Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was schleift bei Euch ?
Nightbiker
08.09.2007, 23:03
Da die Saison ja jetzt bald zu Ende geht und jeder auf eine paar schöne km zurückblicken kann, mal ne Frage am Rande.
Was sind Eure Fahrstile ? Eher klassisch, HO, oder.....
Ich muss sagen, seitdem ich immer weniger nachts fahre, habe ich mich, besonders in diesem Jahr, wieder mit dem Hang Off angefreundet. Ne zeitlang bin ich extremere Schräglage gefahren und dafür auf dem Mopped geblieben. HR komlett rauh, VR 1mm Angstrand. Rasten haben bei mir kaum aufgesetzt, das ist ja stark bauartbedingt.
Quasi die ganze Saison 2007 (6800 km) schon rutsche ich mit dem Arsch hin und her und klemme mich mit dem Wadenbein an den Rahmen, hänge den Körper in die Kurve, Kopf nach oben, Knie raus (hurrah, es kam auch zum Kontakt)..<= Spass, Knie/Bodenkontakt kann ich jeden Tag haben in ein- und derselben Kurve. Hab aber keine Schleifer auf der Hose und will die nicht kaputtmachen.
Ich fühle mich beim Hang Off sicherer, weil die Schräglage viel viel geringer ist bei gleichem Speed.
Wie haltet ihr das ?
Cohiba68
09.09.2007, 15:34
Bei mir is es genauso wie bei dir.
bin ned so für gayfight.
lg
Iceman1306
09.09.2007, 15:49
Ich mache bei der Supermoto genau das Gegenteil, ich drücke die Maschine runter und bleibe selbst eher aufrecht. Reifen vorne/hinten ohne Angststreifen, Rasten sind noch WEIT vom Boden weg.
ich habe jetzt 3000km mit meiner sv 650 abgespult ...
insgesamt sind es nun etwa 4500 km seit ich den schein habe
fühle mich langsam ganz wohl auf dem bock ...
mein fahrstil ist noch sehr wechselhaft ... generell gehe ich eher in richtung sicherheitsreserve ... meistens fahre ich eher neutral da die sv sehr spielerisch durch kurven zieht ... manchmal probiere ich das raushängen was ich auch ziemlich brauchbar finde ... in ortschaften neige ich eher zum drücken, aber das kommt von dem funbike mit dem ich angefangen habe ...
ich bin noch ein stück vom technisch machbaren entfernt ... angstrand ist vorne ca 4-5mm und hinten in etwa 8mm ...
den vorderreifen muss ich unbedingt tauschen denn ich habe zu dem kein vertrauen ... der dunlop hinten hat mein vollstes vertrauen und lässt mich perfekt spüren wie es ihm geht ...
bin gespannt was die nächste saison bringt ...
werde demnächst ein fahrertraining machen ... das wird mir sicher viel bringen
bernhard
Bei mir schleift nix.... Fahre eher den "alt Herren Stil", aufrecht sitzend. HO hat meiner meinung nach nichts im Straßenverkehr zu suchen. Man kann viel schlechter reagieren wen mal was unerwartet auftaucht.
Nightbiker
10.09.2007, 10:05
Das seh ich anders, Dirk.
Beim Hang Off ist das Mopped viel aufrechter, man kann es also notfalls noch mal deutlich runterziehen. Die Sicherheitsreserve ist ergo viel höher.
Und was ist wenn man uhrplötzlich aus welchen Gründen auch immer die Richtung wechseln will? Wie soll das gehen wenn man neben seinem Motorrad rumhampelt?
Nightbiker
11.09.2007, 09:10
Tipp mal die Bremse an. Dann bist Du ruckzuck wieder oben. Da Gewicht im Notfall komplett auf die andere Seite legen schaffst Du auch nicht konventionell. I.d.R. führt der Notausggang immer nach innen (also noch tiefer runter), und das geht im HO sogar schneller und leichter.
Wann will man denn mal komplett die Richtung wechseln? Wenn Du zügig durch eine Kurve fährst und dann das Bike umlegst, fährst Du aber erstmal querfeldein. Entweder macht man die Linie enger oder weiter - das geht auch beim Hang-Off. Ich fahre aber auch ohne Hang-Off. Dazu fehlt mir schlicht die Fahrpraxis.
Wir sollten mal differieren. HO wie weit? Also nur Arschbacke in eine Richtung drücken oder wirklich neben dem Mopped hängen?
Nightbiker
11.09.2007, 11:21
Ich meine nicht extrem raushängen, nur damit man schneller fahren fahren kann... nein, ich meine 1,5 Arschbacken raus, Knie rausstrecken, soweit es geht. Gerade bei 50-60km/h 180° Kurven mache ich das gerne. Ich fühl mich einfach sicherer, eben weil das Moped dann nicht so gefährlich schräg geht wie beim konventionellen fahren und man einen Rutscher des Vorderrades mit dem Knie "abfangen" kann.
Bei mir sieht das so aus:
http://img120.imageshack.us/img120/6272/uvs060727009fn9.jpg
Bzw so:
http://img232.imageshack.us/img232/5347/6738769ot7.jpg
Ja, da bin ich eurer meinung. Ich hatte jetzt an Rennstrecken HO gedacht. Wo man dann komplett neben dem Mopped rumhampelt.:grin:
Nightbiker
11.09.2007, 12:38
Nah, das geht net stressfrei auf der Gassn.:smile:
Hobster83
12.09.2007, 11:14
na los, bälle auf den tisch und angstrand zeigen! ich mach heute abend nen bild. hab l/r 1mm. schleifen tut nix da ich es nicht kann und keine schleifpads an meiner kombi habe.
Nightbiker
12.09.2007, 11:29
Das ist doch auch alles Kontruktions- und Fahrerbedingt. Ich KANN garnicht bis über den Rand die Reifen anfahren, weil vorher lange mein Knie aufsetzt. Bild kommt http://www.bildercache.de/bild/20070912-122559-20.jpg
Kann ich gerne zeigen... Aber da ich einen 160er Hinterreifen habe ist es ziemlich schwer den auf die kante zu bekommen. Ich mach mal ein Foto.
na los, bälle auf den tisch und angstrand zeigen! ich mach heute abend nen bild. hab l/r 1mm. schleifen tut nix da ich es nicht kann und keine schleifpads an meiner kombi habe.
Schwanzvergleich!! http://www.schneckenhof.de/media/smileys/spitze.gif :grin:
Ich hoffe das Bild ist net zu groß :smile: EDIT: Hab´s Bild verkleinert ;-)
Ach und zum Thema:
Fahre nicht komplett HO, da ich mir das erstens nie angeeignet habe und zweitens im Straßenverkehr etwas übertrieben finde.
Schleifen tut bei mir nix, die neue 600RR hat da ne extreme Schräglagenfreiheit.
http://img213.imageshack.us/img213/6019/cimg1606fh7.jpg
Nightbiker
14.09.2007, 16:38
Mach emal das Bild kleiner... lol!
Nightbiker
17.09.2007, 17:41
Hier, ist mir grad unter die Finger gekommen:
http://www.youtube.com/watch?v=yVqQnRrvask&mode=related&search=
Freddy Spencer auf der VFR. Man muss nicht superschräg fahren, wenn man hang-off anwendet.
Krass....
war letztens das erste mal bissel mit Bekannten ( die alle schon sehr lange Fahren und ein paar Jahre älter sind als ich ) unterwegs, un da hab mich scho gewundert, wieso die sich übers ganze Moped hängen um sone Kurve zu fahren......
Bei mir kommt höhstens mal das Bein raus um mich bissel "abzufangen" oder wenn ich ma ne Kuver zu schnell genommen hab...
Naja, muss ich wohl noch viel lernen... habs noch nie ausprobiert...
Wenn ich mit irgendwas aufsetz, is das mein Ferse, ich glaub ich fahr relativ aufrecht in Kurven, aber komischerweise ging das nur mit der Alten ( Yamaha XJ600S ) mit der Neuen ( 1200Bandit ) komm ich kaum in Kurven, hm wie soll ich das erklären....
Also die lässt sich viel schwerer in Kurven "legen"... die will lieber geradeaus fahren...
Kennt das jemand ? Kann das an dem in der MItte abgefahrenen Reifen liegen ?
Das is der Reifen von der Yamaha, mit der konnte man sich noch in Kurven legen, wie sieht der aus ? ( ja.. so oft bin ich nich Schräg gefahren :tongue: ) :
http://img463.imageshack.us/img463/8100/kopievondsc01584kl4.jpg (http://imageshack.us)
Gruss
ED7
Nightbiker
18.09.2007, 13:40
Joar, das ist ein recht breiter Sicherheitsstreifen:up:
Bei mir kommt höhstens mal das Bein raus um mich bissel "abzufangen" oder wenn ich ma ne Kuver zu schnell genommen hab...
Das würde ich lieber lassen, das bring nur unruhe ins Fahrwerk.
Das würde ich lieber lassen, das bring nur unruhe ins Fahrwerk.
Das hat mich aber schon ein paarmal gerettet, konnt es selbst kaum glauben...
Gruss
ED7
Ich fahre öfter am Ring und mit der Zeit hat sich mein Stil auch dem ringfahren angepasst... muss das Knie weit rausdrüken sonst schleifen dei Serienfußraster, schaut bei mri so aus:
http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2Fbabic3.JPG&var2=600_85
und hier mein Beitrag zum Schwanzvergleich...
http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2FIMG_2811.J PG&var2=600_85
gerade sitzend: erst schleifen die rasten, dann der haptständer, dann die verkleidung unten um den krümmer und dann der krümmer selber...dann ist nicht mehr wirtzig *g*
mit ho nur bis die rasten wegklappen.
ps. rastenverschleiß ist eindeutig zu hoch *g* die sollte man aus edelstahl fertigen.
Nightbiker
15.10.2007, 17:23
Ich fahre öfter am Ring und mit der Zeit hat sich mein Stil auch dem ringfahren angepasst... muss das Knie weit rausdrüken sonst schleifen dei Serienfußraster, schaut bei mri so aus:
http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2Fbabic3.JPG&var2=600_85
und hier mein Beitrag zum Schwanzvergleich...
http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2FIMG_2811.J PG&var2=600_85
GEIL ! Aber das erste Bild geht nicht
Die Grafik "http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2Fbabic3.JPG&var2=600_85" kann nicht angezeigt werden, weil sie Fehler enthält.
hmm keine ahnung... bei mir funktionierts ganz normal, aber hier 2 andere.
http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2Fbabu1.JPG&var2=600_85
http://217.196.092.130/sbkbros/sbkbros/main.php?cmd=image&var1=SBKBros%40Pannoniaring_Sept_2007%2Fbabic3.JPG&var2=600_85
das hinter mir ist ein freund... hat so ziemlich die gleiche fahrweise wie ich - lässt sich auch wunderbar an den fast identischen rundenzeiten veranschaulichen
El^Padre
16.10.2007, 20:25
ich bekomm da nur ne fehlermeldung und keine bilder bei den links
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