Ej9 Klima nachrüsten

[EG4-racer]

Hat schon jemand mal bei einem ej9 eine Klima Anlage nachgerüstet???
Ist der Kabelbaum schon verlegt? Was muss beachtet werden????
Bitte mal um eure Erfahrungsberichte.

Danke

[TrafiX]

Hab zwar keine nachgerüstet aber werde meine ausm ej9 bald ausbauen da sie etwas beschädigt ich paar teile ersetzen müsste das diese wieder läuft.

Dann sag ich dir was alles dazu gehört. Brauchste ne Klima?

[Flo2u]

Es ist alles Vorhahden. Lediglich 2 Relais und ein Verbindungskontakt kommen in den Sicherungskasten im Motorraum. Hinter dem Handschuhfach tauscht du den VerbindungsLuftsschacht gegen die eigltliche Klimaeinheit aus.

Ansonsten von der Reihenfolge: Batterie samt Halter ausbaun[is einfacher], Frontstosstange demontieren. Servoriemen aushängen, [zuvor spannung vormakieren], Klimakompressor an den Block anscharauben[ dabei darauf achten das der untere motorhalter samt gummilager über 4 Bolzen verfügt um überhaupt den kompressor anzuschliesen, wenn nicht vorm Kauf abklären ob der Motorhalter mit den gewindebolzen mitgeschcikt wird], Riemen einhängen, Lüfter mit Druckbehälter zusammen schrauben und einbaun. Währenddessen die Aluleitungen vormontieren und anbringen.

Im innenraum: eine Dichtung entfernen für den Kondenswasserablass der Klima. Sowie die Dichtung zum Motrraum unterhalt der Baterie ausschneiden. Dort kommen die klimaleitungen aus Alu vom Motor- in den Innenraum.

Da das ganze ein eigenständiger Kreislauf ist, gibt es keine nennenswerten Einbaukomplikationen. Kleiner Tipp am Rande evlt. Teflon für die Aluverbindungen gebrauchen, werden leicht porös und bei einem unsachgemäßen Ausbau des vorbesitzers kanns zu gewinde verlust kommen.

Arbeitszeit kannste fürn ersten Einbau 5 Stunden einrechnen..


gruß
Flo

[Flo2u]

Kleiner Nachtrag...

http://666kb.com/i/arv4nfhrfmvdkrhfm.jpg
http://666kb.com/i/arv4nzj8kythu3zlu.jpg

[keule]

Arbeitszeit kannste fürn ersten Einbau 5 Stunden einrechnen..



Kann durchaus auch länger gehn:-D

[EG4-racer]

@TrafiX:
Ich habe eine angeboten bekommen aus nem ek4.
Die sollte bis auf den Halter eigendlich passen. Wusst nur nicht, ob ich die in mein Auto ohne weiteres einbauen kann (zwecks Kabelbaum).

@Flo:
Also wenn ich dich richtig verstehe, sind die Leitungen (Stromkabel) bereits vorverlegt, auch wenn mein ej9 keine Klima hat?! Das heißt, wenn ich eine komplette Klima aus einem anderen Modell (ek4) nehme, mir die richtige Halterung besorge, dann sollte der Einbau funktionieren.

p.S. Noch eine Frage am Rande: Wie teuer ist das befüllen???

[Flo2u]

Von den Steckern ist im EJ9 alles vorhanden. Eiglt sind es nur 2 soweit ich mich recht erinnere. Bezüglicht Lüfter und Kompressor sollte einer nahe des Wischwasserbehälters an der Fronttrasverse angebracht sein. Den anderen für die Klimaeinheit findest du unten an den Lüftungsschacht ins leere gesteckt.

Wie es sich mit dem ek4 Klimakompressor verhält kann ich dir leider nicht sagen. Ab und an hört man das es verschiedene sein zwischen D und B.

Würds aba dennoch probieren. Gibt eiglt nur Sanden und Denso klimakompresoren ab Werk.

Falls du ein Bild von finden würdets, könnten wirds dir näheres sagen.


gruß
Flo

[swaddy]

ich hab sie bei mir eingebaut. :woohoo::kotz:

ein zweites mal mach ich das nimmer, auch wenns geil is im sommer.

ich habs von ej9 nach ej9 eingebaut. da is alles vorhanden bis eben auf die 2 relais und eine diode im motorraumsicherungskasten.

bei den alu leitungen pass aufs gewinde auf. und gib ne lage teflonband drauf. sicher is sicher

[EG4-racer]

Swaddy, war's so schlimm??? Naja ihr in Österreich brauchts ja auch net wirklich, ihr habt ja wenns hoch kommt grad mal 20°C oder???:tongue:

kannst du mal bitte die genauen Bezeichnungen der Relais und der Diode posten???
Man muss diese ja nicht unbedingt bei Honda kaufen

[swaddy]

wegen den bezeichnungen müsst ich abends mal schauen.

auf der diode steht aber nix drauf. ich hatte sie anfangs mit einem stück draht ersetzt, weil sie noch gefehlt hat.

bei den relais muss ich schauen.

schwer ists, wenn man ned weiß wo man anfangen soll :woohoo::tongue:

viel spass beim klimakompressor reinbauen :woohoo:

[EG4-racer]

werd es schon schaffen, hast du noch irgend einen wertvollen Tip:-?

[Cybertec]

Befüllen kostet so ab 60 Euro aufwärts (bei Angeboten)
In der Regel 80^^

unter der hand weniger :-P

[ManiacS2000]

hast die Klima schon gekauft oder willst evtl. eine vom EJ haben... hab da bedingterweise ab nächster Woche was

[EG4-racer]

Hab jetzt eine vom EK4 gekauft, war sehr günstig.
Fehlt mir nur noch der Motorhalter,die beiden Relais, die Diode und der Riemen:D

[EG4-racer]

So hab jetzt den Halter für den D-Motor bekommen und festgestellt, dass der Kompressor nicht drauf passt. Das heißt, der EK4 Kompressor ist ein anderer als der beim EJ9.

Mann, mann, mann habe mir das etwas leichter vorgestellt.

Ich bin jetzt am Überlegen ob ich mir noch nen EJ9 Kompressor hol und es nochmal versuch oder den ganzen Kruscht verkaufe.

Könnte ja sein, dass auch die Anschlussleitungen andere sind und diese dann nicht auf den D-Kompressor passen....oder???

[civic-ej1-freak]

*auskram*

kann mir mal einer bitte erklären, was es mit dieser "Diode" auf sich hat?? WO wird die eingebaut? und WIE?

und welche relais müssen eingebaut werden? wo befinden die sich normalerweise?

[TenzoR]

Hallo Freunde.
Ich habe meinen Civic EJ9, bj.99 (Facelift) damals mit der Hagelschadengeschichte neu gekauft. Manche von Euch werden sich vielleicht erinnern...
Es war eine ganze Serie Neuwagen, (etwa 50000 Autos,so wurde uns damals erzählt) die wohl in Belgien standen um die Klima eingebaut zu bekommen. Dann hat es mal richtig heftig gehagelt, die Autos wurden ordentlich verbeult und demnach später in den Autohäusern billiger angeboten. Jedoch wurde die Klima nicht mehr eingebaut da es sich nicht gelohnt hat. :-/
Sie bekamen einen Blindstopfen an Stelle des Klima (AC) - knopfes und das war´s. Soweit - sogut. Eine Klima nachbauen sollte damals mehrere tausend € bei Honda kosten und auf dem Schrottplatz waren die auch rar.
Jetzt, knapp 16 Jahre später habe ich die Möglichkeit eine NEUE, original verpackte Klimaanlage komplett zu bekommen die laut der Anleitung / Kompatibilitätsliste in meinen EJ9 passen müsste. Also alle Schläuche, Klimakondensator, trokner, Kompressor usw.

Nun meine Frage:
-Meint Ihr, es lohnt sich noch dem Senior die kühle Briese zu spenden? (es ist ein sehr gepflegtes, (bißchen) aufgemotztes Schätzchen dass nur bei schönem Wetter gefahren wird und sonst in der Garage auf seinen Einsatz wartet.)
-Weiss einer von Euch inwiefern die damals schon die Vorbereitung bekommen haben und was evtl. noch alles nachgerüstet werden müsste. Was ich meine ist, weiss vielleicht jemand wie weit die mit den Vorbereitungen sind wenn sie in dem Werk in BELGIEN stehen wo sie die Klima eingebaut bekommen sollen? Bitte nicht vergessen - er ist noch in Japan gebaut worden. Also, ist da schon einiges im Werk in JAPAN passiert oder bekommen die erst in BELGIEN alle Modifikationen? (Falls dass, was der Verkäufer uns damals mit Belgien erzählt hat, überhaupt stimmt...)
-Lohnt es sich die OVP Kiste für 250 € zu kaufen oder meint Ihr, es wäre zu teuer oder vielleicht sogar zu billig? (Nach dem Motto, da stimmt was nicht - Finger weg weil Schläuche porös, da will einer nur seine Garage räumen usw.)
Vielen Dank schonmal in Voraus.
Gruß
Lubo

[civic-ej1-freak]

hey

lohnt sich meiner meinung nach nur für ne daily!!!

warum:

1) mehr gewicht
2) deutlich spürbarer leistungsverlust, wenn eingeschalten (bei 90PS)
3) kühlleistung bei diesen baujahren eben nicht grade ausreichend, wenn es draußen 30+ Grad hat
4) ein system mehr, das kaputt gehen kann
5) wer baut sie ein? (werkstatt --> kosten)
6) service sollte dann natürlich regelmäßig gemacht werden
7) man muss mit dem Einbau auch einen Innenraumluftfilter einbauen. An und für sich is das gut, da er die ganzen Blätter aufhaltet und nicht mehr im Innenraum umherfliegen, allerdings lässt die Blaskraft etwas nach


Preis und Zustand:

250€ sind auf jedenfall in Ordnung, wenn es OVP ist!! Ist die Original von Honda? Das konnte ich nicht herauslesen.
Wenns ne gebrauchte ist, dann maximal 150€! Dann muss man auch schauen, ob der Magnetschalter vom Kompressor noch klackt! Man den Kompressor auch mal per Hand dreht und hört, ob die Lager vl schleifen.
Die Leitungen können nicht porös werden, da sie ausschließlich aus Aluminium sind!


Standardausstattung in den Civics:

Wenn eine Civic das Werk in Japan verlässt, dann ist folgendes aufjedenfall vorhanden:

- heizungsbedienteil ist elektronisch vollkommen funktionsfähig für die klimaanlage
- verkabelung ist vorhanden (nur der klimakabelbaum fehlt)


was du brauchst:

- Druckknopf fürs Heizungsbedienteil
- Klimakabelbaum (hat insgesamt 4 stecker und verbindet alle klimaanlagenteile, er wird ungefähr links beim kühlergrill eingesteckt)
- 2 Sicherungen und eine DIODE für den Sicherungskasten im Motorraum
- Klimakompressor+Halterung (ist gleichzeitig eine Motorhalterung)
- Spannrolle und Keilriemen für Kompressor
- Klimakühler+Lüfter+obere Halterung
- Trocknerflasche
- alle Klimaleitungen
- ein Teil des Lüftungsschachtes muss ersetzt werden (hinterm Handschuhfach), mit dem Teil, wo die Klimaleitung und der Innenraumluftfilter vorhanden sind (ist plug&play)
- etwas Geduld beim einbau
- ne Werkstatt für Dichtigkeitsprüfung sowie Befüllung


so das wars glaube ich.
ich hoffe ich konnte dir helfen!


mfg

[fischi]

Bei Honda ist die Nachrüstung immer gut vorbereitet. Ich hätte eher nur Bedenken, dass nach langer Lagerung der Wellendichtring des Kompressors verhärtet ist.