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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hilfe mein ED6 Qualmt kann gelöscht werden



Valken
29.09.2007, 16:17
wenn ich den wagen starte und was laufen lasse fängt er an weiß bzw hellbläulich zu qualmen, was könnte es sein? bilder folgen später

CRX_Fan
29.09.2007, 16:21
wenn ich den wagen starte und was laufen lasse fängt er an weiß bzw hellbläulich zu qualmen, was könnte es sein? bilder folgen später

Hört sich nicht gut an...ZKD, Kolben/Abstreifringe, Vent. Schaftdichtungen,...
Merkst Du auch während des fahrens, das er hinten qualmt? Beim abtouren oder bei Vollgas?

Kannst nochmal nach folgenden Dingen gucken:
- Stinkt er aus dem Kühlerausgleichsbehälter nach Sprit/Abgasen
- Blubberts stark im Ausgleichsbehälter
- Brauner Schlamm am Öleinfüllstutzen
- Starker Kühlwasser/Ölverbrauch
- Ist das Öl wässrig

Sol nicht böse gemeint sein, aber: Wurde er häufig kalt getreten? Wieviel KM hat er runter? Ölwechelintervalle eingehalten? Mit welchem Öl? Ist er mal heiss gelaufen? MIt defektem Kühler gefahren?

Du kannst in einer Werkstatt auch einen CO Test machen lassen, um prüfen zu lassen ob sich Abgase im Kühlwaser befinden.

Greetz,
Ben

Valken
29.09.2007, 16:22
- Brauner Schlamm am Öleinfüllstutzen

das hatter, hat 160TKM gelaufen. und hatte mal kühlerschlauch defekt, daher wohl evtl warm geworden

frettchenmann
29.09.2007, 16:23
der verbrennt warscheindlch derbstens öl,
vielleicht ist die zylinderkopfdichtung im after. oder aber auch die ventilschaftdichtungen.

Valken
29.09.2007, 16:26
also ventildeckeldichtung + zylinderkopfdichtung neu. dann müßte das weg sein?

CRX_Fan
29.09.2007, 16:28
also ventildeckeldichtung + zylinderkopfdichtung neu. dann müßte das weg sein?

Nene, nicht die Deckeldichtung, die Schaftdichtungen.
Ohje...ich glaube Du weisst gerade net wirklich, was bei einem Kopfdichtungswechsel los ist, wa :|

Valken
29.09.2007, 16:31
doch doch keine sorge ^^ mache dann erstmal zylinderkopf, dachte mir auch direkt das es das sein kann weil der so qualmt, danke für die hilfe

VTEC Verrückter
29.09.2007, 16:59
rieche in deinen kühlwasserbehälter rein und wenn nach abgasen stinkt dann is die zkd!

und das er qualmt liegt daran das er kühlwasser oder öl verbrennt !

Valken
29.09.2007, 17:06
werde gleich mal foto davon reinsetzten wie der qualmt

Valken
29.09.2007, 17:51
http://img230.imageshack.us/img230/9841/qualmrp9.jpg (http://www.hondapower.de/forum/%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img230.imageshack.us/img230/9841/qualmrp9.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D)

Valken
29.09.2007, 18:10
so da sieht man wie er qualmt, also meint ihr am besten ZKD wechseln?

.:Aggi:.
29.09.2007, 18:11
Sieht stark nach Wasserdampf aus daher würd ich sagen es ist die ZKD. Wenns Öl wäre und der so qualmt müsste dir der üble geruch ja aufgefallen sein.

Milano
29.09.2007, 18:14
ZKD neu. Sieht sehr danach aus, als wenn er ordentlich H2O verbrennt :/

Die Gewissheit kriegst du, wenn du mal die Kerzen rausdrehst und versuchst dir mal die Brennräume anzusehen. Wenn irgend ein Kolben richtig schön sauber ist, weißt du bescheid =)

Und wenn du die ZKD neu machst, dann auch direkt die Ventilschaftdichtungen erneuern. Dann haste erstmal für ne Weile Ruhe =)

CRX_Fan
29.09.2007, 18:19
Und am besten gleih auf MPFI umbauen

frettchenmann
29.09.2007, 20:50
wie merkt man eigentlich wenn wasser im öl ist?

CRX_Fan
29.09.2007, 20:52
wie merkt man eigentlich wenn wasser im öl ist?

unter anderem an der Konsistenz des öls...es pappt nicht mehr so an den fingern...lässt sich mit noch gutem Öl gut vergleichen, wenn man beides mal zwischen die Finger nimmt.

Oder halt wenn das Kühlwasser nach Abgasen stinkt z.B.

frettchenmann
29.09.2007, 21:02
was meinst du mit pappen?

ich zerreibe nur das öl zwischen den fingern, um zu schauen ob der ölfilm nicht abreißt, bzw noch gut ist.

CRX_Fan
29.09.2007, 21:14
was meinst du mit pappen?

ich zerreibe nur das öl zwischen den fingern, um zu schauen ob der ölfilm nicht abreißt, bzw noch gut ist.

is schwer zu erklären...nimm mal frisches öl und richtig altes Öl...zusammenpressen und finger wieder aufmachen...da merkt man das...is schwer zu erklären...

frettchenmann
29.09.2007, 21:19
naja, solange es bei mir passt, ist mir im wesentlichen eh ega l:grin:

Valken
30.09.2007, 01:30
das sieht man manchmal am qualm oder wenn wie oben schon steht der öldeckel innen drin komisch hellbraunen schlamm hat, bzw der ölstab das auch mal hat.

Valken
30.09.2007, 02:36
danke nochmal für die schnelle hilfe, hoffe das ich die tage meinen ED6 wieder fit bekomme

FreshmasterTight
30.09.2007, 21:52
oh mann die symptome vom ersten post hat meiner alle.:sad:

was hat er dann?

Valken
30.09.2007, 23:16
zylinderkopfdichtung platt warscheinlich

frettchenmann
02.10.2007, 18:18
naja, an meinem öldeckel ist eher etwas (nicht viel) dunkelbrauner schlamm. hat das was zu bedeuten?

.:Aggi:.
02.10.2007, 19:39
Wenn der die selben symptome hat wie hier beschrieben isses wahrscheinlich auch die ZKD. Bei den Ventilschaftdichtungen merkt mans wenn man nach längerem fahren mit niedriger Drehzahl rasch beschleunigt hab ich wo gelesen. Oder halt die Kolbenringe aber dann hättest du ja einen höheren Ölverbrauch feststellen können. Schau mal wie hier beschrieben ins Kühlwasser kannst du da was riechen(Abgase) oder sehen (Ölfilm) dann isses die ZKD.

frettchenmann
02.10.2007, 22:42
säuft kein öl, stinkt nicht,raucht nicht, und läuft wie ein glöcker. hab das erste mal bei 150t km aber auch zum ersten mal unter den deckel geguckt. war wie schon gesagt minimalst, nur ein kleines schwarzes randerl. denk mir nicht dass der mechaniker den deckel beim ölwechsel abwischt.
hab den mal geputzt und bin 1000 t km runter, war absolut sauber