ITR3124´s Mitsubishi Evo VIII

[rob.]

heute mal spontan nach der speisung ein paar bilder von ronnys evo gemacht...

vom voli folgen sicher auch noch welche ;-)

http://xrmb2.net/img/images/510132.jpeg
http://xrmb2.net/img/images/118258.jpeg

http://xrmb2.net/img/images/942240.jpeg

http://xrmb2.net/img/images/494249.jpeg

http://xrmb2.net/img/images/168239.jpeg

[BB1-FineArt]

geiler wagen

geile bilder

:up::up:

[Deathrow]

schönes auto, aber das letzte bild, naja :lol:

[rob.]

ein bissl spass muss sein..... is halt sein helm+handschuhe für die rennstrecke auf der er oft unterwegs is ;-)

[-=N.E.O.=-]

Sehr schöner EVO :-)

Das letzte Bild erinnert mich ein bisschen an "The Stig" aus Top Gear :D

[s2000vtecpower]

man der wagen ist einfach nur göttlich

[CivicTypeRHonda]

geiles teil bald seh ich ihn ja live hehe!!!!:up:

[ROVA]

Geil geworden die Bilder, auch das letzte find ich in Ordnung weils authentisch ist, so fahre ich am Track, also standesgemäss posiert.:D Gute Arbeit Robi.:up:

BTW: die Decals wollte ich schon lange richtig machen...:-/

[bobo]

Sehr geile Fotos Robbe!:up:

Und der EVO...macht das ich auch einen will!:cry::D

[TimoHH]

Geiles Auto,
da kann man richtig neidisch werden.... :up:


Aber die Decals am rechten Schweller hätte man auch gerade kleben können :-/

Und wo sonst ja auch immer sofort gemotzt wird. Die Bilder rauschen teilweise.
Kommts vom Verkleinern? Das kennt man ja sonst gar nicht so vom Hatchrob.

Gruß
Timo

[Smoker]

sehr sehr fein 8)

[Nitemare1]

geiles auto8)

[FlaKe]

:up::up::up: geiles Auto und die Bilder sind auch TOP !!!

[AmokKAlex]

lord helmchen

[tomekk]

schön schön! :up:

[Alf]

http://xrmb2.net/img/images/168239.jpeg




Stiggy!!!!! :lol: (mit coolen Socken)

[Tolga]

sehr sehr schönes auto.
in silber schaut der find ich schnittger aus als in schwarz.
traumhaft

[AshCampbell]

Schönes Auto! Ist der noch Serie, leistungs- und fahrwerksmässig?

[Flo2u]

Schicke Optik..gibts auch ne TeileAuflistung zu den Aufklebern? Tomei interesiert mich dabei am meisten..vlt ist es ja ein Genesis Engine Kit.... mach doch mal die Haube auf ^^

[S-Line]

Geil!:up:8):woohoo:

[B_18-Turbo/Marian]

Porn 8):up:

[Dirk]

Super Bilder!

[voli]

schöne bilder. da ich mein stativ vergessen hatte, sind die Bilder von mir leicht bescheiden geworden. hab die meisten Bilder in RAW fotografiert und brauch noch ein bisschen zum bearbeiten. hier mal eins in JPEG augenommen. für ohne stativ sondern nur durch "alternative hilfe" entstandenes Bild :lol:

http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1186313838Ronny1.jpg

[rob.]

der evo is bei mir auch komplett ohne stativ geknipst worden..... du warst ja mit meinem am ep zu gange :tongue:

[Confuser]

Sieht sehr geil aus der Evo!

Cooles Outfit haste da an. :up:

[ROVA]

Schönes Auto! Ist der noch Serie, leistungs- und fahrwerksmässig?

Ne is nichtmehr ganz serie, aber noch lange nicht fertig. Bevor ich jedoch trastisch was an der Leistung mache, sollte der Rest stimmen und so isses richtig imo un bisher bei mir immer so gelaufen, mal ne kleine Auflistung evtl. hab ich was vergessen...



