volcano
07.08.2007, 21:52
Hallo Tourer Fahrer,
nervt Euch auch das ewige geklappere der Rücksitzlehnen bei einseitigen Bodenunebenheiten?
Ich habe mir heute mal ein paar Stunden Zeit genommen um das Problem abzustellen.
Als Erstes habe ich die Kunststoffverkleidung am oberen Ende der Rücklehnen entfernt und die ganze Mechanik mit zähem Fett (Federgabelfett fürs Mountainbike) eingeschmiert. Das verhindert das gegenseitige aufeinanderschlagen der Teile .
Als Zweites hab ich festgestellt, dass das untere Lager der Rücklehnen (vom Kofferaum aus bei umgeklappten Rücklehnen ist die Abdeckung bereits sichtbar) ein Spiel aufweist. Kann man leicht feststellen, wenn man am innenliegenden Ende der Rücklehnen vom Kofferaum aus mal dagegen drückt (es ist ein metallisches Klacken hörbar).
Also Abdeckung lösen und dann die Sechskantschraube öffnen. Es läßt sich dann eine Blechlasche die das Gegenlager darstellt nach hinten wegklappen.
Diese Blechlasche dann nach hinten überbiegen um einen höheren Anpressdruck zu erhalten. Vorher noch ein bisschen Fett einbringen ist auch nicht verkehrt!
Das war's. Bei mir klappert nichts mehr!! Fahrspaß wieder hergestellt!!!
:woohoo:
nervt Euch auch das ewige geklappere der Rücksitzlehnen bei einseitigen Bodenunebenheiten?
Ich habe mir heute mal ein paar Stunden Zeit genommen um das Problem abzustellen.
Als Erstes habe ich die Kunststoffverkleidung am oberen Ende der Rücklehnen entfernt und die ganze Mechanik mit zähem Fett (Federgabelfett fürs Mountainbike) eingeschmiert. Das verhindert das gegenseitige aufeinanderschlagen der Teile .
Als Zweites hab ich festgestellt, dass das untere Lager der Rücklehnen (vom Kofferaum aus bei umgeklappten Rücklehnen ist die Abdeckung bereits sichtbar) ein Spiel aufweist. Kann man leicht feststellen, wenn man am innenliegenden Ende der Rücklehnen vom Kofferaum aus mal dagegen drückt (es ist ein metallisches Klacken hörbar).
Also Abdeckung lösen und dann die Sechskantschraube öffnen. Es läßt sich dann eine Blechlasche die das Gegenlager darstellt nach hinten wegklappen.
Diese Blechlasche dann nach hinten überbiegen um einen höheren Anpressdruck zu erhalten. Vorher noch ein bisschen Fett einbringen ist auch nicht verkehrt!
Das war's. Bei mir klappert nichts mehr!! Fahrspaß wieder hergestellt!!!
:woohoo: