fragen zum BB1

[Sminty]

hallo,
habe mich entschieden demnächst einen zu kaufen.
gibts den in verschiedenen ausführungen? wurde das modell zwischen 92 und 96 geändert? verschiedene abgasnormen? worauf sollte man beim kauf unbedingt achten?

gruß

[BlackPower]

Eigentlich mal vorweg: in der Suche findest du haufenweise solcher Threads

Ganz kurz und bündig:

Wenn du BB1 meinst, dann ist es das Topmodell der 4Gen-Reihe. Änderungen gabs mit dem Facelift (glaub war 96). Was der Unterschied zum Prefacelift ist --> Search

Gab auch noch den Fineart mit Vollausstattung und Leder

Abgasnorm ist Euro 1

Was man besonderst beim Kauf beachten soll:
Rost an Radläufe hinten, Rost am Schiebedach, Funktion 4WS bzw ABS (wird gerne mal gemogelt und die Kontrollbirne im Cockpit ausgebaut) und auf was man halt sonst bei jedem Auto schaut...

[Sminty]

wie kann man 4ws testen? ist es elektrisch und geht schon im stand sichtbar? oder mechanisch und geht nur unter last?

[deleted_user]

wie kann man 4ws testen? ist es elektrisch und geht schon im stand sichtbar? oder mechanisch und geht nur unter last?


Jede 4WS muss im Stand schon aktiv sein, ob elektisch oder rein mechanisch.
Der Test ist einfach! Motor an und, im Stand, einfach von re. nach li. lenken... :wink:

[Blacky]

Und wennst den Motor mit eingeschlagenen Hinterrädern abstellst sollten die dinger normal in Nullstellung zurückfahren...hab ich gehört. Bei mir tuns sie das allesdings nicht, glaub ich, is schon Jahre her das ich das Ding mal in Aktion gesehen hab.

[BlackPower]

Bei schweren Felgen (18" + aufwärts) kanns durchaus Probleme geben, dass die Rückholfeder das im Stand nicht mehr schafft. Sieht dann halt beim Parken etwas komisch, wenn die Hinterräder eingeschlagen bleiben:-D

[deleted_user]

Bei schweren Felgen (18" + aufwärts) kanns durchaus Probleme geben, dass die Rückholfeder das im Stand nicht mehr schafft.

Das liegt wohl eher nicht am Gewicht der Felgen als an der Aufstandsfläche der Reifen.
Was ihr nur immer mit dem Gewicht der Felgen habt!?

[BlackPower]

Das liegt wohl eher nicht am Gewicht der Felgen als an der Aufstandsfläche der Reifen.
Was ihr nur immer mit dem Gewicht der Felgen habt!?

Stimmt, macht ja auch mehr Sinn... Hatte irgendwas mit dem Gewicht im Kopf

[fischi]

Wieviele Leute fahren denn mit "Felgen 18" und aufwärts" am Luder?

[BlackPower]

mh nicht viel, wenn du mich so fragst. Hotti hatte doch auch auf seinem Luder 18" oder? :woohoo:

[saty]

meine 4ws stellt sich mit 225er hinten manchmal auch nich richtig gerade beim ausmachen... :|

[geissboeckchen]

bei meinem bb1 stellen sich die hinterräder auch nicht immer auf "null",in einem von 10 fällen wenn´s hochkommt,aber is ja auch egal;-)
beim tüv(wenn die das merken),kannste immer gut für verwirrung sorgen,wenn die hinterachse vermeintlich gebrochen oder kaputt ist:tongue::tongue: ist mir einmal passiert,deine karre fährt dann eben auch nicht jeder..

[tommy]

die 96er bb1 und 2 haben euro 2 abgasnorm! also die facelift. bb2 glaub sogar ab 95 schon, bb1 nur im letzten jahr 1996, da hats dann auch den leckeren plasmatacho drin.. hab schon nen fahrzeugschein gesehen von bb1 und bb2 mit euro 2.. waren beides 96er modelle. den unterschied konnte mir mein händler damals aber nicht erklären, er meinte der kat hat die gleiche teilenummer wie der vom bb1 bis 1994/95.. kaltlaufregler hat der euro 2 bb1 und bb2 auch nicht..

nen 96er bb1 zu finden ist aber ohnehin sehr schwer.. für so einen in gutem zustand mit vollausstattung würde ich sogar meinen opel verkaufen. :wink:

[BB1-Nimz]

@Tommy:

Also ich habe in meinem BB1 EZ 10.1995 den Durchlichttacho drin! Ich habe einen Facelift! Jedoch hat meiner nur E2 im Schein stehen gehabt! Und E2 ist nichts anderes als EURO1, also auch 340 € Steuern im Jahr! Vielleicht hast ja die E2 mit EURO2 verwechselt!

EURO2 hat so weit ich weiß nur der Prelude der 5. Generation!

Achso, nicht jeder BB1,2 Facelift hat auch den Durchlichttacho drin! Das war damals beim Neuwagenkauf ein Zusatz den man für teures Geld wählen konnte! Habe schon einige Facelifts gesehen ohne Durchlichttacho!


Gruß Stefan

[tommy]

euro 2 haben nur die bb1 mit modelljahr 96, deiner ist 95 und hat deshalb noch euro 1. 1996 MUSSTEN alle neu zugelassenen autos euro 2 haben, deshalb wurde der bb1 und bb2 auch auf euro 2 umgerüstet und deshalb haben auch die bb6/8/9 dann alle euro 2 bzw. die späteren ab 2000 sogar euro 3.

den bb1 und bb2 wo ich live gesehen habe waren beide bj96 und hatten beide den durchlichttacho und "EURO 2" im schein stehen!

bin damals selber noch bb1 gefahren und hab meinen händler halt gefragt wo der unterschied ist zwischen bb1 mit euro 1 und euro 2 und der händler meinte laut epc ist der kat identisch, er konnte es sich nicht erklären.. klr hat der euro 2 bb1 auch nicht drin.

facelift gabs ab anfang 95.. das hat aber nichts mit der abgasnorm zu tun, die blieb 95 noch bei euro 1 und wurde erst 96 auf euro 2 erhöht..

[BB1-Nimz]

Na was solls! In meinem Schein steht jetzt auch EURO2, dank des verschissenen Mini-Kats!:lol: Den ich eigenlich garnicht gebraucht hätte, laut meiner Abgaswerte!

[Spanni]

Hat man bei dir ne Kaltstartmessung gemacht? Ich denke nicht.

[tommy]

eben, weil warm passts eh, egal ob euro 1, 2 oder 3 :lol:

[b202turbo]

gibt es hier überhaupt jemanden der einen 96er bb1 hat, respektive fahrzeugschein?

[saty]

ja mich.

ich habe 96 im schein stehen, den besagten leckeren plasmatacho aber trotzdem Euro1... also blödsinn

[tommy]

hast bb1 oder 2? die bb3 hatten wohl immer nur euro 1. außerdem gibts auch modelle modelljahr 95, die aber erst 96 zugelassen wurden. wenn ichs nicht mit eigenen augen gesehen hätte würd ichs auch nicht glauben.

[saty]

bb1 natürlich, allerdings ohne klima :down:

und selbst wenns nen 95er mit 96er erstzulassung wäre müsste er ja laut deiner aussage mit euro2 zugelassen worden sein.




euro 2 haben nur die bb1 mit modelljahr 96, deiner ist 95 und hat deshalb noch euro 1. 1996 MUSSTEN alle neu zugelassenen autos euro 2 haben, deshalb wurde der bb1 und bb2 auch auf euro 2 umgerüstet und deshalb haben auch die bb6/8/9 dann alle euro 2 bzw. die späteren ab 2000 sogar euro 3.

[b202turbo]

sobald jemand mal einen bb1 schein mit euro2 in der hand hätte, könnte man den ganzen mini kat mist vergessen und andere wege der umschlüsselung einschlagen.

[Spanni]

Und die wären? :D

BTW: Der 96er BB1 hat ein anderes Steuergerät. Jedenfalls laut meinem Teilefuzzi.

[b202turbo]

das andere steuergerät wurde schon zum baujahr 94 eingeführt, wird also m.e. nicht der schlüssel zur etwaigigen euro2 klassifikation gewesen sein. aber solange keiner einen euro2 schein da hat....

[Sminty]

ich habe einen 96er bb1. mit vollausstattung (ausser ledersitze)
im schein steht e2 also euro1.
tommy woher hast du deine info?

[tommy]

ich hab damals nen 96er bb1 und 96er bb2 gesehen und in beide fahrzeugscheine geschaut und es stand "schadstoffarm EURO 2" drin. die besitzer haben damals auch gesagt dass sie weniger steuern zahlen. da ich zu der zeit selber nen bb1 hatte wusste ich was ich an steuern zahle und was die da zahlen.. bin dann zu meinem händler und der meinte damals nach nem blick ins epc dass der kat wohl der gleiche sei und er nicht weiß was an den MODELLJAHR 1996 gebauten bb1 (nicht EZ 1996, das kann auch nen 95er sein der erst 96 verkauft wird, der hat dann natürlich euro 1) anders ist.

edit: das war im übrigen 2002 wo es noch lange keine minikats etc. gab!

[Ron[BB]]

ich werf gleich mal hier eine andere frage in den raum welchen durchmesser hat die Radnabe vom bb1... ???

[tommy]

64,1mm.. also das teil wo die felge draufsitzt.. und wo du die bremsscheibe draufsteckst..

edit: hier siehst es

http://home.tiscali.de/t.antal/lude.png

[Ron[BB]]

danke dir!