Eg Querlenker ausbau/ antriebswellen Prob.

[Mike-EG6]

Hallo

mal ne schnelle Frage wen ich beim eg vorne und hinten alle querlenker und Stabis ausbau springt mir dan nicht die Feder entgegen also vom Fahrwerk? will alles ausbauen nur halt die Stoßdämpfer mit der Feder nicht die sollen drinbleiben.

lg mike

[ThaMan]

Nein, die Feder springt dir nicht entgegen, die ist ja im Federbein eignespannt. Wenn du unten den Querlenker rausnimmst, brauchst du nichtmal das Federbein ausbauen, es reicht unten die Gabel locker zu machen.

Den Stabi kannste so rausnehmen, einfach die Koppelstangen rausschrauben. Wenn der komplett raus soll, musst die den Kat und das Schaltgestänge wegschrauben.

[Mike-EG6]

Und vom Oberen Querlenker kann man da das Gelenk wechseln? Meine dieses Gelenk was über der Nr: 10 steht

lg mike




http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_zwischenablage01_755.jpg

[CRX_Fan]

Nein gibts nur Komplett, ganzer Zuebhör Querlenker (oben) von ATP Autoteile kostet 50 EUR


Und vom Oberen Querlenker kann man da das Gelenk wechseln? Meine dieses Gelenk was über der Nr: 10 steht

lg mike




http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_zwischenablage01_755.jpg

[Mike-EG6]

So gleich mal ein neues Problem. Will diesen Schenkel ausbauen (is eh nurmehr der eine da) aber da sitzt ja die Radnarbe drinnen. Muss ich die große mutter abschrauben damit ich den Schenkel mit Radnarbe abbekomme oder wie macht man das genau? Achja das Hitzeschutzblech von der bremse muss auch ab kommt alles zum Verzinken :D

http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_pict0035_123.jpg

lg mike

[ThaMan]

die schraube muss ab, is ne 32er.

die schraube sitzt auf der antriebswelle, die durch den achsschenkel gesteckt wird. wenn die mutter ab ist (viel spaß), kann man LEICHT mit nem gummihammer auf das gewinde klopfen, damit die aus dem schenkel rutscht.

VORSICHT! bloß nicht aus dem getriebe ziehen, sondern schön nach oben festmachen, auch gucken das die gummibälge nicht beschädigt werden.

[Mike-EG6]

okay danke nochmal

Bin jetzt grad auf der anderen seite dabei alles auszubauen nur die Traggelenke wollen nicht raus muss mir mal nen wd40 besorgen damit die leichter rausgehen.

lg mike

[CRX_Fan]

das untere traggelenk einfach bzw den Querlenker mit einem Wagenheber etwas anheben, und mit nem Hammer auf den Lenker schlagen, dann löst sich die spannung und das Gelenk rutscht raus.

[Mike-EG6]

die schraube muss ab, is ne 32er.

die schraube sitzt auf der antriebswelle, die durch den achsschenkel gesteckt wird.
wenn die mutter ab ist (viel spaß), kann man LEICHT mit nem gummihammer auf das gewinde klopfen, damit die aus dem schenkel rutscht.

VORSICHT! bloß nicht aus dem getriebe ziehen, sondern schön nach oben festmachen, auch gucken das die gummibälge nicht beschädigt werden.


http://www.hondapower.at/files/123_104.jpg

Fu** mir jetzt glaub ich genau das passierd.
Also als ich auf der Beifahrerseite die Mutter von der narbe lösen wollte is mir auf der Fahrerseite die antriebswelle samt narbe von holz gerutscht jetzt is (wie am foto) das gelenk rausgerutscht. Is das jetzt ein problem??
und Sollt ich des jetzt auf der anderen seite auch gleich ausbauen da ich ja noch auf beiden Seiten die 32 Mutter lösen muss. Also gleich mit der Antriebswelle ausbaun und dann Später die Mutter lösen.

lg mike

[Mike-EG6]

Achja wie ist das eigenlich beim wiedereinbau von dem Gelenk?? muss das irgendwie einschnappen bzw muss ich das irgendwie genau reindrücken oder hält das nur mit dem druck von der Aufhängung???

lg mike

[Mike-EG6]

Nein, die Feder springt dir nicht entgegen, die ist ja im Federbein eignespannt. Wenn du unten den Querlenker rausnimmst, brauchst du nichtmal das Federbein ausbauen, es reicht unten die Gabel locker zu machen.

Den Stabi kannste so rausnehmen, einfach die Koppelstangen rausschrauben. Wenn der komplett raus soll, musst die den Kat und das Schaltgestänge wegschrauben.


tja da bin ich grad dabei nur hab ich ein problem hab schon den Kat locker und eins von beiden des schaltgestänge. Nur das eine macht mir zu schaffen bekomm den Schei* stift nicht raus muss ich da irgend nen bestimmten gang einlegen? Hab jetzt den Leerlauf drinnen aber der Stift will sich nicht bewegen.

http://www.hondapower.at/download.php?id=11688

[gold-civic]

Also ich löse das Schaltgestänge immer am Shifter und nicht am Getriebe. Und lasse das Gestänge immer hängen. Ist einfacher.

[Mike-EG6]

Stimmt so hats jetzt geklappt danke

lg mike