Meine Hondas (100+ Bilder) Update S.3 Sparco Teile

[MB2_Freak]

So hatte grad mal Lust mal ne kleine Zusammenfassung von meinen bisherigen Autos zu schreiben. Einige kennen vielleicht schon das ein oder andere aus Hondatreffen oder so.

Ich werd mal so kleine Geschichte machen wie alles begann und so.

Fangen wir mal mit dem MB2 an. Der MB is zwar net ein wirklich beliebter Honda aber vielleicht gefällt er ja einigen 8)

Den Wagen hab ich seit November 2004 und war somit auch mein erstes Auto. Hab ihn damals von nem Autohaus gekauft in komplettem Serienzustand. MB2 1.4iS (1.4L 90 PS) mit 67tkm und Klima :)

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Als erstes wurde dann mal eine Anlage verbaut mit Hofonics Warrior 3-Wege Boxen, Lightning Audio 4 Kanal Endstufe, Hifonics Woofer und Clarion 848 Radio. Außerdem kam ein Carbon Dekor in den Innenraum. Die Hutablage wurde auch etwas bearbeitet :D

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Außerdem wurden die ganzen Civic Schriftzüge usw. gecleant.

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Im Frühjahr folgte dann ein komplettes Bodykit, M3-D Spiegel, ein eigenbau Grill, Kino Gelb Stoßdämpfer mit TSS Federn und ein Mohr 4x90 DTM ESD.

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Die Koni Dämpfer und TSS Federn wurden aber nach wenigen Wochen gegen ein KW V2 Gewindefahrwerk getauscht. Außerdem kamen ein Satz Borbet BS Felgen dazu, ein TSS Edelstahl MSD, ein TSS Fächerkrümmer und ein TSS Air Intake mit Kaltluftschlauch. Wie man auf den Bilder gut erkennen kann hat der ESD kein stück gepasst. Das wurde aber wenig später geändert. Es kam auch ein wenig kleinzeug dazu wie TenzoR Öldeckel, TenzoR Schaltknauf, TenzoR Entlüftungsfilter und ein TenzoR Kühlerdeckel.

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Dann wurde endlich mal der Auspuff richtig angepasst und die Reserveradmulde umgeändert.

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Dann gabs auch noch ein schickes Clarion DVD Radio 8)

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Weil ich in "jungen" Jahren so schön im GFK rausch war wie warscheinlich die meisten anderen auch gabs im Sommer 2005 ein EG6 zum Umbauen.

Der EG6 war auch in keinem sonderlich gutem Zustand also wurde er erstmal schön zerlegt.

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Da in meiner Garage nicht wirklich Platz ist wurde der Wagen in die Halle von nem Kollegen gebracht und weiter zerlegt.

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So erstmal genug zerlegt. Jetzt wurden erst einmal alle alten kaputten Teile wie Querlenker usw. usw. durch neue Teile ersetzt. Dann kam Ein KW V3 Gewindefahrwerk rein um den Wagen mal auf die richtige Höhe zu bringen :D
Außerdem wurden die Schlösser und Griffe an den Türen und der Heckklappe, die Zierleisten und die Antenne gecleant. Desweiteren wurde schonmal der Dachspoiler angepasst.

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Als nächstes wurde die hintere Bremsanlage angebaut. TenzoR Big Brake Kit mit Ferodo Bremsbelägen.

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Dann wurden die ersten Teile der Front angepasst. US-Style Motorhaube, Angel Eyes Breitbau Front. Außerdem wurde gleich der Greddy Ladeluftkühler angepasst.

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Zwischenzeitlich ist auch die Bremsanlage für vorne angekommen. Die Bremsanlage ist von MH Motorsport. Auch diese hat einen Satz Ferodo Bremsbeläge bekommen. Außerdem wurden gleich Stahlflexbremsleitungen verbaut.

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[MB2_Freak]

So dann waren endlich die Felgen da und es konnte weiter angepasst werden.

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Nebenbei wurde Das Greddy Turbokit probeweise angebaut um die Rohre anzupassen.

