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s2000vtecpower
04.08.2007, 15:44
hey,
hab mich gefragt ob es auser honda noch andere hersteller gibt die auf drehzahl setzen?
und welcher motor dreht am höchsten?
einmal stock ab werk und dann noch ne liste mit mods da man das ja sicher nicht unter einen hut packen kann
DieEasy-EE9
04.08.2007, 15:50
Die neuen BMW M-Motoren sind auch sehr drehfreudig.
Der neue M3 hat seine Redline bei 8250RPM.
Gruß Max
ja die m`s drehen ordentlich 8)
sonst ferrari natürlich. der GT3 dreht auch bis 8400...
HARDSTYLE
04.08.2007, 16:12
Die Serien R6 Motoren von BMW drehen doch auch schon relativ hoch, die VVTi Motoren von Toyota im Celica zB doch auch?!?
Aber wer derhöchstdrehende is würd mich auch mal interessieren...
Glaube aber ned dass es Honda is...
Wenns auch schade is...
dawnduran
04.08.2007, 16:16
Der S2000 ist glaube ich noch immer der höchst-drehende-Serienmotor Strassenzugelassen.
junhyperprelude
04.08.2007, 18:47
ich glaube die vorgänger vom s2000 haben noch mehr gedreht. S800 und so hatten glaub ich mehr wie 10000 rpm:???:
Mugencar
04.08.2007, 19:01
Du meinst den S600, der hatte sein Pmax @ 9500U/min
Aufjedenfall höher als S2000
S 500 - 44 Ps bei 8000rpm
S 600 - 57 Ps bei 8500 rpm
S 800 - 70 Ps bei 8000 rpm
Der Suzuki Swift GTI soll laut inoffiziellen Infos bis 11.000 RPM standfest sein!
Obs wirklich so ist :roll:
Mugencar
04.08.2007, 19:26
Der Suzuki Swift GTI soll laut inoffiziellen Infos bis 11.000 RPM standfest sein!
Obs wirklich so ist :roll:
ist ein eg3 auch für ein paar mal, laut tacho. denke mal wir reden hier nur von fakten
HARDSTYLE
04.08.2007, 20:12
LOL Wenn man danach geht is jeder Motor ohne Drehzahlbegrenzer der höchstdrehende... die andern haben ja nur einen drin weil der Motor so schlecht ist...
Ich mein hey, so ein Drecks B16 hat ned ohne Grund nen Drehzahlbegrenzer aber ein geiler D13... Tja der kann schon mehr, der hat auch nen Begrenzer, aber erst bei 16000 RPM!! 8)
S 500 - 44 Ps bei 8000rpm
S 600 - 57 Ps bei 8500 rpm
S 800 - 70 Ps bei 8000 rpm
das waren noch 2 takter oder?
LOL Wenn man danach geht is jeder Motor ohne Drehzahlbegrenzer der höchstdrehende... die andern haben ja nur einen drin weil der Motor so schlecht ist...
Ich mein hey, so ein Drecks B16 hat ned ohne Grund nen Drehzahlbegrenzer aber ein geiler D13... Tja der kann schon mehr, der hat auch nen Begrenzer, aber erst bei 16000 RPM!! 8)
Auch den Drehzahlbegrenzer kriegt man ausgetrickst, einfach beim Schalten vom 2. auf den 3. Gang den 1. Gang erwischen. :D
Nein, die S500/600/800 waren keine Zweitakter sondern sogar DOHC Wassergekühlte 4 Zylinder-Motoren, der N 360 hatte eine obenliegende Nockenwelle, aber war ein luftgekühlter 2 Zylinder Vergasermotor.
Auf jeden Fall hat Honda mit dem S2000 immernoch den serienstärksten Sauger auf dem Markt. Und hält mit 120Ps/Liter den Rekord für Serienfahrzeuge.
Oder irre ich mich da?
Aber dei M Modelle von BMW sind natürlich auch ein technischer Leckerbissen. Nicht nur die Motoren.
Honda möchte mal langsam wieder was ordentliches bringen....
Denn die verweichlichte Eco Motoren Kacke find ich zum Kotzen.
RäFfiNi€rT
05.08.2007, 14:42
Der S2000 ist glaube ich noch immer der höchst-drehende-Serienmotor Strassenzugelassen.
der s2000 hat die welt grösste literleistung als serien fahrzeug.... doch höher drehn tun einige... ferrari dreht immer noch höher -->8500 der s2k 8300 und es gibt noch viele die höher drehn. ABER ACHTUNG, DARAN ERKENNT MAN DAS HONDA DIE WAHREN DREHZAHL MEISTER SIND. DENN GRAD IM VERGLEICH DER FERRARI UND NEN S2K DA ERKENNT MAN DAS DER FERRARI MEHR (UND 200RPM SIND IN DEM BERREICH SCHON VIEL MEHR) DREHZAHL BRAUCHT, FÜR IM ENDEFEKT NOCH DAZU 6 PS WENIGER PRO LITER (UND 6PS SIND BEI SOLCHEN MOTOREN AUCH NICHT GERADE WENIG).also im grossen und ganzen ist es nicht die kunst viel leistung aus einem SAUGER motor zu holen, sondern diese leistung auf wenig drehzahl zu konzepieren!!!!man sieht den besseren vergleich beim eg6 und ep3---> beide 100ps/liter. der eg6 noch bei 7600rpm und der ep3 mit nem besserem motor schon bei 7300rpm :e
der s2000 hat die welt grösste literleistung als serien fahrzeug.... doch höher drehn tun einige... ferrari dreht immer noch höher -->8500 der s2k 8300 und es gibt noch viele die höher drehn. ABER ACHTUNG, DARAN ERKENNT MAN DAS HONDA DIE WAHREN DREHZAHL MEISTER SIND. DENN GRAD IM VERGLEICH DER FERRARI UND NEN S2K DA ERKENNT MAN DAS DER FERRARI MEHR (UND 200RPM SIND IN DEM BERREICH SCHON VIEL MEHR) DREHZAHL BRAUCHT, FÜR IM ENDEFEKT NOCH DAZU 6 PS WENIGER PRO LITER (UND 6PS SIND BEI SOLCHEN MOTOREN AUCH NICHT GERADE WENIG).also im grossen und ganzen ist es nicht die kunst viel leistung aus einem SAUGER motor zu holen, sondern diese leistung auf wenig drehzahl zu konzepieren!!!!man sieht den besseren vergleich beim eg6 und ep3---> beide 100ps/liter. der eg6 noch bei 7600rpm und der ep3 mit nem besserem motor schon bei 7300rpm :e
:down:
S2000 dreht natürlich bis 9100 original. auch der Mazda Wankel im RX8 bis 9100 glaube ich. Diese Motor resp Technik hätte aber sicherlich viel mehr Potenzial mit dem Drehkolbenmotor, vor allem was Drehzahl angeht.
Und Ferrari mit Honda vergleichen? V8 Motoren mit 4 Zylindern :roll:
K20 mit b16 vergleichen? minus 300 rpm? hehe, danke Lil'Räf, dank Dir kann ich ungezwungen lachen :lol:
RäFfiNi€rT
05.08.2007, 15:30
du komiker desahlb verglich ich am schluss den ep3!!! und wo bitte dreht der s2000 9100 diese 800rpm die er drüber dreht darf man doch nicht zählen den wen er in dem berreich noch leistung entwickelön würde hätte er auch logischerweisse mehr leistung!!p.s. 4takt is 4 takt!!! ob k20 oder b16 ;) schalt mal dein strausen gehirn ein, das war ein vergleich von honda gestern und honda heute!!! das heisst ein vergleich um was es geht wenn man schlauere motoren baut!!!
Nimmst mal nen b16 und machst nur eine Hubraumerhöhung auf 1.8 Literwas passiert?
Deswegen hab ich doch nun nicht gerade nen neuen Motor erfunden, oder? :wink:
RäFfiNi€rT
05.08.2007, 15:38
was redest du da???wer redet von neuen motoren ??? ich rede nur von viel liter leistung bei erstrecht weniger drehzahl!!!!! und das iss genau das, was mal die andern hersteller schaffen müssen!!!
und achso, was dan passiert ist ganz einfach des das ich keine literleistung mehr von 100 ps hab, sondern weniger ;)
RäFfiNi€rT
05.08.2007, 15:46
kleiner tipp: der k20 ist ein meisterwerk an motor!!!!
wens nen aufgebohrter b16 wäre dan würde er auch nicht k sondern b20 heissen!!!
aha, aufgebohrter b16= b20
:lol:
Weiss jemand obs noch höher drehende Wankelmotoren gibt wie der aktuelle?
kleiner tipp: der k20 ist ein meisterwerk an motor!!!!
wens nen aufgebohrter b16 wäre dan würde er auch nicht k sondern b20 heissen!!!
Sorry wollte mit dem aufgebohrem Motor sagen das es noch nen ITR moti gibt mit ca 106PS/L. Der ist älter wie der K20.
