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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 3 probleme beim itr!!!



icemc
16.11.2004, 08:09
hi leute mein kumpel hat ein paar probleme mit seinen itr also
1.der motor der klakert so laut haben jetzt schon zwei mal die ventile bei honda einstellen lassen und es höhrt nicht auf die wissen auch nicht was es sein könnte!manchmal hört sich das ding an wie ein diesel!!!
2.beim rechts oder links scharf anfahren da macht das so ein geräausch vorne als ob er schleift tut er aber nicht!
3.und beim ausrollen bei 20-0km/h klakert er vorne auch wie sau!
danke für eure hilfe schon mal wir wissen echt nicht weiter!!!
ach ja falls jemand fragt 98 itr mit 142000km auf der uhr!!!

Wellenbrecher
16.11.2004, 12:43
Punkt 1) fast normal, bedenkt das im Teg auch wenig Schallisolation ist und daher alle Fahrgeräusche/ Motorengeräusche lauter sind. Einige hier nehmen anderes Öl, hab bei mir 5W40 raufgekippt, dann wurds etwas leiser...

Punkt2) hmm vielleicht ne macke an den antriebswellen? irgendwas anderes verkeilt?

Punkt3) ausrollen im Gang oder Leerlauf? Aus welcher Drehzahl? Wie schon gesagt, ein gewisses "klackern" gehört zum VTEC einfach dazu...

Jean253
16.11.2004, 13:19
So ein Klackern hatte ich auch mal bei ausrollen. Dachte an die Manschetten der Antriebswellen.

Hab aber im Grunde keine Ahnung :x

Jazda
16.11.2004, 16:21
Zu 2: Könnte das Sperrdifferential sein.
Binn mir aber nicht sicher :roll:
beim 100.000 km test hatten die das auch gehabt.

ROVA
16.11.2004, 18:34
zu 1: Bei dieser Laufleistung könnten das die Kipphebel oder das Lost Motion Assembly sein.

zu 2: Da muss ich Jazda recht geben, ist mit Sicherheit das Sperrdiff.

zu 3: evtl. Antriebswelle


Gruß ITR3124

Tralien
17.11.2004, 22:24
zu punkt 2:

getriebeöl wechseln lassen. wenns dann immer noch da is, dann isses das differenzial.
bei mir war man sich mit dem differenzial auch einig, aber das getriebeöl war einfach verschlissen. und obendrein war noch das vom automatikgetriebe drin, also falsches öl. der wechsel kostet 2 liter öl und 15 mins arbeitszeit, also als erstes das machen lassen !!!

18.11.2004, 09:56
...und bitte das MTF2 nehmen!

Jazda
18.11.2004, 19:55
Als die beim 100.000 km Test das Getriebeoel gewechselt hatten,
verschwand zwar das problem, doch ging das Differenzial nur noch zu 80% :roll: