Koni Gelb fahrer hier?

[one^g]

Da ich ja nun kurz davor bin mir mein Koni Gelb zu kaufen wollte ich mal Bilder von euren Autos mit Koni Gelb sehen.
Wie tief kommt ihr?
Was für Federn habt ihr dazu verbaut?
Ich werde wohl meine bereits verbauten H&R Federn mit 35mm verbauen.
Wie ist das Fahrgefühl mit den Dämpfern und wie siehts aus mit der Eintragung, muss ich nur die neue Höhe eintragen? Dämpfer sind ja soweit mir bekannt eintragungsfreie Teile.
Gruß,
Chris

[Seppel]

Da ich ja nun kurz davor bin mir mein Koni Gelb zu kaufen wollte ich mal Bilder von euren Autos mit Koni Gelb sehen.
Wie tief kommt ihr?
Was für Federn habt ihr dazu verbaut?
Ich werde wohl meine bereits verbauten H&R Federn mit 35mm verbauen.
Wie ist das Fahrgefühl mit den Dämpfern und wie siehts aus mit der Eintragung, muss ich nur die neue Höhe eintragen? Dämpfer sind ja soweit mir bekannt eintragungsfreie Teile.
Gruß,
Chris


sehr tief...denke war dann 80/60
Weitec Federn
Dämpfer müssen nicht eingetragen werden !
Federn mit der Tieferlegung müssen eingetragen werden !
Einmal Koni immer Koni :woohoo:

http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/2088000-2088999/2088134_3_full.jpg
http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/2088000-2088999/2088134_29_full.jpg

muss mal guggen ob ich noch andere Bilder habe..

[plutokrat]

schau mal hier:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=38375&page=21

heunde hat koni gelb auf unterste nut + 35er eibach-federn.

wenn dir das nicht tief genug ist sag uffi bescheid der bestellt dir die gelben und lässte ne zusätzliche nut rein fräsen!

[one^g]

zusätzliche nut reinfräsen kann ich hier auch.

Mich würde es aber stören mit der Keilform, da werde ich wohl noch eine Nut hinten drehen müssen.
Ich fahre derzeit ja noch mit 30er Federn, muss erstmal mit 80/80 klar kommen :D dann schaun wa mal ob ich noch tiefer will.

Aber die meisten Koni Gelb fahrer haben immer ne Keilform, das ist bislang noch das einzige was mich stört

[Seppel]

zusätzliche nut reinfräsen kann ich hier auch.

Mich würde es aber stören mit der Keilform, da werde ich wohl noch eine Nut hinten drehen müssen.
Ich fahre derzeit ja noch mit 30er Federn, muss erstmal mit 80/80 klar kommen :D dann schaun wa mal ob ich noch tiefer will.

Aber die meisten Koni Gelb fahrer haben immer ne Keilform, das ist bislang noch das einzige was mich stört
das Liegt doch an den Federn ob du einen Keil hast oder nicht ;)..

[one^g]

das Liegt doch an den Federn ob du einen Keil hast oder nicht ;)..

Inwiefern liegt das an den Federn? Wenn ich überall die selben drin habe sollte ich doch keine Keilform haben oder irre ich?

[Seppel]

wenn du 35/35 federn kaufst hascht kein Keil....60/40 wiederrum...am Dämpfer iss dann nur eine Nute versetzt und natürlich sollten die Fesdern anders sein...

Honda Civic + Coupé + CRX EG./EH./EJ.Civic + Coupé + CRX1,3-1,63/92-10/95
40/40
119 €

Honda Civic + Coupé + CRX EG./EH./EJ.Civic + Coupé + CRX1,3-1,63/92-10/95
60/40
124 €

Honda Civic + Coupé + CRX EG./EH./EJ.Civic + Coupé + CRX1,3-1,63/92-10/95
60/60
129 €

[one^g]

Hey cool direkt mit Preisliste von den Eibachs :)

Wie tief geht eine Nut bei den Koni Gelbs? Habe bislang gelesen das sie ca. 20 mm ausmachen.
Ich bin glaube ich einfach zu aufgeregt und voller vorfreude :tongue:

[marcelp3009]

hi

also 60er federn kannst du mit konis vergessen. wurde mir so von uffi aus diesem forum gesagt.
und ich glaube das es hinten 3 und vorne 2 nuten gibt. (1.ca 20mm und 2. ca 40mm tiefer)
heunde hat eins drinne. müsste sich auch bald zu wort melden.

mfg

[PowerDreamer]

wie soll ich mir das mit der Nut vorstellen?
Ist das am Dämpferkolben oder wie?
Hab nun eibachfedern verbaut,würde auch noch gern tiefer kommen....

[PowerDreamer]

sind aber nicht die normalen koni sport dämpfer sondern es handelt sich doch um die sport short oder???

[heunde]

auf den dämpfern ist ne nut gedreht....

in die nut kommt der sicherungsring...und dann der teller..

[elCULO]

wieso soll man 60er federn in verbindung mit koni gelb vergessen können:???::???::???:

ich fahre die kombi 60/40 (weitec) mit koni gelb, und das is total in ordnung.
könnte mir inzwischen noch ein bisschen straffer sein, aber nicht von den dämpfern her, sondern eher von den federn.
wenn ich irgendwann mal neue federn kaufe, dann wohl richtig abgestimmte rennfedern von eibach oder h&r.

hier sind bilder:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=65053&highlight=men+homemade+style+koop

[heunde]

bock mal deine auto hoch...und schau mal ob deine federn auf spannung sind...


dann wirst du sehen..das deine federn nur lose rumfliegen...

bei mir ist schon 35 ziemlich locker

[one^g]

Du sagtest H&R, das ist gut das zu hören weil ich schon H&R 30er drin hab. Dann kann ich ja weiterhin meine Federn fahren und muss mir keine neuen kaufen.

Klasse :)

[elCULO]

werd ich morgen gleich mal nachgucken :???::???:

[Seppel]

bock mal deine auto hoch...und schau mal ob deine federn auf spannung sind...


dann wirst du sehen..das deine federn nur lose rumfliegen...

bei mir ist schon 35 ziemlich locker


das iss doch quatsch...!
Wie gesagt fahre seit mindestens 2 Jahren 60/40...!
habe dann sogar hinten noch eine Nut runtergemacht...da fliegt nüscht rum oder so...! Sogar als ich das FW ausgebaut habe...sind die Federn fest !

[heunde]

kannst du mir dann sagen warum uffi mir gesagt hat das man max 35mm nehmen sollte?

[micha_eg3]

es kommt doch drauf an, ob der dämpfer bzw die kolbenstange schon gekürzt ist oder nicht. einige denken, sie brauchen keine kürzung und schon ist die vorspannung dahin. ab 40mm tiefer IMMER gekürzt nehmen.
Gerade Koni hat da doch eine Menge im Angebot.
Kommen dann noch fragwürdige Federn (Weitec etc) hinzu, muß eh mit einer schärferen Senkung gerechnet werden und gekürzte Dämpfer sind pflicht.

[*littlecrx*]

moin ... also ich fahre Koni gelb und 35/35 H&R ... vorne unterste Nut hinten mittlere Nut ... die federn sitzen gut drin ... wenn ich hinten auf unterste Nut gehe dann hängt die feder lose durch die gegend :roll: ...
bei eibach federn ist das aber ok weil die irgendwie paar windungen mehr haben sollen oder so !!!
vom fahren her ist die kombi aber echt top :up:

[Robster]

Es könnte sein, das es daran liegt das wenn der Federteller um 30mm abgesenkt wird und noch zusätzlich eine 40mm Feder verbaut wird, haben wir eine Tieferlegung von 70mm! Daraus könnte man schließen das der kolben im Zylinder nicht mehr genug Weg hätte und auf dem Zylinderboden auf schlagen würde!
Ist für mich die einzige logische Erklärung!
Korregiert mich bitte wenn ich Falsch liegen sollte!

Abstand der Nuten an den Dämpfern:
VA 2 Nuten 1=Serie 2= -30mm
HA 3 Nuten 1=+20mm 2=Serie 3= -20mm

[one^g]

moin ... also ich fahre Koni gelb und 35/35 H&R ... vorne unterste Nut hinten mittlere Nut ... die federn sitzen gut drin ... wenn ich hinten auf unterste Nut gehe dann hängt die feder lose durch die gegend :roll: ...
bei eibach federn ist das aber ok weil die irgendwie paar windungen mehr haben sollen oder so !!!
vom fahren her ist die kombi aber echt top :up:


Kannste mal Bilder von deinem Setup posten? Das wäre genau meine zusammenstellung

[Uffi]

es geht nicht um die 35mm Federn sondern darum das man bei den guten 60mm Herstellern gekürzte Dämpfer benötigt.
Es fehlt einfach die Spannung wenn der Wagen ausgefedert ist, wenn man DANN noch ne Nut runter geht hängt die Feder dann auf halb 8 ;)

Die billig Hersteller die eine Feder auf weich Konsipieren und somit eine Lange Feder verwenden die dann dadurch das sie weich ist eben tief fällt ist was anderes. Aber die Federn sind wie hier auch schon geschrieben wurde einfach zu weich und es fährt sich nicht gut.

[*littlecrx*]

Die billig Hersteller die eine Feder auf weich Konsipieren und somit eine Lange Feder verwenden die dann dadurch das sie weich ist eben tief fällt ist was anderes. Aber die Federn sind wie hier auch schon geschrieben wurde einfach zu weich und es fährt sich nicht gut.

welche federn meinst du denn jetzt ???

@one g ... hab leider auf der arbeit keine pic´s von meinem wagen ... ich werd mal @home gucken ob ich was finde :wink:

[Pfirsichpopo]

zb Tss federn 60/60 gehen nicht in der untersten nut ...das spielchen hatte ich schonmal :tongue: ...die feder hat absolut keine vorspannung ..weil etwa 4 cm fehlen :lol:gayfight

[one^g]

Muss ich dennoch zum Tüv und meine neue Fahrzeughöhe eintragen lassen?
Die Dämpfer müssen ja nicht.

[Wiskimike]

naja... du hast ja deine federn drin und die kba steht ja auch im schein... weiß nicht... aber du bist damit ja um einiges tiefer als vorher... ich würds machen, is def. sicherer ;)

[_CRX-Fan_]

ediiiiiiiiiiiiit.....hab die Höhe nicht eintragen lassen, bin aber zum Tüv/AU-termin die Nut vorne hoch gegangen

[_CRX-Fan_]

ediiiiiiiiiiiiiiiiiit

[Wiskimike]

wo isn ediiiiiiit? gayfight :D

[.:Aggi:.]

Is jetzt vl ne blöde frage aber wenn ich das richtig verstanden habe was ihr hier schreibt heißt das ich muss die Dämpfer nicht eintragen lassen wenn ich weiter mit den Serienfedern fahre aber über die Nuten die höhe verändere?

[_CRX-Fan_]

Im Prinzip müsstest du das dann schon eintragen lassen, da diese Eintragungsfreiheit ja nur solange besteht, wie du die Nuten auf der erlaubten(also nicht auf der niedrigsten Nut) Einstellung fährst....andererseits veränderst du ja wieder was am Fahrwerk, Spur usw.

[IMurDOOM]

Eibach Pro Kit und Koni Gelb
Vorne untere Nut und 30mm Federn

http://www.blitzhelp.net/civic/tmp/schmidt5.jpg

hinten mittlere Nut.

[saty]

das soll aber nich so bleiben oder? :lol:

[IMurDOOM]

Ne, soll hinten noch runter und das ganze GFK ist im moment auch noch
ab wegen reperatur ;)

[Wiskimike]

ganz ehrlich... lass es ab ^^

[Arza]

koni is ja sehr interessant allein schon wegen dem preis und dem fahrverhalten... aber bin skeptisch weil ich nicht weiss ob ich da 100% auf meine bevorzugte tiefe komme weil ich da so ca die tiefe von johannesPK´s ej9 ansteuere...

gibts da ein setup von koni das man so ca auf die tiefe kommt?

[saty]

schreib mal uffi an, der bietet die dämpfer in verbindung mit nem umbau an, man kann sich zusätzliche nutzen reinmachen lassen. aber ob der dämpfer dann im endeffekt noch kürzer gemacht werden muss weiss ich nicht.

[C-Jay]

Fahre Koni gelb v+h unterste Nut mit H&R Federn 35mm. Bin echt zufrieden mit dem Fahrverhalten.

Tiefe so wie hier:

schau mal hier:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=38375&page=21