Ventilfedern+Kipphebel ITR auf B16???

[civic4live]

Olla

also da ich durch den suche nichts passendes gefunden habe mach ich eben nochmal ein topic auf:D

Was würden die Ventielfedern und Kipphebel vom itr beim b16 bringen wenn man nicht vor hat die drehzahal auf z.b 8500rpm zu erhöen?

Ich frag deshalb da die itr teile ja eher für hohe drezahln gemacht sind, ich jedoch nicht über die 8k des b16 drüber will

Ventilteller sind ja gleich soweit ich weiß oder?

thx

[Carlos]

Federteller und Kipphebel sind gleich. Allerdings sind die B16 Ventile schwerer als ITR. ITR Federn sind Einlaß und Auslaß doppelt.

[civic4live]

die Kipphebel sind gleich?? hm habe gedacht mal gelesn zu haben das sie auch leichter oder so sind

ja und was bringen die Federn dann?

[Carlos]

Federwechsel? Wenn die Federspannung höher ist, dann hast Du weniger Leistung da den Nockenwellen und Kipphebeln mehr Widerstand entgegen drückt.
Ist wie mit nem Kulli. Mach ne stärkere Feder rein und du mußt stärker drücken.Ob die Federspannung stärker ist weiß ich aber nicht. Das muß mal jemand anders sagen der das mal gemssen hat oder einfach weiß.

Wenn man dann höher als Serie dreht mit Serienkomponenten hast du natürlich oberhalb des Bvorigen Begrenzers natürlich auch nicht mehrleistung.

Und was jetzt???

[civic4live]

tja ich frag mich eben dann warum die leute dann bei ihrem b16 set ups
die itr ferdern und kipphebel verwenden?

[civic4live]

ja wo sind jetzt die die die itr federn im b16 verbaut haben:D

[DieEasy-EE9]

Hier, hab beides drin Federn und Kipphebel. Hab die Kipphebel aber nur drin
weil ich sie sehr günstig bekommen habe. Federn hab ich drin weil ich auf
schärfere Nocken wechsel. Federteller sind die gleichen.

Gruß Max

[hovic]

Kipphebel sind gleich. Zum gewicht der Auslassventile kann ich nix sagen, optisch sind sie jedoch gleich! Die Einlassventile vom ITR sind anders, sie haben zum Ventilkopf hin ein "verjüngten Schaft" für weniger Widerstand der angesaugten Luft. Außerdem sind sie dadurch etwas leichter! Hab dir grad mal 3 Bilder gemacht (sind übrigens die Ventile von DieEasy-EE9 ;-)) :

B16 vs. ITR:

http://img106.imageshack.us/img106/7343/bild030ma6.jpg

B16:

http://img106.imageshack.us/img106/8181/bild032rp6.jpg

ITR:

http://img259.imageshack.us/img259/5900/bild033lu5.jpg

[civic4live]

ja ggut dann kann ich meine kipphebl ja wieder verkaufn.....jmd intresse:lol:

ok und was bringen dann letztendlich die itr ventilfedern?
bringen die überhaupt was wenn ich nicht vor habe über 8k rpm zu drehn?

[BB1-FineArt]

ich hab auch die ventilfedern vom itr drin


obs was bringt kann ich net dazu sagen, da sie ja schon drin waren

[-eugen-]

Federteller und Kipphebel sind gleich. Allerdings sind die B16 Ventile schwerer als ITR. ITR Federn sind Einlaß und Auslaß doppelt.
hm,was steht da wohl?!

[civic4live]

da steht das itr federn doppelt sind....mehr steht da aber über die federn nicht;-)

[Rai]

Wenn der Rest des Ventiltriebs Serie ist, bringen die ITR Ventilfedern nichts. Im Gegenteil, sie kosten Kraft, weil der Widerstand der Ventile gegen die Federn, beim Öffnen größer ist. Sollte aber vernachlässigbar sein.