Ek4 Fragen.......

[civiclover]

Hallo Leute!!

Bin seit kurzem glücklicher besitzer eine Ek4 96 :-))

Der vorbesitzer hatte 10/40 Öl benutzt.
hab mir sagen lassen 5/40 sei besser.

sollte ich den öltyp wechseln, oder schadet das mehr als es nutzt?

und wenn ja, welches 5/40 (oder gar eine anderes) würet ihr empfehlen?

ausserdem ist rechts vorn ein gelenk ausgeschlagen. weiss jetzt nicht wie es heißt. es is das wo das rad wackelt wen man es horizontal bewegt.

mein mechaniker meint ich soll umbedingt ein original ersatzgelenk nehmen. das kostet bei der hondawerkstätte ca 250 euro.

zahlt sich das eurer meinung aus? und bekommt man es ev wo billiger?
oder kann man getrost ein nachbauteil nehmen?
wenn dann welches?

und dann würd mich natürlich noch interessieren ob man günstig bisserl leistung tunen kann.
is alles original bei der kiste.


danke schonmal leute!!!:up::up:

[Arza]

wieviel km hat der ek runter?.... ich würde sagen bleib beim öl ,kannst nix falsch machen....

denke das du das radlager meinst!? ob man in diesem fall lieber zu original Hondateilen raten sollte kann ich dir nicht sagen!

[keule]

Also 10w40 reicht für nen Wagen von dem Baujahr vollkommen aus. Kannst aber auch das 5w40 nehmen, ist halb bisschen teurer. Marke ist theoretisch egal, solangs irgendwo in nem normalen Laden kaufst. Solltest beim nachfüllen, falls er ölverbrauch hat halt immer das gleiche nehmen.

Wegen des ausgeschlagenen Gelenks. Es gibt Leute, die sagen man sollte an nem Honda nur original Honda Produkte/Verschleißteile nehmen, seh ich absolut nicht so, viele Teilehersteller wie Bosch ect. haben ebenso erstausrüstungsqualität, und sind vor allem um ein vielfaches billiger als original Erstatzteile. Musst halt schauen was ausgeschlagen ist, Querlenkerbuchsen, Spurstangenkopf ect. Zu dem Preis des Erstatzteils kommen dann eben noch die montagekosten und die Kosten für die Spureinstellung. Aber ob machen oder nicht ist keine Frage. Lenkung, Radaufhängung, Bremsen sind alles Sicherheitsrelevante fahrzeugteile, dort zu sparen wäre falsch.

Zum Leistungstunen, naja ohne Moos nix los, also wenn du meinst mit 50€ holst schon mehr PS raus, das wird nix.

[civiclover]

ok danke. werd mal schauen wieviel der preisunterschied beim gelenk ist.

er hat 135k kilometer.

würd gerne das "bessere" 5/40 nehmen. hab aber eben mal gehört dass ein öltypwehsel schlecht für den motor sein soll?

gibts eigentlich auch gefälschtes markenöl oder so?

stichwort ebay....

[san]

zum thema öl bitte die suchfunktion benutzen...!!!!!!!

[pLoTz]

kommt immer auf die strecken an.. bei kurzstrecken lohnt sich 5w40 durchaus, 10w40 kannst du bei "normaler" fahrweise problemlos nehmen. aber immer komplett wechseln. ansonsten machst du dein auto mit keinem von beidem kaputt !

[civiclover]

nachdem ich den thread (http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=41289) gelesen hab wird wohl 5/40 vollsynthetik am besten sein.

welches hat da gute preis leistung?

ev kennt auch wer ne günstige bezugsquelle.


noch meinungen zu originalteilen oder nachbau?
thanx!!

[civiclover]

hab meguin genommen. soll ja angeblich das selbe wie das liquid moly sein.

sollte ich den motor nachdem er ja von 10/40 auf 5/40 umgestellt wurde nun eine zeitlang schonen, oder is das egal?