Performance:
- 9x18 ET35 OZ Superleggera 8,2kg mit Dunlop Semislicks
- 8x17 ET38 Enkei 8,5kg mit Bridgestone Slicks :mrgreen:
- KYB Up-Side-Down Dämpfer mit progressiven H&R Federn
- Sachs 6-Puck Sintermetall-Kupplung mit MR Druckplatte
- geradverzahntes 3 fach synchronisiertes Getriebe
- Apexi Dry Filter Kit mit Induction Box
- Calsonic Ladeluftkühler
- Tomei BOV geschlossen, hold 1,25bar OB 1,4bar LD
- selfmade Titan Schaltknauf verlängert für kürzeren Aktionsradius
- OEM (echt)Carbonspoiler, Carbingstrebe
- OEM Bremboanlage mit Ferodo DS2500 VA und DS Performance HA
- Dot 5.1 Ferodo Brakefluid (bald Dot 4.0+ SLF Castrol)
- Sparco Rennhandschuhe und Helm.... :-P
Leistung:
- serie 293PS, jetzt 307PS
- Topspeed ca. 280km/h
- 0-200 ca. 19-20 Sekunden
- 0-100 ca. 5 Sekunden ohne Launch Control, mit je nach Talent... :-P
- max. Querbeschleunigung 1,37G aufm Lausitzring und 1,35G aufm HHR
- max. Verzögerung ca. 1,4G mit Semislicks
http://img294.imageshack.us/img294/7780/laustizring4cc0.th.jpg (http://img294.imageshack.us/my.php?image=laustizring4cc0.jpg)
Optik:
- hübsche Beifahrerin :mrgreen:
- Aufkleber (Decals) (JA die im Moment nur professorisch drauf sind, hab 6 Sätze davon, werden demnächst ordentlich draufkommen :wink: )
- Steinschlagschutzfolie
- selfmade kurz-Antenne
Interieur:
- Recaro Sport Sitze
- Momo Lenkrad
- 3 Zusatzinstumente
- EVO-Fußmatten (müssen erwähnt werden, da schweineteuer.. :roll: :-P )
- Kennwood Radio mit G-Force (in ein paar Tagen, JVC AVX2 mit 3,5" TFT)
weitere Highlights folgen....
http://img293.imageshack.us/img293/9566/evorv42ca0.jpg (http://imageshack.us)
http://img293.imageshack.us/img293/9411/evorv4qt8.jpg (http://imageshack.us)
und nochn paar Pics vom letzen Trackday am Laustizring mit Voli als Co-Pilot...
http://img294.imageshack.us/img294/5316/evo7wn1.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/2223/evo4ve7.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/4545/evo3ni3.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/395/evo6ja6.jpg (http://imageshack.us)

[SKUM]

http://xrmb2.net/img/images/118258.jpeg
"R-voltution"...geiler schreibfehler ^^ :woohoo:
auto is bombe, bilder kommen auch gut 8)

[rob.]

hä? wo? trinkst du?



:lol::tongue:

[crx-88]

Oh man, geiler Evo!

[AshCampbell]

Der LLK sieht original aus, oder wird der calsonic erst verbaut?

[ED7]

:up:

Gruss
ED7

[VooDoo]

sehr schön!

mfg felix

[MisterK]

Top Fotos. Nachtfotos kommen immmer gut. Solche Fotos würde ich mir auch wünschen von meinem EVO. :up:

Ronny,

dein LLK sieht in der Tat sehr klein aus wenn das der Tuning-LLK ist. Der ist ja nicht grösser als meiner.

[ROVA]

Klein?? der reicht auf jedenfall für die 400PS die ich in etwa anstrebe, mehr solln es sowieso nich erden, eher weniger ~380, da der Motor innen stock bleibt, die Leistung ist völlig ausreichend, jetzt schon, ich bin nicht der "gerade aus sehr schnell Fetischist", für die Rennstrecke sind andere Sachen wichtiger und die haben bei mir Vorrang.
Der LLK ist ein OEM Teil welches von Calsonic ist. Das Tomei Bov wird auch im MR verbaut (nur steht da nicht Tomei drauf wie bei meinem, sondern nur die Nummer), genauso die Druckplatte, nur sind die Teile verstarkt für die MR Modelle. Das ist ja das schöne beim EVO, viele Teile kann man von den FQ (HKS Teile) oder den MR (Mitsubishi Racing) nehmen, die sehen original aus (sind ja im Grunde auch OEM Teile), haben Zulassung, sind aber besser als die in den EU-Modellen. Die HKS Super Dragger II z.B. ist für den EVO mit EWG Zulassung, weil er in GB als FQ mit der Anlage als ein Serienmodell ausgeliefert wurde, somit in EU zugelassen und so verhält sich das mit einigen anderen Teilen auch.

[AshCampbell]

wenn der llk serie verbaut ist, warum listest du ihn dann auf bei den tuningteilen? :roll:

[MisterK]

@ITR

Was hälst du von der DP des MR-EVO 9? Meinst du man kann die benutzen anstelle der OEM-DP?
Wusste gar nicht dass man die FQ-teile auch hier in Europa mit Zulassung bekommt.

Was hat denn Mitsu so alles an MR- resp. FQ-teilen im Angebot? Hast du da ne Liste

[voli]

nochmal 2 ;)

http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1186342559Evo.jpg

http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1186342597Evo2.jpg

[ROVA]

wenn der llk serie verbaut ist, warum listest du ihn dann auf bei den tuningteilen? :roll:

Hab ich doch garnicht, steht unter Performanceteile. Finds geil das sowas schon serie verbaut wird, warum sollte ich das dann nicht mit auflisten.

[Buddy-Love]

Hammer TEIL 8):up:

[ROVA]

Danke für die Blumen an alle, aber erst wenn er komplett ist (wird über den nächsten Winter fertig gemacht) wird er meinem absoluten Traum entsprechen, fahrdynamisch wie auch optisch. Freu mich schon wenns weiter geht, aber jetzt wird er erstmal "gefahren" bis die Saison vorbei ist.

[Alf]

Reifen hättest noch schwärzen können. Die wirken recht matt-grau.

Sehr schöner Wagen insgesamt...


Wozu nun doch mehr Leistung? Wo bleibt der GT3? *g*

[ROVA]

Reifen hättest noch schwärzen können. Die wirken recht matt-grau.

Sehr schöner Wagen insgesamt...


Wozu nun doch mehr Leistung? Wo bleibt der GT3? *g*

War ein Spontanshooting von daher war grade Zeit zum drüberwischen.:wink:

Ein GT3 wäre schön, aber die die ich mir leisten könnte oder wöllte, sind die ersten und haben auch schon viele viele KM runter, da bleib ich lieber beim EVO und spendiere ihm noch ein paar Pferde.
(Im Moment schaue ich mir gerne E46 M3s an:-) )

[whiplash]

wahnsinn :up:

[Alf]

Du bist ein seeehr seeehr kranker Mensch....



.. kranker als ich :D

[CivicTypeRHonda]

Du bist ein seeehr seeehr kranker Mensch....



.. kranker als ich :D
:lol::lol::lol::lol::lol::lol: aber mach weiter so!

[bobo]

(Im Moment schaue ich mir gerne E46 M3s an:-) )
Hab ich mir auch gerne angeschaut aber konnt ich mir nicht leisten!:lol::sad:
Aber wenn du dir maaal nen M3 holen solltest,dann als Zweitwagen oder würde der EVO weg kommen?

@Voli

Nice Pics!;-)was hast du für ne Cam?immer noch die Nikon?

[Mr. Svonda]

sehr schöne Bilder und geiler Evo 8) (bis auf die roten Ränder an den felgen)

das letzte Bild hat was :D Power-Ranger *g*

weiter so :up:

[NiTrO VTEC]

Power-Ranger
:lol::lol::lol:

Da mußte ich auch dran denken!! Aber finde es trotzdem cool!

Schön issa, auch wenn er mich optisch jetzt nicht umhaut, aber warum auch!!! Da steht ja die Performance im Vordergrund!:up:
Ein Evo ist echt Hammer, er ist für mich seid dem ich mal einen gefahren habe die absolute Referenz in Sachen Kurvenfahrten. Der DC5 kommt zwar nah ran, aber der EVO bleibt überschaubarer und ruhiger auf der HA!!!


Weiter machen!!!