Aber ist schon so, der k20 ist geil. Der neue, bessere Motor im FN2 hat die max Power bei 7800, dies kommt also deiner klugen Theorie entgegen.
Es ist immer noch die ganze Kurve entscheidend, wie immer. ;-)
Gewöhnt euch zwei mal einen anderen Umgangston an!!!!!!!!!!!!!!
Genau, ist schon seltsam mit solchen Themen, nach der ersten Seite gehts bergab. :-/
Motorenkonzepte von nur von der Drehzahl her zu vergleiche, ist sowieso etwas schal. Das ganze Motorenkonzept muss verglichen werden.
BTW. Lustiges Erlebnis beim Mazdahändler. Den PX mal Probegefahren, der Verkäufer auf dem Beifahrersitz, eigentlich nur, um mal einen Kreiskolbenmotor zu fahren, ist eben auch eine faszinierende Technik. Der gute Mann pries dann das Auto auch in höchsten Tönen an, klar, ist sein Job. Und wirklich nicht schlecht, der Mazda. Wir kamen dann auch auf die Drehzahlen zu sprechen, hat er nicht schlecht gestaunt, das der Integra auch bis 9000 dreht, das es Echte 8400 sind, weiß der Mazdamann ja nicht.
Aber von der Motorcharakteristik völlig unterschiedlich, obwohl sie sich in ähnlichen Drehzahlbereichen bewegen, aber eben doch nicht zu vergleichen.
MB2_HORST
05.08.2007, 20:56
Die neuen BMW M-Motoren sind auch sehr drehfreudig.
Der neue M3 hat seine Redline bei 8250RPM.
Gruß Max
falsch
dreht meines wissens 8400
Mugencar
05.08.2007, 21:04
falsch
dreht meines wissens 8400
trotzdem kann die Redline bei 8250 sein. Redline und Begrenzer ist nen unterschied ;)
Die neuen BMW M-Motoren sind auch sehr drehfreudig.
Der neue M3 hat seine Redline bei 8250RPM.
Gruß Max
Deswegen hat auch fast jder M3 schon der zweiter motor drinn, manschen sogat der dritte.:lol:
würde mich interessieren wieviele leute du kennst mit nem neuen m3... :roll:
Ohja mich auch ;)
Gab es nicht auch von Toyota mal ein Sondermodell mit nem Motor der über 10000rpm gedreht hat?!
Der absolut beindruckenste motor meiner Meinung nach ist immer noch der Mazda 26B Wankel Saugmotor8)
man stelle sich einen 4 Scheiben Wankel vor, mit EDKA + verstellbare Ansaugtrichter.
Ein Kammervolumen beträgt 654ccm (das ganze dann mal 4) also im Prinzip ein Equivalent zu einem 2,6 Liter Hubkolbenmotor.
Leistung beträgt 700PS bei 9000 rpm und 607NM bei 6500rpm:up:
Und das istn serienmotor oder wie ? ;)
Einer der beeindruckensten Motoren, in nem serienfahrzeug verbaut, ist der Caterham RST-V8:
Engine specs:
Capacity - 2 Litre
Cylinders - 8
Number of Valves per cylinder - 5 (Total of 40)
Bore - 75mm
Stroke - 56mm
Additional Information:
4 x 40mm twin injector throttle bodies
Max Power (road setup) - approx. 340bhp
Wide open throttle torque - 104lbs/ft at 1500 rpm
Max torque - 190lbs/ft at 7800 rpm
Rev´s up to (road setup) 10,200 rpm
Rev´s up to (race setup) 12,500 rpm
http://www.evansm.plus.com/v8/html/image/d2040-04_copy.jpg
http://www.evansm.plus.com/v8/html/image/d2040-12_copy.jpg
The 2.0-litre RST-V8 engine is a lightweight, high-revving, 4 cam, 5 valve per cylinder all alloy V8, featuring bespoke components, with the exception of the cylinder head castings, which are basically modified production parts. The road version revs to 10,500rpm and the race version revs in excess of 12,500rpm, producing upwards of 380bhp. Maximum torque is around 190lbs/ft at 7,800rpm.
EJ2inside
06.08.2007, 09:47
würde mich interessieren wieviele leute du kennst mit nem neuen m3... :roll:
Geht doch net immer um neue, auch die alten haben schon höher gedreht :up:
Ich kenne auch einen der bei 88tkm schon zum Motorenbauer musste...
Und das istn serienmotor oder wie ? ;)
naja, genauso Serie wie der RST-V8:lol:;-)
nur wurde dieser Wankel 26B in einem Le Mans Car eingebaut...
DieEasy-EE9
06.08.2007, 10:42
falsch
dreht meines wissens 8400
Meinte ja auch die Redline, Begrenzer weiß ich leider nicht. Habe aber
gerade gelesen das er seine max. Leistung erst bei 8300rpm erreicht.
Auf dem Bild kann man die Redline sehen:
http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m3-e92/bmw_m3_e92_uff_36.JPG
Gruß Max
Geht doch net immer um neue, auch die alten haben schon höher gedreht :up:
Ich kenne auch einen der bei 88tkm schon zum Motorenbauer musste...
Die-Easy-EE9 hat aber vom neuen m3 gesprochen. Das es bei den alten motoren öfter mal probleme gab weiss ich auch nur ich bezweifle das es schon genug langzeiterfahrung mit den neuen m3 motoren gibt um darüber so zu urteilen wie t67.
mfg felix
naja, genauso Serie wie der RST-V8:lol:;-)
nur wurde dieser Wankel 26B in einem Le Mans Car eingebaut...
...und der rst-V8 ist in nem strassenzugelassenen Caterham verbaut. :wink:
Darf ich mal blöd fragen was genau "Redline" bedeutet?
DieEasy-EE9
08.08.2007, 19:20
Ich meine damit die Drehzahl ab der auf dem Tacho der "rote" Bereich anfängt.
Gruß Max
dawnduran
08.08.2007, 19:25
der s2000 hat die welt grösste literleistung als serien fahrzeug.... doch höher drehn tun einige... ferrari dreht immer noch höher -->8500 der s2k 8300 und es gibt noch viele die höher drehn. ABER ACHTUNG, DARAN ERKENNT MAN DAS HONDA DIE WAHREN DREHZAHL MEISTER SIND. DENN GRAD IM VERGLEICH DER FERRARI UND NEN S2K DA ERKENNT MAN DAS DER FERRARI MEHR (UND 200RPM SIND IN DEM BERREICH SCHON VIEL MEHR) DREHZAHL BRAUCHT, FÜR IM ENDEFEKT NOCH DAZU 6 PS WENIGER PRO LITER (UND 6PS SIND BEI SOLCHEN MOTOREN AUCH NICHT GERADE WENIG).also im grossen und ganzen ist es nicht die kunst viel leistung aus einem SAUGER motor zu holen, sondern diese leistung auf wenig drehzahl zu konzepieren!!!!man sieht den besseren vergleich beim eg6 und ep3---> beide 100ps/liter. der eg6 noch bei 7600rpm und der ep3 mit nem besserem motor schon bei 7300rpm :e
Ähh... der S2000 dreht nur max. 8300RPM? Hab ich was verpasst?! ;)
Ich meine damit die Drehzahl ab der auf dem Tacho der "rote" Bereich anfängt.
Gruß Max
Achso. Dachte es hätte einen technischen Hintergrund. Liest man ja öfters mal.
Ok. Danke.
DieEasy-EE9
08.08.2007, 19:53
Achso. Dachte es hätte einen technischen Hintergrund. Liest man ja öfters mal.
Ok. Danke.
Vielleicht erzähl ich ja gerade auch Bullshit und Redline bedeutet wirklich
Begrenzer. Aber wie gesagt ich meinte den Anfang des roten Bereichs.
Gruß Max
Der Suzuki Swift GTI soll laut inoffiziellen Infos bis 11.000 RPM standfest sein!
Obs wirklich so ist :roll:
naja, eher nicht mit den hydrostösseln
so muss ne redline aussehen :lol:
Irgendnen kleiner Japaner...hälfte Roter Bereich :up:
http://www.japancivic.de/102.jpg
Aber der US CRX war auch gut...Diesel CRX rulez 8)
http://www.japancivic.de/redline5000.jpg
naja, eher nicht mit den hydrostösseln
och nen Audi 200 20V Turbo dfreht auch mit Hydros an die 8000 ran
SpitfireXP
09.08.2007, 23:32
Aber der US CRX war auch gut...Diesel CRX rulez 8)
http://www.japancivic.de/redline5000.jpg
Es gab den CRX mit diesel???
Quatsch, das schaut nur so aus weil die Redline schon bei 5000 ist!
SpitfireXP
10.08.2007, 00:52
Dann bin ich ja beruhigt... ;)
War doch nur nen Scherz :lol::lol:
Obwohl CRX TDi? :D:up:
War doch nur nen Scherz :lol::lol:
Obwohl CRX TDi? :D:up:
Ab in die Ecke und ne Runde schämen! :-o
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