Kotflügel & Radläufe ziehen

[The scorpion 83]

Hi Leutz!

Als erstes ein dickes Lob! Ihr habt hier ein echt prima Forum :up: !

Nun zu meinem Anliegen:

Ich hab mir 9x16 Felgen mit 215/40er Sohlen auf mein Ed9 montiert.
Naja in Folge dessen Muss ich jetzt meine Kotis in etwa um 4cm ziehen und meine Radläufe an die 2-2,5 cm. Wenn ich jetzt die ganzen Karosserietypen aus dem örtlichen durchtele wollen die alle an die 700 bis 1200 Eusen dafür :sad:.
Ich bin mir ganz sicher das das auch billiger geht zumal mir der Zustand des Lackes danach egal ist.

Weiß einer von euch zufällig jemand der das macht in der Umgebung von Calw oder Pforzheim? Ich fahre auch gern an die 60 km!

Im voraus schonmal danke für die Antworten!

[Skyliner]

700-1200 euronen die Preise sind aber incl. verzinnen und lacken oder.

Bei uns in der gegend bezahlt man 50 eur pro stunde beim Karosseriebauer.
Und im regelfall brauchen die ca 1 stunde pro radlauf.
Heutzutage bördelt ja keiner mehr mit dem hammer wird ja alles mit rolle gemacht.

[honda-jozef]

also ich habe vorne 7,5x18 mit 195 und hinten 9x16 mit 215 drauf .also ziehen kostet ne menge die darosseriebauer tun das rausklopfen habe ien angebot bekommen 120 euro und er hat alles bemacht lackieren und verzienen nicht inklusive aber rausklopfen nicht ziehen
ok

[The scorpion 83]

Jo die 1200 waren dann schon mit Lack (aber das wäre dann auch nur mit lacken gegangen, weil beim ziehen würd ma nix verdienen meinte er...).
Aber 700 bzw. 800 Eusen nur für nur ziehen ist trotzdem zu viel :sad:.
Und ob der des klopft oder mit der Rolle macht ist mir wurscht :lol:.
Hauptsache es sieht ordentlich aus!

[NRW-Freak]

Und was ist, wenn Du dir direkt aus GFK Sachen holst???

Ich mein, Du schreibst, wie der Lack aussieht ist egal, aber es soll ja auch vernünftig aussehen!?!?

[hellfire]

Du wohnst leider über die Autobahn 140 und über die Landstraßen 80 km zu weit Weg sonst hätte ich dir evtl. noch jemand geben können.

Kannst ja auch mal bei ATU anfragen, aber da würde ich dann danach noch selbst Hohlraumversiegelung rein machen.

[The scorpion 83]

@ NRW-Freak: Ja der Lack ist vorerst mal egal weil ich dann später jemand hab der es mir günstig lacken kann.
Gfk scheidet aus weil es ja ne Weile halten soll und mit dem Gfk kann es nach ner Zeit Risse an der Fügestelle geben.

@ hellfire: Schade.... Naja und ATU nehm ich als letzte Möglichkeit :roll:.

Evtl. hätt ich jetzt auch jemanden allerdings ist der bis 27. diesen Monats noch in Urlaub.

[NRW-Freak]

Sorry, aber ich hab bei mir GFK verbreiterungen und da sieht man rein gar nichts von!!!

MfG

[hellfire]

Das sind immer die Vorurteile von Gfk und Spachtel usw. wenn man es nicht richtig macht bzw. übertreibt und das falsche Material nimmt kommt sowas schon vor.

Btw. wir haben vor kurzem die Kotflügel hinten bei nem Opel Kadett verbreitert, haben Bleche angeschweisst.

[buggs]

also ich habe vorne 7,5x18 mit 195 und hinten 9x16 mit 215 drauf .

Tippfehler oder sehr seltsame Rad / Reifenkombi :tongue:

[The scorpion 83]

Okay, Dann bin ich jetzt wieder ne Spur gescheiter ^^.
Bisher hab ich nur immer gelesen das man bei Gfk Probleme bekommt.
Aber wenn es funktioniert ist es net schlecht!

[NRW-Freak]

Ich mach mal Bilder wenn ich meinen Wagen von der Werkstatt nachher abhole.

Wie gesagt ich fahr 9x16 mit 225/45 16 hinten und da musste meiner auch schon am A*** verbreitert werden. :-)

Hab aber keinerlei Risse...

EDIT: TIPFEHLER!! :-)

[thomased9]

@nrw-freak nicht schlecht. Wie hast du den die 16 zoll reifen auf die 19ZOll Felgen bekommen. Könnte ich da bitte paar fotos davon haben. hihi.

Back to Topic. Ich fahre 9x16 ET15 Ringsrum auf meinem ED9. Und da musste nix angeschweißt oder sonstwas werden. Ziehen reicht da völlig. Is zwar arsch knapp aber reicht.