Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : BB9: Konis oder nur Federn ?
-themenace-
16.06.2004, 06:46
Sers Leute,
bin grade am Überlegen ob ich mir net gelbe Konis für meinen BB9 kaufen soll, aber irgendwie bin ich mir net sicher ob ich das überhaupt nötig habe.
Die Frage ist: WANN braucht man Koni Dämpfer? Ich fahr halt net sooo viel durch die Gegend und frage mich ob so eine Investition evtl. net nur rausgeschmissenes Geld wäre. Zudem hab ich immer noch keine Felgen organisiert, schande über mich.. :D *lol*
Nunja, würden gute Federn für den Anfang reichen?
Problem ist halt das ich niemanden kenn wo ich mal den Unterschied sehen/fühlen könnt..
grüße
TheMenace
jo ich bau mir jetzt erstma Federn rein (apex) ...und dann schau ich weiter. Hatte in meinem alten Auto auch nur H&R Federn und original Dämpfer ...das hat mir vollkommen gelangt!
ab nächster Woche kann ich dir mehr sagen wie´s ist!
nur federn reichen...
vor allem wenn du kaum damit fährst.
die honda dämpfer sind schon recht gut ;)
andi
Hi
Mit den Sportfedern (H&R etc.) wirt es auf jedenfall schon mal besser als im Originalzustand, da liegen echt Welten dazwischen (meine Meinung)
Koni? weiß net hatte noch nie welche. Sobald ich meinen BB6 (200PS) hab kommen da welche rein.
-themenace-
16.06.2004, 16:58
Hi
Danke, ich glaub ich werd mir mal Eibach Federn zulegen :)
Hab nur ap federn drin und die reichen...
-themenace-
16.06.2004, 20:56
was kosten die denn ?
Hab nur ap federn drin und die reichen...
woher wills du das wissen schon mal ein lude der 5gen. mit koni und z.B. dein apex ferdern gefahren?
Moin,
@ DaFreaky
1. hat bks7605 Federn von Ap drin und nicht Apex und 2. weis er das, weil ich auch Ap Federn drin habe und dazu gelbe Koni Dämpfer und er schon bei mir mitgefahren ist! :o
@ -TheMenace-
Die Ap Federn hab ich hier in Berlin bei H&K Motorsport gekauft. Haben ca. 150 € gekostet.
Da ich sehr viel mit meinem Auto fahre, tendiere ich immer dazu, Federn mit Sportdämpfern zu kombinieren. Hatte in meinem Accord erst auch nur Federn. Hab fast nur aufgesetzt, weil er so weich war. Hatte mir dann später noch Bilstein-Dämpfer eingebaut.
Nur zur Info, weis ja nicht, ob du dir die Federn bzw. später die Dämpfer selbst einbaust oder es von ner Werkstatt machen lässt. Denk dran, das du dann evtl. die doppelten Arbeitsstunden zahlen darfst.
-themenace-
17.06.2004, 10:50
Hi
generell hätt ich ja nix gegen Konis + Federn einzuwenden, aber das ist ja so Sackteuer :D
Die Federn muss ich leider einbauen lassen..selber geht da nix..aber vielleicht kann ich es günstiger erledigen lassen *g*
Dreamer1982
17.06.2004, 20:57
Hab an meinem BB9 auch nur 30 er H & R Federn drin und bin voll und ganz zu frieden damit man merkt schon nen deutlichen unterschied zu den orginalen. :D Könnte halt nur ein bischen tiefer sein aber die sind schon ganz gut gekommen hätte ich anfangs nicht gedacht ....hab sie jetzt ca. seid 2 monatendrin.Mir reichts vorerst jedenfalls. :D
Moin,
@ DaFreaky
1. hat bks7605 Federn von Ap drin und nicht Apex und 2. weis er das, weil ich auch Ap Federn drin habe und dazu gelbe Koni Dämpfer und er schon bei mir mitgefahren ist! :o
Danke alex! :bussi:
Wie sieht´s aus mit sonntach?
Hi
generell hätt ich ja nix gegen Konis + Federn einzuwenden, aber das ist ja so Sackteuer :D
Die Federn muss ich leider einbauen lassen..selber geht da nix..aber vielleicht kann ich es günstiger erledigen lassen *g*
Wenn dir die Koni´s zu teuer sind, wie wärs dann mit Bilstein-Dämpfern??Hab damit auch gute Erfahrung gemacht und die sind nicht ganz so teuer!
Moin,
@ DaFreaky
1. hat bks7605 Federn von Ap drin und nicht Apex und 2. weis er das, weil ich auch Ap Federn drin habe und dazu gelbe Koni Dämpfer und er schon bei mir mitgefahren ist! :o
Danke alex! :bussi:
Wie sieht´s aus mit sonntach?
Gern geschehen!! :D
Wie lange wart ihr Sonntag noch da??
Viper_BB9
21.06.2004, 19:55
habe mal ne frage an die leute die hier sportstoßdämpfer (am besten mit apex federn) verbaut haben. will bei mir demnächst auch die apex-federn montieren aber mit sportstoßdämpfer, erstens weil die alten schon ein wenig am ölen sind und zweitens machen selbst gute seriendämper die mehrbelastung nicht allzu lange mit.
nun aber zur frage, was für dämpfer könnt ihr empfehlen möchte nicht, dass das fahrwerk nachher knochenhart ist.
oben schreibt BB9 Alex ja schon das er mit bilstein recht zufrieden war (ist?) aber wie sind die von der härte?
bei den konis kann man ja durch einstellen selbst ein wenig die härte bestimmen aber wie hart sind die in der standarteinstellung und mann man die noch weicher einstellen oder nur härter.
ich hoffe ihr könnt mir bei meiner entscheidung mit euren erfahrungen ein wenig helfen.
Prelude_2k
21.06.2004, 20:30
hey mal a frage,kennt einer von euch die maxpower federn?? weiss einer wie die so sind?
würd mich mal intressieren!
danke
K-Jigguh
22.06.2004, 01:44
Hi
Iss vielleicht jetzt ein bischen weit hergeholt- aber vielleicht eine Idee wert???
Bin letztens eine Woche lang in den Genuss gekommen einen Civic Type R zu fahren(sabber-geilteil :D ).Ich fand das Fahrwerk ganz enorm.Damit meine ich genug Federweg um so ziemlich alles zu überfahren... :P und trotzdem mit einer Geschwindigkeit in die Kurve zu gehen wo mein Prelude schon aeg wackelt. :o
Kann man sich nicht das Type-R Fahrwerk einbauen?
Wie gesagt - nur eine Idee ( ausserdem kenn ich mich nicht so gut aus...)
Jigguh
warum sind denn hier die meisten echt so auf konis verschossen ???
ich sag nur schaut euch mal tests an...
das is der letzte schrott schlecht hin in der heutigen zeit. die verkaufen ihr zeug auch nur mit der begründung WIR HABEN RENNSPORT RENNSPORT RENNSPORT ERFAHRUNG
wenn ihr euch mal stossdämpfer tests anschaut sind konis von preis leistung eher an der untersten grenze... und selbst die leistung allein ist nicht grad gut im gegensatz zu dämpfern bzw ganzen fahrwerken die netmal die hälfte kosten wie der gelbe schrott.
kenn in meiner gegend keinen hobbyrennfahrer. der nicht schon mal konis drin hatte, und die so bald es ging wieder rausgeworfen hat.... brett hart, aber im grunde keine haftung auf ner buckligen strasse. für ne reine rennstrecke ist das sicher besser als wie für normalen strassenbetrieb.
hab meine gelben auch nach netmal 15t km rausgehaun weil sich das auto so scheisse hat fahren lassen auf der landstrasse.... musstest in jeder kurve aufschaun das dich net ausgehebelt hat und die abstimmung hast du nie hinbekommen für allround.
frag mich echt wie alle immer so auf koni kommen. naja muss man selbst mal gefahren haben son mist, find ich dann merkt man was man für geld rausgeschmissen hat, man will sichs nur nicht eingestehn da das zeug so teuer war.
Viper_BB9
22.06.2004, 06:02
@Hellmann
danke, dass du schon mal deine meinung gepostet hast. also wenn die so hart sind scheiden die schon mal aus.
@all
wie sind denn die bilstein und was gibt es sonst noch für alternativen?
@viper
also hart ist wieder so ne sache, ich denk mal du willst dir einstellbare kaufen, aber die kannst du irgendwie nur auf bretthart oder super weich einstellen.... so mitteldinge sind schlimmer wie ein serienfahrwerk. und ich find für alltagsgebrauch ist das mist, wennst dich auf rennstrecken bewegst (was ja nicht viele auser mrb machen) ist das koni zeugs sein geld echt nicht wert.
naja ich findn auto muss kleben und alles ausfedern was so bei 200 km/h auf der bahn liegt ohne haftung zu verlieren und nicht rumspringen wie die meisten schlecht abgestimmten "sportfahrwerke" und koni springt wie blöd.
tommiBB1
22.06.2004, 20:32
Hi, ich habe mir vor kurzem konis reingetan. Das Fahrverhalten is echt der Hammer! Vor allem bei schnellen Kurven.
Ich hab H&R Federn drin. die von H&R haben mir die Bielsteindämpfer angeraten, da der Prelude ja schon einwenig auf den Rippen hat.
Allerdings sind die Konis echt gut. ich bin voll zufrieden.
Wenn du die Konis nimmst würd ich erstmal die Grundeinstellung beibehalten. Einem Freund von mir ist die Patrone geplatzt beim Dranrumspielen.
Viper_BB9
23.06.2004, 06:19
hmmm... zwei aussagen und zwei völlig verschiedene meinungen...
@hellmann
was hast du denn jetzt für dämpfer drin?
@tommiBB1
was würdes du denn sagen außer des fahrverhaltens wie hart deine abstimmund jetzt ist
tommiBB1
23.06.2004, 16:25
hmm..
also was ich weiss, is dass Bilstein auf jedenfall deutlich härter sind als die Konis.
Ich würde die Abstimmung jetz nicht als hart bezeichnen. Bei mir ist definitiv noch nichts gesprungen, dafür is der prelude bei der Härte zu schwer.
Ein Vorteil haben die Konis auf jeden fall, sie haben lebenslange Garantie!
hmm..
also was ich weiss, is dass Bilstein auf jedenfall deutlich härter sind als die Konis.
Ich würde die Abstimmung jetz nicht als hart bezeichnen. Bei mir ist definitiv noch nichts gesprungen, dafür is der prelude bei der Härte zu schwer.
Ein Vorteil haben die Konis auf jeden fall, sie haben lebenslange Garantie!
Hallo zusammen,
ich muß gleich mal was zu dem Punkt "Lebenslange Garantie" sagen:
Das bedeutet nicht, das du dein Leben lang Garantie auf deine Dämpfer hast, sondern solange Garantie wie ein normaler Stossdämpfer in der Regel hält, bis er ausgetauscht werden sollte. Also ca. 3-5 Jahre, oder auch etwas länger oder kürzer, je nach Beanspruchung!!!
Um etwas zu der Härte eines Fahrwerkes zu sagen:
Es liegt nicht immer an den Dämpfern, das ein Fahrzeug springt weil es zu hart ist. Das liegt auch oft an den Federn. Sind die zu weich oder zu hart, kann auch das das Fahrverhalten sehr beeinflussen! Also find ich, sind die härteverstellbaren Konis die bessere Wahl, da dadurch das Fahrverhalten auf die Federn abgestimmt werden kann! Umgedreht ist das nicht möglich, wenn ihr jetzt andere Dämpfer drin habt, die zu hart oder zu weich sind, dann müsst ihr euch die passenden Federn dazu suchen. Wird doch irgendwann zu teuer, oder was sagt ihr dazu!?!
Das soll jetzt nicht heissen, das ich jedem Koni-Dämpfer empfehle. Am besten ist natürlich gleich ein Komplettfahrwerk von irgendeiner Firma. Da sind Federn und Dämpfer meist optimal aufeinander abgestimmt und auf dem jeweiligen Fahrzeug getestet. Dann kann man sich das alles hier sparen! :wink:
Viper_BB9
25.06.2004, 21:33
tja, wäre nur das problem, dass es für den bb6-9 meines wissens kein zugelassenes kompletfahrwerk gibt.
ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
so jungs ..
hab seit Mittwoch endlich meine Apex-Federn drin! ...
Laut Beschreibung sind 40mm Federn, hab noch original Dämpfer drin und muß sagen die halten was sie versprechen. Das Luder is ma richtig geil tiefer gekommen!!!
Ich werd demnächst mal Pics von vorher/nachher posten.
-themenace-
26.06.2004, 02:57
wo gekauft, was gelöhnt? 8)
Viper_BB9
26.06.2004, 08:03
@Booster
dann hast du ja jetzt auch den direkten vergleich wieviel der wagen nur durch die apex federn härter geworden ist.
die apex sind ja auch progressive federn, bügeln die vielleicht keine unhebenheiten noch relativ gut weg und werden erst bei größeren spürbar härter?
bitte teile uns mal deinen eindruck mit.
gekauft bei ebay gelöhnt 99Euro
tjo...ich bin etz net der Fachmann der da groß sagen kann wie die fern genau reagieren ..aber das mit dem progressiv kommt hin!
Also was auf jeden Fall wunderbar hingehaun hat ist die Tiefe ..und das Fahrverhalten finde ich auch spürbar besser ..gerade auf der Landstraße, schnell Kurven etc. reagiert er viel besser und liegt richtig schön auf der Straße!
Bei größeren Unebenheiten merkt man schon das er härter ist..was wiederum das progressiv bestätigt...einfach mal vorbeikommen und Probefahren :D
so hab ma Pics gemacht von meinem Luder ...jetzt mit Apex-Federn (40mm) und noch original Dämpfern.
http://home.t-online.de/home/weiss-roth/Honda/IMGA0187.JPG
http://home.t-online.de/home/weiss-roth/Honda/IMGA0190.JPG
hab´s auch ma im direkten Vergleich von einem Treffen ...is zwar geshoppt die Tieferlegung kommt aber zu 99% hin!
http://home.t-online.de/home/weiss-roth/Honda/treffen09.jpg
http://home.t-online.de/home/weiss-roth/Honda/treffen09tief.jpg
Es ist jetzt ca. 2 fingerbreit Platz zwischen Reifen und Kotflügel ...bei Serienbereifung. Bin voll zufrieden mit. Jetzt kommt erstma Bodykit dran und dann wird geschaut was für Felgen noch drunterpassen (ohne börteln) bevor ich Stoßdämpfer reinmach.
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