V-AFC in Non VTEC

[Luigi]

Hi

Ich wollte euch fragen ob ihr wisst ob man das V-AFC auch bei non VTEC anschließen kann.
Müsste ja eigentlich gehen,wird ja nur das Schaltsignal frei gelassen.

Der Grund weshalb ich das wissen will:

Ich verbaue auf meinem EJ9 am We wahrscheinlich die ED7 ASB.
Dies hab ich schon schön verschweisst udn die Löcher auch schon gesetzt usw.
Also alles schön professionell(hasse Pfusch) und da wollte ich eben das Spritmanagement auch ned mit nem PBV hinpfuschen.

Gruß Timo

[orca]

Es gibt auch das S-AFC, ohne VTEC-Regelung.

[Luigi]

Ja, ich weiss
nur sidn ja die V-AFC bei uns hier günstiger und eher zu bekommen.
Wobei wenn ich so nachschaue bekommt man das S-AFC2 auch schon für so 200$ im ebay.
Werd mir denk mal ein S-AFC holen.
Danke für deine Antwort.

@admin

thx für das Verschieben.

[austrian type-R]

...aber ein VAFC läßt sich viel leichter wiederverkaufen

[tok`]

öhm...soll das heissen das ich meinen lulatsch ej9 mitm vafc ausrüsten könnte? macht zwar nicht unbedingt so viel sinn...aber nunja...btw: hat das vafc auch dei funktionen wie das RSM? oder lieber "geld" sparen und nur das RSM holen?

grüße
tok`

[austrian type-R]

das RSM hat überhaupt nichts mit einem VAFC oder SAFC zu tun. Ja, du kannst das VAFC genau so einbauen, die Kabel für das Vtec bleiben hald unbelegt.

[tok`]

aber würde nix bringen stimmts? :)
und das vafc/safc hat net die funktionen wie das rsm?
sry für die vielen (blöden) fragen aber will net hunderte euros für unsinnigiges zeug ausgeben.

[Luigi]

@austrian type-R

Ja, da hasde recht das könnte ich im Notfall wieder viel besser verkaufen.
gut, so hab ich mir ads vorgestellt. Mal sehen was ich besser bekomme oder eher günstiger und schneller.

@ tok´

Ich hab bereits n RSM verbaut.Ist echt ein gutes Gerät.
Hat schon gute Dienste erwiesen. ich würde das andere Apexi auch nur zusätzlich einbauen, da es bis auf die Drehzahlanzeige nicht das gleiche kann wie das RSM.

Gruß udn danke
Timo