Tralien
04.11.2004, 18:33
Es sind alle Civic Type-R besitzer gefragt...
Ich habe meinen vor 2 Wochen neu gekriegt und habe ein schleifendes Geräusche, wenn ich von ca. 3000-2000 den Motor bremsen lasse, egal in welchem Gang ich das mache. Sobald ich die Kupplung trete ist es sofort weg, und kommt auch gleich wieder wenn ich einkupple. Je langsamer ich fahre, desto deutlicher kann ich es hören, klar wegen den anderen Geräuschen, es macht aber keinen Unterschied in welchem Gang oder ob der Motor kalt oder warm ist, es schleift einfach immer so bis 2000 U/min runter. Ob es oberhalb der 3000 auch schleift wenn man vom Gas geht weiß ich nicht, ist der Motor zu laut.
Die Werkstatt kennt das nicht und sagt: Beobachten und abwarten. Kann das was mit dem Einfahren zu tun haben? Kann das nach 1500 km (soviel hat er jetzt) wieder weg gehn? Hattet ihr das auch?
Ich hab zwar Garantie, aber es muss doch nicht sein, dass man wartet bis was kaputt geht, ich denke das ist nicht so beabsichtigt von Honda dass da was schleift.
Ich habe meinen vor 2 Wochen neu gekriegt und habe ein schleifendes Geräusche, wenn ich von ca. 3000-2000 den Motor bremsen lasse, egal in welchem Gang ich das mache. Sobald ich die Kupplung trete ist es sofort weg, und kommt auch gleich wieder wenn ich einkupple. Je langsamer ich fahre, desto deutlicher kann ich es hören, klar wegen den anderen Geräuschen, es macht aber keinen Unterschied in welchem Gang oder ob der Motor kalt oder warm ist, es schleift einfach immer so bis 2000 U/min runter. Ob es oberhalb der 3000 auch schleift wenn man vom Gas geht weiß ich nicht, ist der Motor zu laut.
Die Werkstatt kennt das nicht und sagt: Beobachten und abwarten. Kann das was mit dem Einfahren zu tun haben? Kann das nach 1500 km (soviel hat er jetzt) wieder weg gehn? Hattet ihr das auch?
Ich hab zwar Garantie, aber es muss doch nicht sein, dass man wartet bis was kaputt geht, ich denke das ist nicht so beabsichtigt von Honda dass da was schleift.