Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : entscheidung
vtecdream
07.11.2004, 18:28
Hi leute da draußen wollte mal nach eure meinung gefragt haben!!!Und zwar geht es darum_ich fahre ein integra und bin auch sehr zufrieden damit auch mit der leistung aber irgendwie habe ich auch ein großes gefallen an denn s2000 der reizt mich sehr wie würdet ihr handel integra behalten oder s2000??????
Haha, hatte bis vor kurzem genau das selbe Problem wie du. Nachdem ich aber den S2000 gefahren bin, war klar dass ich zu groß für das auto bin :(
Wenn er dir nicht zu klein is würde ich auf jedenfall den S nehmen! Mehr Leistung, Heckantrieb, 6 Gänge, CABRIO...... :wink:
ShogunEK4
07.11.2004, 19:42
ITR ist aber um einiges besonderer als der s2000. :wink:
Ich würd auf s2000 scheißen! Bischen Geld in den ITR und du hast auch mehr Leistung!
Und wenn man mit nem ITR nen S2000 abzieht ists viel geiler als andersrum! :wink:
Honda Cruiser
07.11.2004, 20:11
Würde den S nehmen aufgrund der beseren Verarbeitung!
(Das ist mir persöhnlich wichtiger als andere Faktoren)
DennisITR
07.11.2004, 20:43
Kommt drauf an, was du willst:
Der ITR ist ein Racer, der S2k ein Cruiser (und Frauenmagnet).
ITR ist aber um einiges besonderer als der s2000. :wink:
Ich würd auf s2000 sch****en! Bischen Geld in den ITR und du hast auch mehr Leistung!
Und wenn man mit nem ITR nen S2000 abzieht ists viel geiler als andersrum! :wink:
Was is besonderer am ITR?
Und warum is geiler wennst mitm ITR nen S2k stehn lässt? :-? :-? :-?
Bischen Geld in den ITR und du hast auch mehr Leistung!
Es braucht schon ein großes "Bischen" um aus dem B18 über 240PS zu holen...
Gruß
Hardy
Wellenbrecher
08.11.2004, 08:41
also ich habe seinerzeit lange überlegt ob ich einen ITR oder S2000 kaufen soll... habe mich dann für den ITR entschieden, ganz ehrlich, weil mir der Anschaffungspreis für den S2k zu hoch war. Bin aber super zufrieden mit dem ITR! Aber sicher wird irgendwann trotzdem der S2k auf dem Hof stehen... :D
ShogunEK4
08.11.2004, 14:38
Bischen Geld in den ITR und du hast auch mehr Leistung!
Es braucht schon ein großes "Bischen" um aus dem B18 über 240PS zu holen...
Gruß
Hardy
Na, übertreib nicht. auf 2 liter, abgasanlage, für genug luft sorgen und bäng s2000 serie hat no chance!! :D
naja shogun , das wird auch schon relativ teuer ^^
ich wüsste auch nicht was ich machen sollte....... aber ich denke dass ich mich später für den s2000 entscheiden würde , eigentlich bin ich gar nicht so überzeugt von dem wagen, aber hast halt trotzdem mehr vorteile gegenüber dem itr
außerdem hat man ja stock schon etwas mehr ps...
ShogunEK4
08.11.2004, 14:52
Klar kost es bischen was. aber insgesamt bestimmt noch günstiger als nen S2000.
Und nen gut schnellen ITR. Damit rechnet keiner. Ist was besonderes. Nicht wie jeder S. :wink:
Da gehen halt geschmäcker auseinander. Wollten auch ein paar kollegen nicht verstehen warum ich mir nen EK4 anstatt nen ITR hole. Preislich war ein ITR sogar bischen günstiger.
Ich wollte halt nen EK weil er mir super gefällt, und auch weil keiner der ihn sieht und sich nicht auskennt denken würde das da 160 PS drin sind.
Ich magst halt Leute zu verdutzen :D
ja nen ek4 is schon ganz nice , aber da hätte ich schon den itr genommen , find den wagen einfach übelst geil :) .
wenn ich irgendwann mal genug kohle hab und mich der eg2 net mehr reizt oder sonstwas , dann hol ich mir vielleicht nen itr :)
Ich würd erst mal beide probefahren. Dan wirst dir vielleicht leichter tun.
Aber ich find der S2000 geht für seine 240 PS richtig schlecht. Ich hate an meinem ITR die Abasanlage geändert und danach war ich den S2000ern mindestens ebenbürtig.
Nach der Probefahrt von S2000 und CTR war ich aufjeden fall froh nen ITR gekauft zu haben.
Vorallem ist der S völlig überteuert.
Spike@EG3
08.11.2004, 16:54
Was du halt auch noch bedenken musst ist das der S2K halt ein 2 Sitzer ist. Vom ITR haste halt im Alltag um einiges mehr.
Also die entscheidung ist echt übelst fast wie bei mir ;)
Aber einfach mal beide probefahren dann weisst du was DU willst.
vtecdream
08.11.2004, 17:30
Ich habe ja schon denn integra und er gefällt mir auch sehr gut ich weiss ja wie der ist der teg aber irgendwie denke ich mir jetzt hat teg 77000 km gelaufen ob ich da noch geld reinstecken soll und das nicht lieber in s2000 das 04 modell so machen soll und ich denke mal ist auch hingucker und eigentlich auch sportliches fahren!!!!
