Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : geschlitzte Bremsscheiben ITR
Hallo!
Ich weiss, das Thema habs schon oft genug.
Brauche dringend neue Bremsscheiben für meinen ITR.
Beim letzten Ringbesuch haben sich teilweise große Risse in meinen gelochten Bremsscheiben gebildet.
Bin nun auf der Suche nach neuen geschlitzen.
Fahre momentan Ferodo DS2500 Beläge.
Denke da an die Sandter GT, aber die Lieferzeit geht mal gar nicht. Bräuchte die so schnell wie möglich.
Zimmermann sind gelocht. Fallen somit auch erstmal weg. Oder bilden sich da keine Risse?
Wollte max. 250€ ausgeben, gibts da alternativen? Hab schon überall gesucht, aber nichts passendes gefunden.
Wäre nett, wenn ihr noch eine Bezugsquelle hinzuschreiben könntet.
Danke, Chris
Wieso nicht Originale? Qualitativ super.
NSXheinz
06.10.2007, 21:25
Zimmermann ist quasi original Scheibe mit Löchern drin. Sonst ist die nichts anderes.
Wieso nicht Originale? Qualitativ super.
Eignen die sich für die Rennstrecke?
Geschlitze/gelochte sehen außerdem geiler aus ;) Aber das ist Nebensache!
Zimmermann ist quasi original Scheibe mit Löchern drin. Sonst ist die nichts anderes.
Wie sieht es da mit Rissen aus?
HARDSTYLE
06.10.2007, 22:31
Ebc Turbo Groove oder Black Dash??
Von denen hab ich vergleichsweise bisher am wenigsten negatives gehört...
Allerdings bisher beides noch ohne ABE...
Wieso nicht Originale? Qualitativ super.
Ausserdem kommt er mit 250 bei den originalen nicht hin...
Kommste eigentlich schon hin.
Hab auch Originale mit originalen Belägen, bin sehr zufrieden damit. Mit dem richtigen Einbremsen ohne schlackern und ruckeln von hohen Tempo runter.
Jeder der ne Probefahrt gemacht hat kann belegen das die Bremse sehr gut zieht, auch nach mehreren Bremsvorgängen.
Preise: Schaust du hier http://www.100pro-ersatzteile.de/shop/parts.jsp?baugruppeId=ff8080810ca07d50010ca083ed3a 171f
Oder hier www.ajr-performance.com (http://www.ajr-performance.com) wenn du die EBC oder auch BREMBO guenstig haben magst...
gruß
Kommste eigentlich schon hin.
Hab auch Originale mit originalen Belägen, bin sehr zufrieden damit. Mit dem richtigen Einbremsen ohne schlackern und ruckeln von hohen Tempo runter.
Jeder der ne Probefahrt gemacht hat kann belegen das die Bremse sehr gut zieht, auch nach mehreren Bremsvorgängen.
Preise: Schaust du hier http://www.100pro-ersatzteile.de/shop/parts.jsp?baugruppeId=ff8080810ca07d50010ca083ed3a 171f
Also der Mieler wollte knapp 330 Euro für die Scheiben vorne:down:
Ich fahr jetzt Zimmermann gelocht mit DS2500 und bin mehr als zufrieden mit den Bremsen.
Wie es auf dem Track aussieht kann ich leider nicht beurteilen.
Jau, Hondavergoldung ebend. Ähnlich dem "Zündkerzen für ITR von Honda kaufen"-Prinzip.
Die Teile die es dort gibt, sind auch von den Zulieferern. Nur Honda schlägt halt noch "HONDA" drauf.. und so bekommste dann deinen Preis.
Mein Satz Bremsen vorne kam 550€ mit Belägen und Einbau bei Honda. Ist halt alles irgendwie "gewinnerzielende Abzocke".
.. aber mal abgesehen davon das ich mich sowieso bei den Honda-Buden im Umkreis nichmehr sehen lassen kann, würd ich denen nich das Geld in den Rachen werfen, sondern die Teile dort auf der Seite bestellen :)
PS: Scheiben von Brembo gibts dort ja auch :)
Bis auf diverse Kleinteile besorg ich grundsätzlich nix bei Honda.
Kennst ja meine Meinung vom Mieler...
okay danke für die fixen Antworten!
Habe mir jetzt die EBC Turbo Groove bestellt.
mfg, chris
Ich fahr geschlitzte Rotora Bremsscheiben mit irgendwelchen Keramik-beschichteten Belägen,bin sehr zufrieden damit,Quali ist auch SehrGut!
Aber kein plan was die kosten^^
HARDSTYLE
07.10.2007, 02:05
Aber kein plan was die kosten^^
Ich schmeiß mit Geld,ich bin ein Scheinwerfer!
Irgendwie passend... :D
Kommste eigentlich schon hin.
Hab auch Originale mit originalen Belägen, bin sehr zufrieden damit. Mit dem richtigen Einbremsen ohne schlackern und ruckeln von hohen Tempo runter.
Jeder der ne Probefahrt gemacht hat kann belegen das die Bremse sehr gut zieht, auch nach mehreren Bremsvorgängen.
Preise: Schaust du hier http://www.100pro-ersatzteile.de/shop/parts.jsp?baugruppeId=ff8080810ca07d50010ca083ed3a 171f
Sicher sind Hondateile überteuert aber Zubehörscheiben sind meist (nicht immer!!!) nicht so qualitativ hochwertig wie die OEM. Kauf dir mal z.Bsp mal die Scheibe von MAPCO für unter 26€ von der Seite und hol dir die OEM (hier 180€) und fahr mal beide einige TKM, da merkste auch den Preisunterschied. Geiz ist hier net geil!!! :wink:
Viele sind mit ihren gelochten BS zufrieden, aber nicht die Trackfahrer! Da werden die Scheiben ganz anders beansprucht! Hab schon viele Bilder gesehen von gerissenen gelochten Scheiben (besonders von einem Namhaften Deutschen Hersteller!)
Hol die oem Honda, das geht auch auf der Rennstrecke gut mit den DS2500
HARDSTYLE
07.10.2007, 10:58
Habe mir jetzt die EBC Turbo Groove bestellt.
Wieso die Turbo Groove wenn man fragen darf?
Mein Favorit wären die Black Dash gewesen?
Hoffe da kommt mal mal ne ABE...
die black dash gibts bei AJR nicht für den ITR ... leider!
und es eilt!
HARDSTYLE
07.10.2007, 12:31
Hättest einfach mal anfragen sollen...
Die können viel liefern was ned bei denen auf der Seite steht...
Frag einfach mal per E-Mail an! :up:
HARDSTYLE
07.10.2007, 12:44
danke schön:wink:
:-?
War nun auf wen bezogen?
Sach ma Feiny, die Black Dash sind brüniert, stimmts!?! Also für die die meinen die schwarze Oberfläche bleibt, das ist imo nicht so, nur am Topf bleibt sie und schützt gegen Korrosion, das gleiche gilt für die verzinkten EBC Scheiben.
Ich denke diejenigen die, die goldenen Turbogroove fahren können mehr dazu sagen... die Herstellerangaben und Theorie ist nicht das worauf unsere Aussagen bassieren...
Wir bevorzugen eigene erfahrungswerte:up::up:
Ich habe die Goldenen demnächst auf den EE9 zum testen dann kann ich AUS EIGENER Erfahrung mehr dazu sagen.
Bin weniger der Theoretiker..... bevorzuge eher die Praxis... und genauso geben wir das an unsere Kunden weiter:wink:
Ich denke damit ist dem Kundem am meisten geholfen:up:
HARDSTYLE
07.10.2007, 13:22
Sach ma Feiny, die Black Dash sind brüniert, stimmts!?! Also für die die meinen die schwarze Oberfläche bleibt, das ist imo nicht so, nur am Topf bleibt sie und schützt gegen Korrosion, das gleiche gilt für die verzinkten EBC Scheiben.
Würde mich aber auch mal interessieren, ob und wie lange das bleibt?
Weil wenn es ne Legierung ist müsste das ja bleiben...
Aber wenns nur die Oberfläche is?!?
Wär aber doch irgendwie Quatsch nur die Oberfläche zu zu behandeln? Wieso dann ned gleich nur den Topf??
Also schwarzes Stahl gibt es ja nicht, sogesehen ist das nur die Oberfläche, was auch nachvollziebar wäre. Bremst man die Scheiben ein, werden sie blank, würde mich wundern wenn nicht, was wäre das dann für Metall??
Ich ziehe auch die Praxis vor, davon hat man mehr, Erfahrungswerte sammelt man nur in der Praxis. Aber rein vom logischen Denken, kann das nur eine Beschichtung sein, wenn nicht, dann nehm ich alles zurück.
@Hardstyle: Es ist leichter die ganze Scheibe zu beschichten, als nur dem Topf, da es nur ein Arbeitsgang ist.
HARDSTYLE
07.10.2007, 13:38
Nun ja mit ner schwarzen Legierung dürfte das machbar sein, allerdings weiß ich jetzt nicht ob es das gibt oder überhaupt möglich ist?!? :-?
Nun ja mit ner schwarzen Legierung dürfte das machbar sein, allerdings weiß ich jetzt nicht ob es das gibt oder überhaupt möglich ist?!? :-?
Der Beiname "Dash" deutet aber eher auf deine Beschichtung hin, und ne Stahllegierung die so schwarz ist, gibt es nicht, das wäre mir neu.
Es gibt keinen schwarzen Stahl und auch keine Beschichtung die auf Dauer auf
den Scheiben bleibt.
Diese Beschichtung bleibt nur auf den Bereichen der Scheibe auf denen die Bremsbeläge
nicht aufliegen. Die Beschichtung auf der Reibfläche löst sich nach der Einbremsphase
natürlich von den Scheiben.
HARDSTYLE
07.10.2007, 19:19
Gut danke!
Nun ja dann ist es wenigstens sinnvoll, schade eigentlich, schwarze Bremsscheiben würden bestimmt porno aussehen 8)
Es gibt schon Stahllegierungen die sehr dunkel sind. Aber natürlich nicht geeignet für ne Bremsscheibe.
Wenn jemand gute Bremsscheiben braucht für die Rennstrecke dann ist er mit original Scheiben bestens bedient. Natürlich wäre ne richtige Bremsanlage das Beste wenns vom Budget passt.
Die gelochten sind (meistens) quatsch. Gerissene Bremsscheiben sind da keine Seltenheit. Auf der Rennstrecke.
Auf der Strasse spielts keine Rolle da eh keine Belastung auftritt.
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