[ROVA]

sehr schöne Bilder und geiler Evo 8) (bis auf die roten Ränder an den felgen)

das letzte Bild hat was :D Power-Ranger *g*

weiter so :up:

Ja Sven, nun bin ich der zweite Power Ranger neben dir.:tongue: Hab dabei auch bissl an dich bzw. dein Bild gedacht, welches du damals von dir gepostet hattest.:D

[voli]

@Voli

Nice Pics!;-)was hast du für ne Cam?immer noch die Nikon?

ja noch mit der d40 gemacht ;)

[Mr. Svonda]

Ja Sven, nun bin ich der zweite Power Ranger neben dir.:tongue: Hab dabei auch bissl an dich bzw. dein Bild gedacht, welches du damals von dir gepostet hattest.:D
hehe ... (http://www.dc2.ch/forum_pics/overall.jpg) stimmt :D , nur ist bei Dir die Farbkombination etwas stimmiger, bei mir passt's nicht so wirklich :/

[voli]

eins noch ;)

http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1186423645Evo3.jpg

[ROVA]

Jo das is geil, die red rims leutchten ja voll.

[reppi]

ein traum auf vier rädern, geil ;)


irgendwann ... irgendwann

[-themenace-]

Sehr schöner EVO :-)

Das letzte Bild erinnert mich ein bisschen an "The Stig" aus Top Gear :D

Und mich erinnerts an Interceptor

http://www.gladiators.at/img/Interceptor.jpg

[Hong]

Geile Fotos, Geiler Wagen, was soll man mehr sagen.
Hab ich dir aber ja schon persoenlich gesagt ;-)

Hammer :woohoo:

hab auch so ein Helm :D

http://home.tiscali.de/t.antal/upload/hhr/hhr18.jpg

[voli]

hab noch ein Ninja Bild gefunden :D

http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1186688157TurtleEvo.jpg

[Alf]

nochmal: coole Socken :)

[saty]

weisse socken :down:

hahaha
rei in der tube

[Micha23]

So muss dat aussehen, steht echt Top da.
Gefällt mir sehr gut:up:

[NiTrO VTEC]

Das Bild find ich mal richtig goil!

[ROVA]

weisse socken :down:

hahaha
rei in der tube


Farbenblind???:roll: die sind beige, ich trage keine weißen Socken.:wink: Und Voli sollte sie eigentlich nochn bissl (weg)shoppen.:D

[voli]

nö 8):lol::D

[ROVA]

Sack:-o:tongue::D

[HCT]

- max. Verzögerung ca. 4G mit Semislicks
Meinst Du das eigentlich ernst?

[feiny]

:lol::lol::lol::lol::lol:

[ROVA]

Meinst Du das eigentlich ernst?

1,4G sollte es heißen.

[Mulli]

Ich stell mir grad vor wies dir bei 4G schon langsam die Augen ausm Kopf drück und dir der Gurt beim Bremsen schon fast die Rippen bricht :D ;)

Sehr geiles gefäht, durfte ihn ja auch schon übern Lausitzring fliegen sehn. Der Sound reist einen weg, zu geil! :)

[*inspira*]

Ein Bugatti Veyron hatte mit dem ausgefahrener Bremsklappe 2G Bremskraft wenn ich mich recht erinnere... Wovon die Bremsklappe schon 0,6G ausmacht...

[voli]

Ein Bugatti Veyron hatte mit dem ausgefahrener Bremsklappe 2G Bremskraft wenn ich mich recht erinnere... Wovon die Bremsklappe schon 0,6G ausmacht...

ja das ham se gestern in abenteuer auto gezeigt 8):lol:

[*inspira*]

jo, Fernsehen Bildet 8)

[voli]

ja deswegen schau ich nur pornos :lol:

[*inspira*]

na das kann ja lustig werden in Selb :woohoo::woohoo:

[Alf]

na das kann ja lustig werden in Selb :woohoo::woohoo:

vergiss deine Zeltstangen nich ;)

[angel100]

was finden bloß alle an diesen evos ? von der leistung mal abgesehen--aber optisch sind das einfach nur gepimpte hässliche, altaussehende familiengurken.

oder?:roll:

[love.the.itr]

oder?:roll:


So nen EVO hat einfach was :up:

[ROVA]

So, neuer persönlicher Rekord mit dem EVO mit dem jetzigen Setup heute auf dem LSR. Zwei Porsche GT3 und ein 993 GT2 hab ich geschnupft, in den Kurven hatte die keinen Auftrag, auf der Geraden ging der 993 GT2 gut weg, war aber kein Problem, im Infield hatte ich ihn dann auch. Habe zwar ne ganze viertel Stunde gebraucht um die drei zu überholen, aber ich habs gepackt trotz ignoranter Porschefahrer die mir in den Kurven immer wieder die Tür zugehauen haben.:roll: Macht nix, fahrn wir aussen vorbei....:D

http://img236.imageshack.us/img236/5880/p1000263ei9.jpg (http://imageshack.us)
http://img236.imageshack.us/img236/p1000263ei9.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img236/p1000263ei9.jpg/1/)

[HCT]

Du weisst aber schon, dass diese Peakwerte voll für'n Poppes sind, oder? ;-)

[ROVA]

Du weisst aber schon, dass diese Peakwerte voll für'n Poppes sind, oder? ;-)

Wenn du damit sagen willst das solche eventuellen Peakwerte durch einen Einschlag in die Mauer zustande gekommen können, dann stimmt das, aber nicht im meinem Fall, ich habe in ersten kleinen Infieldkurve diesen Wert erreicht, entspricht etwa Sachskurve HHR, also schon Aussagekräftig, CRX Richi war Beifahrer.:-)

[HCT]

Die Peakwerte kommen auch durch kleine Rutscher zustande, ganz ohne Mauer. Ich hätte noch einen Wert von 1,58 G einer Corvette Z06 anzubieten (bei ~170 Km/H). Ist aber genausowenig aussagekräftig, da gab es eben einen kurzen Peak (dank richtigem Datalogging auch nachvollziehbar). Um eine wirkliche Aussage über das Querbeschleunigungsvermögen eines Wagens erhalten zu können verwendet man geglättete Werte (z.B. die 98er-Perzentile). Dadurch eliminiert man verfälschte Werte und bekommt etwas Vergleichbarkeit rein.

[ROVA]

Jadajadajada, sorry aber ich hatte keine Rutscher oder sowas, das sind Werte die ich "glatt" geschafft habe. Das ist ne langgezogene Kurve wie ich schon sagte und da sind keine Peakwerte drin in dem Sinne denn die Kurve fährt man konstant.:wink: Auf weiteres Theoriegelaber lass ich mich jetzt nicht ein, ist mir einfach nicht danach weil ich darüber nicht diskutieren brauch weil ich weiß das es keine Rutscher oder Peakwerte gab in dieser Kurve. Ich habe ja auch schon weitere Werte hier dokumentiert, 1,32, 1,37, 1,42 und 1,44 und jetzt die 1,50, von daher isses nachvollziehbar, jedenfalls für mich und meine Beifahrer. Man kann es natürlich wie üblich hier im Forum auseinander reden, aber das ist nicht nötig, denn ich war in den Kurven schneller als die GT3 mit den Michelin Pilot Cup und hab sie sogar aussen überholt, also in der Praxis sehr wohl nachvollziehbar, der angezeigte Wert spiegelt nur das wieder was geschehen ist, nicht was ich gerne hätte.:wink:

[adrian]

gugu, wieso fährst du hinten breitere reifen als vorne beim 4x4. hab schon mit vielen impreza besitzern darüber gesprochen und wir sind eigentlich immer zu dem ergebnis gekommen das unterschiedliche bereifung schlecht für die differenziale ist.

kann beim evo aber auch anders sein wegen des variablien differenzials hinten, das weiss ich nicht genau.
nur optik wegen haste das ja sicher nicht gemacht bei der performance karre.

gefällt mir übrigens sehr gut, weiter so ;)

[ROVA]

Danke für die Blumen Adrian, deiner gefällt mir aber genauso gut.:-)

Aber wiso meinst du das ich unterschiedliche Reifenbreite fahre auf VA und HA, ich habe schon immer bei meinen 4x4 Karren gleiche Breite drauf gehabt. 245/35R18 vorher aufm EVO, jetzt sinds 245/40R18 und auf dem STi hatte ich 225/40R18, alles rundum.

