DC5 bekommt Sendezeit bei D-Motor!

[NiTrO VTEC]

Hi,
spiele mit dem Gedanken mal o.g. Sendungen anzuschreiben, ob se nicht interesse hätten meinen DC5 zu testen.
Verspreche mir da eigentlich nichts von, aber vielleicht finden die Jungs den Wagen ja interessant und Berichten etwas.

Was meint ihr? Blöde Idee oder warum nicht....

Fragt mich aber nicht wie ich drauf komme...:woohoo:

[SPY#-2194]

na wenn dann D-MOTOR! dann sagt dir der tim mal, was de da für ne ******karre fährst!!! :-P :-D :woohoo:

nee, im ernst. die sind wenn dann wohl die einzigen, die den testen würden. kannst dich ja zu ner challenge gegen sabine anmelden! ;-)

P.S.: meld mich gleich mit an!!! dann könen se auch gleich noch alt gegen neu machen! :-)

[EX VW Fahrer]

Bin fürs Anmelden!!! 1:0 dafür
Voting:tongue:?

[moe-teg]

und was würds dir bringen?

-->sinnlos

[Sarios2]

Mir bringts Werbung :woohoo:

Also auf jeden Fall machen :up:

Wir können ja zusammen ein RHD Special erstellen :smile:

[NiTrO VTEC]

und was würds dir bringen?

-->sinnlos

Nichts!....

Mir wäre es schon was Wert wenn der Tim mal seine Meinung zu dem Wagen Preis gibt. Ausserdem hätte man evtl. schöne NOS aufnahmen.

Wahrscheinlich interessiert die sowas eh nicht und darum bleibt es Spinnerei! Werde aber trotzdem ne Mail schicken.

[pLoTz]

frag doch einfach mal an. mehr als nein oder gar nichts sagen können sie doch nicht. solang du das nicht über die "isch hab getünte auto"-schiene bringst, sondern über das thema importiert und in japan sehr beliebt, "type-r-spirit" und so, könnte da was rausspringen an medienfokus. und vergiss nicht, hondapower zu erwähnen (aber erst hinterher, sonst gibt das nix :lol: )

[RäFfiNi€rT]

und was würds dir bringen?

-->sinnlos

er will einfach nur hören das sein auto geil ist und das dem ganzen land zeigen ;) und natürlich sehen wies von einem experten benutzt wird !!!! aber wieso nicht das auto hat nichts zu verbergen !!!!!! das auto ist schliesslich wie alle honda´s und erst recht die teippppp´s perfomence reif, und kann vorgestellt werden ;).... ICH ZÄHLE FÜR 10 UND 1NEN HABEN WIR SCHON, ALSO 11:0 !!!BIN DAFÜR!!!! aber lass ihn nichts kaputt machen und schlag ihm auf die finger wenn er mehr als 2 mal in begrenzer fährt :)

[Arza]

ich würde es machen nitro..... der Tim brauch mal wieder ne Vtecpackung der feinsten Art:tongue:...

[*DAMION*]

der(schrick) war ja eh so begeistert als er in england diese kleine puristen karre mit K20 bewegt hat!!

[fosgate]

Ariel Atom hat bis auf Motor und Getriebe aber nix mehr mit an Honda zu tun.
Wenn er daran beim DC5 denkt wird er seeeehr schlecht abschneiden vor allem weil er noch dazu die geladene Version mit 300PS gefahren ist.

[SKUM]

"auch ein sehr schöner. kerniger motorsound kann nicht über die beschleunigungsschwäche des hubraumschwachen hondas hinwegtäuschen"

[MB2_HORST]

da kannste mal nen satz reifen einplanen wenn tim die karre testet gayfight

[Grobi_EP3]

Also ich würde einfach mal ne Mail senden und schauen was dabei raus kommt! Glaube nicht das das Interesse besonders groß ist! Aber probiers einfach! ;-)

[mic_ek4]

also ich finde die idee gut. auf jedenfall machen. die sabine kann ja dann im aktuellen ctr gegen dich antreten :up:

[devin]

Er könnte auch nen NSX fahren, die Sabine würde gewinnen :grin:

[Lo Siciliano]

ich würde es auf deiner stelle machen;-)

[playajazzy]

Ich würde es nicht machen, damals wollte Tuning TV meinen Teg haben damit ihn die Surer über die Strecke prügeln darf......meine Antwort: :lol:

Also ich würde mein AUto niemals einem Rennfahrer oder so zum "testen" geben.
Da stehen die Karren teilweise Kalt da und bekommen dann sofort ne tracht prügel vor der Kamera.
Dann der ganze extreme Verschleiss an Motor, Anstriebsstrang und Achsen etc.......:kotz:

Aber mach nur ich schaus mir an.:grin:


MfG

[Nightbiker]

Der Schrick ist in meinen Augen ein Schwätzer.

Wer`s braucht. Gibt aber sicher aufregendere Dinge im Leben als ein 2,0 sport compact.

[Dirk]

Der Schrick ist in meinen Augen ein Schwätzer.

Du hasst doch generell alle Menschen....:D


Ich finde den eigentlich recht sympatisch...
Ich währe dafür.

[pLoTz]

Ich würde es nicht machen, damals wollte Tuning TV meinen Teg haben damit ihn die Surer über die Strecke prügeln darf......meine Antwort: :lol:

Also ich würde mein AUto niemals einem Rennfahrer oder so zum "testen" geben.
Da stehen die Karren teilweise Kalt da und bekommen dann sofort ne tracht prügel vor der Kamera.
Dann der ganze extreme Verschleiss an Motor, Anstriebsstrang und Achsen etc.......:kotz:

Aber mach nur ich schaus mir an.:grin:


MfG

dabei stehen, drauf achten, ggf. den arsch aufreißen, wenn die mist machen.

[NiTrO VTEC]

Naja, ein Satz Reifen sollte schon dabei raus springen, ansonsten ist der Wagen ja nicht aus Zucker. Falls was drauf geht sollte, muss natürlich vorher geklärt sein, dass es wir hergerichtet wird!

Natürlich gibt es aufregendere Dinge als nen 2.0 Sportcoupe/kompakt (wie auch immer), aber ein DC5R auf dt. Strassen ist immer noch seltener als ein F40. Vielleicht wird die Redaktion da ja hellhörig.

Kalt treten ist nicht drin. Werde den Wagen ja nicht hin geben und sagen "macht mal!" Werde schon jeden Schritt genau beobachten und notfalls einschreiten!

Ich erhoffe mir einfach ein geiles WE auf ne Teststrecke uund würde gern mal sehen was ein Mensch mit Rennerfahrung zu dem Wagen sagt, den ich auch verstehe und evtl. was fragen kann...

Ich habe mal ne Mail geschickt. Mal sehen was passiert.

[voli]

da bin ich ja mal gespannt! :grin: wie schon gesagt wurde der neue ctr gegen deinen aufm track :D :-P

[NiTrO VTEC]

Dann soll der Tim aber fahren. Ich kann zwar mit nem Rennkart umgehen, aber mit dem 1100kg schweren Wagen über die Strecke habe ich noch nicht so oft gemacht, dass ich da fahren würde.:grin:

[Subwoofer]

Ich find das auch ne ganz witzige Idee....

Aber falls TIM nicht will...


GIB IHN MIR.... ICH PRÜGEL IHN AUCH GERN MAL ÜBER DIE RENNSTRECKE ...
Fazit gibts von mir auch :D hihi

[ED6er]

Da bin ich mal gespannt ob das was wird, aber sicherlich eine interessante
sache :woohoo:

[willi]

ein angebot DC2 und DC5 zusammen zu testen, könnte für die schon interessant sein, aber sicherlich nur im originalzustand.

kann mich nicht erinnern, dass sie (privat) getunte autos schonmal gezeigt haben, außer bei einer dieser saublöden challenges

[NiTrO VTEC]

Meiner ist ja Serie, darum hoffe ich ja das sie evtl. Interesse haben.
Könnte mir auch noch gut einen gelben EK9 dabei vorstellen. :-D

Das wäre doch mal ein Test:

EK9, EP3, FN2, DC2, DC5 und evtl. aus England ein FD2....:woohoo:

Naja, erst mal auf die Antwort warten!!!

[Kaido-Autosport]

Wäre sicher lustig, ich könnte meinen S14a und nen Skyline R32 GTR beisteuern. Machen wir ein "All das geile was Deutschland nicht bekommt, weil alle hier denken das ein GTI sportlich ist :-P" Spezial.

[HARDSTYLE]

Auf alle Fälle machen! So ne Art Japan Spezial...
Wäre absolut dafür... :up:

[BlackSeries]

man kanns auch uebertreiben ... sorry aber ich mein dass nur ein auto - weils halt improtiert is - nix besonderes wird.

würd mich aber trotzdem für dich freuen wenn du den zuschlag bekommst.

[Kaido-Autosport]

man kanns auch uebertreiben ... sorry aber ich mein dass nur ein auto - weils halt improtiert is - nix besonderes wird.

würd mich aber trotzdem für dich freuen wenn du den zuschlag bekommst.

Klar jedes Auto ist nur ein Auto aber es werden auch VW Golf, Ford Focus und Opel Astra mit 75PS getestet und vorgestellt. Ist noch nichtmal spannend. Also warum nichtmal ein nettes Japan Sepzial !?

[NiTrO VTEC]

man kanns auch uebertreiben.
Womit genau übertreibe ich?


... sorry aber ich mein dass nur ein auto .
Habe ich je was anderes behauptet?

[Milano]

Meine Güte! Schon wieder ne hitzige Diskussion über Nonsens.

Machs einfach, ist nen schöner, seltener Wagen in Deutschland und allemal wert mal im Fernsehen gezeigt zu werden.

:woohoo::woohoo:

[NiTrO VTEC]

Eben erst mal schauen was geht, wahrscheinlich haben se eh kein Interesse!:roll:

[Timekiller]

Wäre aber schön wenn sie es hätten!

[1 Special CTR]

Hab blos gute Reifen drauf!!! :up:

[*DAMION*]

wie siehts denn aus ?ist was geschehen ,antwort bekommen??hab eben den threat über die supra gesehen ,war ja bei dmax!iss mir gleich wieder de dc5 eingefallen!

[Daywalkerxxx]

Fände so einen Bericht eigentlich auch ne ganz gute Sache.Besonders nachdem ich vorgestern den Bericht über getunte Japaner bei N24 mobil oder wie das heißt gesehen habe, fänd ich einen über originale/dezent getunte ziemlich cool, da dort wirklich nur übertrieben Ricer zu sehen waren.Könntest es auch mal bei ams tv versuchen, da kam vor ner Weile auch mal ein Bericht über den Corrado.

[äktschenändi]

hmm ob die ne, in ihren augen "reisschüssel", einfach so mal testen werden?! glaub ich gar nicht dran.. die bekommens doch alle von VW usw ordentlich kohle damit die die testen und feststellen das es nichts besseres gibt als nen GTI oder OPC o.ä. ... :down:

[NiTrO VTEC]

Ne, habe noch keine Antwort bekommen, leider. Ich versuche das aber noch mal ans D-Motor Team oder an Tim Schrick direkt zu schicken.
Ich kenne noch ein paar Leute aus meiner Kart Zeit, die ihn persönlich sehr gut kennen.

[HARDSTYLE]

Halt uns auf dem laufendem!

Wäre cool wenn das klappt! :D

[*DAMION*]

Ich kenne noch ein paar Leute aus meiner Kart Zeit, die ihn persönlich sehr gut kennen.
CONNECTION....:woohoo:dann steht ja nix mehr im wege!:tongue:

[NiTrO VTEC]

Ja leider habe ich aber auch schon lange nichts mehr mit denen zu tun gehabt. Aber heute ist Niedersachsen Rallye und es soll min. einer von denen dort sein.

[toast]

und wie schauts aus?

[NiTrO VTEC]

Ich glaub email Adresse von DMAX hat nicht gepaßt. Bei der Rallye habe ich meinen Bekannten leider auch nicht angetroffen.
D-Motor wird aber glaub ich auch von DSF produziert, also versuche ich es dort noch mal.

[Oli-CivicEP3]

Drücke dir die Daumen das es klappt. Wenn du was weist bitte bekannt geben wie wann und wo es gesendet wird, will das nicht verpassen :D

[GrossmeisterBxxxEG8]

@Nitro: ich hab dir 'ne PM geschickt, ich hoffe das AMS-TV für dich auch in Frage kommt...wenn ja => sehr gut, ich kenne da jemanden direkt an der Quelle (siehe PM)

[NiTrO VTEC]

So habe ne Reaktion von D-Motor bekommen!


Hallo Daniel,

mein Name ist xxxxxxxxx, ich bin Redakteur bei D-MOTOR und überwiegend für Tims Test zuständig. Schön, dass Dir unsere Sendung gefällt und vielen Dank für das Angebot, uns Dein Auto zur Verfügung zu stellen. Du hast da einen wahren Exoten und völlig recht, so etwas muss in die Sendung – also machen wir das.
...

[Micha23]

Wenn das wirklich klappt wäre das echt cool.
Würdem ich freuen.:up:

[toast]

fett, das wird sicher interessant :up:

[Lo Siciliano]

glückwunsch:up:

[hoagie]

Unbedingt bescheid sagen sobald ein Termin raus ist:up:

[ED6er]

Coole sache.. da bin ich ja gespannt :woohoo:

[*DAMION*]

HAB ICHS DOCH GEWUSST!!!die sind exoten geil!:woohoo: und jetzt noch mein dc2 zum direkten vergleich:D

[SPY#-2194]

ja geil!!! na, auf das urteil bin ich gespannt, wie'n flitzebogen!!! :D

[HN_CIVIC_TYPE_R]

Also mein EP 3 stell ich auch zur verfügung dann häm ma
schon mal DC 5, DC 2
Ep 3

Hat noch jemand was zu bieten

[SPY#-2194]

auf jeden fall!! schreib denen mal, die sollen eine type-r sonder testserie machen!!! ATR & fn2 noch dazu. und wenn man die exoten noch kriegen könnte!? NSX-R und den EK9!! *sabber* davon will ich nen mitschnitt! LOL 8):D

[panda]

:woohoo::woohoo::woohoo::woohoo:

Bin gespannt :D

[rob.]

Glückwunsch :D

trittst auch gegen nen m3 und nen evo an? :lol::tongue:

am schärfsten würde ich nen tracktest finden :D

[Kaido-Autosport]

fast nen NSX-R kann ja Hong beisteuern und ich wüst nen EK9 in England. Nur wer kauft den für die Sendung? :lol:

[rob.]

. Nur wer kauft den für die Sendung? :lol:

na Tim :D:D

[R#2680]

Das ist ja mal echt fett!!
Da sollte man den DC2 noch zum Vergleich mit reinbringen!

ALT vs NEU

Ein Type-R Special wäre schon was geiles!!!!!!!!!!!!!!8)

[SPY#-2194]

na, procar hatte sich doch quasi einen NSX-R gebaut, oder? also, ich wäre da mehr als dafür!!! aber den würde ich dann an tim nur nach seeeeeehr viel "überzeugungsarbeit" übergeben! aber geil wäre das! 8)

[Kaido-Autosport]

na Tim :D:D

Ich verrat ihm auch wo er steht und hol ihn auch in England ab. Preis wäre 6500 Pfund. Plus meine Spesen :lol:

[RsAMD]

Hat jmd den Bericht über den FN2 in DMotor aufgenommen und könnte es mal online stellen plz?!

[Spinal]

fast nen NSX-R kann ja Hong beisteuern und ich wüst nen EK9 in England. Nur wer kauft den für die Sendung? :lol:
Naja, eher ein NSX-R Look, oder?
Sowas wie ein BMW 330 mit M3 Aufkleber. :tongue:

bye
Spinal

[NiTrO VTEC]

Also wo ich nen EK9 finde weiß ich.

Morgen wir erst mal telefoniert und da werde icha uch ein Type R Special ansprechen!!!:D

[SPY#-2194]

:up:
*zehndaumenhoch*

[Awake]

Hehe is das cool :woohoo:

[Agent]

geiles dingen!!! :up:

wäre porno wenn nen R spezial am ende rauskommen würde8)

[Cybertec]

Glückwunsch! Type R Special wäre bombe :up:

[crx-88]

Wenn das angeht.... :woohoo:

[Kaido-Autosport]

Naja, eher ein NSX-R Look, oder?
Sowas wie ein BMW 330 mit M3 Aufkleber. :tongue:

bye
Spinal

Deshalb hab ich ja auch "fast" geschrieben ;-)

Man könnte ja auch den NSX gegen den R32 Skylie GTR testen. Wäre sicher interessant.

[Sarios2]

Hey mein gelber EK9 wird zu 100% dafür bereitgestellt!!!!

Außerdem muss ich ja als RHD-Type R Importeur in der Sendung erwähnt werden 8)

Zum Konzept:

Ich denke man sollte sich im ersten Schritt auf Type-R Hondas beschränken. Da irgendwelche GTRs oder M3s mit unterzumischen macht wenig Sinn und verfehlt auch die Vergleichbarkeit....

Mein Vorschlag wäre RHD Type R Expoten gegen die vergleichbaren LHD Type Rs.....sprich DC5 gegen DC2 und EK9 gegen EP3 / FN2 oder sowas....

[NSXheinz]

am schärfsten würde ich nen tracktest finden :D

ist auch der einzige punkt wofür der ITR gemacht wurde. Fürs gerade aus fahren nimmt man was anderes.

[Spinal]

Sehr vergleichbar, DC5 und DC2 oder EK9 und EP3.
Das müsste schon der JDM EP3 gegen den EUDM EP3 sein. Oder der JDM DC2 gegen den EUDM DC2.

bye
Spinal

[Oli-CivicEP3]

Und wo willst die Autos auftreiben? EUDM sollte ja kein problem sein oder JDM?!?!

[Kaido-Autosport]

[quote=Sarios2;967206]Ich denke man sollte sich im ersten Schritt auf Type-R Hondas beschränken. Da irgendwelche GTRs oder M3s mit unterzumischen macht wenig Sinn und verfehlt auch die Vergleichbarkeit....[quote]

War auch als Scherz gedacht, erstens ist der GTR noch nicht fertig und beötigt noch paar Kosmetische Arbeiten sowie Felgen, die immer noch nicht da sind :-o außerdem wäre da ja mal eine allgemeines "Warum bekommen wir nicht die wirklich guten Autos aus Japan" Spezial ein nettes Thema. Da wäre dann noch so einiges an Autos was man da zeigen könnte.

[Sarios2]

Es soll ja einfach nur zeigen was sich während der Generationen geändert hat.....und wie anders sich die japanischen Autos fahren lassen

Wenn man bis Januar warten kann, dann könnten wir auch einen JDM DC2 gegen einen EUDM DC2 fahren lassen :woohoo:

[NiTrO VTEC]

Also aus England bekomme ich evtl. nen FD2. Da habe ich übringes die Tage nen Termin beim TÜV :D wegen Vorgesprächen und so.... aber dazu irgendwann mehr!
Ein JMD DC2 sollte sich auch aufreiben lassen.

Erst mal werde ich aber mal telefonieren, und zwar genau nach diesem Post. :up:

[*inspira*]

Vergleiche von zb. EUDM vs. JDM DC2 sind sicherlich für die meisten nicht so Interessant da die Unterschiede einfach zu marginal und vergleichweise Langweilig sind. Ich würde den R lieber gegen nen Compaktsportler der Neuzeit mit ähnlicher Leistung wie nen 5er GTI oder sowas antreten lassen...

[Cybertec]

Erst mal werde ich aber mal telefonieren, und zwar genau nach diesem Post. :up:
Und und und??^^

[*inspira*]

PS: achja und wir sollten Preludegreen fahren lassen dann klappts auf jeden Fall mit dem Rundkursvergleich :up:

[NiTrO VTEC]

....So das Telefonat war viel versprechend! Das ganz wird im Frühjahr laufen, da mein DC5 nur noch bis Mittwoch angemeldet ist!
Der Redakteur denk sich ne Geschichte aus um den Wagen zu präsentieren. Ich werde aber mit einbezogen. Angedacht ist ein Vergleich, aber nicht mit nem Golf. Das wollte der Redakteur auch auf keinen Fall, da er selber meinte "das macht keinen Sinn und währe eh zu bieder":up:. Am besten währe ein DC2, EP3 oder wenn möglich ein JDM DC2. Da muss ich mal sehe ob der Nils von RHDMeeting evtl. jemanden an der Hand hat.

Ein Japan special, könnte aber auch noch mal geplant werden. Das braucht aber mehr Planungszeit, die ich im Winter aber haben sollte.:grin:

Bzgl. des Tracktests. Der kommt in jedem Fall! Ich habe natürlich die Nordschleife angesprochen. Da muss man aber mal sehen, dass man das mit nem anderen Test kombiniert, da die mietet der NoS nicht gerade ohne ist.

Der Wagen ist bei der Geschichte auch voll abgesichert! Das heißt wird er geschrottet, wird alles aufgebracht, dass man sich wieder einen vor die Tür stellen kann also inkl. Import, Abnahme.... Es ist bis jetzt aber noch nie was passiert und diesen „Erfolg“ will ich auch nicht unterbrechen!!!

Ario, du bist natürlich bei der Geschichte dabei! Da ich auch was über den Import und die Zulassung erzählen wollte und das ist und bleibt dein Part! 8)
Vielleicht weiß ich bis dahin auch genug über den FD2 und die Zulassungsdinge, so dass du ihn zur Verfügung stellen kannst!

[devin]

Vielleicht weiß ich bis dahin auch genug über den FD2 und die Zulassungsdinge, so dass du ihn zur Verfügung stellen kannst!

Darf ich den dann fahren :D ?

[*inspira*]

sehr geil... wie gesagt ich könnte nen besonders tollen DC2 zur Verfügung stellen :up:

[NSXheinz]

Find ich super das du soetwas in angriff nimmst :up:

[NiTrO VTEC]

@ inspira: Danke für dein Angebot. Ist das Ernst gemeint? Würde dich dann für´s Frühjahr im Hinterkopf behalten! Wäre natürlich am besten wenn wir eine sehr seriennahen DC2 bekommen könnten!

Wenn jemand gute Kreative und nicht zu ausgefallene Ideen hat, dann bastelt daraus ein kleines Konzept und ich werde mit der Redaktion über die Machbarkeit reden. Wenn man erst mal Kontakte hat.....:D

Ich persönlich will bei der Geschicht gar nicht so auffällig sein! Mir geht es wirklich nur darum das man mal sieht was möglich ist, wenn man nicht locker läßt. Gab ja genug die gelacht haben, als ich meinte ich werde irgendwann nen DC5 haben. Am wichtigsten ist für mich aber zu sehen was der Wagen kann, wenn in einer fährt der es echt drauf hat. Ich fahr zwar auch nicht wie ne Oma, aber meine Trackerfahrung mit nem PKW hält sich in Grenzen. Gib mir ein ICA Kart und ich lass es fliegen, nur 1180kg so fliegen zu lassen, dass es nicht nur schnell aussieht, sondern auch ist, sind zwei paar Schuhe!

[SPY#-2194]

meiner is soweit stock! außer, das er leer ist! aber das zeug bau ich für Tim wieder ein! LOL

[*inspira*]

@ inspira: Danke für dein Angebot. Ist das Ernst gemeint? Würde dich dann für´s Frühjahr im Hinterkopf behalten! Wäre natürlich am besten wenn wir eine sehr seriennahen DC2 bekommen könnten!

Wenn jemand gute Kreative und nicht zu ausgefallene Ideen hat, dann bastelt daraus ein kleines Konzept und ich werde mit der Redaktion über die Machbarkeit reden. Wenn man erst mal Kontakte hat.....:D

Ich persönlich will bei der Geschicht gar nicht so auffällig sein! Mir geht es wirklich nur darum das man mal sieht was möglich ist, wenn man nicht locker läßt. Gab ja genug die gelacht haben, als ich meinte ich werde irgendwann nen DC5 haben. Am wichtigsten ist für mich aber zu sehen was der Wagen kann, wenn in einer fährt der es echt drauf hat. Ich fahr zwar auch nicht wie ne Oma, aber meine Trackerfahrung mit nem PKW hält sich in Grenzen. Gib mir ein ICA Kart und ich lass es fliegen, nur 1180kg so fliegen zu lassen, dass es nicht nur schnell aussieht, sondern auch ist, sind zwei paar Schuhe!


klar is das Ernst gemeint! 8)
Wenn ich die Carbonhaube gegen die originale Tausche schaut der bis auf die 5zigen Felgen und das FW ja Serie aus... Von mir aus schraub ich den auch wieder n Stück hoch wenn OEM Optik gefordert ist...

Meld dich einfach wenn du was weißt, das wird bestimmt der kracher :D

[Lone]

Wenn Bedarf besteht habe ich noch einen Serien CW DC2 in der Garage stehn.
Hat sogar noch das Kasettenradio aus dem Zubehör :woohoo:

[ShogunEK4]

Wäre cool, wenn du bescheid gibst wann das dann wirklich stattfindet. Da würd ich auch mal vorbeikommen zum zuschauen (nein, ich will nicht ins Fernsehen).
Es sei denn natürlich, dass das von der Redaktion nicht gewünscht ist, dass da Leute kommen und zusehen

Und wenn das so ist, schreibst mir ne PM, dann hab ich Urlaub und bin rein zufällig zum fahren dort:D

[eisenhauer]

vlt gibt dass alles Honda ein rück das sie irgend wann den DC5 auch hier anbieten....

[NiTrO VTEC]

Der DC5 wird seid 2006 nicht mehr produziert...leider...hoffentlich gibt es nen Nachfolger. Darum wird Honda, selbst wenn sie wollten, den DC5 nicht mehr rüber holen.

Ich denke es kann da kommen wer will. Aber Termineund alles was man wissen muss kommen natürlich hier rein!

[SPY#-2194]

ich würd ja sagen, wir vereinen da zwei termine!? dreh und ITR-expo!? LOL :wink: dann kommen auch ein paar mehr in's fernsehen! :up:

[TopRob]

ich würd ja sagen, wir vereinen da zwei termine!? dreh und ITR-expo!? LOL :wink: dann kommen auch ein paar mehr in's fernsehen! :up:

Hey, das ist doch mal der beste Vorschlag zum Thema ITR Expo!!!!!!!!! Dann hätten wir ne Location, ein spannendes Rahmenprogramm, das ITR Treffen und nen festen Termin. Mit der Combo überlegt sich der ein oder andere Zweifler dann sicher auch noch vorbeizukommen. Und das hässliche rumgeheule im ITR Expo thread ist dann endlich vorbei!
:up:

[fosgate]

Seid ihr dann fertig mit euren feuchten Träumen?
Jetzt bleibt mal realistisch,das ist keine Kirmes sondern eon Fernsehdreh auf nem abgesperrten Flugplatz.

Und ich denke es sollte,wenn schon ein DC2,wirklich ein Originaler sein,nicht einer der wie Original aussieht und dann ein komplettes FW Setup hat und vielleicht auch noch Leistungsgesteigert ist.

Wäre wirklich mal interesant die 2 im vergleich zu sehn,und das nicht von Best Motoring.

[Micha23]

Denke ich auch, dann noch ein Stock EP3 dazu wäre perfekt.
Würde bestimmt einige Interessieren wie das ausgeht.:up:

[tommy]

vor allem sollte die sabine dabei sein und mit preludegreen als fahrer des dc5 wird die gutste auf dem rundkurs-rennen ganz schön große augen machen. 8)

[NiTrO VTEC]

Wie da wer fährt steht ja noch in den Sternen, aber danke für die Angebote. Ich werde die Leute, wenn es so weit ist, bei den entsprechenden Leuten melden.

[Alf]

ich würd ja sagen, wir vereinen da zwei termine!? dreh und ITR-expo!? LOL :wink: dann kommen auch ein paar mehr in's fernsehen! :up:

das ist mir auch durchn kopf gegangen als ich nordschleife gefahren bin nach unserem telefonat :)

[a13x.]

Wenn Bedarf besteht habe ich noch einen Serien CW DC2 in der Garage stehn.
Hat sogar noch das Kasettenradio aus dem Zubehör :woohoo:

Passt doch eh.. nen DC2 habt ihr schon mal. Wer hat nen Originalen Ep3? (nehmt aber einen der nach oben streut) :D

[targafreak0]

meiner ist stock und streut nach oben.

nr. 872 bj.02

[Bender-57]

coole Sache mit der Sendung :up:
Wenn es danach den FD2 in DE als linkslenker geben würde dann....

[fosgate]

Hier mal ein kleiner Auszug vom Supra DMAX Test der im Vid Berreich diskutiert wird damit ihr seht das nix gefaked war und doch einige Sachen falsch gesagt wurden (z.b. 360PS Supra):


Original von Toyota-Chris
So Jungs,
erstmal vielen Dank für das positive Feedback! Bin eigentlich sehr zufrieden, wie der Beitrag geworden ist.
Nun ein paar Statements:
Thema: Fahrerisches Können
Ein Fahrertraining hätte mir nicht geschadet, aber dafür hat die Sabine mir ein persönliches Fahrertraining verpasst, dass ich sehr nett von Ihr fand. Trotz allem, werde ich nächstes Jahr auf jeden Fall noch ein Fahrertraining absolvieren. Fahrerisch habe ich mich in den zwei Tagen um 200% verbessert. Es hat super Spaß gemacht, die Supra am Limit zu bewegen.
Trotz allem war ich fahrerisch der Sabine natürlich um Welten unterlegen.
Abflug:
...mit dem Abflug hatte ich wirklich Megaglück. Nur als kurze Randinformation. Porsche war ein paar Wochen davor auf dem Rundkurs, da hat dann einer so ein Positionslicht umgefahren. Ergebnis: ca. 40.000,-- Schaden an einem neuen GT3 und die Antriebswellen konnten sie einzeln aufsammeln! . Wenn ich es richtig im Kopf habe, bin ich da ca. 20cm an dem Licht vorbeigerutscht.
Diese Fahrszene war noch am Anfang von der Challenge, da hat man auch ganz klar gesehen, dass es ein fahrerischer Fehler von mir war, weil ich den Drift nicht sauber ausgeführt habe. Bin vom Gas und habe zu spät gegengelenkt. Am zweiten Drehtag hatte ich diese Fahrsituation sehr gut im Griff. Aus Fehlern lernt man. Trotz Rutine hatte ich Höllen Respekt vor dieser Kurve, man muß Wissen, dass man mit ca. 140 Km/h in die Kurve einfährt und voll auf dem Gas stehenbleibt!
Dialoge:
Drehbuch oder sowas gab es eigentlich keines. Die Dialoge sind "leider"alle von mir selbst. Am Anfang, wenn so ne große Kamera auf einen gerichtet ist, war ich sehr aufgeregt, man sieht es auch, wo ich den Boost-Kontroller erkläre. Für diese lächerlichen 10 sec mussten wir 15 Anläufe nehmen, bis es im Kasten war, weil ich mich dauernd verplappert habe!
Der Dialog mit dem Evo ist mir ganz spontan eingefallen, wollte ein bisschen provozieren.
Für mich war es eigentlich von Anfang an klar, dass ich die Challenge nicht gewinnen kann, da ich fahrerisch ein großes Defizit habe gegenüber einer Profi-Rennfahrerin. Trotzdem habe ich sehr gerne die Herausforderung angenommen und war auch sehr überrascht, wie schnell dochdie alte Lady´s ist. Die Challenge war vor allem mal eine Möglichkeit die Supra ein bisschen bekannter zu machen und Sie mal wieder in einer Motorsendung zu sehen.
Persönlich denke ich auch, dass bei zwei gleichwertigen Fahrer in der Challenge, die Supra gewonnen hätte. Für mich war es ein großer Spaß und auch sehr Interessant, hinter die Kulissen zu schauen. Ich hoffe auch, dass die meisten es respektieren, dass ich die Challenge nicht gewonnen habe. Es wäre sonst auch sehr unrealistisch, wenn ein Zuschauer, mit einem schnellen Auto eine Profirennfahrerin besiegen würde in einem Leistungsmäßig ähnlichen Auto.
Zu den Spekulationen: Also 360 PS wird wahrscheinlich nicht reel sein. Da ich mit meiner Supra noch nie auf dem Leistungsprüfstand war, Schätze ich ca. 380-390 PS. Außer Boost-Controller und Auspuffanlage ist das Auto Serie!! Ich habe das der Motorvision Redaktion gesagt, dass 360 PS zu wenig sind, aber die haben es nicht geändert.
Wo ich wirklich sehr überrascht war, dass der M3 keine Chance von o-100 und auf der Viertelmeile hatte. Bei dem gezeigten Beschleunigungsrennen, war es das erste Mal, dass der M3 "nur" eine halbe Wagenlänge hinter mir war, sonst war es immer eine bis einundhalb. Und wir haben es bestimmt 10 Mal getestet. Ebenso war es beim Herausbeschleunigen aus den Kurven, da war ich mit dem Twinturbo dem M3 überlegen. Was vor allem sehr Interessant war ist, dass der M3 ab dem vierten Gang nochmal richtig aufgeholt hat auf der Viertelmeile. Man muß auch bedenken, dass der neue V8 ein sehr hochdrehender Motor ist.
Gruß
Chris

[NiTrO VTEC]

So gibt mal wieder was neues. Zwar nichts großartiges, aber immer hin.

Wenn aus dem Bericht ein Type R special gemacht wird (das hoffe ich. Notfalls in nem 2. Bericht), kommt ein FD2 aus UK, den ich in dem Zuge auch gleich beim TÜV vorfahren werde, zur erst Inspektion.
D.h. wir haben schon meinen DC5, einen EK9, einen DC2 (JDM) und einen FD2. Alle in weiß!!!:D Hoffe ich bekomme noch nen EP3.

Keine Sorge, zu dem FD2-TÜV kommt noch ein seperater Thread, sobald ich handfesteres habe!!!

[Danila]

Ein FD2 :e :e :e
porno

[Luke]

ich möchte darauf hinweisen, dass es den FD civic mit R18 ganz offiziell in polen zu kaufen gibt. vielleicht gibt's aufgrund irgendwelcher EU richtlinien möglichkeiten einen vergleich zum FD2 zu ziehen.

nur mal so als tip am rande @ Nitro

gruß Lukas

[Steel]

sehr cool das alles! fehlt ja dann eigentlich nur noch einer....

[SPY#-2194]

Tim!? lool

[Intoxicated]

Tim!? lool

nee noch 'n nsx-r 8)


freu mich jetzt schon auf den bericht!

[SPY#-2194]

*procarspecialanguckt* :D

[devin]

ich möchte darauf hinweisen, dass es den FD civic mit R18 ganz offiziell in polen zu kaufen gibt.

Was soll das sein, R18 ?

[SPY#-2194]

der motor! (reihen 18-zylinder!!! LOOL)

LINK (http://paultan.org/archives/2006/03/13/2006-honda-civic-18-sohc-i-vtec-engine/)

;-)

[devin]

Achso ...
Solang das kein FD2 Type R is isses eh uninteressant

[SPY#-2194]

och wieso...einer muss doch letzter werden! und so is es dann nur ein "normaler" honda...und der type-r-ruf is gerettet! :P

[devin]

Ne, ich meinte das im Bezug darauf das man den in Polen kaufen kann

[Luke]

Was soll das sein, R18 ?

der motorcode des neuen civics. R18 wenn ich mich nicht irre.

so wie bei deinem Integra es der B18 ist :)


Ne, ich meinte das im Bezug darauf das man den in Polen kaufen kann

nun: der K20 ist in unserem Type R verbaut, also sollte die motoren geschichte ja irgendwie realisierbar sein.
der einzige 4 türige civic, welcher aktuell in deutschland verkauft wird ist der IMA. mit wahrscheinlich der selben bodengruppe wie der FD2.
wenn ein zusammenhang zwischen FD2 und der IMA nicht bestehen sollte bzw. nicht tüv relevant ist, weil der haufen halt knapp 100PS hat, könnte man den R18-FD zu rate ziehen. übrigens ein exzellenter motor, mit allen gimmicks, die honda bisher so verbaut hat :-P

gruß Lukas

[devin]

Das der FD2 Type R aber nen K20A hat weisst du oder ?

[Luke]

Das der FD2 Type R aber nen K20A hat weisst du oder ?

ich quote mich mal selber:
nun: der K20 ist in unserem Type R verbaut, also sollte die motoren geschichte ja irgendwie realisierbar sein.

frage hat sich wohl erübrigt.

was ich sagen will: ich weiss nicht in wie weit es möglich ist "unseren" K20 beim TÜV als vergleich ran zu ziehen... oder halt jenen aus dem DC5, diesen fährt ja bekanntlich der Nitro offiziell mit TÜV-segen.

mein bedenken liegt auf dem fahrzeug als solches. wir haben halt, ausser dem IMA, keinen 4 türigen civic. aber es wird einer in der EU, sprich polen, verkauft. vermutlich gibt es EU weite richtlinien, welche mit unseren konform sind und somit eine zulassung des FN2 einfacher machen könnten.

vielleicht kann der herr DC5 fahrer mal paar takte dazu sagen... wie so eine "vollabnahme" in eigenregie abläuft.

gruß Lukas

[NiTrO VTEC]

Der Herr DC5 Fahrer meldet sich...:wink:

Das mit der Abnahme sollte machbar sein. Genaueres kann ich aber erst nach dem Termin sagen. Werde wegen einem Vorgespräche die Tage zum TÜV fahren.

Abgas ist die höchste Hürde. Wichtig ist die Übersetzung im Vergleich zu den anderen K20A. Die sollte aber bis zum 3. Gang gleich sein. Das Gewicht spielt aber auch noch mit rein!
Habe die Daten jetzt nicht im Kopf, muss das mal raus suchen aus meinem Ordner für den TÜV. Wenn sich das alles zum FN2 und DC5 nicht um Welten unterscheidet, dann werden wir Licht am Ende des Tunnels erwarten können...:D

Momentan ist das aber noch nichts Handfestes!!!

Scheinwerfer werden aber z.B. kein Problem darstellen dem IMA sein dank!

Mit dem FD aus Polen werden wir nicht viel anfangen können, da die Karosseriekomponenten nicht in Frage gestellt werden. Es geht eher um Abgas, Licht, Bremsen, dB, Vmax (das kleinste Problem).
Wie sagte der Prüfer so schön: "Das die Japaner Autos bauen können wissen wir ja nur zu gut und dass sie nicht auseinanderfallen haben sie auch schon lange unter Beweis gestellt!"

Hört sich alles einfach an, aber es steckt ne Menge Vorbereitung und Geduld dahinter.

Gehört aber alles gar nicht hier rein. Dafür mache ich nen neuen Thread, wenn ich mehr weiß!:woohoo:

[SPY#-2194]

hey, mach doch mal ein DIY!? auf den kann man dann verweisen, wenn wiedermal einer fragt, wie des geht. und wir müssen ihn nicht immer dir auf den hals hetzen! :D schreib'S einmal detailiert auf, an zwei beispielen...und fertsch! :wink:

[NiTrO VTEC]

Leider gibt es da kein Patentrezept und der Prüfer ist eines der Hauptkriterien worauf es ankommt! Er muss kompetent sein und sich für sowas interessieren, sonst klappt es nicht. Einer der nur nach Leitfaden arbeitet würde das nie sauber und kostenübersichtlich durchziehen können.
Man will ja keine gekaufte Abnahme, sondern was Handfestes!!

***edit***: Eben habe ich eine Mail bekommen die besagt, das mit etwas Glück ein FD2 Mugen RR zur Verfügung stehen soll.
Man das ist ja heute wie Weihnachten!!!!

[Sachsenprinte]

Also ein RR wäre natürlich der OBERHAMMER!!! :woohoo:

[NiTrO VTEC]

Der "Tuner" hat ihn meinen Informationen nach gestern ersteigert. Mal sehen wann er dann da ist.

[deleted_user]

Hallo Leute,

nun, ich fände so eine Sendung ziemlich cool! Wollte auch mal einen japan special auf dem Hockenheimring organisieren aber es ist leider im Sande verlaufen.

Nun habe ich ein paar Fragen... :wink:



Ich fahr zwar auch nicht wie ne Oma, aber meine Trackerfahrung mit nem PKW hält sich in Grenzen. Gib mir ein ICA Kart und ich lass es fliegen, nur 1180kg so fliegen zu lassen, dass es nicht nur schnell aussieht, sondern auch ist, sind zwei paar Schuhe!

Also, ich verstehe das irgendwie nicht. Wenn du mal in einem schnellen Kart gesessen hast dann muss Dir jedes Auto ziemlich lahm vorkommen. Kann mir nicht vorstellen das ein Auto, in der DC Leistungsklasse, so zickig sein kann wie ein Kart. Autos mit Dach fahren sich zwar etwas anders als z.B. Karts aber das ist doch alles halb so dramatisch, zumindest aus meiner Sicht.


PS: achja und wir sollten Preludegreen fahren lassen dann klappts auf jeden Fall mit dem Rundkursvergleich :up:

Bei dieser Aussage fühlte ich mich sehr geschmeichelt! Woher kommt Dein Vertrauen in meine Person? Kennen wir uns und ich peil es grad nicht??? :-? Ich hoffe ich muss mich nicht gleich schämen...:D


vor allem sollte die sabine dabei sein und mit preludegreen als fahrer des dc5 wird die gutste auf dem rundkurs-rennen ganz schön große augen machen. 8)

...auf erster Sicht dachte ich Du meinst damit, sie soll Beifahrerin bei mir werden. Das ergäbe aber nur Zusatzgewicht und das tut bekanntlich nicht GUT! :D
Mit den Jungs & Mädels von DMAX hätte ich sicher meinen Spass...sie mit mir sicher auch! :wink:

So, nun wieder zurück auf den Boden der Realität...
Ich würde bei einer "japan special" Sendung mit einem NSX "antreten".
Ist zwar "nur" ein NSX-R look aber ein sehr großzügiger Mensch, dem ich auf diesem Wege für sein Vertrauen danken muss, würde mir das Gerät zur Verfügung stellen, um es der Allgemeinheit zu präsentieren.
Ich werde mich entweder diese Woche noch oder spätestens nächste Woche an DMAX wenden und dem Redakteur mein Vorschlag unterbreiten.

In diesem Sinne, gutes Gelingen!

[SPY#-2194]

das würd leute! GEEEIIIIEL!!! lol, freu mich wie der bauer auf's milchgeld! :D

[Cybertec]

das würd leute! GEEEIIIIEL!!! lol, freu mich wie der bauer auf's milchgeld! :D
dito! :-)

10 DMAX tests

[SPY#-2194]

@green: harte arbeit sollte sich immerirgendwann auszahlen! :-) haste dir also irgendwie verdient, wuerde ich sagen! :wink:

[NiTrO VTEC]

Hallo Leute,

Also, ich verstehe das irgendwie nicht. Wenn du mal in einem schnellen Kart gesessen hast dann muss Dir jedes Auto ziemlich lahm vorkommen. Kann mir nicht vorstellen das ein Auto, in der DC Leistungsklasse, so zickig sein kann wie ein Kart. Autos mit Dach fahren sich zwar etwas anders als z.B. Karts aber das ist doch alles halb so dramatisch, zumindest aus meiner Sicht.



Naja, ich habe Respekt vor dem Gewicht!! Wenn das Kart mal nicht um die Ecke wollte, konnte man mit dem Arsch nachhelfen. Das wird beim DC5 schwer :wink:.
Beim Kartfahren weiß ich, auch nach der langen Zeit noch, genau was ich tue! Zumindest "bilde" ich mir das ein!
Den DC5 kenne ich Tracktechnisch nur vom OSL und das war geführtes fahren. Lernpotenzial war da nicht wirklich zu sehen!
Allgemein habe ich PKW technisch nicht die Routine auf dem Track. Die Linie (er)kennen und fahren sind für MICH zwei verschiedene Dinge. Mit dem Kart hat man leichteres Spiel, wie ich finde. Käme halt auf einen Versuch an, vllt. habe ich ja doch das Zeug dazu auch über eine Tonne sauber zu bewegen!:-).

Evtl. sollte ich mich mal für ein Fahrertraining bei dir anmelden.

Wegen dem NSX- R(eplica) sollte man sich unterhalten, denn interessant wäre das Fzg. für den Report.

[devin]

Wenn das Kart mal nicht um die Ecke wollte, konnte man mit dem Arsch nachhelfen. Das wird beim DC5 schwer :wink:.


Einfach schlagartig vom Gas gehen, dann kommt er hinten rum :wink:

[hoagie]

Das würd ich aber besser auf nem abgesperrten Gelände erstmal testen.
Kann bös ins Auge gehen

[NeverDrinkAlone]

das wird sehr sehr geil daniel :)

vorallem wäre es der hammer den RR live sehen zu können :)

ich seh schon unsere ganzen HP DSLR leute mit teleobjektiven in einer reihe auf der strecke stehen :D :D :D

[NiTrO VTEC]

Einfach schlagartig vom Gas gehen, dann kommt er hinten rum :wink:

Jupp, sowas ist mir ja schon passiert beim einbiegen in ne Sitenstrasse bei Nässe. Habe da absolut nicht mit gerechnet und die Augen wurden ganz groß!!!
Aber wie hoagie schon meinte, erst mal und wenn überhaupt auf nem abgesperrten Gelände testen.

[deleted_user]

Wegen dem NSX- R(eplica) sollte man sich unterhalten, denn interessant wäre das Fzg. für den Report.


Vielleicht können wir das heute abend mal tun...! (siehe PN)

[voli]

das wird sehr sehr geil daniel :)

vorallem wäre es der hammer den RR live sehen zu können :)

ich seh schon unsere ganzen HP DSLR leute mit teleobjektiven in einer reihe auf der strecke stehen :D :D :D

also ich hätte beides :D

[deleted_user]

Bin ja mal gespannt was aus der ganzen Sache nun wird... :-) Der Winter ist ja schon (fast) vorbei.

[Andi76]

Nich nur Du Green:-)

[NiTrO VTEC]

Keine Angst. Wenn ich den Kopp frei hab, dann mache ich mich dran. Der Winter ist zwar vorbei, aber der Sommer ist lang.
Außerdem steht das im Moment an hinterster Stellen bei mir, noch weit hinter Schuhe putzen!

[mic_ek4]

du wirst doch wohl kein rückzieher machen...

[NiTrO VTEC]

Nee, keine Angst, aber der Wagen sollte Fahrbereit sein...:wink:

[hondafrank3]

Ich find eure idee einfach geil! Hoffe es wird auch wirklich was draus!
mfg Josef

[integra1712]

da bin ich mal gespannt wie ein flitzebogen!! :woohoo:

[Sabum]

Gute Idee machs doch einfach mal, die Test die die dort machen finde ich immer ganz Intressant, sind immer nette Autos dabei

[Timo]

Bloss nicht hängen lassen. Ich warte sehnsüchtig !:e

[NiTrO VTEC]

Wichtig ist für mich abzuklären, dass da nicht wie wild rumgedriftet wird, sondern die Performance des/der Fzg. gezeigt wird. Was der Tim ja sehr gern mal macht ist driften. Meiner Meinung nach kann er das auch, aber man muss ja nicht auf biegen und brechen quer fahren. Das ist zwar schön anzusehen, aber entspricht nicht meinen Vorstellungen. Eine Challenge oder weiß ich was, sollte es auch nicht werden, sondern ein Bericht über RHD´s um zu zeigen, das Honda auch heute noch nicht nur Jazz und Accord im Programm hat. Auch wenn sie uns vorenthalten werden. :((
An meinem Beispiel sieht man aber auch das nichts unmöglich ist, auch wenn es mir anders prophezeit wurde!!! :roll:

Am besten wäre es wenn jedes der Fzg. auf einer Teststrecke, wie z.B. die neue von DSF Motor getestet werden würde. Das ist nicht mehr dieses kleine Dinge mit dem Sprunghügel, sondern auch was mit schnelleren Kurven. Leider ist auch ne lange Gerade dabei, die eher dem kürzlich getestetem M3 zu gute kommt und kleinere Fzg. alt aussehen lassen könnte ...

Mein Traum wäre ein Dreh auf der NoS. Solche Sachen müssen noch geklärt werden. Auch was das Material angeht. Will ja auch was davon haben. Habe bis lang keinen Schimmer, ob man nen Obolus bekommt. Reich werden will ich ja nicht, aber neue Reifen und das Spritgeld sollen schon wieder rein kommen.

Es wird erst mal um ein Konzept gehen. Ich würde gern mehrere JDM Type R`s vorstellen. EK9, DC2, DC5, FD2. Der NA wird wohl kein JDM Modell sein, aber überhaupt einen NSX dabei zu haben wäre was. Preludegreen hat aber jemand an der Hand.

Ich werde erst mal meinen DC5 wieder fit machen. Das Wetter sollte auch gut sein, denn ne Regenschlacht wäre nicht mein Ding. Sollte aber im April oder Mai angehen. Meine DC5 soll ja Serie geprüft werden. Irgendwann will ich aber auch mal meine neuen Teile verbauen…:wink:

[fosgate]

Wichtig ist für mich abzuklären, dass da nicht wie wild rumgedriftet wird, sondern die Performance des/der Fzg. gezeigt wird. Was der Tim ja sehr gern mal macht ist driften. Meiner Meinung nach kann er das auch, aber man muss ja nicht auf biegen und brechen quer fahren. Das ist zwar schön anzusehen, aber entspricht nicht meinen Vorstellungen. Eine Challenge oder weiß ich was, sollte es auch nicht werden, sondern ein Bericht über RHD´s um zu zeigen, das Honda auch heute noch nicht nur Jazz und Accord im Programm hat. Auch wenn sie uns vorenthalten werden. :((
An meinem Beispiel sieht man aber auch das nichts unmöglich ist, auch wenn es mir anders prophezeit wurde!!! :roll:

Am besten wäre es wenn jedes der Fzg. auf einer Teststrecke, wie z.B. die neue von DSF Motor getestet werden würde. Das ist nicht mehr dieses kleine Dinge mit dem Sprunghügel, sondern auch was mit schnelleren Kurven. Leider ist auch ne lange Gerade dabei, die eher dem kürzlich getestetem M3 zu gute kommt und kleinere Fzg. alt aussehen lassen könnte ...

Mein Traum wäre ein Dreh auf der NoS. Solche Sachen müssen noch geklärt werden. Auch was das Material angeht. Will ja auch was davon haben. Habe bis lang keinen Schimmer, ob man nen Obolus bekommt. Reich werden will ich ja nicht, aber neue Reifen und das Spritgeld sollen schon wieder rein kommen.

Es wird erst mal um ein Konzept gehen. Ich würde gern mehrere JDM Type R`s vorstellen. EK9, DC2, DC5, FD2. Der NA wird wohl kein JDM Modell sein, aber überhaupt einen NSX dabei zu haben wäre was. Preludegreen hat aber jemand an der Hand.

Ich werde erst mal meinen DC5 wieder fit machen. Das Wetter sollte auch gut sein, denn ne Regenschlacht wäre nicht mein Ding. Sollte aber im April oder Mai angehen. Meine DC5 soll ja Serie geprüft werden. Irgendwann will ich aber auch mal meine neuen Teile verbauen…:wink:


Klingt so als ob das nix werden wird.

[Othello]

Ohne quer fahren werden die das nicht machen. Du wirst es nicht schaffen, das Konzept der Sendung zu kippen! :((

[toast]

Keine Challenge, kein Querfahren = falsche Sendung gayfight

Ich erinnere mich noch an einen Bericht damals von dem Engländer, der den Nissan Skyline R34 GT-R für Motorvision zur Verfügung gestellt hatte (http://youtube.com/watch?v=kpXadqHNZbk)

Er musste damals quasi auch noch Geld mitbringen, Hotelzimmer, Sprit, Verschleiß. Alles musste er selber tragen :|
Und das nicht nur beim DSF, Ende vom Lied war, dass er den Wagen verkauft hat weil ihm das alles ziemlich auf den Sack ging.
Vllt hat sich das ja heute geändert, aber der Verein ist ja noch der selbe der da produziert bei D-Motor/DSF Motor/usw.

Bist Du den Wagen eigentlich selber mal aufm Track gefahren? Ehrlich gesagt kann ich bei ner reinen Trackzeit von vllt ner Stunde wirklich nur kaum Messbaren Reifenabrieb beziffern.

[L-X]

Die Idee find ich klasse.
Bin gespannt, ob sich DMotor anschliesst. :-)

[NiTrO VTEC]

Jo bin den DC5 schon auf dem Track gefahren, zwar nicht viel, aber immerhin.
War aber schon recht viel auf dem Track unterwegs, falls du das meinst.
Reifenabrieb ist maginal, klar. Aber immerhin vorhanden. Geht mir auch darum, dass die ja auch was davon haben, Exoten zu testen. Das macht für mich den Unterschied zu einigen anderen Sendungen. Eine Hand wäscht die andere :D. Ich erwarte ja jetzt nicht, dass ich davon irgendwann mal meinen Kinder (die ich noch nicht habe) das Studium finanzieren kann. Hoffe der Eindruck ist da jetzt nicht entstanden....:e

Zu ihrem "Konzept":
Ich persönlich sehe aber ehrlich gesagt nicht so den Sinn darin Drifts mit nem FWD zu provuzieren. Das es sinnvoll sein kann, dass das Heck mitlenkt, streite ich ja gar nicht ab, ganz im Gegenteil, aber zu viel des Guten überfordert mein Verständnis! Tim kann gern mal bissel spielen, aber ne Tokio Drift Fortsetzung soll es nciht werden. Hätte ich meine Silvia noch, könnten sie sich in der Hinsicht, austoben ohne Ende ...:D

Wie gesagt, so ne Sachen müssen geklärt werden. Gehen die Meinungen zu weit auseinander, lasse ich es. Aber der Florian (Redakteur für Tim´s Angelegenheiten) hat sich beim ersten Kontakt sehr begeistert angehört, hinsichtlich meiner Vorschläge. Denke man findet nen Weg.

Challange und Tim´s Fahrberichte sind zwei paar Schuhe. Die Challange ist ganz witzig, aber mehr auch nicht. Ich will eher nen Bericht!
Warum der Enländer den Wagen verkauft hat, kann ich nicht ganz nachvollziehen, weil er draufgezahlt hat!?

[projektcivic]

jo bin ganz schön gespannt ob das noch was wird.
aber wenn dann wirds mal nen richtig geiler bericht, mal etwas wo so richtig interessiert.

[tommy]

Du tust ja gerade zu als wär der ITR aus Watte.. :roll:

Was BestMotoring mit den Kisten anstellt sollte ja bekannt sein.. sowas muss ein Auto aushalten sonst gehörts in die Presse.gayfight

[NiTrO VTEC]

Wizo Wadde? Ran nehmen können und sollen sie ihn ja!:wink:

Fürs rutschen können sie auch meine Alltagsbitch haben!:roll:

[tommy]

Naja aber wenn ich Autos teste dann will ich die auch komplett testen und da stellt sich eben auch die Frage wie schwenkfreudig das Heck ist. Geht ja nix kaputt bei, rutscht ja nur. Und er wird ja auch keinen 20 Sekunden Dauerdrift machen dass die Reifen da messbar an Profil verlieren..

[NiTrO VTEC]

Das ist klar! Das können sie auch machen. Angst das was kaputt geht habe ich ja auch nicht. Wenn ich überlege was meine Klapperkiste alles mit macht ohne zu mucken, da kann der DC5 bestimmt einiges mehr ab....:D

Ist ja erst mal auch Wurscht, denn noch ist nicht viel passiert, aber es wird, es wird!

[Alf]

Die können ja auch meinen JDM fakeR testen..(bis dann vor Verwindung vorne die Front wieder abfällt:tongue:) JDM Invasion bei DSF :D

Naja viel Glück... bin gespannt wann dann nun endlich der Bericht kommt.
Ein Vergleich zwischen den japanischen Type R´s und unseren wär gut. Ein Honda-Special quasi :)

EK9 - EK4
JDM DC2 - EDM DC2
euspec EP3 - jspec EP3
jdm FD2 - edm FN2

und noch so ne NSX-Pritsche :D

[ShogunEK4]

Isch komm mit meinem EK-R.
Aber net mal ein Schrick darf den fahren.
Kanner Haage

[Spinal]

EK4 - EK9, was soll denn das für ein Vergleich sein?
Golf Highline 1,8t vs. GTI Edition wäre genauso schräg.

Es gibt offenbar mindestens genauso viele Honda Fahrer die sich ein R- aufkleben wie BMW Fahrer die sich ein m drauf kleben.

So wie manche schreiben, kommt mir das wie ein gewünschtes Treffen in Japan vor, wo 328er BMWs als M3 verkauft werden, weil sie alle Schweller vom M3 angebaut haben.

bye
Spinal

[fosgate]

EK4 - EK9, was soll denn das für ein Vergleich sein?
Golf Highline 1,8t vs. GTI Edition wäre genauso schräg.

Es gibt offenbar mindestens genauso viele Honda Fahrer die sich ein R- aufkleben wie BMW Fahrer die sich ein m drauf kleben.

So wie manche schreiben, kommt mir das wie ein gewünschtes Treffen in Japan vor, wo 328er BMWs als M3 verkauft werden, weil sie alle Schweller vom M3 angebaut haben.

bye
Spinal

Wenn du auf Shoguns Post anspielt müsstst sagen das der 1,8t auf 2lTFSi geswapped hat mit ABT Tuning :D
Hat ja in J´s Racing B18? Motor drinnen und ne komplette Anlage drunter.
Dürfte sogar noch a Spur besser gehn wie ein EK9 wenn er in B18 drinne hat ;)

[Spike@EG3]

Es gibt offenbar mindestens genauso viele Honda Fahrer die sich ein R- aufkleben wie BMW Fahrer die sich ein m drauf kleben.


Das stimmt leider zu gut....:((

[Innenstich]

Es gibt offenbar mindestens genauso viele Honda Fahrer die sich ein R- aufkleben wie BMW Fahrer die sich ein m drauf kleben.


ja, oder zumindest so tun :D

[toast]

ist doch aus dem wahren leben, die m und 330 usw fahrer nehmen die embleme ab und die 316, 318 usw kleben die m embleme drauf :tongue:

ich fahr ohne s16/rc etc embleme :tongue:

[Spinal]

Wenn du auf Shoguns Post anspielt müsstst sagen das der 1,8t auf 2lTFSi geswapped hat mit ABT Tuning :D
Hat ja in J´s Racing B18? Motor drinnen und ne komplette Anlage drunter.
Dürfte sogar noch a Spur besser gehn wie ein EK9 wenn er in B18 drinne hat ;)

Ich wollte damit keine Emblem Diskussion lostreten, darum geht es hier ja nicht. Ich wollte damit auch keinen persönlich ansprechen, nur scheinen manche eine type R Reportage zu wollen, mit Autos die keine type Rs sind, sondern eben getunte Hondas. Die sind möglicherweise schneller und besser als so mancher type R, aber man sollte ja objektiv bleiben.
Ich fände eine deutsche Type R Reportage auch cool, alerdings sollte man dann auch Serienautos nehmen. Hongs NSX, so schön er ist, wäre ein typisches Äquivalent zu einem BMW "M" 328i, wenn ihr versteht was ich meine. Wenn der DC5 schonmal ins Fernseh käm, wäre doch schon was.

Wollte wirklich keinen auf den Schlips treten, kann ja jeder machen was er will und gut findet.

bye
Spinal

[fosgate]

Ich wollte damit keine Emblem Diskussion lostreten, darum geht es hier ja nicht. Ich wollte damit auch keinen persönlich ansprechen, nur scheinen manche eine type R Reportage zu wollen, mit Autos die keine type Rs sind, sondern eben getunte Hondas. Die sind möglicherweise schneller und besser als so mancher type R, aber man sollte ja objektiv bleiben.
Ich fände eine deutsche Type R Reportage auch cool, alerdings sollte man dann auch Serienautos nehmen. Hongs NSX, so schön er ist, wäre ein typisches Äquivalent zu einem BMW "M" 328i, wenn ihr versteht was ich meine. Wenn der DC5 schonmal ins Fernseh käm, wäre doch schon was.

Wollte wirklich keinen auf den Schlips treten, kann ja jeder machen was er will und gut findet.

bye
Spinal

Da muss ich dir zustimmen,hab dann deinen vorigen Post falsch aufgefasst.

[Alf]

EK4 - EK9, was soll denn das für ein Vergleich sein?


Höchste Motorisierung gegen nicht importierte Type-R-Version.

[Spinal]

Höchste Motorisierung gegen nicht importierte Type-R-Version.

Hmmm...ich verstehe deinen Satz nicht, was meinst du mit "nicht importierter Type r Version"?

Jap. DC2 vs. EU DC2
Jap. EP3 vs. EU EP3

kann ich ja verstehen,
Jap. FD2 vs. EU FN2
kann ich auch gut nachvollziehen, aber warum den EK4 vs. EK9? Das ist doch Äpfel und Birnen Vergleich.


bye
Spinal

[toast]

haha alf, ich versteh es, man muss eigentlich nur lesen :tongue:

[Alf]

Sorry, hab mich bissel unverständl. ausgedrückt.

Man könnte ja den EK9 mit dem EK4 vergleichen, weils ebend den EK9 nie hier gab. Man könnte aufweisen das es einen Unterschied gibt/gab zw. der Topmotorisierung und der Type R Version. Da könnte man theor. aufzeigen das "Type R" früher mal wirklich für "Racing" stande.

Man könnte das auch mit dem ATR machen, nur weiß ich nicht was da die Topmotorisierung gegenüber dem CH1 war.
Den Integra gabs ja nur als Type R bei uns und ist auch allgemein gänzlich unbekannt.
Beim NSX wärs komplett daneben...weil, is nich.

Also wärs halt interessant zu wissen wie der - allseits bekannte - Honda Civic (VTi) gegen einen Type R steht. Allgemein hat ja der EG6 und der EK4 in den damaligen Test gegen seine Konkurrenz ziemlich abgestunken. (hab daheim noch nen Test von der AutoBild) Der Motor wurde als schwach, die Lenkung als indirekt, Interior als billig und das Fahrwerk als schwammig betitelt.

Vl. kann man so auch Druck auf Honda machen, die richtige Richtung einzuschlagen.

[hoagie]

*Threadmissbrauch

Kannste den Bericht mal scannen oder sowas?


ciao

[Alf]

*Threadmissbrauch

Kannste den Bericht mal scannen oder sowas?


ciao

OT:

Ja kann ich. Muss mir nur nen Scanner organisieren und den noch an nen inetfähigen Rechner anpopeln...

/OT

[fosgate]

Vl. kann man so auch Druck auf Honda machen, die richtige Richtung einzuschlagen.

Welche Richtige Richtugn für Honda?
Soviele NEUE Civic nachm erscheinen sind noch nie auf den Strassen unterwegs gewesen,vom Type-R reden wir gleich gar nicht,unser Händler hat gleich zu beginn innerhalb von 3 Monaten 5 Verkauft,beim Teg warns grad mal 2 soweit ich weiss.

Für uns wärs besser wenn Honda wieder sowas baun würde,für Honda is Markttechnisch gesehn so sicher die bessere entscheidung um Konkurrenzfähig zu bleiben,so schade das is.

Trotzdem wär ein Ur-Type-R vergleich wirklich geil.

[Alf]

Hierzulande waren die EU/EP Civic DIE Ladenhüter schlechthin, stehen ja jetz noch welche aufm Platz von 2002 mit Tageszulassung und so um die 30-70km ... also gute Verkaufszahlen würde ich das nicht nennen, das ist vl beim EG/EJ oder EJ/EK/MA/MB/MC so gewesen. Hab von Honda damals son Prospekt mit Verkaufszahlen/Neuanmeldungen von 92 - 98 an gesehen, das sah nicht verkehrt aus. Wies jetzt aktuell ist, kann ich nicht genau sagen, scheint aber wohl nicht verkehrt zu laufen...

Naja egal.

[toast]

Captain Future weiter auf Erfolgsspur

(lifepr) Offenbach, 24.08.2007 - .
- Seit Markstart 2006 bereits über 22.000 Civic verkauft
- Civic Type R in 2007 ausverkauft
- Civic Hybrid-Nachfrage steigt rapide

Der neue Civic ist der Erfolgsgarant der Marke Honda. Bereits die 5-türige Version des futuristischen Flitzers schlug im vergangenen Jahr mit knapp 14.500 verkauften Exemplaren richtig gut ein. In diesem Jahr setzt sich dieser Trend – verstärkt durch die Sportversionen Type S und Type R - weiter fort. Bereits Ende Juni 2007 hatten über 7.600 Civic ihre neuen Besitzer gefunden. Damit konnte Honda in Deutschland seit dem Marktstart Mitte Januar 2006 über 22.000 Civic absetzen.

Besonders erfreulich ist auch der Erfolg des neuen Type R: die gesamte der Honda Motor Europe (North) zur Verfügung stehende Produktion des 07er Modelljahres – über 1.000 Fahrzeuge - ist bereits jetzt ausverkauft.

An der Vorliebe der Honda-Kunden für hochdrehende Benziner und die Sportversionen hat sich auch in diesem Jahr nichts geändert: Nach wie vor ist der 1.8 l i-VTEC mit 38 Prozent das beliebteste Antriebsaggregat. Die Ausstattungsvariante „Sport“ ist wie schon im Vorjahr quer durch alle Motorisierungen der 5-türigen Civicmodelle das Lieblingskind der Käufer: rund 34 Prozent entschieden sich dafür.

Erfreulich auch die Entwicklung beim Civic Hybrid. Unterstützt durch die aktuelle Umweltdiskussion und den Gesamtsieg in der VCD Auto-Umweltliste 2006 und 2007 stiegen auch die Verkaufszahlen des preiswertesten Hybriden auf dem deutschen Markt bisher auf nahezu das Doppelte an. Bereits nach sieben Monaten wurde das letztjährige Verkaufsergebnis ein- und überholt.

lifepr.de/Honda Presseabteilung Offenbach

Nicht ganz aktuell, aber zumindest n bisschen was :wink:

[fosgate]

Hierzulande waren die EU/EP Civic DIE Ladenhüter schlechthin, stehen ja jetz noch welche aufm Platz von 2002 mit Tageszulassung und so um die 30-70km ... also gute Verkaufszahlen würde ich das nicht nennen, das ist vl beim EG/EJ oder EJ/EK/MA/MB/MC so gewesen. Hab von Honda damals son Prospekt mit Verkaufszahlen/Neuanmeldungen von 92 - 98 an gesehen, das sah nicht verkehrt aus. Wies jetzt aktuell ist, kann ich nicht genau sagen, scheint aber wohl nicht verkehrt zu laufen...

Naja egal.

Die meinte ich ja auch nicht sondern den FN und FK ;)

[NiTrO VTEC]

Das ist zwar alles Fakt, aber BTB bitte...:wink:

[deleted_user]

Hallo Leute, hab gerade mit der entsprechenden Redaktion telefoniert und das Resultat der Geschichte ist folgendes:
D-Motor sendet bis September wohl nur noch Wiederholungen. Die Produktionen dafür sind soweit abgeschlossen, was zur Folge hat dass es erst ab August mit den neuen Produktionen losgehen wird.
Ich hab den Leuten meinen Vorschlag (Vorstellung eines NSX) unterbreitet und es ist auf jeden Fall sehr gut angekommen. Jetzt werde ich denen ein paar Bilder zumailen und dann einfach abwarten was passiert.
Was genau daraus nun entsteht weiß noch keiner so genau aber vielleicht wird daraus ein "Japan Special" wo dann u.a. auch ein Nissan GT-R präsentiert wird.

Soviel von mir...

[*inspira*]

macht jetzt jeder sein eigenes Ding?! NSX, ITR, GT-R, ... ?!
irgendwie hab ich das Gefühl das die von D-Motors von allem begeistert sind und letztendlich warscheinlich garnix wird :roll:

[ThaMan]

Bei uns in der Honda Presseabteilung war bisher jedenfalls keine Anfrage bekannt. Ich hab extra mal gefragt.

[NiTrO VTEC]

Bei uns in der Honda Presseabteilung ist jedenfalls keine Anfrage bekannt.

@ThaMan: Wie, bist du bei dem Verein? -> EDIT: Was hat die Honda Presseabteilung mit DMAX zu tun!?


Ich hatte am Freitag versucht anzurufen, aber der Florian ist nicht ran gegangen, evtl. war er nicht da. Ich wollte es heute versuchen.

@Preludegreen: Ich dachte der NSX sollte in dem Japan Special auftauchen, machst jetzt dein eigenes Ding? Das hat sich am Tel. ganz anders angehört.
Mir kann es ja auch egal sein, aber verstehen du ich das jetzt nicht so ganz!

Werde da auch langsam skeptisch, aber ich werde erst mal Tel. und dann weiter sehen.

[deleted_user]

@Preludegreen: Ich dachte der NSX sollte in dem Japan Special auftauchen, machst jetzt dein eigenes Ding? Das hat sich am Tel. ganz anders angehört.
Mir kann es ja auch egal sein, aber verstehen du ich das jetzt nicht so ganz!



Ich bin keiner der eins sagt und das andere tut!
Glaube Du hast das jetzt absolut falsch verstanden! Natürlich soll der NSX beim "Japan Special" präsentiert werden, wo/wann denn auch sonst!?
Aber eins ist klar... ein "Japan Special" ist zwar in Planung aber fest ist da noch lange NICHTS! (zumindest hat sich das für mich so angehört)
Hoffe ein wenig Licht ins Dunkle gebracht zu haben... :wink:

Ich persönlich schraube die Erwartungen ziemlich weit runter...

[NiTrO VTEC]

Meinte das ja auch cniht böse, aber okay, dann habe ich da eben trotzdem was falsch verstanden. Wäre ja schade drum wenn der NA nicht mit dabei wäre, zumal ein Händler mit nem FD2 aus UK zugesagt hat.:D Somit haben wir schon ne nette Auswahl an Hondaz!!!

Falls das ganze im August steigt um so besser, wenigstens ist das Wetter da beständiger. Serie wird der DC5 zwar nicht mehr so ganz sein, aber notfalls kann man ihn wieder zurück bauen. Der Motor bleibt ohnehin unangetastet...

Ich denke das wird schon werden. Also Mädelz drückt die Daumen!:D

[ThaMan]

Guck mal aufn Tacho...Freitag war Pressetag auf der AMI, klar das du da keinen erreichts. Alles andre bitte per PN.:wink:

[AndrewEj9]

Meinte das ja auch cniht böse, aber okay, dann habe ich da eben trotzdem was falsch verstanden. Wäre ja schade drum wenn der NA nicht mit dabei wäre, zumal ein Händler mit nem FD2 aus UK zugesagt hat.:D Somit haben wir schon ne nette Auswahl an Hondaz!!!

Falls das ganze im August steigt um so besser, wenigstens ist das Wetter da beständiger. Serie wird der DC5 zwar nicht mehr so ganz sein, aber notfalls kann man ihn wieder zurück bauen. Der Motor bleibt ohnehin unangetastet...

Ich denke das wird schon werden. Also Mädelz drückt die Daumen!:D


Und der S2000 wird wieder vergessen :((
Aber ansonsten nettes Projekt :up:

[NiTrO VTEC]

Wenn ihn jemand zur Verfügung stellt, dann kann der auch dabei sein! Hat sich nur noch niemand gefunden.

[AndrewEj9]

Wenn ihn jemand zur Verfügung stellt, dann kann der auch dabei sein! Hat sich nur noch niemand gefunden.


Ja dann haben wir doch einen ^^
S2000 steht hier vor der Tür wird zwar bis August noch ein paar Mods geniesen aber ansonsten steht er zur verfügung ;-) :D

[toast]

irgendwie stinkt das alles, am 9.4. schreibt prelude_green das die nix mehr produzieren bis august und dann drehen die ne woche später mitm evo kombi?

Evo Forum (http://www.evo-forum.de/thread.php?threadid=12212)

gayfight

[deleted_user]

irgendwie stinkt das alles, am 9.4. schreibt prelude_green das die nix mehr produzieren bis august und dann drehen die ne woche später mitm evo kombi?

Seit wann gibts hier einen prelude_green, den muss ich mal kennenlernen! :wink:
Also "stinken" tut da rein gar nichts. Preludegreen schrieb am 9.4. exakt das was man ihm, seitens der D-Max Redaktion, mitgeteilt hat.
Der Rest ist eine lange und etwas verworrene Geschichte die hier nicht rein gehört, will ja hier keinen langweilen.

So, nun können die wilden Spekulationen munter weiter gehen! :-)

[NiTrO VTEC]

Kurze Info zum Stand!

Habe die Tage versucht jemanden bei D-Motor (Motorvision) zu erreichen. Der Florian reagiert gar nciht mehr, keine Ahnung ob der überhaupt ncoh da ist. Ne Sekretärin hat dann irgendwann abgenommen und nen Merker gemacht.
Die wollen sich bei mir melden... Bis ja mal gespannt. Glaub zwar nciht dran, aber ich hänge mich dahinter!

Finde das aber trotzdem :down:. Aber schaun wa mal.

[Flo2u]

Jetzt lasst mal den Kopf nich hängen, viel wird nich zu erwarten sein...trozdem.. mal abwarten

[NiTrO VTEC]

Ach was bei mir hängt nichts :wink:.

[Jaro]

Cooles Vorhaben !

Drücke dir (euch) selbsverständlich alle Daumen für den großen Auftritt bei D-MAX !!!

Falls es dennoch nicht klappen sollte :

Wer kann sich noch an den silbernen CRX ED9 ausm Schwarzwald erinnern, der vor Jahren in SAT.1 vorgestellt wurde ?? ( Inh. Michael Schmidt )

Er hat es auch auf dem direkten Weg probiert und Sat.1 hat ihn aufgesucht - die Kontaktdaten haben wir für unseren Hondaclub damals erhalten für weitere Sessions.

= :tongue:

Der Ansprechspartner von der Sat.1 Sendung ist der selbe und ein Anruf bzw. E-Mail würde genügen um euer Vorhaben durchzuführen.

[toast]

http://static.finalgear.com/site/news/timschrickstig.jpg

die haben immo wohl anderwertig zu tun :tongue:

wobei ja nun sabine und tim? eh beim 24h rennen unterwegs sind :wink:

sprich es wird in der nächsten staffel d-motor vs. top gear geben :wink:

[SPY#-2194]

und warum bitte hat carsten keinen pfeil von dir bekommen!? IGNORANT!!!!! *brüll*

aber sehr geile aufnahme. soin etwa stell ih mir meine taum gartenparty vor! :D :woohoo: :D

[Mot]

Weil die Pfeile nicht von ihm sind, sondern von jemandem auf dem FinalGear Forum ;)

[toast]

1. ich hab die pfeile nicht gemacht
2. der könnte auch wegrationalisiert werden :tongue:

[Alf]

Jeremy, Richard und James beim futtern .. *g* Wird echt Zeit langsam... ich kenn nun alles ab Series 3 auswending...

Ja in der neuen Series gibts auch wieder nen Nordschleife battle mit bzw gegen Sabine Schmitz. Na hoffentlich diesmal mit nem ordentlich(erem) englisch :|

[toast]

haha ja fremdsprachen sind wohl nicht ihr ding gayfight

sie ist aber auch auf einer der letzten dvds von clarkson zu sehen, im r8 gegen den stig im 911

[toast]

Lief Sonntag die TopGear Ausführung :tongue:

Bei D-Motor gibts dann die deutsche Fassung im September :D

http://www.racing-underground.de/2008/07/28/d-motor-vs-top-gear-teil-3/

[NiTrO VTEC]

Ich glaub das wird nichts mehr! Den Redakteur habe ich letzte Woche noch mal angeschrieben und ne Abwesenheitsnotiz bekommen. Seid Montag soll er wieder da sein, hat sich aber bis lang nicht gemeldet.

Irgendwie wird auch was sehr vielversprechenden ne Fars.

Bin mir jetzt auch nicht sicher ob ich da noch was machen soll. Will da auch nicht anfangen zu betteln.

[RsAMD]

Vieleicht wurden der Redaktion die Gelder gekürzt. Auf DMAX laufen auch nur noch Wiederholungen. gayfight

[VTECbunny]

Vieleicht wurden der Redaktion die Gelder gekürzt. Auf DMAX laufen auch nur noch Wiederholungen. gayfight

fällt mir auch schon länger auf. Echt blöd,dass die sich nicht melden.

[toast]

das ist genauso wie im letzten jahr, september gibts dann wieder die neuen folgen...:wink:

[Sanshiro]

jetzt gibts neue Folgen bei D-Motor

wir könnten uns ja zusammentun!
Du mit dem DC5 und ich mit dem FD2 den ich wohl nächstes Jahr holen werde über Ario.

[toast]

da hast du aber schon 7 folgen verpasst der neuen staffel, montag kam der lancer kombi und einige andere japangeräte im japanspecial (skyline, s15, etc.)

und vor 3 wochen war auch schon die d-motor vs. topgear folge :wink:

[Sanshiro]

ja ich weiß, dass es schon länger läuft!
das am Montag habe ich gesehn. Der Lancerkombi ist aber nicht wie sie sagen der einzige in deutschland ;)

was war in der top gear vs. d-motor folge? habs leider nicht gesehen!?

[NiTrO VTEC]

Tja, leider haben sie sich wohl die Idee geschnappt, aber sich bei mir nicht mehr gemeldet...:-/

Kann man sich die einzelnen Folgen einer Staffel eigentlich noch mal irgendwo im Netz angucken?

[MischiBack]

Also das Japan-Special dürfte das hier sein
http://de.youtube.com/watch?v=XO6uVODYOYw

[toast]

ist aber wohl auch besser so bei den teilnehmern die dort vertreten waren :-/

wie kann man so ne kiste als gt-r anpreisen? Klick (http://www.broemmler.de/R34-019776.htm)

hätten ruhig mal nen serien r34 gtr besorgen können anstatt so ne bastelbude :-/