Skunk2 ASB vom D15 auf D14A

[EG4-racer]

Kann ich folgende ASB auf nem ej9 Kopf fahren?
Wenn ja, welche Einspritzdüsen und welche DK wären ideal?

Skunk2 Ansaugkrümmer für Honda 1.5L D15 Motor
http://img158.imageshack.us/img158/9084/skunk2intakelk9.jpg (http://imageshack.us)

Mit eg5 Einspritzdüsen wäre es denkbar, oder nicht?

[SpitfireXP]

Düsen bleibt sich gleich....

[eg4]

die past an den ej0 Kopf, nur ob die was bringt ist fraglich. Bringt ja beim D16 nur obenrumm etwas Leistung, für den D14 wird sie wohl overkill sein

[B_18-Turbo/Marian]

die past an den ej0 Kopf, nur ob die was bringt ist fraglich. Bringt ja beim D16 nur obenrumm etwas Leistung, für den D14 wird sie wohl overkill sein

sehe ich genauso...und düsen sind alle gleich

[EG4-racer]

Ok, danke für die schnellen Antworten.

Das die ASB alleine nichts bringt versteh ich, aber meinte ja in Verbindung mit ner anderen DK und auch anderen Düsen.

Eins noch- Wenn ich ne andere DK fahren würde, dann müsst man doch auch an den Düsen was ändern, oder nicht?

Wie schauts dann mit der eg5 ASB aus?

[B_18-Turbo/Marian]

Frag am besten direkt EG4...Er weiss ne Menge über D16 Saugerverhalten...
Ich hab gehört,dass die D16y8 asb gut sein soll.

[Flo2u]

Hatten die Diskusion zum ASB am EJ9 schon einmal:

http://www.hondapower.de/forum/showpost.php?p=781928&postcount=20

[EG4-racer]

10 Zeichen
danke!

[Piranha]

Muß sagen der Ej9 kommt sehr gut mit der skunk ASB klar der geht jetzt wie hölle die ersten 3 gänge sind einfach nur porno, ok habe auch noch recht viel verändert aber ich bin sehr zufrieden damit und eine ESi Targa kommt auch nicht mehr mit.

[ejossi]

@ Piranha: schreib doch mal was du alles gemacht hast habe auch sowas vor

Gruß sven

[Piranha]

D14 engine
Eg6 Luftfilterkasten, mit k&n Tauschfilter,
Skunk 2 ASB,
Drosselklappe geweitet durchgängig,
Supersptint Fächer 4-2-1,
Vti Kat,
ITR MSD,
Ep3 Endtopf mit EK4 Zuführrohr,
Eg3 Getriebe Bj,95 das ganz kurze,
ITR Benzinpumpe,
Accord 1,8l Einspritzdüsen.
Benzindruckregler,

[EG4-racer]

D14 engine
Eg6 Luftfilterkasten, mit k&n Tauschfilter,
Skunk 2 ASB,
Drosselklappe geweitet durchgängig,
Supersptint Fächer 4-2-1,
Vti Kat,
ITR MSD,
Ep3 Endtopf mit EK4 Zuführrohr,
Eg3 Getriebe Bj,95 das ganz kurze,
ITR Benzinpumpe,
Accord 1,8l Einspritzdüsen.
Benzindruckregler,

Klingt sehr gut

[DaRock]

D14 engine
Eg6 Luftfilterkasten, mit k&n Tauschfilter,
Skunk 2 ASB,
Drosselklappe geweitet durchgängig,
Supersptint Fächer 4-2-1,
Vti Kat,
ITR MSD,
Ep3 Endtopf mit EK4 Zuführrohr,
Eg3 Getriebe Bj,95 das ganz kurze,
ITR Benzinpumpe,
Accord 1,8l Einspritzdüsen.
Benzindruckregler,

davon wäre ein dyno echt interessant

das setup ist wirklich nicht schlecht ...

interessant wäre da noch eine d16 nockenwelle mit einstellbarem rad und eine abstimmung ...

bernhard

[Piranha]

Dyno sollte mitte Oktober kommen :woohoo:

bin auch gespannt was er an leistung hat.....