Man sollte immer auf etwa gleichen Radumfang achten, nicht nur wegen des Allrades, dem macht das nicht soviel aus, die Reifen nutzen sich ja auch unterschiedlich ab. Aber der Performance halber sollte man bei 4x4 oder FF Autos hinten keine breiteren Reifen fahren, nichtmal unbedingt bei Hecktrieblern mit Frontmotor. Im Gegenteil, es gibt sogar einige die fahren VA breiter als HA, das minimiert das Einlenkuntersteuern, aber man hat dafür ein sehr nervöses Auto, bleibe da lieber bei dem Prinzip mit mehr Sturz.

[adrian]

merci, für die schnelle antwort.

dachte nur wegen den unterschiedlich breiten felgen ... glaub stehen auf seite 2 die spec's...

lg adrian

ach ja ich fahre hinten 1cm breiter als vorne ( 235v 245h ), untersteuern merk ich aber nicht anders als damals mit 225v/h, dafür merkt die kupplung beim anfahren den grip unterschied :D

[MB2_HORST]

sauber rony.

dein EVO is aber auch der geilste.
was liegtn da jetzt leistung an? (400PS?)

[ROVA]

merci, für die schnelle antwort.

dachte nur wegen den unterschiedlich breiten felgen ... glaub stehen auf seite 2 die spec's...


Achso jetzt versteh ich was du meinst...., aber das sind zwei verschiedene SÄTZE!!! Felgen, einen Satz 9x18 und einen Satz 8x17 mit jeweils gleichen Reifen je Satz vorne wie hinten.:wink:

@MB2 Horscht: Auf dem Track sind es bei 1,5bar 396PS, maximal bei 1,65 417.

Zwei aktuelle Bilder....
http://s6b.directupload.net/images/081013/tzcag2fp.jpg (http://www.directupload.net)
http://s5b.directupload.net/images/081013/96rnoznt.jpg (http://www.directupload.net)

[adrian]

ok das erklärt einiges. naja wie dem auch sei, top auto.

bei meinen top 3 der allrad fahrzeuge sind aber alle etwas älter:

22b
r32
evo5

mitsubishi nur 3. :wink:

[ROVA]

ok das erklärt einiges. naja wie dem auch sei, top auto.

bei meinen top 3 der allrad fahrzeuge sind aber alle etwas älter:

22b
r32
evo5

mitsubishi nur 3. :wink:

Rein aus nostalgischen Gründen ist mein Favorit Allradler eine Celica GT-Four ST165 also ne T16, da such ich schon lange eine gut erhaltene, gibts aber kaum noch in Deutschland, leider.

Ich stehe sowie so auch sehr auf die alten Japaner von 80ern und Anfang 90ern. Starion, AE86, T16, T18, Skyline/Datsun C210, C10, R30, 200SX S13 etc., aber das sind alte Autos, der EVO7/8/9 hat da einfach mehr Potenzial.

[adrian]

jo das is klar. ich wünsche mir seid ich den japaner tick hab nen kpgc10 oder s30z. das sind die ultimativen autos gayfight:woohoo:gayfight:woohoo:

[VooDoo]

22b


würd meine linke niere gegen einen tauschen :tongue:

[Toni CTR-2015]

:up: Geiler EVO 8 weiter so ITR3124! lg Toni

[voli]

istn evo 8 gayfight

[adrian]

würd meine linke niere gegen einen tauschen :tongue:

deshalb ja auch meine nr. 1 :D

[Intoxicated]

würd meine linke niere gegen einen tauschen :tongue:


*sign*




10signs

[HondaCore]

Ja leck mich fett!

Was blättert man dafür hin??

Ich frag mich immer wo ihr das Geld her habt... letztens einer mim NSX... und was machen wir? :cry:

gruß, merlin

[crxeg2]

Such Dir nen anständigen Job:tongue:

[CRX-Jay]

Such Dir nen anständigen Job:tongue:

dem kann ich nur beisteuern...ohne fleiß kein preis...:wink: