Probleme mit ED9 Tacho

[HighFive]

hi,
ich habe mit meinem ED9 Tacho folgendes Problem:

1.
Der Tacho zeigt mir immer 10 km/h zu wenig auf an (also wenn ich 60 fahre, zeigt er mir ca. 46-50 an)

2. Sobald ich das Fernlicht anmache, schlagen die Zeiger der Temp-Anzeige + Tankanzeige total nach oben aus (also Tankvoll (obwohl leer) ),
der Drehzahlmesser springt wie ne verrueckte sau hoch und runter,
und die Beleuchtung vom Tacho flackert.
Dabei sind die zwei lampen der Blinker auch immer auf gruen, obwohl ich nicht blinke.

Woran koennte es liegen?
ich habe mir einen neuen Tacho gekauft, und diesen auch korrekt eingebaut.
Ausserdem ist es auch das korrekte tacho fuer meinen ED9 facelift.

Kann es sein, dass an den Schlatungen etwas schief laeuft?
oder ist der Tacho einfach schrott?

[phil_ed9]

Also wenn der Tacho so stark von der effektiven Geschwindigkeit abweicht, ist er entweder nicht richtig geeicht, defekt oder du hast das was beim Anschluss der Tachowelle verbockt.
Warscheindlich hast du ein Massefehler im Tacho, da wenn du das Fernlicht anschaltest die Spannung für die Niveau und Tempfühler zusammenbricht und somit nach oben zeigen. Schau dir mal die Leiterbahnen genau an und reinige sie und sprüh danach Kontaktspray drauf. Vielleicht hilft es.

[Marcoee8]

hi,
ich habe mit meinem ED9 Tacho folgendes Problem:

1.
Der Tacho zeigt mir immer 10 km/h zu wenig auf an (also wenn ich 60 fahre, zeigt er mir ca. 46-50 an)

2. Sobald ich das Fernlicht anmache, schlagen die Zeiger der Temp-Anzeige + Tankanzeige total nach oben aus (also Tankvoll (obwohl leer) ),
der Drehzahlmesser springt wie ne verrueckte sau hoch und runter,
und die Beleuchtung vom Tacho flackert.
Dabei sind die zwei lampen der Blinker auch immer auf gruen, obwohl ich nicht blinke.

Woran koennte es liegen?
ich habe mir einen neuen Tacho gekauft, und diesen auch korrekt eingebaut.
Ausserdem ist es auch das korrekte tacho fuer meinen ED9 facelift.

Kann es sein, dass an den Schlatungen etwas schief laeuft?
oder ist der Tacho einfach schrott?


Kontrolliere mal die Masse, es hört sich ganz danach an.

Gruß
Marco

[HighFive]

sry aber wie kontrollier ich die masse?
hab keine ahnung von elektronik :D

[phil_ed9]

Besorgt dir dazu am besten den Schaltplan des Tachos oder schau welche Leiterbahn schlussendlich zu einer Litze führt die dann irgendwo an die Karosserie geschraubt wird. Das sollte dann die Masse sein.

[HighFive]

lol
hab kein plan was ich machen soll :D:D

also liegts nicht am tacho direkt?

ich mein, was die masse ist , das weiss ich.
aber was ich damit und dem tacho anfangen soll,
versteh ich jetzt mal ueberhaupt nicht.
(nein, doof bin ich nicht.
nur bin ich ein absoluter LaIE )

achuja, und mit den leiterbahnen kontrollieren:

du meinst, ich soll mir den tacho von hinten anschauen ,
und dieses gruene Board mit den ganz vielen Leitungen drauf saubermachen oder?

Dieser "massefehler" trat auch bei einem tacho davor auf,
und bei meinem aktuellen jetzt auch/

[Marcoee8]

Highfive woher kommst du denn?
Vielleicht kann dir jemand aus den Forum helfen der in deiner nähe wohnt.
Gruß
Marco

[phil_ed9]

Wenns früher schon aufgetreten ist wird es wohl Massen-Fahrzeugseitig liegen. Reinige mal alle Massenpunkte des Dashboardkabelbaums Fahrzeugseitig. Die Abweichung kann durch Eichen des Tachos beseitigt werden, sofern die Mechanik darin noch intakt ist.

[HighFive]

Ich komme aus hamburg.
Naja ich bau mal den Tacho aus,
und versuch die ganzen Plug&play stecker zu reinigen, und die platine vom tacho auch zu reinigen.
vll. bringt mir das etwas.

mir faellt bei den steckern hinterm tacho auf (also die stecker die vom auto kommen), dass einige kontaktstellen schwarz-braun sind.
sehen z.t. so aus, als waer da etwas angebrannt...

[phil_ed9]

Das ist möglicherweise Korrosion. Einfach mal gut reingen, gegebenenfalls die metallischen Kontakte etwas anschleifen und nochmals probieren.