Murena
24.10.2007, 11:35
Moin...
Habe noch die Ölwanne von meinem damaligen D15-Turbo rumliegen. War etwa 8tkm montiert. Ist voll aus Alu gefertigt. Hat etwa 2l mehr Ölinhalt als die OEM Wanne bei flacherer Bauweise ! Zusätzlich noch 2 extra 1/2" Anschlüsse für Turboölleitungen, Geber, etc. - Der Ölanschluss meiner Returnline ist noch dran, den Verschlußstopfen leg ich bei.
Ebenso sind der passende Pick-Up für nen D16 (beim D15 passte er auch, gibt aber unterschiede an der Hilfsstütze - Ev. benötigte Pick-Up's gibts bei Moroso) und eine Gummidichtung dabei. Schrauben kann ich auch noch beilegen...
In der Wanne sind Schutzbleche montiert, damit die Kurbelwelle nicht im Öl läuft, auch bei kurvenfahrt, etc. nicht. Dadurch wrd die Welle erstens nicht abgebremst und zweitens (und wichtiger) - Das Öl wird nicht schaumig geschlagen...
Die Wanne hat KEINE Kratzer, Beulen, Dellen, etc. ist innen noch etwas dreckig vom Öl, wird aber vor Übergabe noch von mir gereinigt !
Ist für SOHC's, ob sie am DOHC passt weiß ich nicht...
Hier Bilder:
http://ed3ler.honda-tech.de/verkauf/oelwanne_1.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/verkauf/oelwanne_2.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/verkauf/oelwanne_3.jpg
Und hier mal damals unter meinem alten 3er - Schön zu sehen, die flache Bauform...
http://ed3ler.honda-tech.de/oelw_02.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/oelw_01.jpg
Preis 170€ + Versand...
Habe noch die Ölwanne von meinem damaligen D15-Turbo rumliegen. War etwa 8tkm montiert. Ist voll aus Alu gefertigt. Hat etwa 2l mehr Ölinhalt als die OEM Wanne bei flacherer Bauweise ! Zusätzlich noch 2 extra 1/2" Anschlüsse für Turboölleitungen, Geber, etc. - Der Ölanschluss meiner Returnline ist noch dran, den Verschlußstopfen leg ich bei.
Ebenso sind der passende Pick-Up für nen D16 (beim D15 passte er auch, gibt aber unterschiede an der Hilfsstütze - Ev. benötigte Pick-Up's gibts bei Moroso) und eine Gummidichtung dabei. Schrauben kann ich auch noch beilegen...
In der Wanne sind Schutzbleche montiert, damit die Kurbelwelle nicht im Öl läuft, auch bei kurvenfahrt, etc. nicht. Dadurch wrd die Welle erstens nicht abgebremst und zweitens (und wichtiger) - Das Öl wird nicht schaumig geschlagen...
Die Wanne hat KEINE Kratzer, Beulen, Dellen, etc. ist innen noch etwas dreckig vom Öl, wird aber vor Übergabe noch von mir gereinigt !
Ist für SOHC's, ob sie am DOHC passt weiß ich nicht...
Hier Bilder:
http://ed3ler.honda-tech.de/verkauf/oelwanne_1.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/verkauf/oelwanne_2.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/verkauf/oelwanne_3.jpg
Und hier mal damals unter meinem alten 3er - Schön zu sehen, die flache Bauform...
http://ed3ler.honda-tech.de/oelw_02.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/oelw_01.jpg
Preis 170€ + Versand...