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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rally S2000 in Japan



&REY
02.10.2007, 12:24
http://honda-portal.com/honda-videos.php?video_id=519

blachamucha
02.10.2007, 16:56
lol .. .wtf ¿!?
würd gern mal wissen wie der von aussen aussieht.

BB1-FineArt
02.10.2007, 16:59
cool


http://motorsport.honda.de/web/img/titel_serien/dm/rallye07_s2000_320.jpg

Confuser
02.10.2007, 20:24
cool


http://motorsport.honda.de/web/img/titel_serien/dm/rallye07_s2000_320.jpg

Denke nich das Fugel in Japan inner Rally mit fährt und zu mal denn noch 'nen Rechtslenker.

Aber wie kommt man eigentlich auf die Idee mit 'nem S2000 Rally zu fahren, stelle mir das ziehmlich Unvorteilhaft vor mit Heckantrieb.

CivicTypeRHonda
02.10.2007, 20:30
Ich hab den schon mehrmals fahren sehen Andreas Mansfeld ist gefahren damals bei der Sachsen Rallye ging ganz gut los und auch wunderbar mitgehalten!!!!! ist in der 2.0l klasse N gruppe gestartet und fährt nicht in japan sondern ausschließlich in Deutschland!!!!

Scotty
03.10.2007, 23:34
Aber wie kommt man eigentlich auf die Idee mit 'nem S2000 Rally zu fahren, stelle mir das ziehmlich Unvorteilhaft vor mit Heckantrieb.

siehst doch wie schlecht der wegkommt........^^

Arza
03.10.2007, 23:57
:smile:is ja geil aber leider nix von aussen :sad: aber der vtec-sound war ne genugtuhung

Confuser
04.10.2007, 11:05
siehst doch wie schlecht der wegkommt........^^
Jupp, ich hätte bissel dolle abgekotzt als Fahrer.

Dirty South
04.10.2007, 22:57
geiles teil :e

HARDSTYLE
05.10.2007, 05:24
Hecktrieb Ralley Auto??
Versteh ich das nur nicht oder gibts das tatsächlich keinen Sinn, mal abgesehen davon dass die Karre sicher geil is aber für Ralleys mal echt ungeeignet ist!!

DonnerBernd
17.10.2007, 12:04
@confuser & HARDSTYLE: Die Idee mit einem FR Auto Rallye zu fahren ...?

Das hat mehrere Gründe, die ich hier aber gar nicht alle darlegen kann und vielleicht auch nicht darf. Aber 2 entscheidene Vorteile hat ein FR Auto gegenüber einem FF Auto: 1. beim Start und aus langsamen Ecken raus meist weniger wheelspin somit besserer Vortrieb und 2. :-) <- das Grinsen von Fahrer und Co wenn man mal nicht ganz so sehr auf Zeit fährt (vom Publikum mal ganz zu schweigen).

@CivicTypeRHonda: Ja, die Sachsen Rallye 2006 war der erste Einsatz für den S2000. Wir sind damals die ersten Rennkilometer mit dem Rallyefahrzeug auf der Sachsen gefahren, welche wir aber letztendlich aufgrund des tragischen Unfalls mit dem zerreißen der Bordkarte beendet haben. Allerdings startet der S2000 in der Gruppe F2005 und nicht N, da der S2k nicht homoligiert war/ist.

@scotty: Bezogen auf das "schlecht wegkommen" in dem Video aus Japan würde ich erstmal auf die Beschaffenheit des Untergrunds eingehen, alles außer 4WD dürfte da ähnlich "schlecht" (oder gut) vorwärts gehen.