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Dann gings endlich damit los die Verbreiterungen anzupassen bzw. zu bauen. Die Seitenschweller wurden auch angepasst 8)

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Die Greddy Cat-Back hat nun auch den richtigen platz eingenommen.

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Zwischenzeitlich wurde auch der Motor ausgebaut.

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Solangsam war die Grundlage fertig. Kurz danach wurde der Wagen auch zum lackierer gebracht. Das war aber leider ein großer fehler da der eine ****** arbeit gemacht hat :evil: Außerdem stand der Wagen ca. ein halbes Jahr dort :roll:

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Zwischenzeitlich haben wir zwar paar Teile abgeholt aber das Auto selbst hat leider ewig gedauert zu lackieren. wenn man das überhaupt lackieren nennen kann was der gemacht hat...

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Da ich mit dem ****** GFK Zeug an meinem MB leider viele probleme hatte hatte ich keine Lust mehr mich weiter damit rumzuärgern und hab das Bodykit und den Mohr ESD wieder abgebaut. Es kamen wieder die orginalen Stoßstangen dran und vorne eine VTI Lippe. Außerdem wurde ein Skunk2 Muffler mit 60mm Edelstahl eigenbau Zuführrohr montiert. 8)

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Dann gings auch gleich weiter mit MB umbauen.

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Als erstes wurde der offene K&N Luftfilter gegen eine Ractive Hitzeschutzluftfilter getauscht.

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Auch im innenraum kamen ein paar änderungen. Der Handbremsgriff wurde gegen einen von TenzoR getauscht und es kam ein externer Drehzahlmesser von Ractive dazu. Auch ein Satz Plasmatachoscheiben hat platz gefunden.

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Es wurden außerdem noch die orangenen kappen und die Streulinsen der Blinker entfernt aus der vorderen Scheinwerfern. außerdem wurden die orginalen leuchten durch Osram Blinker, weisen Standlichtern und helleren H4 Lampen getauscht.

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Da mir der 1.4L Motor einfach zu langsam wurde hatte ich zwischenzeitlich einen Termin bei Rikli gemacht für einen B16A2 umbau. Also wurde der Wagen erstmal leer gemacht, die Anlage ausgebaut und in die Schweiz gebracht zum swapen.

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Dann kam langsam der Sommer und ich wollte schon immer mal einen Del Sol fahren. Da der MB ja grad umgebaut wurde und der EG immer noch beim lackierer stand brauchte ich ein auto zum fahren. Mit etwas glück hatte ich dann auch schnell einen EH6 gefunden. An dem waren zwar schon ein paar sachen gemacht aber nix von dem hatte mir wirklich gefallen. (Der blaue war meiner. Der grüne ist der EG2 von meinem Kollegen.)

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Nach kurzer Zeit konnte ich auch wieder den MB abholen. jetzt endlich mit B16A2 8) AUßerdem gabs dazu ein ITR Getriebe statt des Getriebes vom B16.

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Das der Motorraum wenigstens ein bisschen schöner ist hab ich noch nen Roten Ventildeckel mit Nockenwellenräder aussparungen montiert.

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Außerdem wurde der häßliche Holzstreifen im innenraum silber lackiert. Gefällt mir wesentlich besser!

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Für etwas mehr Leistung hab ich dann auch gleich noch einen Megan Kat ersatz und einen Greddy 4-2-1 Fächerkrümmer montiert.

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Spiegel wurden dann endlich lackiert und der schwarze Kotflügel auch. AUßerdem bekamm der MB weise Seitenblinker verpasst.

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Dann wurde es mal Zeit für neue Felgen. Es kamen goldene Rota Boost in 7,5x17".

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Ne schöne Mugen Style Domstrebe kam auch noch hinzu :)

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Dann hab ich im Winter noch 2 kleinigkeiten am EH6 gemacht. Erstmal die Rückleuchten getauscht und dann einen EG2 Tacho verbaut.

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Den Eh6 hab ich dann paar Monate später verkauft weil ich keine verwendung mehr dafür hatte... War aber ein sehr cooles Auto und ich hatte mir vorgenommen wenn es möglich ist irgendwann wieder einen zu kaufen!

[MB2_Freak]

Dann hab ich mir erstmal ne neue Anlage für den MB geleistet weil ganz ohne Musik wirds auch langweilig irgendwann 8)

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Nebenbei hab ich noch schnell eine Carbon Zündkerzenabdeckung montiert.

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Unterwegs noch paar Bilder gemacht...

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Dann kam endlich der Tag an dem ich dden EG6 wieder bekommen hab. war aber leider ein schlimmes erwachen da der Lackierer extrem gepfuscht hatte :?

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Der EG6 wurde so verkauft wie er auf den letzten Bildern zu sehen ist. ich denke er ist bei dem neuen besitzer in guten Händen. Ich musste ihn leider verkaufen weil ich weder Zeit noch Geld hatte um weiterzumachen :cry:


Für den MB hat mir Hovic nen schönen Ventildeckel gemacht und den hab ich auch direkt mal montiert zum gucken wie das aussieht.

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Dan wurde außerdem noch der Tacho mit den Plasmascheiben gegen einen MB6 Tacho getauscht. auserdem hab ich schonmal den Schalter für die Nebelscheinwerfer eingebaut.

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Dann im Mai 2007 hab ich mit Marian einen Termin ausgemacht weil ich einige Teile hatte die ich gerne eingebaut haben wollte. Das heißt ich hab wieder alle sachen zusammengepackt und den Wagen diesmal nach DOrsten zu Marian gebracht. 8)

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Da der Wagen ja jetzt bei Marian stand hab ich wieder nen neuen Wagen gebraucht. also hab ich mir, weil ich ja von dem eh6 schon begeistert war, einen EG2 geholt. Der hat zwar Rost wie fast jeder andere Del Sol auch aber war sonst in einem sehr sehr guten Zustand von einem älteren Mann der auch der Erstbesitzer dieses Wagens war. (Der rote auf den Bildern)

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Wie sich das gehört wurden auch am EG2 noch ein paar Änderungen durchgeführt :D Hatte noch ein paar Teile im Keller und dachte die würden sich ganz gut machen. Die Rot-weißen Rückleuchten, eine Seibon Carbon Haube, Momo Millenium Lenkrad, Rot-Schwarze Fußmatten und ein Spoon Schaltknauf.

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http://img502.imageshack.us/img502/2861/img3452wh4.jpg (http://imageshack.us)


Dann kam endlich der Tag an dem ich meinen MB wieder holen konnte 8) Marian hatte auch einiges geschafft!!

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Neue Rota C10 16" Felgen und eine neue umgebaute ITR Bremsanlage mit Greenstuff Belägen und Gold lackierten Sätteln

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http://img264.imageshack.us/img264/5323/img0780ek5.jpg (http://imageshack.us)


Neue Custom Auspuffanlage. Der alte Greddy Fächerkrümmer, 100Zeller, Custom Cat-Back mit Skunk2 Muffler

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http://img249.imageshack.us/img249/1683/img0789tx3.jpg (http://imageshack.us)


Neuer Fluidyne Alu Kühler

http://img115.imageshack.us/img115/6985/img0786wq9.jpg (http://imageshack.us)


Neuer Motor und Anbauteile. B18C6 Block mit orginalteilen, B18C6 Kopf mit Ferrea Ventilfeder, Ventiltellern, Ventilen und Peak Performance Stage 2 Nockenwellen, Geweitete und pollierte ITR Ansaugbrücke und Drosselklappe, dickere Gelbe Zündkabeln, andere Zündkerzen, Password JDM Dreiecksstrebe, Tein Motorhaubenlifts, Spoon Öldeckel und der alte Ventildeckel mit Nockenwellenräderaussparunegn wurde wieder montiert.

http://img236.imageshack.us/img236/5601/foto688rp8.jpg (http://imageshack.us)

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http://img236.imageshack.us/img236/3087/img0783ak4.jpg (http://imageshack.us)


In den Innenraum kamen noch Rot-Schwarze Fußmatten vorne und hinten, ein TenzoR Schaltknauf und eine MB6 Mittelkonsole mit Armlehen

http://img413.imageshack.us/img413/4169/img0782ut9.jpg (http://imageshack.us)





Wenn es Fragen, Kritik oder Anregungen zu den Autos geben sollte immer her damit. Wenn interesse besteht werde ich bei neuen Änderungen immer aktualisieren. Es ist nämlich noch einiges geplant. Zumindest mit dem MB 8)

Ich möchte mich außerdem bei D16_Turbo/Marian und Hovic bedanken die mir stehts geholfen haben!!!!

[Nitemare1]

sind ja alle nennenswerten jugendsünden dabei:tongue:
aber die letzten bilder verheißen gutes:woohoo:

[HARDSTYLE]

sind ja alle nennenswerten jugendsünden dabei:tongue:
aber die letzten bilder verheißen gutes:woohoo:

Hab ich mir auch gedacht...
Scheint einer echt einiges an Geld übrig zu haben! :D

Hast du den EG6 nur als Karosse verkauft oder mit Motor und Turbokit?
Was haste noch bekommen?
Auf den Fotos is ned zu erkennen was das Problem war beim Lackierer, bei was hatte der denn gepfuscht??

Und wieso das alles bei einem MB?
Ich mein klar is kein schlechtes Auto, aber wieso nichts "sportlicheres"? Nen EG oder gleich nen ITR?

Aber heftige Story... :up:

[MB2_Freak]

@ Hardstyle

Hab den EG fast komplett verkauft. Nur der Motor selbst wurde einzeln verkauft. Preis für den EG mit Teilen kann ich leider nicht sagen...

Problem beim Lack war das hauptsächlich an den stellen die man nicht gleich sieht richtig gepfuscht wurde. auf den Bildern siehts gut aus aber von nahem wars leider nix :-o


Warum das alles mit einem MB. Mh... Also erstens war das mein erstes Auto und ich bin sehr zufrieden damit und zweitens gibt es nicht so viele MB Civics an denen sowas gemacht wird wie andere Hondas. Ich find ihn einfach schick :D:woohoo:

[HARDSTYLE]

Is an dem E30 auch was gemacht??

Wenn ja post da mal paar Pix :D

[MB2_Freak]

:lol:

Also er ist eigentlich in einem sehr guten Zustand und hat ein Bilstein Dämpfer mit H&R Federn weil das orginale Fahrwerk im A.. war. Ist nur ein 316 das lohnt sich net da was zu machen :tongue:

[angel100]

schöne sammlung hast du da schon hinter dich gebracht:up:

hast du noch mehr bilder vom eg ??

[MB2_Freak]

Naja hinter mich gebracht net alle. der MB2, der EG2 und der BMW stehen noch bei mir und werden benutzt ;-)

Bilder hab ich noch viele. aber ich hatte ihn nie zusammengebaut :sad:

[MB2_Freak]

Hab noch eine kleine änderung gemacht am MB. Volk Lug Nuts und Felgenschlösser montiert 8)

http://img512.imageshack.us/img512/1407/hpim1526sy6.jpg (http://imageshack.us)

[BB1-FineArt]

der weiße eg ist richtig fett. aber net mein geschmack

warst aber fleißig insgesamt :tongue:

[MB2_HORST]

nicht schlecht

gefällt mir gut dein rover :up:

[MB2_Freak]

@ BB1-FineArt

Danke :D

@ MB2_racer

Dankeschön :smile: Deiner is auch geil :up:

[ED7]

Ui...
da hat jemand Kohle, un nach den Anfängen auch gut investiert :-)

Gruss
ED7

[tabcore]

http://img530.imageshack.us/img530/9084/img5291me9.jpg (http://imageshack.us/)

das nummernschild vom MB hab ich vorletzte woche noch bei marian gesehen - haste da vergessen :lol:


Und wieso das alles bei einem MB?
Ich mein klar is kein schlechtes Auto, aber wieso nichts "sportlicheres"? Nen EG oder gleich nen ITR?ich habe auch einen M, zwar als Aero, aber der arsch ist der geilste, den es gibt
P.S
der M kann auch sportlich sein und ist zudem noch der Wolf im Schafspelz ;)
PP.S
aber im endeffekt hat jeder seinen eigenen geschmack :D

[Agent]

wo hast du eigentlich diese tollen jdm style fender flares her?

suche schon seit graumer zeit einen hersteller für sowas;-)

btw: nices kfz8)

[HARDSTYLE]

jdm style fender flares

du meinst so real tighten JDM shit bro??

:lol:

Red deutsch man...

[plutokrat]

erst umbau zum b16 und dann zum b18 lol

[MB2_Freak]

@ Agent K

Was für Dinger :-? Meinst du die Aufkleber??


@ Plutokrat

Man muss ja klein Anfangen :D Kommt auch wieder was neues rein wenn zeit is :woohoo:

[HARDSTYLE]

@ MB2_Freak

Ich glaub er meint die Kotflügelverbeiterungen vom EG und die sind alles andre als JDM bla bla blub...

[Agent]

du meinst so real tighten JDM shit bro??

:lol:

Red deutsch man...


genau, so richtig tighten hardcore shit :up:

das jdm hab ich nur als lückenfüller reingesetzt ;-)
und um die geliebten jdm diskussionen anzuheizen =D

und es klappt:lol:

aber du hast recht meinte die kotflügelverbreiterungen 8)

[MB2_Freak]

die vordere is von maxpower glaub ich und die hinten war eigenbau :-)

[Awake]

Nette Geschichte.. schöne Autos.

Wie hast du die hinteren Radläufe so hinbekommen?
Und was hast du mit dem originalen Radlauf gemacht? Rausgeflext?

[MB2_Freak]

Der orginale Radlauf wurde teilweise rausgeflext und teilweise abgewinkelt das das GFK halt hat. der rest wurde in GFK verbreitert. Hat ein Kollege gemacht der sich besser damit auskennt wie ich :D

[Arza]

geile story:wink:

[MB2_Freak]

Im November gehts schon wieder zu Marian. Dann wird Getriebe gewechselt und ein Short Shifter findet seinen Platz 8)
Außerdem wird der Wagen fertig abgestimmt das es das letzte mal leider ein kleines problem mit der Kupplung gab. Kanns kaum erwarten :woohoo:

[AmokKAlex]

der mb hat ja schon einiges durch... 3te motor :lol:

der eg6 ist mal porno... wo ist der turbo hin?

[MB2_Freak]

ja das hat er wohl :D aber es kommt noch ein 4ter :woohoo:

Das Turbokit vom eg6 wurde mit verkauft.

[L-X]

Tips?

-tiefer
-anderes Lenkrad (CTR/ITR/S2k-Design)
-ITR/CTR Recaros
-schwarze Batterie
-ITR Airbox
-gelbe Farbelemente gegen grün oder blau austauschen (gelb stört das Bild)
-Fußmatten find ich doof.
-Kennzeichenhalten wechmachen
-Kunststoffteile in Wagenfarbe lacken

sonst :up:

[MB2_Freak]

@ L-X

- Tiefer geht nichtmehr. frag mal marian der unterboden schleift fast über den boden :D Der MB hat so kurze Stoßstangen das er trotz allem hoch aussieht.
- ITR Lenkrad bekomme ich.
- Sobald der Wagen bei Marian steht kommen rote Sparco pro 2000 rein mit schwarzen Sparco gurten
- schwarze Batterie hab ich von ground Zero
- Normal wär ein AEM V2 drin aber ich hab leider das falsche bekommen. itr airbox bin ich am suchen :sad:
- Das ist nur ein "übergangsmotor" genau wie die meisten teile die dran sind. der kommende Motor und anbauteile passt farblich sehr viel besser zusammen
- Fußmatten ist gemschmacksache :tongue:
- Kennzeichenhalter will ich wegmachen aber als ich den Wagen bei Marian geholt hab hatten wir keinen bohrer zur hand um das nummerschild so zu befestigen.
- Der Wagen wird komplett in einer anderen farbe lackiert somit auch die ganzen kunststoffteile.

Das wars mal an erklärungen :lol:

[L-X]

B18C6 mit DEN Internals = Übergangsmotor???
Heilige sch.... was kommt denn dann bitte als richtige Maschine? :woohoo:

[MB2_Freak]

Es kommt ein B18C6 Turbo rein. der kopf wird beibehalten nur die nockenwellen werden getauscht und meine BDL Nockenwellenräder kommen rein. ansonsten darf man sich überraschen lassen was das alles für teile sein werden :D :woohoo:

[L-X]

:e ich muss weg.

[tabcore]

das wird auf jeden fall ein PORNO 8) M werden ;)

[MB2_Freak]

Motor ist größtenteils fertig. fehlen nur noch kleinigkeiten erstmal 8)

Anbauteile sind alle vorhanden. werd bei gelegenheit mal ne liste schreiben :up:

[MB2_Freak]

Hier mal Bilder von den Teilen die im November von Marian eingebaut werden.

APC Short Shifter
http://img259.imageshack.us/img259/7245/img1481bq4.jpg (http://imageshack.us)

Sparco Pro 2000 Sitze
http://img207.imageshack.us/img207/9361/sitze1ab1.jpg (http://imageshack.us)

Sparco Gurte
http://img253.imageshack.us/img253/2074/gurtebr5.jpg (http://imageshack.us)

[L-X]

mach den Wagen bronze oder mattschwarz!!!
Moonrock-Metallic vom S käme sicher auch nice.


http://poindexter.smugmug.com/photos/116168634-L.jpg

http://poindexter.smugmug.com/photos/116168624-L.jpg

http://poindexter.smugmug.com/photos/116168639-L.jpg

http://poindexter.smugmug.com/photos/116168649-L.jpg

http://poindexter.smugmug.com/photos/116168620-L.jpg

http://poindexter.smugmug.com/photos/116168630-L.jpg

[MB2_Freak]

Ist zwar sehr schick aber ich lass ihn in dem Schwarz vom neuen civic lackieren. das schimmert ja auch bronze. find das total hammer. auserdem hab ich meine ganzen teile schon farblich dazu abgestimmt :woohoo:

[hovic]

So jetzt hab ich auch mal Zeit was dazu zu schreiben. Ich kenn die ganzen Autos ja hehe. Ich bin froh das mein alter motor nen guten körper gefunden hat in dem er noch nen bissl zeigen kann was er draufhat. Vielleicht komm ich ja auch mal dazu den probe zu fahren. Aber der Andere wird natürlich noch ne ganze Ecke geiler ;-) Mach weiter so jörn, du bist meiner meinung nach auf dem richtigen Weg mit deinen Entscheidungen bisher!

[ED&ED]

Hei, geiles Projekt! Dein Kollege ist aus Kibokreis, bei mir um die Ecke. Ich komm aus Grünstadt. Vielleicht können wir uns mal treffen bei deinem nächstem Besuch in unsere Gegend... :up:

Gruß Ed.

[Arza]

:up:schöne parts...

[B_18-Turbo/Marian]

- Tiefer geht nichtmehr. frag mal marian der unterboden schleift fast über den boden :D

Das stimmt :lol::lol::lol:



- Kennzeichenhalter will ich wegmachen aber als ich den Wagen bei Marian geholt hab hatten wir keinen bohrer zur hand um das nummerschild so zu befestigen.

haha du lügner :tongue: Du wolltest unbedingt Untersetzer :lol:

[HondaTestDriver]

Das stimmt :lol::lol::lol:



haha du lügner :tongue: Du wolltest unbedingt Untersetzer :lol:

wenigstens ging der MB noch irgendwie auf die Bühne:lol:

Hätte den MB gern mal in Aktion gesehen, aber der Wagen kommt demnächst ja wieder nach Dorsten:up:

[MB2_Freak]

klar aber nur weil sie von eurem hängerverleih sind :D:lol:

jop bald komm ich wieder zu besuch. neue teile warten auf den einbau :woohoo:

[warnase]

schon krass was du da alles hinund her bastelst und für nen fuhrpark verwaltest? ich frag mich nur wo man das ganze geld her hat... immer 2-3 autos und dann noch teile in jedem der einzelnen karren.... krass...


respekt...

und schau zu das die bastelbude mal an allen seiten ne gleiche farbe dran hat ;-)