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Eugen "Honda Pagel

25.10.2007, 00:24

Hallo an alle Tunerfreunde.
Nachdem ich mein Civic Coupe auf Turbo "314PS" umgebaut habe, habe ich Lust auf More Power bekommen!

Teile, die bereits zu Hause Liegen:
Pauter Pleul
GT35R Kugelgelagerter +Wassergekühlter Turbo
Arias Kolben 84mm 9.2:1er Verdichtung
MID 84mm Darton Laufbuchsen
ACL Race Lagerschalen
Tial Wastegate
Tial Blow Off
Walbro Benzinpumpe
Cometic Kopfdichtung usw usw usw...

Damit ihr vor Langeweile nicht sterben müsst, mache ich fast alles selbst...und halte eine Berichterstattung hier im Forum.
Bitte keine Flames in diesem Thread, sondern nur faire und interessante Kommentare, und ich verspreche, Euch bei Laune zu halten ;)
Also die Geschichte in wenigen Bildern:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-m.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-m-jpg.html)
man sah der kakke aus :)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-n.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-n-jpg.html)
das warn scheiss job
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-o.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-o-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-p.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-p-jpg.html)
das war ein scheiss Job auch :)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-q.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-q-jpg.html)
314 PS juhuu
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-r.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-r-jpg.html)
und hier das lezte Bild Sommer 2007
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-l.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-l-jpg.html)

Und nuuuun sind ja die Teile gekommen!!!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-s.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-s-jpg.html)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-t.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-t-jpg.html)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-u-jpg.html)

Also hat der Liebe Eugen gleich angefangen, seinen schönen Civic mal wieder zu zerlegen!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-h.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-h-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-v.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-v-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-w-jpg.html)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-y.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-y-jpg.html)
und alles schön verpacken ;) + markieren
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-x.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-x-jpg.html)
ich mache fast täglich weiter..freue mich auf eure Kommentare, werde versuchen auf alles einzugehen...für Eure Hilfe bin ich natürlich auch dankbar...die weiteren Bilder folgen...

Milano

25.10.2007, 05:06

*hände reib*

Da bin ich ja mal gespannt :wink:

plutokrat

25.10.2007, 05:24

schicker ricer 8)

btw: sind wir hier nicht im falschen foren-bereich?

EJ9_EUGEN

25.10.2007, 05:48

Hi Eugen!

bin mal richtig gespannt, schön Bilder reinstellen 8)

Mr. Svonda

25.10.2007, 07:01

schön, aber was hat das ganze mit nem R oder S2k zu tun ?

Eugen "Honda Pagel

26.10.2007, 18:34

stehe vor nem ersten kleinen Problemchen :)
Irgendwie habe ich beim ersten Turboumbau geschafft mit dem vorhandenen Werkzeug die ARP Headstuds(Kopfschrauben) + Mainstuds Kurbelwellenschrauben festzuziehen..
heute...das selbe Werkzeug...selber Schrauber...passt auf ein mal keine Nuss mehr...hä???
habe beim Hersteller angerufen, benötige son kack 1/2" Nuss 12 kant...
muss ich wohl am Montag besorgen..so komme ich nämlich gar nicht weida! ;)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-10.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-10-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-11.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-11-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-12.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-12-jpg.html)

CRX-Jay

26.10.2007, 18:40

hey!

hört sich sehr nice an was du da vorhast, aber dieser ricerstyle passt garnicht zu dem schönen Motorumbau...
mach eher was racerhaftes draus (von der optik) und es ist ein perfekter renner :e
ich sag mal 1-2 Zoll weniger und eine schöne racingfelge...bodykit ist geschmackssache ;) für mich zu sehr prollstyle (nicht übel nehmen) und die angel eyes...najo die gehen noch..obwohl ich eigentlich prizipiell dagegen bin :-P

EG3|aCiD

26.10.2007, 18:50

Joa Motor hui, außen nicht so mein Fall...Felgen, Front, Haube...um mal das schlimmste aufzuzählen^^

