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Psychodevil
13.08.2007, 15:22
Ich habe ein Getriebe für einen Ed9. Ich sollte jetzt aber wissen, von welchem Baujahr das Getriebe ist(pre- oder facelift). Kann mir da jemand weiter helfen?
Getriebenummer: L3 - 1498571

phil_ed9
13.08.2007, 16:01
face und preface haben das gleiche Getriebe drinn.

crxarmin
13.08.2007, 22:52
Hallo,
aufgrund der Getriebenummer bekommt man leider nicht heraus, zu welchem baujahr genau das passen sollte.

Zähle einfach die Zähne der getriebeausganswelle.

20 oder 21 Zähne sollte herauskommen.
Entsprechend, nehme ich mal an, mußt Du die Kupplung bestellen.

Gruß
Armin

crxfan78
13.08.2007, 23:01
Jo, crxarmin jat recht, es gibt 2 verschiedene L3 Getriebe. Bin fast verzweifelt damals, bis dann einer auf die Idee kam die Zähne zu zählen :D

Psychodevil
14.08.2007, 18:43
Alles klar. Danke. Na dann werd ich mal die Zähne zählen gehn...

Lieblingsball
18.08.2007, 21:53
Hallo,
meint ihr die Getriebeeingangswelle, oder tatsächlich die Ausgangswellen, dann müßte es auch verschiedene innere Achswellengelenke geben?
Ihr bringt mich jetzt etwas durcheinander, bisher war ich der Meinung es gibt die Kupplungsreibscheiben mit 2 verschiedenen Aussendurchmessern, 200 und 210mm.
Mein CRX brauche demnächst auch eine neue Kupplung.
Ich fahre einen D15b2 Motor mit einem L3 Getriebe in einem amerikanischen Ed9.
Bis gerade war ich der festen Überzeugung, das eine Kuppung vom Ed3, Ed6 nach Fahrgestellnummer 200000 passen sollte, gibt es da auch noch Unterschiede?
Grüße, Volker

crxarmin
24.08.2007, 08:27
Hallo,

wir, und da schließe ich die anderen Beantworter einfach mal mit ein, meinen die GETRIEBEausgangswelle.
Auf diese wird die KUPPLUNGSmitnehmerscheibe gesteckt.
Diese Welle kann 20 oder 21 Zähne haben.
Die KUPPLUNGSmitnehmerscheibe kann, wie von Dir schon bemerkt, auch 200 oder 210mm Durchmesser haben.
Die 200mm Mitnehmerscheibe gibt es mit 20 oder auch mit 21 Zähnen.
Die 210mm Minehmerscheibe nur mit 20 Zähnen.

Wir meinen NICHT, die ANTRIEBSWELLEN, die vom Getriebe zu den Rädern gehen.

Gruß
Armin

Lieblingsball
25.08.2007, 10:06
Hallo,
schön, dann meinen wir ja alle die Getriebeeingangswelle, dort geht ja doch die Kraft "rein",zu den Antriebswellen geht sie "raus". Da hätten wir mal wieder das typische Mißverständniss. Danke, dann sind meine Zweifel schon wieder weg.

Grüße, volker