LionBB9
31.07.2007, 12:08
Hätte da mal ne Frage:
So.Aber vorher, um allem nörgeln vorzubeugen - ich hörs nämlich schon: "Schon wieder son Chip für 20 Euro tuning Idiot. Der soll die Suche benutzen"
Nein, das bin ich ganz sicher nicht. Überschrift lesen!
Hat einer von euch mit nem F20A4 Motor ein Chiptuning von SKN drin? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen? Ach ja, gibt ja zwei Möglichkeiten: EcoTuning und Leistungstuning. Also bei eins von den Beiden.
Wie gesagt: kein hätte, wäre, könnte oder evtl.! Sondern der, der es drin hat möchte bitte seine Erfahrungen schreiben.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu schroff. Aber laber Fred´s zu dem Thema gibs ja genug. Die haben aber außer dumme Antworten keinen Infogehalt für mich. Aber hier möchte ich gern wirklich nur Praxiserfahrungen, falls einer die hatte, wissen.
Ein Bekannter von mir hat bei seinem Passat V6 2.8 Syncro - 3B den Leistungschip von SKN drin gehabt. Er war sehr zufrieden damit. Die Kiste ist locker bis 7500 Umdrehungen gegangen und fuhr lt. Tacho keine 235 mehr sondern 260. Aber war halt ein VW Motor. Daher dieser Fred.
Ich danke für die Aufmerksamkeit.
So.Aber vorher, um allem nörgeln vorzubeugen - ich hörs nämlich schon: "Schon wieder son Chip für 20 Euro tuning Idiot. Der soll die Suche benutzen"
Nein, das bin ich ganz sicher nicht. Überschrift lesen!
Hat einer von euch mit nem F20A4 Motor ein Chiptuning von SKN drin? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen? Ach ja, gibt ja zwei Möglichkeiten: EcoTuning und Leistungstuning. Also bei eins von den Beiden.
Wie gesagt: kein hätte, wäre, könnte oder evtl.! Sondern der, der es drin hat möchte bitte seine Erfahrungen schreiben.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu schroff. Aber laber Fred´s zu dem Thema gibs ja genug. Die haben aber außer dumme Antworten keinen Infogehalt für mich. Aber hier möchte ich gern wirklich nur Praxiserfahrungen, falls einer die hatte, wissen.
Ein Bekannter von mir hat bei seinem Passat V6 2.8 Syncro - 3B den Leistungschip von SKN drin gehabt. Er war sehr zufrieden damit. Die Kiste ist locker bis 7500 Umdrehungen gegangen und fuhr lt. Tacho keine 235 mehr sondern 260. Aber war halt ein VW Motor. Daher dieser Fred.
Ich danke für die Aufmerksamkeit.