Wieder ein Integra weniger auf den Strassen!

[goempi]

Heck ausgebrochen, links ins Feld, dann rechts ins Feld und einmal überschlagen.

Ein wünderschönes Auto, konnte leider nur 10'000km damit machen in den letzten 2 Monaten in denen ich dieses Auto fahren konnte. Und schon ist es passiert, Totalschaden!

Was würdet ihr mir, so als neues auto vorschlagen, möchte wahrscheinlich keinen itr mehr ist mir einfach doch ein bisschen zu schnell, (z.b Civic Coupe, Prelude oder so) was meint ihr?


mfg

goempi

PS: hab leider keine Bilder, keine Digicam

[Mr. Svonda]

Hey goempi, Du machst wieder Sachen :(

Mein herzliches Beileid, ich kann Dir leider nur allzugut nachfühlen :cry:
... zum Glück ist Dir nichts passiert, überschlagen; nichtegut

Lass Dir erstmal Zeit um das Geschehene zu verarbeiten und deine Sachen in Ordnung zu bringen.
Ich kenne das, da scheint kein Land mehr in Sicht, ging mir auch so ... und jetzt fahre ich wieder einen ITR. :wink:

Gruss
sven

ps: der Teg ist nicht zu schnell, es ist nur verdammt schwierig mit dieser Droge umzugehen,
so etwas kann auch mit einem Auto passieren das weniger Suchtpotential hat
... leider lernt man oft erst aus Schaden :x

[Schwede]

Hi, hab ich auch damals gedacht, hab ihn wieder aufbauen lassen, allerdings hatte ich mich nicht überschlagen. Kopf hoch, versuchs nochmal :roll:

Nichts gegen die anderen Auto`s, überlegs dir nochmal.

Gruss Schwede

[->wHv-Lude<-]

hmm das ist shice..aber naja...mach dir erst mal gedanken wie es jetzt weitergehen soll....kopf hoch...hauptsache ist dir nichts passiert..alles andere ist "nebensache":.


lieben gruß

sanny

[d-a-n-e]

Du kannst nicht fahren!! das ist alles , wenn du dich und dein Auto nicht kontrollieren kannst, Bei uns hat sich auch einer überschlagen mit 75PS civic, also kommts nicht auf die PS an, aber trotzdem zum Glück is dir nix passiert

[austrian type-R]

schade, aber zum Glück ist dir nichts passiert. MAch mal unbedingt Fotos, leih dir ne Cam aus oder so. Post die Bilder dann oder schick sie mir auf type-r@hatzer.at .....ich wär an dem Auto stark interessiert.

mfg

[Nightbiker]

Jeder macht mal nen Fehler.... Mit dem Heck ausbrechen ist allerdings selten. ich weiß genau, wie Du jetzt drauf bist.... Aber laß Dir sagen: Es geht vorbei.

Vielleicht werde ich dieses jahr meinen weißen auch wieder versemmeln.. Der hat noch ein Pferdeprogramm vor sich.. Da wird es sehr oft sehr knapp werden. Es kann jederzeit jeden erwischen..

[vtecMT]

heck ausgebrochen beim honda fronttriebler ? ich fahr schon lange hondas mit hoher leistung aber wenn man mit verstand fährt und sich auch nur ein bisschen mit autos bzw. fahrverhalten auskennt ist das eigentlich unmöglich!
kein wunder dass der so teuer in der versicherung ist.
wie ist der unfall genau passiert?
mach am besten mal ein sicherheitstraing.

[-Arthur-]

bei den intergas soll doch gerne mal das heck ausbrechen!

[bernd]

naja jetzt spannt doch ein bischen aus mal ..... sowas geht schneller als man denkt bzw. kann jeden mal passieren !!! niemand hier hat seine kiste 100% im griff !!!

mfg...bernd

[ChickeN]

heck ausgebrochen beim honda fronttriebler ? ich fahr schon lange hondas mit hoher leistung aber wenn man mit verstand fährt und sich auch nur ein bisschen mit autos bzw. fahrverhalten auskennt ist das eigentlich unmöglich!...

Das hack vom ITR kommt schon ganz gerne mal, nicht zuletzt wegen dem Sperrdifferential, auch so ist der Wagen hinten recht leicht, genauso wie die CiviCs und CRXe kein Problem die hinten rumzubringen - bin mit meinen civic auch schon gedriftet...

[DennisITR]

Naja, um das Heck ausbrechen zu lassen, muss man schon extreme Dummheiten gemacht haben. IMO schafft man das nur durch einen kraasen Lastwechsel.

[Basti2k]

heck ausgebrochen beim honda fronttriebler ? ich fahr schon lange hondas mit hoher leistung aber wenn man mit verstand fährt und sich auch nur ein bisschen mit autos bzw. fahrverhalten auskennt ist das eigentlich unmöglich!
kein wunder dass der so teuer in der versicherung ist.
wie ist der unfall genau passiert?
mach am besten mal ein sicherheitstraing.

mhh der eine kann fahren der andere nicht !?! und jeder macht mal einen unfall aber was du dazu schreibst ist bissel doof !
mein beileid :( wenn dir ein ITR zu schnell ist dann holl dir vielleicht einen civic eg4 oder sowas !?

[austrian type-R]

Heck ausbrechen ist nicht mal so unnormal beim ITR. Das ist ja das schöne dran ;) ...man kann das aber mir Vorspur etwas verändern.....oder probiert mal die Domstrebe vorne wegzugeben, oder hinten etwas weniger Reifendruck

[Reisfresser]

Also mir ist das Heck meines Integra's auch schon ein paar mal rumgekommen!
Gerade wenn die Reifen scheiße oder noch nicht warm sind (Nordschleife) sollte man sich in den Kurven bremsen. In der Regel läßt er sich aber wieder einfangen. Alles eine Sache des Fahrwerks + Reifen.
Wer das bei seinem Integra noch nicht erlebt hat, sollte lieber mal ein Fahrsicherheitstraining machen damit er mal lernt an die Grenzen seines Autos zu kommen. 'Niemand' ist perfekt und jeden kann es mal erwischen!

@goempi: gut das Dir nichts passiert ist. Kopf hoch, wird schon wieder!

[goempi]

Danke für eure unterstützenden Beiträge, natürlich auch danke für die Moralpredigten.

Also mit Fotos werde ich mal schauen ob ich was organisieren kann, jedoch steht der itr voraussichtlich nicht zum Verkauf.

Dass mir das Heck ausbricht habe ich schon immer gehabt, konnte ihn aber immer wieder ohne Probleme fangen.

Und mir geht's auch schon wieder gut (psychologisch), konnte auch schon mit dem Garagisten drüber lachen, ist ja schliesslich niemandem etwas passiert, die Kartoffelernte des Bauern wird etwas magerer ausfallen, aber das werd ich ihm ja bezahlen. :-)

Was für ein Auto ich so als nächstes kaufe steht wohl noch in den Sternen. Zuerst mal schauen was die Versicherung so meint, oder weiss das jemand von euch wie das mit Vollkasko in der Schweiz so ist, wird da immer bezahlt (Polizei ist gekommen, war nüchtern, keine Bremsspuren auf der Strasse)?


mfg

goempi

[Surferdc2]

ich habe letzte Woche die Domstrebe hinten zwischen den Rückleuchten abgebaut,die wiegt übrigens fast 4 Kilo

Jetzt mal auf die Autobahn und das ist ein Unterschied..ich merke bei Überholvorgängen und allen Spuränderungen ein "Schwimmen" des Heckes..also ich bekomme keine Rückmeldung mehr..es ist als würde hinten immer Glatteis sein.
Aber irre geil das Gefühl jetzt.

[Nightbiker]

ich habe letzte Woche die Domstrebe hinten zwischen den Rückleuchten abgebaut,die wiegt übrigens fast 4 Kilo

Jetzt mal auf die Autobahn und das ist ein Unterschied..ich merke bei Überholvorgängen und allen Spuränderungen ein "Schwimmen" des Heckes..also ich bekomme keine Rückmeldung mehr..es ist als würde hinten immer Glatteis sein.
Aber irre geil das Gefühl jetzt.

Das ist keine "Domstrebe".. das sieht man schon daran, wie sinnlos sie befestigt ist... In Fact ist das ein Rohr, was mit Blei gefüllt wurde (siehe zwei Löcher auf der Unterseite) um exakt 4kg zu wiegen. Es ist eine Gewichtsstrebe, die das Heck stabiler machen soll... Ist im Auto, zum zusammen mit dem Serienfahrwerk zu arbeiten.


Klar kann das Heck mal ausbrechen.. ich sag ja nur, daß es eher "selten" ist... Denn in 9 von 10 Fällen fängt vorne das Schieben an.

