JRSC Kompressorkit B-Series

[B_18-Turbo/Marian]

Hallo zusammen,

biete hier in Auftrag ein gebrauchtes JRSC kit für B-Motoren an.Laufleistung laut Besitzer: 2000km da nur we und gut wetter fahrzeug.

Enthalten:
JRSC KIT
RC Düsen
Kamikaze Krümmer
Hondata ( s100 oder s200 weiss ich nicht genau )
ECU
und weiss nicht was ich noch vergessen habe.Bilder habe ich nicht,da er weit von mir weg wohnt und mit Internet nix am Hut hat.
Das Kit ist einbaufertig und abgestimmt für einen B18C4.Den Flansch kann man tauschen und somit für alle B-Motoren verwendbar.
Seine Leistung war soweit ich weiss 270PS

Verkaufsgrund: Er macht einen Turboumbau

PREIS: 3500euro VHB all incl.

[B_18-Turbo/Marian]

EDIT:
Der Verkäufer würde ohne Hondata auf 2900 euro gehen

[bene]

und was muss ich dann machen das es is meinen EE9 passt?
ECU brauch ich auch?

[B_18-Turbo/Marian]

Du musst den Flansch am JRSC umschweissen damit er an den kopf passt.
Hondata usw bräuchtest du nicht weil OBD0.Dann kann ich aber über die serien ecu abstimmen lassen.
Sprich 2900 wären es dann plus ecu bearbeiteten und abstimmung.

[bene]

was heisst flunsch umschweissen? kenne mich da nicht aus mit kompressoren.
was kann ich da an leistung erziehlen mit dem kit am ee?

[B_18-Turbo/Marian]

Der flansch der an den kopf kommt.Der kompressor ersetz dir ja die ASB komplett.Den musst du umschweissen weil der b18c4 nen anderen flansch hat.
Leisung würde ich sagen ca 230ps plus minus.

[HondaTestDriver]

dann ist das doch bestimmt ein HighBoost-Kit, oder?
wieviel Bar LAdedruck sind damit möglich???

[B_18-Turbo/Marian]

ich glaub 0.8 bin mir aber nicht sicher.

off topic:
happy 3000th post patrick :up:

[HondaTestDriver]

oh...garnicht gesehen...thx:bussi:

btt: bei 0,8Bar ist es das HighBoost:up: