Probleme nach Zahnriemenwechsel EJ2

[DanielB.]

Hallo

ich bzw wir haben folgendes Problem.
Gestern haben wir bei meinem Civic den Zahnriemen , beide Keilriemen, die WaPu und die Spannrolle gewechselt, OT-Markierungen am Nockenwellenrad sowie Kurbelwellenrad haben alle gestimmt.

Ventilspiel haben wir auch neu eingestellt (Einlass: 0,15mm | Auslass: 0,2mm).

Das Ergebnis:
Motor läuft nicht wirklich rund, Leerlauf schwankt, Standgas geht nicht mehr richtig.
Leistungsentfaltung ist gut, hochdrehen tut er auch. Beim fahren eigentlich keine Probleme.
Wir finden nur den Fehler für die oben beschriebenen Dinge nicht.

Habt ihr evtl noch Ideen oder Anregungen, wonach man gucken könnte?
Wir wissen nämlich nicht mehr weiter.

In diesem Sinne einen schönen Abend,
Daniel

[greko]

was heißt denn "motor läuft nicht wirklich rund"?
beschreib das mal einbischen ...

[fischi]

Irgendwo einen Unterdruckschlauch abgezogen oder angerissen oder ein Stecker lose?

[DanielB.]

Also Schläuche und Stecker haben wir kontrolliert gehabt, war alles fest und da, wo es hingehören soll.
Motor läuft unruhig = Drehzahlschwankungen, wie soll ich sagen, der Motor vibriert stärker wie vorher, läuft halt nicht mehr so wirklich ruhig.

[DanielB.]

sonst keiner mehr ne idee :???:

[vti_160]

ventilspiel ist doch zu klein,,,

[alek]

Ich würde die Steuerzeiten noch mal prüfen. Also Motor mit der Hand durchdrehen und Makierung vergleichen.

[DanielB.]

ventilspiel ist doch zu klein,,,

hmmmm? und die richtigen daten wären?
ja wenn nix hinhaut, bleibt mir nix anderes übrig als die steuerzeiten nochmal zu überprüfen :(

[derhein]

Steuerzeiten prüfen
falschluft prüfen (eventuell mal mit Startpilot/Bremsenreiniger absprühen)
Ventilspiel korrigieren

[SpitfireXP]

Normalerweise haben die Einlass 0,20 und Auslass 0,25...

[DanielB.]

Falschluft haben wir schon geprüft mit Bremsenreiniger, hat sich nix geändert, also wohl keine Falschluft.

Wegen den Einstellwerten:
Ich dachte nen normaler OHC Motor bekommt Einlass 0,2 sowie Auslass 0,25 und die DOHC Motoren 0,15 sowie 0,2.
Gibt es im Internet irgendwo eine Datenbank, an der man das nachgucken kann?

[DanielB.]

wen es interessiert, wir haben den Fehler gefunden, Zündzeitpunkt war einfach nur verstellt, obwohl ich dachte der regelt sich elektronisch.... naja hauptsache die karre läuft wieder :up:

[Carstyle]

Hallo,
mein Zündverteiler wurde auch letzten Monat gewechselt, eingestellt hab ich ihn selbst mit einer Stroboskoplampe, die OT-Markierungen stimmen überein...


Trotzdem läuft jetzt mein WAgen im Leerlauf unruhig! hat sich der Zündzeitpunkt trotzdem noch verstellt?


Zudem habe ich im Forum gelesen, dass viele auch bei unruihigen Lauf einfach den Leerlaufregler oder so gereinigt hatten


Bitte um eine antwort

[_deleted]

Servicestecker überbrückt zum einstellen des Zündzeitpumnkts?

[CivicEG4]

Normalerweise haben die Einlass 0,20 und Auslass 0,25...

Thats it!

16falscheingestellteventile

[Carstyle]

Servicestecker wurde überbrückt!



Bei nicht überbrücktem Servicestecker merkt man dass das Einstellen nicht zu realisieren ist!

[Carstyle]

Ich merke auch deutliche Beschleunigungseinbüße, sowie das die Drehzahl Nadel ganz unten an der Ampel geht...aber der Motor nicht ausgeht, er vibriert und tut sich irgendwie schwer