K20 powered Civic eg6

[alex--eg6]

Hier einmal ein paar Tachovideos von meinem Civic!!:D

3 gang 100 bis 200km/h

http://youtube.com/watch?v=1zKsn3ufGEQ

und hier rollender start von 30-235 km/h

http://youtube.com/watch?v=cvaOfvGnqJk

ich hoffe es gefällt!!

mfg alex

[JohannesPK]

Was is mim Drehzahlmesser?

[Skyliner]

Net schlecht aber kann das sein das dein Drezahlmesser nicht geht?

[Zigainer]

geht echt brutal:up:

[DendeEG2]

geht echt geil ab !!!! :wink: :up:

[bobo]

WTF!:e

SehrGut

[alex--eg6]

jaja der drehzahl messer geht seit dem umbau leider nicht!!muss mir das mit dem swap kabelbaum nochmals anschauen!!!

leider!!

[BB1-FineArt]

geht gut der kleine :up:

[Bimon00]

wo genau in österreich muss ich denn aufpassen damit ich mich nicht verkühle denn der geht echt hammer ab:up:

[reppi]

geil! der geht ja hammermäßig ab!

[RsAMD]

Echt beeindruckend. Da bin ich ja mit meiner Kiste auch nich viel schneller. Was 200kg ausmachen. :up:
Wie hoch dreht er denn?

[RoB]

sieht nach spass aus :D
geht gut

[exile-]

wow, da zieht wer echt kräftig an der vorderachse! respekt!

[Micha23]

Huijuijui...:woohoo:
geht gut das Teil. Was fährst damit auf der 1/4 Meile im moment??

Gruß Micha

[rob.]

sehr geil! 8)

[VTEC-Munich]

höllenteil alex!!!!!!!!!!!

ja brutal....bin mal gespannt wie er in nem halben jahr geht weil der BESTIMMT NICHT serie bleibt oder;)

[ProjectJDM]

Hey Alex! Schön das er endlich fertig ist und Du Videos gemacht hast! Wieviel Leistung ist denn bei der Abstimmung raus gekommen?

[Micha23]

In der sig steht 230PS, 234NM.
Oder war das ohne Abstimmung??:-?

[AshCampbell]

denk mit abstimmung,... :roll:

[tomekk]

der geht mal pervers 8)

[Micha23]

Denke ich eigentlich auch.
Mehr als 230PS mit den Mods wären zwar drin, aber wenn nur minimal mehr.

[WhiteCRX]

Krass :e ..

[Spike@EG3]

Woher kommst du genau???

Schönes Teil ;)

[Woleg]

Bin auch gespannt auf 1/4 Mile, naja wie die Amis 12- 13 ner Zeiten fahren weiß ich nicht, aber denke das der schon niedrige 14ner bis hohe 13ner fahren kann...

[crx-88]

OH man, geht der voran :e

[Spoony]

13er zeiten wurden ja schon letztes jahr drin (auf slicks).
dieses jahr sollten ja 12er zeiten gefahren werden mit dem auto...bin mal gespannt ob das was wird :tongue:

schon auf der 1/4 meile gewesen? das jahr ist ja fast rum

[ManU]

Jeil... so muss dat:up:

[MB2_HORST]

geht echt brutal die büchse 8)


@manta spooooooooony: wenn ich mir das tachovid so anschaue wird es ja wohl für deine dampfwalze reichen :D

[-themenace-]

ich will auch sowas :sad:

[Witwe]

wer will das nicht?:woohoo::woohoo::woohoo:

[alex--eg6]

also leute freut mich das es euch gefällt,ja letztes jahr bin ich 13.4 auf slicks gefahren,dieses jahr sind mein ziel 12er zeiten...nur ich weiss nicht ob es sich dieses jahr noch ausgeht wie spoony schon gesagt hat,das jahr ist fast um....wollte mir neue drag felgen und slicks bestellen aber ich habe beschlossen damit auf den winter zu warten und dann alles komplett zu erledigen....bin mit diesem motor schon 13.8 gefahren(ohne Sperre,und mit alten M/T slicks)hatte in den ersten beiden gängen keinen grip und da verlor ich die ganze zeit..nur war mir das zu wenig..im winter wird ein wenig aufgerüstet....Sperre,slicks,und vielleicht auch was am motor....aber mit fällt jetzt immer mehr auf das er am anfang wie ich ihn bekommen hatte nicht so frei und so wie jetzt ging.....naja vielleicht auch nur einbildung...

und ja er hatt abgestimmt mit hondata-Pro 230 ps und 235 nm

aber jetzt zurzeit bin ich sehr glücklich!!

mfg alex

[Micha23]

Das hört man gerne, kannst auch zufrieden sein.:wink:
Das Teil geht ja echt vorwärts..:up:

[Sachsenprinte]

wahnsinns-gerät. echt der hammer :woohoo:

[Spoony]

geht echt brutal die büchse 8)


@manta spooooooooony: wenn ich mir das tachovid so anschaue wird es ja wohl für deine dampfwalze reichen :D

träum weiter purzel.
13,4 sek auf slicks....schafft ne seriensupra auf straßenreifen :wink:
wobei meine eh nicht mehr serie ist

@alex
schade, hätte mich gefreut wenn du ne 12er geschafft hättest mit dem sauger setup. wird aber nicht leicht, kann ich dir jetzt schon sagen. für ne halbe sekunde weniger brauchste schon ein paar ps mehr.

aber wieder ein österreicher.....die deutschen hondafahrer sind wohl eher maul-und forumshelden....der große anführer traut sich nichtmal in die nähe einer 1/4 meile strecke, seine jünger sind froh mal unter 14 sek zu kommen...naja :D

ich setze meine hoffnungen auf marian, vielleicht kann der die karre für euch aus dem dreck ziehen wenn sein auto fertig ist :D

[HondaTestDriver]

träum weiter purzel.
13,4 sek auf slicks....schafft ne seriensupra auf straßenreifen :wink:


haste dafür auch Beweise???
Kann mir kaum vorstellen, das ein 1,7t-Targa mit 330PS unter 14sek auf der 1/4 mile schafft:down:

btt: Geht ja richtig gut das Teil, wenn man das Tachovid mit ein paar Turbos vergleicht, sind jene mit 280PS auch nicht schneller:lol:

[WhiteCRX]

die deutschen hondafahrer sind wohl eher maul-und forumshelden
Du hast eine Ahnung .. gibt Menschen, die sich etwas schnellere Autos kaufen und nicht gleich planen auf 1/4 Meilen zu fahren.. ich hätte schon Lust, aber dafür reicht der Wagen nicht um etwas zu reißen und ausserdem durch den Beruf bleibt nicht viel Zeit.. ganz abgesehen vom Geld..
Da bleibe ich lieber bei den Gelegenheitsrennen - auf einer graden 400m Strecke machts eh keinen Spaß :D

[Spoony]

klar hab ich beweise!
ohne würde ich mich doch nie hier ins forum trauen :D

http://www.mkiv.de/faq_9.htm#10
ganz unten

das mit der 14 haste verwechselt, das ist der minimalverbrauch bei 90km/h auf der landstraße :D

[alex--eg6]

träum weiter purzel.
13,4 sek auf slicks....schafft ne seriensupra auf straßenreifen :wink:
wobei meine eh nicht mehr serie ist

@alex
schade, hätte mich gefreut wenn du ne 12er geschafft hättest mit dem sauger setup. wird aber nicht leicht, kann ich dir jetzt schon sagen. für ne halbe sekunde weniger brauchste schon ein paar ps mehr.

aber wieder ein österreicher.....die deutschen hondafahrer sind wohl eher maul-und forumshelden....der große anführer traut sich nichtmal in die nähe einer 1/4 meile strecke, seine jünger sind froh mal unter 14 sek zu kommen...naja :D

ich setze meine hoffnungen auf marian, vielleicht kann der die karre für euch aus dem dreck ziehen wenn sein auto fertig ist :D

hello spoony du hast schon recht und du kennst meine ziele...doch wirst du auch noch in errinerung haben das ich dieses ziel nicht mit 230 ps erreichen will sondern mit 270 ps!!

aber ich kann mit 100% sicherheit sagen das mit dem jetzigen auto schnellere zeiten als 13,4 mit dem alten möglich sind.....das einzige problem ist eben die traktion...und das ich eben keine sperre habe so wie bei dem letzten motor......

genauso ist die slicks kombination für diese art von leitung nicht mehr ausreichend......jetzige slicks komination 15 zoll felgen mit 22-8-15 mickey thompson slicks.....die sich aber bei dem ersten race event mit dem neuen K20 motor in luft auf gelöst haben......zu dem auch schon 3 jahre alt sind....also nicht mehr optimal.....

meine alten zeiten mit dem B20 motor 223 ps/227 NM +LSD

60 feet 2.0
1/8 meile 8.6@131
1/4 meile 13.4@163

die neuen zeiten mit dem K20 motor 230 ps/235 NM ohne lsd

60 feet 2.2
1/8 meile 9.0@132
1/4 meile 13.8@163

die neuen slicks in 24,5-8-13 auf den lenso drag felgen machen sicher noch einen riesen unterschied,dann noch die sperre und ich bin mit sicher ich komme auf meine 12.9-13.1 ohne das ich was am motor verändere!!


Weil die jenigen die sich auskennen beim 1/4 meilen fahren werden sehen das die zeiten von den geschwindigkeiten gleich,wenn nicht schneller sind!

Das heisst alleine auf den ersten 20 metern(60 Feet) verliere ich ganze 2 zentel und das deutet eindeutig auf fehlende traktion hin...hier ein paar videos vom letzten drag event wo ich gefahren bin mit dem K20.....kann man auch sehr schön hören und sehen das ich trotz der mickey thomspon slicks keine traktion zusammen bringe.....wobei gemerkt mit dem alten motor hab ich bei 5000 rpm die kupplung schnalzen lassen und hatte volle traktion.......macht schon einiges aus.....ab 2000 rpm stehen 193 Nm an und die sollten mal auf die strasse gebracht werden diese ist schon ein arger unterschied zum B-motor und dem drehmoment verlauf!! am schluss bin ich dann schon mit 2000 touren gfanz sacht weggefahren und siehe da ich kam auf bessere und schnellere zeiten.....hab es am anfang mit der launch control versucht aber die schaltet bei 5500 und das ist viel zu hoch..bei 5500 stehen 225 nm an.....!!

also sponny was hälts du von meiner erklärung...:tongue:

hier der link zu den videos!!!

http://www.myvideo.de/profil.html?U_ID=1710047

[Spoony]

klingt glaubwürdig :wink:

von deinen lsd trips und 3 jahre alten slicks wusste ich nix :D

meine prognose:
mit frischen guten slicks und lsd wirste sicher eine 13,01 fahren, für die 12er brauchste dann 250ps, mach gleich 270ps dann geb ich dir von mir aus ne original spoony-garantieurkunde für die 12er zeit :D

[alex--eg6]

klingt glaubwürdig :wink:

von deinen lsd trips und 3 jahre alten slicks wusste ich nix :D

meine prognose:
mit frischen guten slicks und lsd wirste sicher eine 13,01 fahren, für die 12er brauchste dann 250ps, mach gleich 270ps dann geb ich dir von mir aus ne original spoony-garantieurkunde für die 12er zeit :D

na das ist mal eine ansage!!!8)

so gfallt ma das,aber ist wirklich so das es ohne lsd und schlechten slicks ein ganze spur langsamer geht.....wollte nie wirklich glauben das die sperre so wirksam ist....und naja slicks...die besten zeiten fährt man auf den 1 und 2ten races wenn sie neu sind....da sind sie noch am besten!meine sind schon ein wenig rissig und spröde,aber jetzt ist schon egal schaut schon das gewebe raus...also ab in den eimer damit!

[Spoony]

also slicks 3 jahre alt sind eh schon ausgehärtet.
sicher mal für fun auf der 1/4 meile besser als straßenreifen, aber wenn du so nah zwischen 12er und 13er zeiten liegst würde ich mir nen frischen satz kaufen fürs ego :D

ich finde es gut das wenigstens einer mal auf der strecke fährt. sind ja so einige letztes jahr gewesen die die klappe ganz weit offen hatten mit den 1/4 meile zeiten und bis heute hört man nix....

[ProjectJDM]

Alex habt ihr Dein Setup von Grund auf neu gemacht oder hast Du auch auch mal welche von Hondata ausprobiert! Das Toda Header setup ist echt nich schlecht! Damit rannte mein serien K20a2 wie sau! Und könnte schwören mein Tacho ging schneller! Probier es mal aus! Als Vergleich! Würd mich interessieren!

[Spoony]

tacho tacho tacho....das sagt nunmal gar nix aus :roll:

hatten wir doch grade bei wuman....wird bei deinem auch nicht anders sein, sorry ;-)

1/4 meile zeit gemessen ist hier trumpf, nicht irgendwelchen schneller gespielten bergabvideos von 4 sek 0-100 straßenreifen civics

wie ich das sehe wird die von mir im opel eisenhaufen gefahren 12,7er zeit ja nicht unterboten von den deutschn honda rambos hier im forum :D:D:D

[AshCampbell]

@project JDM

Alex war bei nem verdammt guten typen abstimmen, da kommt so ne basemap nicht ran!

[thom19810]

@project JDM

Alex war bei nem verdammt guten typen abstimmen, da kommt so ne basemap nicht ran!

der is echt super bei denn war ich auch schon

[alex--eg6]

Also wie auch schon Ash gesagt hat,ich glaub kaum das eine fertige basmap das beste für einen motor ist,weil wenn ich schon die möglichkeit auf eine individuele einstellung habe will ich diese auch nutzen und ich weiss dann auch zu 100% das alles in ordnung und perfekt auf mein setup und meinen motor abgestimmt ist

@martin kann schon sein das deiner schneller und besser läuft und vielleicht auch ein paar ps mehr hatte.....es ist ja wie gesagt noch ein seruien motor und die sind bekanntlich oft verschieden einer hat mehr leistung der andere weniger....ich bin sehr zufrieden mit dem wagen...
und soviel ich weis hattest du ja einen type s K20A2 motor aus den staaten und bekanntlich bekommen wir in euopa ja mehr oder minder immer nur den dreck,das ist in amerika und japan sicher anders....zu dem hast du auch ein anderes getriebe....ich hab das vom CTR ep3 ist ja ein deutscher motor.....final drive 4.7 mit japan gang 5 und 6 den 4 japan gang traute sich mein mechaniker nicht einzubauen da er leichte gebrauchspuren aufzeigte und ich keine lust habe das der 4 gang nicht reingeht usw.....will einfach mal fahren und nicht ständig getriebe runter nehmen und und und....also hab ich jetzt die kurzen japan gänge nur ab dem 5 gang aber das gute bei den japan gänge ist ja gerade der 4 gang wegen dem perfekten sprung vom 3 auf den 4 aber der wird schon noch nachträglich eingebaut...

aber egal!

[ProjectJDM]

Ich sag ja auch nich das er schlecht abstimmt! Weiß nur das bist zu 215 whp aus nem K20A2 locker drin sein müssten! Aber Alex macht ja noch was dran! Bin mal gespannt! Und bei meinen Tachovideos war nichts schneller gemacht oder bergab Herr Spoony!

[ProjectJDM]

Können ja nächste Woche mal Quatschen wenn Du bock hast Alex! Schick mir Deine Nummer nochmal!

[Spoony]

Und bei meinen Tachovideos war nichts schneller gemacht oder bergab Herr Spoony!


dann hör doch endlich mal auf immer wieder die selbe krumme ami nockenwelle einzubauen und dir damit deinen motor zu brei zu fahren.

beim wievielten motor biste mittlerweile? 10.????
und immer noch keine zeit gefunden mal ne zeit aufs parkett zu legen :woohoo::woohoo:

[ProjectJDM]

Ja die werd ich auch bestimmt nochmal wieder einbauen! Damit ich noch mehr Motorene kaufen kann! Es ist der 3 Motor den ich jetzt bekomme!

[Micha23]

Wie willst Du ohne Nocken, also nur mit bolt ons auf 215 whp kommen??

[VTEC-Munich]

bei dem motor ist mit wenig investition viel rauszuholen. sieht man an alex seinem, dabei hat er soweit ich jetzt herauslesen konnt nich mal asb und dk geändert.

[Micha23]

Weiss ich schon, hab selber seit 3 Jahren nen K20 mit ein paar mods..:roll:
Unter anderem auch das K-Pro und Bolt ons...
Allerdings wundern mich manche Zahlen immer sehr.
So Sachen wie ne Catback gleich +20PS..
Der Alex hat nen Krümmer ohne Kat, ne Spoon Anlage, Drossel... und ne Abstimmung und is bei 230PS.
Denke das sind einfach realistische Zahlen....;-)

[alex--eg6]

also ich hab keine drosselklappe bearbeitet,die ansaugbrücke ist original CTR,genauso wie die drosselklappe,eben alles bis auf den r-crew Krümmer,spoon n1 auspuffanlage,AEM cold AIR intake,und hondata k-Pro

aber es wird sicherlich kommen das ich die RBC ansaugbrücke samt grössere drosselklappe und auch Nockenwellen verbaue...und dann hoffe ich auf 260-270 ps......und dann bin ich mal aufs tachovideo gespannt wie das erst dann geht...muss sicher lustig sein

und auf die whp von den amis vertraue ich nicht den ich kann keine grossen unterschiede auf den tachovideos von anderen k20 swap umbauten erkennen..ich kenn überhaupt nicht viele Swap videos hat irgendwer vielleicht welche,die von youtube und streetfire.net kenne ich alle schon...haun mich aber nicht wirklich um gehen alles ca so wie meiner..

[Micha23]

Da bin ich mal gespannt. Würde mich freuen wenns klappt.:up:
Dann müsste ich mir auch noch überlegen die IPS K2 zu holen.. hehe:D

K20 rockt!!8)

[alex--eg6]

genau die IPS K2 sollen es werden.......die sind angeblich das beste was es gibt für einen stock motor,wegen verdichtung usw....also block kann auch serie bleiben!

schau ma mal was der winter so alles bringt.....

mein wunschzettel ist jetzt schon wieder sehr lange:
neue slicks und drag felgen
RBC ansaugbrücke
Grosse Drosselklappe
IPS k2 nocken

holla das wird teuer für den weihnachtsmann!

[ProjectJDM]

Bei den Mods wirst Du die Leistung ohne Probleme haben Alex! Im K20 Forum sind die bei nem Swap in eine MR2 mit SMSP Header und einigen Boltons auf 245 whp gekommen ohne Nocken zu ändern! Basis war halt wohl der K20A!

[MB2_HORST]

tacho tacho tacho....das sagt nunmal gar nix aus :roll:

hatten wir doch grade bei wuman....wird bei deinem auch nicht anders sein, sorry ;-)

1/4 meile zeit gemessen ist hier trumpf, nicht irgendwelchen schneller gespielten bergabvideos von 4 sek 0-100 straßenreifen civics

wie ich das sehe wird die von mir im opel eisenhaufen gefahren 12,7er zeit ja nicht unterboten von den deutschn honda rambos hier im forum :D:D:D


meinst wohl "opel rosthaufen" :lol::D

[AshCampbell]

@projectJDM

245 WHP beim K20a nur mit Boltons, ohne nocken und ITB´s, nie im Leben, dass müssen dann 270-280ps wenn nicht mehr am Motor sein, ....

[Micha23]

Halte ich auch nicht für möglich.
Ich hab auch z.B auch ne bearbeitete Drossel, die bringt nix messbares an Leistung!
Er hängt nur besser am Gas. Mit ner guten Airbox zusammen geht da schon noch was.
Bei mir waren das ca. 6KW mehr am Rad. also schon ordentlich. Aber nur mit bolt ons und Nocken auf 245whp...:roll::lol::lol:
Völlig unrealistisch.. Typisch Ami halt.:tongue:

[ZakVTI]

*hihi*

Das rennen damals war so göttlich ^^

Ich steh mit meinem fast stock eg6 am start plötzlich steht der redbull m3 neben mir ^^
Logischer weise hat er mich ziemlich verhatzt...dann is er locker zu seinem weibern rüber und hat noch groß gesagt: hob grod an civic verblosn....

*muhahaha* und dann steht er wieder neben einem civic...und der hat dann ihn verblasen...der muss bis auf seine geistigen grundsteine verwirrt gewesen sein müssen nachher...
Ich hab tränen gelacht.

Naja alex bin aufs nächste rennen gespannt ^^ bei mir wird's wohl erst nächstest jahr weiter gehn mit den umbautätigkeiten...

Lg Flo (Akira)

[Spoony]

meinst wohl "opel rosthaufen" :lol::D


ne ne...bis heute kein rost und fährt immer noch, wenn auch in 4 ländern verstreut.
die karosse ist glaube ich vom opel museum gekauft worden...das letzte rostfreie exemplar auf diesem planeten :D das mussten die erstmal untersuchen

[FG-Driver]

Gibts eigentlcih Bilder vom Umbau ? 8)

[ProjectJDM]

Nur der Wechsel auf ne RBC Ansaugbrücke(original Honda) mit Map anpassen bringt ca 10 whp! Ne überarbeitete bringt bis zu 15whp! Was viel ausmacht ist ein guter Krümmer und ne gute Auspuffanlage! Sollte min. 2,5" sein! 3" ist optimal! Die besten Krümmer sind SMSP und DTR-SSR! Die besten Auspuffanlagen sind von Matt Keller und kommen aus dem 1/4 mile Bereich!

[VTimunich]

der richtige motor im richtigen auto. ein traum.

warum in aller herr gotts namen ist Honda nicht auf so ne idee gekommen???

[alex--eg6]

hello gerade vom race heimgekommen!!!

konnte meine zeit auf 13.524@168km/h verbessern!!!

er wird immer schneller!!!

60feet 2.1
1/8 meile 8.800@135km/h
1/4 meile 13.524@168km/h

12er zeit ich komme!!!:up:

wurde übrigebns 1erster in meiner klasse!!!

mfg alex

[MB2_HORST]

tacho tacho tacho....das sagt nunmal gar nix aus :roll:

hatten wir doch grade bei wuman....wird bei deinem auch nicht anders sein, sorry ;-)

1/4 meile zeit gemessen ist hier trumpf, nicht irgendwelchen schneller gespielten bergabvideos von 4 sek 0-100 straßenreifen civics

wie ich das sehe wird die von mir im opel eisenhaufen gefahren 12,7er zeit ja nicht unterboten von den deutschn honda rambos hier im forum :D:D:D


langsam wird die 12,7er zeit für deine rostlaube etwas eng :up:

[alex--eg6]

naja 5 centel sind immer hin noch ein ganz schönes eck....aber mit diff sperre und neuen slicks wird es hoff ich doch reichen!!!!:up:

und 12.7 naja ist a wahnsinnszeit!!!!;-)

[plutokrat]

ist doch eh alles nur fake ... mit tonspur und so

[AshCampbell]

@project JDM

Bissal ein Träumer was, 10 Whp nur mit der anderen Ansaugbrücke, ein krümmer dazu bringt dann 450whp und schwups ist man auf 1000ps lol