[Mr. Svonda]

Zuerst mal schauen was die Versicherung so meint, oder weiss das jemand von euch wie das mit Vollkasko in der Schweiz so ist, wird da immer bezahlt (Polizei ist gekommen, war nüchtern, keine Bremsspuren auf der Strasse)?
Das hängt von vielen Faktoren ab: Versicherung, Police, Unfallhergang ...
Normalerweise ist es so dass wenn dich die Versicherung auszahlt das Auto der Versicherung gehört,
die meisten Experten lassen aber auch noch mit sich diskutieren wenn man Teile behalten will.
Beim ITR ist das halt so ne Sache mit Eurotax vs. Zeitwert, ich hatte meinen zum Glück recht hoch versichert
so dass ich mir vom Versicherungsgeld (fast) den neuen kaufen konnt.

In der Regel zahlt die Versicherung erst mal (ich hatte noch 3 Wochen schon das Geld) wenn sich aber im nachhinein
herausstellt dass es Grobfahrlässig war, und du Grobfahrlässigkeit in der Police nicht ausgeschlossen hasst, stellt die Versicherung
Regressforderungen. Bei mir hat die Versicherung dann auf Grund der Gerichtsverhandlung keine Regressforderungen gestellt.

In den meisten Fällen kann man sagen dass die Vollkasko zahlt, wenn Du Rechtsschutz hast würde ich mir aber denoch
einen Anwalt nehmen. Sicher ist sicher, am besten einer der sich auf Verkehrsrecht spezialisiert hat.

... da sieht man mal wieder dass es sich auszahlt eine gute Versicherung mit Bonusschutz und div. Zusätzen zu haben

Gruss
sven


ps: mir haben sie sogar noch 800.- für meine Arbeit beim Anlageneinbau gegeben

[vtecMT]

@basti2k:
wenns heck ausbricht und es NICHT an einem Fehler am Fzg. liegt (reifen fahrwerk, bremsen...), ist es so gut wie immer ein Fahrerfehler.
z.b. zu schnell unterwegs, sich selbst überschätzt, strassenbelag falsch eingeschätzt, reifen abgefahren oder mit falschem druck, grenzbereich des fahrzeugs nicht gekannt, unerfahrenheit, unprofessionelles "tuning", falsche Reaktion auf Ereignis im Strassenverkehr oder oder oder...

schau dir z.b. mal die ganzen s2000 unfälle an - das auto ist ein sportwagen und nix für leute, die mit 255er sommerslicks mit tempo 200 durch den regen fahren wollen und sich dann wundern an der leitplanke klebenzubleiben... oder man denke an die ersten audi tt, gefahren von unerfahrenen leuten...

mich regt ja nur auf, dass durch sowas die vers.-beiträge von sportlichen fahrzeugen in die höhe schnellen und sowas langsam unbezahlbar wird.
leider gibts nicht viele rennstrecken wo man sich austoben kann mit dem auto, also verlagern das einige auf die normale strasse...

trotzdem wünsch ich natürlich niemandem solch einen unfall und
würde gern den unfallhergang (erlaubte geschwindigkeit, strassenzustand, wetter usw.) erfahren, um den sachverhalt objektiv beurteilen zu können.

[goempi]

Ok, hier mal Faktoren die wahrscheinlich alle dazu beigetragen haben:

1. Billige Vredestein Pneu's (grosser Fehler, werde ich nicht mehr machen)
2. Strasse hat Neigung nach unten (mehr Gewicht)
3. Enormer Lastwechsel (lange 180Grad- dann lange 90Grad-Kurve in Gegenrichtung)
4. Strasse war soviel ich erfahren habe etwas dreckig, jedoch nicht nass.
5. Überschätzung des Fahrzeugs

keine Übersetzte Geschwindigkeit, war einfach zu enge Kurve um 80km/h zu fahren.


Ein Kollege ist mit seinem EVO VII die Strecke abgefahren und meinte, das grösste Problem sei wohl der enorme Lastwechsel gewesen.

mfg
goempi


An alle die mir jetzt mitteilen wollen ich könne nicht fahren. Wer von euch hat mich den schon gesehen, geschweige den fahrend gesehen? Ich denke diese Welt hat genug Probleme mit Vorurteilen aber was soll's, so sind die Menschen nunmal.

DANKE an alle unterstützenden Beiträge, war am Anfang schon ziemlich deprimiert, aber was soll's, is ja nur Blech. Wahrscheinlich ist der nächste ein Prelude (2. Generation) mal schauen.

[goempi]

ach ja, ich werde keinen ITR mehr kaufen aus finanziellen Gründen nicht weil er mir jetzt Angst macht, könnte ich ihn mir nochmals leisten, dann würde ich sofort einen nehmen. Vorallem war meiner obwohl 98' fast wie neu und in einem top Zustand. Vielleicht ist das auch normal, habe aber mit diesem Auto einen gechippten S3 (ab Tempo 80) versagt und meiner war Stock.