Drehzahl up/down

[Jaro]

habe gestern meinen REX aus der Garage geholt um ne kleine Spritztour zu machen und mir ist dannach aufgefallen, das die Drehzahl im Leerlauf hoch und runter geht ... ich hatte schon einmal so ein Problem aber da ging das wieder nachdem ich das Steuergerät "resetet" habe..... kann mir jemand einen Anhaltspunkt geben wie ich das beheben kann oder was/woher es herkommt ????? Vielen Dank !:-?

[OZee02]

100 mal passiert 100 verschiedene ursachen....

das mit dem drehzahl hoch und runter hab ich schon so oft an immer verschiedenen autos gesehen...

evtl. luftmengenmesser oder kaltlaufregler...

[NSXheinz]

ggf. zieht er einfach falschluft.

[LordDark]

Immer als erstes EACV checken...

[hellfire]

Haste ner erleichterte Schwungscheibe Jaro?

[Flipster]

Batterie evtl. nicht genug saft ?
Klemm mal für nen paar minuten ab und versuch noch mal.

[hossa DD]

Hab ich och scho gehabt!!!!!!!!!!!!!

Ich würd sagen dein Zündverteiler ist fertig...oder en neuen oder das innenleben tauschen!!!!!!!!!

Danach haste kene Probleme......

Das Problem is dass dein Zündgeber am Schleifkontakt zuviel Spiel hat und daher dein Drehzahlmesser mit der Nadel hin und her springt. Es kommt immer wieder......mal springt se und dann mal ne ewigkeit net und dann wieder.....bishin das es och während der fahrt mal so is!!!!!!!

[OZee02]

sage ja, 100 verschidene ursachen...

[hondacar]

würd erst mal schauen ob irgendwo ein unterdruckschlauch ab ist oder nen riss hat, war bei meinen alten rex die ursache dafür. und wenn da alles ok ist eacv kontollieren.

[hellfire]

Na, vielleicht hat ja sein Steuergerät n Schuss =D =D =D =D =D

[Jaro]

@ Lord Dark

Immer als erstes EACV checken...
Was ist das ?

@ Hellfire
nee - keine Schwungscheibe die erleichtert ist - neee Steuergerät is o.K !

@ Flipster
also musste überbrüken, da der REX paar Wochen gestanden und wollte nimmer anspringen .... mmhh .... meinste das liegt am wenig Saft ??:-?

@hossa DD
also das schaue ich mir mal an ob der "Finger" spiel hat ...

@hondacar
....die habe ich alle 100mal nachgeschaut und bei dem kleinsten Verdacht eleminiert 8)!

Man O man ..... das ist echt blöd - wer hat noch was auf Lager ???:sad:

[hellfire]

Das mit dem Steuergerät war ein Scherz. schau mal nach dem EACV.

[Flipster]

Es muss nicht an der Batterie ligen , kann aber .
War bei mir jedenfalls so. Hab sie dann nachgeladen und keine probleme mehr gehabt.

Kann aber auch wie schon erwähnt an dem Eacv teil liegen.
Das teil sitzt hinten an der ansaugbrücke und wird von 2 Schrauben gehalten. Abmontieren und säubern. (nur das EACV, ASB muss dafür nicht ab)

[lonestar]

ich be**** mich bei den antworten...:up: am besten ist der !!!!!! typ...deine Taste klemmt würd ich behaupten.

omg

[OZee02]

anstatt dich zu be****en solltest du lieber was konstruktives posten....

[LordDark]

anstatt dich zu be****en solltest du lieber was konstruktives posten....

Is doch sein gutes Recht sich zu be****en, muss er ja auch wegmachen :-P ausserdem hat er ja schon Recht...

Naja zurück zum Thema... einfach mal EACV in die suche Tippen. Da wirst du auf zumindest einen Thread stossen in dem Schön erklärt wird wozu das gut ist und was man daran checken kann bzw muss...

Tip am Rande der in keinem der Threads steht: Das EACV ist am Kühlkreislauf angeschlossen. Entferne niemals die Bodenplatte des EACV, das Dingen wird undischt und die Dichtringe bekommt man nicht nachgekauft...

[hossa DD]

und Problem gelöst????????????????
Was wars den nun???????

[Jaro]

.....seufz .....nö - immernoch !:sad:

[warnase]

geh mal mit starthilfespray hin und sprüh alle dichtungen um die ASB/DK etc. ein. ich hatte damals das problem das er ganz leicht falschluft gezogen hatte und ein schlauch nicht richtig drauf gesessen ist.

[crxtocrx]

Hi,

wenn der Motor kalt ist, mußt du die Batterie kurz abklemmen, dann Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er auf Betriebstemperatur ist. Die Drehzahlschwankungen sollten jetzt Geschichte sein! :D

MfG
crxtocrx

[warnase]

ich glaub du meinst das anderstrum...

erst starten, dann batterie abklemmen oder? :-)

[crxtocrx]

Nein, wie oben beschrieben. Dadurch erhält das Steuergerät einen Reset und dieses muss dann den Leerlauf neu einstellen. Ausprobieren ;-)

[warnase]

wird doch auch resettet durch die ECU-Sicherung!

[crxtocrx]

Hatte die Sicherung bei mir mal über Nacht draußen gehabt, hat nichts gebracht, es erfolgte kein reset! Batterie abklemmen klappt immer:up:

[elmaschinata]

wie startet man den motor ohne batterie?

[hellfire]

Er meint wohl mit kurz abklemmen das man danach den Massepol wieder anschließen tut machen wird getan haben sein tut!