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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Austausch des Zahnriemes


ED9-Jazzy
10.10.2007, 18:22
Nabend!

Mir ist der Zahnriemen gerissen und nun wollt ich ihn austauschen!

Problem ist das ich die Mutter an der Kurbelwellen-Riemenscheibe nicht abkriege! Hat das vielleicht schonmal jemand gemacht? Kreative Vorschläge?

Tausche zum ersten mal nen Zahnriemen:sad:

Grüße
CRX_Fan
10.10.2007, 18:30
Erstmal Beileid...bei wieviel Umdrehungen und bei welcher Last ist es passiert? Denn oftmals gehts beim D16 nicht gut aus, sprich Ventile Krumm und Co...aber ich bin mal optimistisch

Habe hiermit bis jetzt alles abbekommen
http://www.japancivic.de/hitzeblech4.jpg

Anständige Stahlverlängerung und nen richtig starker Schlüssel (KEIN Drehmomentschlüssel, der wird dabei drauf gehen)

Oder laaaaaaaanges Stahlflacheisen und ne Nuss dranschweissen.

http://img526.imageshack.us/img526/8670/verl2dq3.jpg

Wie das mit den NW und KW Markierungen für den Zahnriemen aufsetzen ist weisst Du, ne?

ndn och für die Allgemeinheit, ist immer interessant zu hören, warum er gerissen ist:
War der Zahnriemenwechsel überfällig?
Was für einen Riemen wurde verbaut?

Achso: Wenn der neue Riemen draufsitzt, dreh erstmal per Hand/Schlüssel durch, und guck ob er frei durchläuft der Motor.
hellfire
10.10.2007, 18:40
Muss man beim Riemenwechsel die Riemenscheibe abmachen? Gibts ja nich so nen Spanner? ^^
ED9-Jazzy
10.10.2007, 18:45
Hatte echt Glück gehabt als er gerissen ist! Auto war kalt, fahr so ca. mit 2500 rpm, kuppel aus und erst dabei geht die drehzahl in den Keller.....also echt Glück!

Problem ist aber das, wenn ich an der Riemenscheibe drehe, dreht die sich mit! Die müsste ja still stehen bleiben damit ich die Schrauben lösen kann:sad:
Kai_ED9
10.10.2007, 18:48
Die Riemenscheibe muß runter.
Schlagschrauber geht dafür recht gut.
CRX_Fan
10.10.2007, 18:53
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=50508&highlight=riemenscheibe+l%F6sen
ED9-Jazzy
10.10.2007, 19:14
Also das mit 5. Gang + Bremse versuch ich mal! Besten Dank an CRX_Fan:up:
adrian0126
10.10.2007, 19:20
ja oder etwas zusammen schweißen also nen stab mit 2 nippeln dran und da rein stecken in die löcher in der scheibe , und auf dem boden verklemmen !dann ganz normal abschrauben!hab ich so gemacht!
Uffi
10.10.2007, 19:49
bleich vom getriebe ab und mit nem guten großen Schraubendreher festhallten.
Mit 5ter Gang usw. gibg bei mir noch nie, da gibt einfach noch viel zu viel nach.

Ich hab ein Schlagschrauber von ner LKW Werkstatt geholt, 2800Nm dann ging sie auf ;)
ED9-Jazzy
10.10.2007, 21:26
Also wenn das mit 5Gang und Bremse nit geht stell ich ihn in die Werkstatt......das blöde ist das ich frühestens um 11 anfangen kann und ich das auto um 3 brauche -.-

Trotzdem, allerbesten Dank für die flotte Hilfe:up:

Gruß
Jazzy
adrian0126
10.10.2007, 21:54
aber warum im 5 und nicht im 1gang?
Uffi
10.10.2007, 22:13
weil du im ersten zu viel Kraft ausübst und du es dann mit der Bremse nihct hallten kannst.
hellfire
10.10.2007, 23:33
Und warum muss die Riemenscheibe runter?

Ok wurde aufgeklärt weil die vor ner Plastikabdeckung sitzt.
NRW-Freak
11.10.2007, 06:39
Meine Schraube an der Riemenscheibe sitzt so fest, die hat bis jetzt keine Werkstatt aufbekommen... :-/
ED9-Jazzy
11.10.2007, 08:41
So ich hole jetzt den Zahnriemen und geb dann mal Bericht ab ob das alles so klappt wie geplant:D
CB-482
11.10.2007, 09:46
Habe hiermit bis jetzt alles abbekommen
http://www.japancivic.de/hitzeblech4.jpg

:woohoo::woohoo::lol::lol::lol:
Der-Pate
11.10.2007, 11:02
:D
hab mir auch werkzeuge für den ej9 (also die reimenscheibe mit sechkant)
und für den d16z2 (nur dies löcher drin) gebaut

und bekomme die muttern mit ner normalen ratsche auf
dazu nehme man noch einen recht handlichen fäußtling halte die ratsche auf spannung und dann gib ihm
nach drei schlägen war die mutter von dem d16z2 auf (und die war seit 88 ungelöst):up:
Uffi
11.10.2007, 12:41
wie gesagt, einen LKW Schlagscharuber schafft das in der regel schon ;)
ED9-Jazzy
11.10.2007, 14:53
HAt wunderbar geklappt! 5. Gang und Bremse! Ging!

Nächstes Problem:sad: Ich krieg den Zahnriemen nicht drauf! Es fehlen irgendwie immer so ein paar mm damit der auf die Rolle geht aber ich krieg den kein bisschen gezogen....hat jemand ne idee wie ich nun den Zahnriemen montiert krieg?
Uffi
11.10.2007, 15:56
ist alleine ohne spezialwerkzeug fast nicht zu schaffen
ED9-Jazzy
11.10.2007, 16:15
ist alleine ohne spezialwerkzeug fast nicht zu schaffen

Darf ich mich jetzt Spezialist schimpfen?:D

Alleine und nur mit einen Ratschekasten geschafft! Kirmes läuft und mir geht fast einer ab:tongue: Naja kaum 8 Stunden später*hust*:woohoo::woohoo:
CRX_Fan
11.10.2007, 16:19
Da haste aber verdammtes Glück gehabt, das nichts passiert ist!

Weswegen ist der alte ZR jetzt gerissen? War er überfällig? Welcher Hersteller?
ED9-Jazzy
11.10.2007, 17:58
Der alte ZR hat grad mal 8500km gelaufen....Hersteller war Bosch. Warum der Gerissen ist, keine ahnung!

Glück? Ich dachte der D16Z5 ist ein Freiläufer? Hab als fleißig "georgelt":D
Kai_ED9
11.10.2007, 18:16
ist alleine ohne spezialwerkzeug fast nicht zu schaffen

Nen komischen Motor oder nen komischen Zahnriemen hast du.
Bei mir Spezialwerkzeug Hand sag ich nur.
Hatte den Motor aber ausgebaut vor mir stehen.
Eingebaut hab ichs noch nicht gemacht.
Uffi
11.10.2007, 18:53
lol, wir haben eine 3m verlängerung gehabt und 5ter Gang und Bremse, da hat sich selbst mit 100kg am ende nichts gerührt.
LKW Schlagscharuber (richtog Großer mit 2 Griffen seitlich) hat auch gewürgt, aber nach 20sec dauer rattern mit 15bar kams dann doch.

Ihr hattet noch keine feste Riemenschebe ;)
ED9-Jazzy
11.10.2007, 23:15
Also so fest war die Schraube dann doch nicht! Normale Knarre, 2,5m Eisenrohr, unsere Azubine zum Bremsen und ich hab am ende der Stange gebammelt. Nach dem 4ten mal wippen saß ich aufm Arsc* und die Schraube war locker:D