Also die entscheidung ist echt übelst fast wie bei mir
Aber einfach mal beide probefahren dann weisst du was DU willst.
von EG3 auf S2k oder ITR .......... Hilfe :P :D
Spike@EG3
08.11.2004, 18:17
Also die entscheidung ist echt übelst fast wie bei mir
Aber einfach mal beide probefahren dann weisst du was DU willst.
von EG3 auf S2k oder ITR .......... Hilfe :P :D
Sagte ja fast ;)
BEi mir ists der swap oder gleich neues Auto ;) So meinte ich das.
der s ist sehr schwach auf der brust, wo da die 240 ps sein solln frag ich mich bis heute. ist vielleicht zu schwer oder so, keine ahnung.
ganz klare entscheidung für den teg. überleg mal wieviele einen s2000 fahren, wieviel alte leuts die keine ahnung von haben. das wär mir nix, der teg ist einfach ein racer, der s2000 ist schon konstruktionsbedingt, da cabrio, nicht so sehr für die rennstrecke geeignet. und wenn du was willst zum cruisen, dann brauchst keinen honda, dann kauf nen bmw z4 :roll:
Dem schliesse ich mich so ca. an :)
Hätt ich das Geld würd ich mer nen S2000 holen und hätt ich noch mehr Geld dann einen NSX :D
Aber von denen werd ich wohl nie einen haben weil als nächstes wohl ne Familienkutsche her muss :roll:
hää, werden es Drillinge oder was :lol: :D
Also ich fahr den ITR. Ich spare jetzt fast jeden Euro um mir im Sommer einen S zu holen. Den S im Sommer und den ITR im Winter.
Gut dass meine Eltern eine Garage haben. :D
snmalone
09.11.2004, 10:43
was die fahrleistungen des s2000 betrifft kann man echt sagen dass er mit seinen 240 PS gleich geht wie ein ctr mit 200 PS, die durchzugswerte sind sogar schlechter. Und ein guter Teg läuft gleichauf mit einem stock-CTR..
Civic Type R:
0-80 4,8
0-100 6,7
0-160 15,1
0-180 20,5
80-160 4. Gang 12,5
S2000
0-80 4,8
0-100 6,5
0-160 15,3
0-180 19,4
80-160 4. Gang 14,9
SportAuto Werte
die 40 mehr PS beim S2000 sind irgendwo hängengeblieben, davon merkst du nichts. Bin selber einen Probe gefahren und war enttäuscht , sicher ich fahre nur einen 120ps eh6, aber ich hätte mir mehr erwartet von 240ps...
also - > Integra holen und fein tunen JDM mäßig, wenn man sowieso die kohle hat dann kann man natürlich auch einen s2k geil herrichten...
die Kardanwlle frisst ne ganze Menge beim S2000
hää, werden es Drillinge oder was
Nein aber ein ITR ist vom Platz her ungeeignet und überhaupt vom Unterhalt zu teuer :(
Was hat der S2K für ne Getriebeübersetzung? Länger als der ITR?
Den S im Sommer und den ITR im Winter.
Junge, Junge, du mußt ja dick Asche haben! Wie machst du das?
Also ich persönlich würde auch beim Teg bleiben. Klar Cabrio im Sommer herrscht, aber ich bin mir sicher, wenn ich nen Hecktriebler mit der Leistung vom Teg hätte z.B. S2K, hätte er längst Bekanntschaft mit der Leitplanke im Bergischen gemacht. Der Teg vergibt so Einiges an Fahrlässigkeit, der S2K wohl eher nicht :wink:
Den S im Sommer und den ITR im Winter.
Junge, Junge, du mußt ja dick Asche haben! Wie machst du das?
Der Teg ist seit zwei Jahren abgezahlt. Seitdem wird gespart. Wenn das mit dem S nichts wird, ist das gar nicht schlimm. Hab ja ein Auto.
Mit dem Ziel im Kopf mir im Sommer einen S zu kaufen hab ich noch mehr Ehrgeiz zu sparen.
Rneticxx
09.11.2004, 12:43
Nimm den S2000!!
Gut sag ich vielleicht nur weils mein Dreamcar ist :D !
vtecdream
09.11.2004, 14:28
so leute vielen dank noch mal für eure meinungen aber letztentlich zählt ja meine meinung für mich und zwar werde ich bei meinen integra bleiben denn ich hänge sehr daran und bin auch sehr zufriegen mit der leistung ich glaube die könnte mir ein s2000 nicht geben und auserdem der integra ist seltender denn sieht man nicht alle tage er hat schon was besonderes der teg ist auch mein traumauto vielen dank!!!!!!
Weise Entscheidung. Der Integra ist wirklich was besonderes. Der S2000 ist nicht Wintertauglich. Das Stoffverdeck, die 240 PS auf der Hinterachse und der zickige Hintern schrecken mich etwas ab.
Mit dem in Urlaub zu fahren oder 2 Kisten Bier aus'm Supermarkt :o
ich weiß nicht wie es um die leistung herum steht, aber grad beim vergleich ctr vs. integra ist es so, dass der ctr mir träge vorkommt. auch wenn der s2000 mehr leistung hat, ist er nicht so faszinierend, weil er einfach nicht so hardcore ist. speziell die kupplung beim s...beim ctr isses ganz extrem, der is richtig weich (außer fahrwerk), darauf leg ich sogar mehr wert als auf die leistung oder beschleunigung. da muss man einfach ne streckentaugliche abstimmung spüren.
vtecdream
09.11.2004, 19:40
Also ich bin mal gegen ein civic type rmit meinen integra gefahren und ich hatte 17 zöller drauf und noch eine person im auto und der ctr war eine aleine unterwegs mit orginal ctr felgen und wir haben die ersten drei gänge durch gezogen und ich war ein wagen läönge voraus und mein integra ist bis auf die felgen orginal!!!!!
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