Greetz
aCiD

plutokrat

27.10.2007, 06:42

find alles stimmig. er hat wenigstens auch die power die zur optik passt!:woohoo::smile:

Flo2u

27.10.2007, 07:56

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/1jus-y.jpg

Auf dem Bild sieht es so aus, als hättest du eine Adapterplatte auf den orginal Öl-Kühler aufgesetzt, auf welche erst dann der Öl filter kommt. Gabs dabei irgendwelche probs?

gruß
Flo

pLoTz

27.10.2007, 09:57

sebastian-crx

27.10.2007, 11:38

Auf dem Bild sieht es so aus, als hättest du eine Adapterplatte auf den orginal Öl-Kühler aufgesetzt, auf welche erst dann der Öl filter kommt. Gabs dabei irgendwelche probs?

gruß
Flo

Das ist vom öl kühler der adapter mit Thermostat.

Eugen "Honda Pagel

27.10.2007, 17:10

das auto sieht nach der leistung aus, die es hat. ist doch vollkommen legitim!

find alles stimmig. er hat wenigstens auch die power die zur optik passt
Vielen Dank für die Blumen :)
Ich mag mein „Ride“ so wie er ist…und keiner auf dieser Welt(ausser ich selber…)
wird mich überzeugen können, dass an dem Auto etwas nicht schön ist, Und ma ehrlich…wir bumsen ja nicht alle dieselbe Frau…Geschmäcker müssen verschieden sein…

Auf dem Bild sieht es so aus, als hättest du eine Adapterplatte auf den orginal Öl-Kühler aufgesetzt, auf welche erst dann der Öl filter kommt. Gabs dabei irgendwelche probs? Gruß Flo
Nein es gab hier keinerlei Probleme…

Das ist vom öl kühler der adapter mit Thermostat.
Rischtisch! ;)
Habe heute…eine mehr oder weniger passende Nuss gefunden für die ARP-Schrauben…werd mich am Sonntag mal wieder mit Bildern melden!
Bis dahin schönen Samstag noch!

ED7

28.10.2007, 11:39

Oho
Hamemr Teil 8)

Gruss
ED7

T67

28.10.2007, 11:46

Welche ist dein leistungsziehl?

Eugen "Honda Pagel

28.10.2007, 19:36

Welche ist dein leistungsziehl?
ich will 500 PS koste es was es wolle :)
Gibts hier einen, der schon mal einen GT35R mit servolenkung gesehen hat?
Oder einen Topmountkrümmer mit Servo???
Von der Klimaanlage konnte ich mich gerade so trennen.(die könnt ihr übrigens komplett kaufen...) aber von der Servolenkung...wird schwer.
Gruß Eugen

ED7

28.10.2007, 19:50

Also ich hätt lieber Klima als Servo :D

Gruss
ED7

CivicEG4

28.10.2007, 22:25

Topmount mit servo im eg/ej ist mir bis dato unbekannt.

T67

29.10.2007, 06:02

ich will 500 PS koste es was es wolle :)
Gibts hier einen, der schon mal einen GT35R mit servolenkung gesehen hat?
Oder einen Topmountkrümmer mit Servo???
Von der Klimaanlage konnte ich mich gerade so trennen.(die könnt ihr übrigens komplett kaufen...) aber von der Servolenkung...wird schwer.
Gruß Eugen

Bei Top mount geht nicht servo behalten.
GT35R ist auch übertrieben für die leistung, GT30R besser und du bewegst dich dan auf denn optimal wirkungsgrad von denn lader.
Walbro wurde ich für die leistung nicht nehmen, Lieber die 044 von Bosch, Die Walbro ist bekannt das die bei höhere drück schlapp macht, wenn das nur ein meille auto wehre dann könte man das risiko eingehen aber du wirst bestimmt im alltag fahren und auf der bahn auch drücken und wenn die pumpe schlap macht bei über 200 sachen hast du in par sekunden aller deine kolben durchlöchert.

B_18-Turbo/Marian

29.10.2007, 10:02

Geiles Projekt.Ich bin gespannt.Wird ja ein richtiges Wettrüsten hier langsam :lol:

Servo und Top mount sind zwei Dinge die nicht zusammen passen leider.Von daher: EG3 Lenkgetriebe und fertig.

NSXheinz

29.10.2007, 10:20

sauber, machst sowas wenigstens selber :up:. Auto ist zwar nicht mein geschmack, schaut aber ebenfalls fein ausgearbeitet aus.

hovic

29.10.2007, 16:26

Geiles Projekt :D
Ich muß T67 teilweise zustimmen wobei wenn du die 500Ps dauerhaft fahren willst und ned nur ab und zu denke ich bist du mit dem GT35R schon besser dran da du den 30R mehr oder weniger sonst dauernd am Anschlag fahren müsstest und den 35R kannst du etwas schonen. (hängt natürlich davon ab welches abgasgehäuse du hast usw)
Ich freu mich schon auf neue Bilder. Mach weiter so, sieht bisher gut aus!

Eugen "Honda Pagel

29.10.2007, 23:18

die servo muss auch wenns nicht schmeckt , raus.

Hier ein Paar Bilder vom Top Mount und Servolenkung:
http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1f.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1f-jpg-nb.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1g.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1g-jpg-nb.html)

Vielen Dank an Hovic!

Solltet Ihr mehr Nahaufnahmen von solch einem Krümmer finden, bitte postet diese. Danke!
Gruß Eugen

T67

30.10.2007, 05:39

Denn krümmer muß du wieder extra anfertigen laßen und es wird teurer, und erlich gesagt servo, front und viel leistung, paßt nicht ganz ausser du wills die autobahn nur für dich beanspruchen:D

warnase

30.10.2007, 08:35

der turbo ist aber ganz schön groß :-)

B_18-Turbo/Marian

30.10.2007, 09:59

auch die anstehende luftfilter problematik sehe ich dann immer noch. ist die servopumpe und der servobehälter weg, kann man eine perefekte lösung für den luftfilter finden. was hier in keinster weise der fall ist.
wenn ich den verlauf der wasserleitungen sehe, ist es für mich schon wieder eine bastelei. oder ists der erste lader der nicht heiss wird.
die amis machen gerne so lustige sachen. auch fahren sie oft ohne luffi. kommt für einen, der lange freude an der sache haben will , nicht in frage. wie die das mit der kupplung gelöst haben, würde mich hier auch interessieren.

Auch wenns weh tut,ich muss Ralf da leider zustimmen :bussi:gayfight
Was Ralf sagte,wenn man den Servobehälter weg hat,kann man eine Super Lösung für den LUFI finden.(wink mit dem Zaunpfahl :tongue: )

Lo Siciliano

30.10.2007, 15:43

cooles projekt....:up:

T67

30.10.2007, 18:59

der turbo ist aber ganz schön groß :-)

GT4088R läßt grußen

Eugen "Honda Pagel

30.10.2007, 20:47

Da meld ich mich wieder zur Stelle!
Tacho alle!
Habe heute endlich die abgef“a“ckte Nuss bekommen, ½ Zoll 12 Kant heisst des Miststück ;)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1h.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1h-jpg.html)
Danach den Kopf gelöst, sowie die Kolben samt Pleuel rausgenommen…
Nun ja es gibt Menschen, die sind am Boden zerstört, wenn ihr Motor schrott ist…
Für mich ist heute ist ein schöner Tag, na weil mein Motor schrott ist ;)
Genau genommen ist der Kolben im 4ten Zylinder schrott.
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1i.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1i-jpg.html)
Das ganze hat dann angefangen, als der möchtegern „Hondaturbotuner“ nicht gerafft hat, das mein Motor mit 1,8 Bar aufgepustet wird…denn laut seiner beschissenen Anzeige waren wir bei 0,7-0,8 bar…naja ob das jetzt genau daran gelegen hat, oder das einfach ein Materialfehler/ermüdung gewesen ist…-Man weiss es nicht-
Fakt ist, dass genau danach mein Schätzchen angefangen hat zu qualmen. Danach immer mehr…und mehr…und dann:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1j.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1j-jpg.html)

hier noch ein paar weitere Bilder:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1p.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1p-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1k.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1k-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1l.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1l-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1m.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1m-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1n.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1n-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1o.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1o-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1q.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1q-jpg.html)
Bis die Tage ;)
Eugen

-eugen-

01.11.2007, 12:53

Das ganze hat dann angefangen, als der möchtegern „Hondaturbotuner“ nicht gerafft hat, das mein Motor mit 1,8 Bar aufgepustet wird…denn laut seiner beschissenen Anzeige waren wir bei 0,7-0,8 bar…naja ob das jetzt genau daran gelegen hat, oder das einfach ein Materialfehler/ermüdung gewesen ist…-Man weiss es nicht-

viel glück das es nächste mal besser klappt :up:

Arza

01.11.2007, 19:24

viel arbeit aber da muss man durch

Eugen "Honda Pagel

01.11.2007, 21:53

viel glück das es nächste mal besser klappt :up:
Das nächste mal war ich ja auch beim richtigen Tuner, erst dann hatte ich ja 314 PS...der hatte alles richtig gemacht...mein Dank an Ralfi gayfightwenn der Wagen fertig ist...weiss ich wo ich hinfahre zum Abstimmen...in das schöne Bundesland Baden Würtemberg :woohoo:
egal...damit ich ja nicht wieder das Thema "wer ist der geilste Tuner" zum Leben erwecke...wichtig ist, dass =>ICH<= weiss wo ich am besten aufgehoben bin...der Rest entscheidet bitte selbst.
Und nun zum anderen Thema:
Hier seht ihr mal den Unterschied zwischen Schmiedepleuel und Honda Serien Pleuel!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1s.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1s-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1t.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1t-jpg.html)
Und dieses ist etwas, was mir ALLE Tuner bisher abgeraten haben...
selbst die Darton Laufbuchsen einzusetzen...ich werde mit Sicherheit alles später bereuen...und mich hier im Forum ausheulen...wie dumm ich doch gewesen bin, und wieviel Lehrgeld ich doch bezahlt habe...usw...ich versuchs trotzdem...falls es ned klappt...bitte ich um eine kleine Spende :roll: Gracias:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1u-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1v.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1v-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1w-jpg.html)
Cya ;)

Murfi

02.11.2007, 12:50

naja, hast was i die richtugn gelernt, wgen den laufbuchsen...

ansich is des nich des prob, könnt ich au mahcen, bloss hab ich nich ne cnc maschine im keller stehen^^

weil darton hat ja ne detailierte anleitung mit allen massen auf ihrer page

aber finds cool das die selber einbauen willst:D

VTECstar

08.11.2007, 21:25

nettes projekt das mit den kolben kenne ich nur zu gut :tongue:

viel erfolg weiterhin....

Eugen "Honda Pagel

09.11.2007, 18:02

Soo mädels, Tachoo..
heute ist mal wieder eines der schöneren Tage...endlich sind die ARIAS Pistons/Kolben ohne nennenswerte defekte angekommen gayfight

Wenn ich mal den Verkäufer "humpdaddy1" zitieren darf..:
" Thanks and enjoy, they are bad ass pistons!!"

der hat ja sooo recht :bussi: Bäääd Äääs Pistons!
schaut es Euch selbst an...*gg*
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-1y.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-1y-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-21.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-21-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-22.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-22-jpg.html)
dann sind heute ja auch die ARP Main Studs gekommen..
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-20.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-20-jpg.html)

Tja nun warte ich nur noch auf die Platte, die fürs Sleeven benötigt wird, diese macht mir mein Schwager inna Firma fettisch..:bussi:
das Video wird einigen bekannt sein:
http://www.youtube.com/watch?v=YUuw2y4zyOE
da wird die Pladde am Ende des Videos gezeigt...
so bis nächste Woche!!!
Falls einer Fragen oder Anregungen hat...einfach schreiben.
Eugen

ED7

09.11.2007, 18:35

Hab ne Frage...
Wie heißt das Lied in dem Vid ? :D

Ne... aber echt nette Parts bin gespannt :-)

Gruss
ED7

Woleg

10.11.2007, 11:15

Was biste für Zeiten gafahren?
Videos?

Auf jeden Fall geil!

tabcore

10.11.2007, 12:35

Hab ne Frage...
Wie heißt das Lied in dem Vid ? :DDisturbed - The Game ;)

P{}r]{ey

10.11.2007, 13:10

Ich finde den Wagen richtig Porno!

Eugen "Honda Pagel

01.04.2008, 23:28

Soo meine Mädels. Hallo!
konnte leider aus privaten Gründen nicht an meinem Auto schrauben..aber jetzt gehts wieder los! (Nun ja der Sommer ist schon fast da :down:)
Also den Block habe ich mittlerweile gesleeved...dieser ist im Moment beim Hohnen...wenn er fettisch is, mache ich ein paar Bilder voll schön isser...
heute haben war mein neues Quaife LSD (Differentialsperre) eingebaut...
habe mich totaaal gefreut...als das Teil endlich da war...Kostet 1000€ was das Teil macht...wird einigen von Euch bekannt sein..wers ned weiss :

Was ist ein LSD?
Ein LSD -- auch ATB ("Automatic Torque-biasing" Diff, also etwa "Differential mit Automatischer Drehmoment-Verteilung") -- bemerkt das beginnende Durchdrehen eines Antriebsrads und verteilt das vorhandene Drehmoment sofort auf das andere Antriebsrad, d.h. auf das Rad das mehr Grip hat. Ich sag mal so: ein LSD verschiebt die Grenzen der Physik ein bisschen mehr in Richtung "Fahrspass"!
In welchen Fahrsituationen greift es ein?
Z.B beim Rausbeschleunigen aus engen Kurven das kurveninnere Rad wird ruhiggestellt, das kurvenaeussere Rad kriegt enorm viel Schub und ziiiiehhht dich aus der Kurve heraus, dass es eine Freude ist!

und soo sieht das Teil aus:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2r.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2r-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2s.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2s-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2t.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2t-jpg.html)
Tja...turbolader 1000€...und für dieses komische ding da auch 1.000€ irgendwie ist egal, was ich kaufe...kostet alles je 1.000€!!! Naja...kann man sich wenigstens ja merken gayfight

So und hier bauen wir das Teilchen ein...
(erst Getriebe auseinander)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2u-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2v.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2v-jpg.html)
das große Linke Zahnrad ist die originale Integra oder B18C4/B18C6 Diferentialsperre ...fehlt übrigens in allen B16A1/B16A2 Motoren/Getrieben...
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2w-jpg.html)
so und damit Ihr noch den Unterschied zwischen original und Quaife seht: (links Quaife)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2x.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2x-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-2y.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-2y-jpg.html)
Wenn wir das Getriebe schon zerlegt haben, dann haben wir auch gleich die Synchronkörper etc. durchgeguckt das Teil ganz unten hat das
"KRRGRGH" beim Schalten vom zweiten in den dritten Gang in höheren Drehzahlen verursacht...machen war neu!!!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-30.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-30-jpg.html)
Morgen fangen wir mit der Kopfbearbeitung an!!! Nur die ein+auslass Kanäle werden dann geschliffen... Sonst war schon alles mehr oder weniger vorher gemacht...
Für fragen stehe ich gern zur Verfügung...Anregungen bitte andere Baustelle...Gracias!

1HGEJ2

02.04.2008, 00:06

Super!! weiter so!!

civicracer-x290

02.04.2008, 08:32

Echt fein!!
Weiter so und zwar zz, der Sommer ist bald da :D:tongue:

deRue

02.04.2008, 09:56

Krasse sachen die du da machst und planst...500ps sind ja schon ne ansage...ich bin gespannt ! Viel Erfolg bei deinem Umbau!!!

gruß Dominik

STRAUBSTER

02.04.2008, 12:07

sehr geiles projekt. optik find ich auch super

deFrezzer

02.04.2008, 18:42

Hast du den Block jetzt selber gesleeved ?

Eugen "Honda Pagel

02.04.2008, 22:25

Als erstes danke für den Lob und die Motivation!

Hast du den Block jetzt selber gesleeved ?
JAA!!!! Habe es gewagt...
Eins sage ich dazu...wusste gar nicht, dass direkt in Hannover der direkte Hersteller für Bugatti Veyron, Bentley, Audi, VW W8 etc. Blocke Hersteller/Bearbeiter sitzt!!! Also praktisch das WERK!!!
Und wers nicht weiss z.B. Bentley Buchsen werden auf die selbe Art eingesetzt sprich CNC, danach Block warm =>Buchsen Kalt...=> O-Ringe druff => mit der Hand reindrücken =>dann sogenannte "Brille" drauf...
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-31.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-31-jpg.html)
Dann Hohnen! Fettisch!!!
Ich denke...die jungs, die W12 W8 für Audi bauen, Bentley-Motoren fräsen....und den Veyron-Block etc. herstellen...die habens druff...Über die Tolleranzen, die von Darton vorgegeben sind...hat er gelacht...über den Preis...spricht man ned gayfight
morgen zeige ich Euch ein paar Bilder von meinen Kanälen...
wenn ich ned die Kamera vergesse :)

civicracer-x290

02.04.2008, 22:37

Hat die Firma dir also die Buchsen eingesetzt??
Hab ich das richtig verstanden?

B_18-Turbo/Marian

03.04.2008, 15:32

Hast du die Buchsen selber eingesetzt? JA ----> die Firma die bla bla bla wissen schon was sie tun...

ROFL sag ich da nur :lol:

deFrezzer

03.04.2008, 16:23

Also hast du es nicht selber gemacht.

civicracer-x290

03.04.2008, 17:52

Ohh man, ich sollte mal aufhören immer nur Bilder zu gucken :tongue::tongue:

-eugen-

03.04.2008, 21:19

ist doch völlig ausreichend wenn er dabei war,immer diese kleingeisterei :roll:
nicht jeder hat ne fräsbank daheim stehen um es mal grad so zu machen.
ich finde es top das sich einer traut das einsetzen "selber",natürlich ist es besser wenn man es selber kann aber nicht jeder hat die möglichkeit dazu, in die hand zu nehmen und den block nihct nach amiland zu schicken.

Eugen "Honda Pagel

03.04.2008, 23:34

edith by CoRnY: privaten Kram bitte unter euch ausmachen und das bitte per PM, danke

An alle anderen: natürlich ist mit "selbstgemacht" was anderes gemeint gewesen, sorry fürs Misverständnis! Klar hat diese Arbeit ein Motorenspezialist + CNC-Fräser übernommen, mit nem Bohrhammer und ein paar Zangen ist es nicht getan...aber ich habe es hier gemacht und nicht im Ami-Land! Und wenn es dann auch noch funktioniert, dann kann ich des günstiger Herstellen lassen als ihr :tongue:. (wenn das funktioniert) wenn nicht...dann würd ich mich erschiesen :((...
So und nun die versprochenen Bilder von heute:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-32.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-32-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-33.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-33-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-34.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-34-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-35.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-35-jpg.html)
Die Bilder sind nicht soo schön..die hochglänzenden Kanäle kommen nicht soo gut rüber...in echt sehen sehen sie gut aus :woohoo:
Gruß
Eugen

Bender-57

03.04.2008, 23:51

Geiles Projekt und Respekt vor der selbstgeleisteten Arbeit :up:

*zweiter Teil editiert*
gibt ja immer zwei Seiten die gehört werden müssen

trotzdem geiles Projekt :D

B_18-Turbo/Marian

04.04.2008, 00:00

edith siehe oben

Eugen "Honda Pagel

05.04.2008, 01:33

Heute war einerseits ein schöner aber ein verdammt teuerer Tag!
Die Düsen sind heute gekommen....die Synchronringe für der dritten Gang + ein paar Schrauben + der Block wurde gehohnt...und hier die Bilder mit den "Kosten"... :|
€ 357,00 (mein Einkaufspreis)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-36.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-36-jpg.html)
€ 170,00 (-10% Rabatt)"Hohnen"
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-38.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-38-jpg.html)
...der Kreuzschliff :P
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-39.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-39-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3a.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3a-jpg.html)
Düsen 300€ + 50€ Zoll
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3b.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3b-jpg.html)

VW-Klamotten zum "Einsauen" unbezahlbar gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-37.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-37-jpg.html)

Am Wochenende gehts los mit Zusammenbauen!!! juhu
freue mich schon auf meinen Kumpel und Arbeitskollega Danny!
Der wahre Honda-Guru :)

Cya

Eugen "Honda Pagel

09.04.2008, 22:43

Hallo an Alle...
Lehrgeld ist ne feine Sache...nur dass es immer mich treffen muss... :down:

War der Meinung meinen Motor etwas verschönern zu müssen...Da dachte ich so an "Trockeneisstrahlen" einen in Hannover gefunden, der sowas macht...jo kein Problem...nur dass der Block Trockeneis soviel Kostet, wie ein neuer Motor-Block hätt ich ned gedacht...für so ein bissle Wasser...also meinte der hier haste ne Glasperlstrahlmaschine...nimm deine Teile...und viel Spass :wink:...ich froh..nehme alles, was ins Auto passt und ab gehts...nach 5 minuten stellte ich fest..ALLES IST VOLL MIT SAND...ich schlau natürlich mit dem Kopf angefangen...Kipphebel, Federn, Ventile, Schaftdichtungen, VTEC-schalter =>ALLES voll mit dem Scheiss...den Kopf inner Benzintonne gewaschen...Kipphebel angehoben =>KNIIIRRRRSCH!
Noch mal gewaschen....KNIRSCH!!! Den ganzen Kopf zerlegt...alles was dazugehört...alles raus!!! alles waschen, reinigen auspusten...ihr glaubt ja gar nicht, wieviel Kilo Sand in so nen Kopf reinpasst...4 Tage habe ich gebraucht um alles zu reinigen...4 Minuten um alles zu verschmutzen...ich Hoffe wirklich es ist alles sauber...
Den Block mittlerweile auch zusammengesetzt Kurbelwelle, Kolben+Ringe, Pleuel, alles vorher vermessen =>alles inna Tolleranz! Also sehr gut...:woohoo:
und das allerbeste ist...alles in meinem "WOHNZIMMER" War schon immer geil darauf meinen Motor nicht inna Garage zusammenzufrickeln..:roll:
Hier ein paar Pics :
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3g.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3g-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3h.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3h-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3e.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3e-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3f.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3f-jpg.html)

So nun ne Frage an Profs: Wer von Euch kennt sich mit diesen Schrauben aus? die inna mitte sind die aus der Rückrufaktion des S2000 die unteren sind die originalen vom B18...die einen haben 2 Löscha...die S2000 4...
ist das gut? Funktioniert das??? Gewinde ist das gleiche länge breite auch...die Löcher von B18 sind etwas größer...die vom s2000 kleiner aber eben 4!!! Bitte um Hilfe...falls sich einer auskennt...wenn nicht...dann werd ich wohl mal wieder mein "Lehrgeld" zahlen müssen...:-/

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3d.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3d-jpg.html)
Morgen wird der Kopf mit Kopfdichtung verschraubt!
Gruß
Eugen

deFrezzer

12.04.2008, 20:14

Das mit dem Sandstrahlen war ja wohl klar oder ?
Slebsrt wenn du nichts mehr knirschen hörst, da wird immer noch was sein...

Die Werkstatt in der Stube ist der Hammer !

machst du mal bitte Bilder von dem Synchronring wie er von Honda kommt.

RedTeg

15.04.2008, 12:26

@ Eugen -> ich muss dir grossen respekt zollen :-) Abgesehen das es ein sehr schönes projekt ist bin ich beeindruckt das du dir soviele Dinge selbst auferlegst. Es heisst ja so schön " Built, not bought..."

Weiter so :woohoo:

Und wenns gegen jede Erwartung wirklich nicht funktionieren sollte kann man auch nichts machen, Lehrgeld muss jeder mal zahlen :wink:

miniboarder

15.04.2008, 18:21

Hi

sehr schön dein Projekt, was mit interessieren würde, wie habt ihr den block gespannt für die Bearbeitung.... mit Hauplagern und einer Welle um Verzug zu vermeiden?

Grüße,

martin

T67

15.04.2008, 20:28

Ich hätte die buchsen nicht genommen.

civic,coupe

19.04.2008, 00:39

Ich hätte die buchsen nicht genommen.

wieso hättest du andere genommen?

Eugen "Honda Pagel

19.04.2008, 21:49

Ich hätte die buchsen nicht genommen.
Das find ich ja immer super...diese Superschlauen Honda-Obergurus...
statt einem zu helfen und/oder aufzuklären immer nur dumme Sprüche und Anmerkungen...
Als ich Euch gefragt habe was ich mit den Öldüsen vom S2000 machen soll...kam NIX...
Und auch zum Thema buchsen...schmeiss doch mal die Fakten auf den Tisch. Du steckst doch deinen Penis auch nicht nur zur Hälfte rein...

Wenn du schon was gegen die Buchsen hast..dann müsste die Antwort so heissen:
Ich empfehle andere Buchsen : "Name Hersteller Abmessungen"
Weil : "dicker, stärker, billiger"
und "fester" denn siehe hier Bilder : "defekte Dartons"

Wenn du das nicht hast...:down: Schnauze

@miniboarder
noe siehe Bilder zuvor..der Block wurde komplett zerlegt...keine Wellen Lager etc. drinne...
MfG
Eugen

miniboarder

20.04.2008, 20:50

@miniboarder
noe siehe Bilder zuvor..der Block wurde komplett zerlegt...keine Wellen Lager etc. drinne...
MfG
Eugen

Ich meinte bei der Bearbeitung selber, da sollte normalerweise mit den Hauplagern vom Block eine Welle eingespannte werden (meinte damit nicht die originale KW) dient rein um den Verzug zu vermeiden...... Das Rausfräsen ist ja ein tiefer Eingriff in den Block und dieser verliert dadurch Steifigkeit und kann sich verziehen, was dazu führen kann, dass die Hauptlagerbohrungen von der Ebene her nicht mehr passen!!

Grüße

Martin

T67

20.04.2008, 20:58

Das find ich ja immer super...diese Superschlauen Honda-Obergurus...
statt einem zu helfen und/oder aufzuklären immer nur dumme Sprüche und Anmerkungen...
Als ich Euch gefragt habe was ich mit den Öldüsen vom S2000 machen soll...kam NIX...
Und auch zum Thema buchsen...schmeiss doch mal die Fakten auf den Tisch. Du steckst doch deinen Penis auch nicht nur zur Hälfte rein...

Wenn du schon was gegen die Buchsen hast..dann müsste die Antwort so heissen:
Ich empfehle andere Buchsen : "Name Hersteller Abmessungen"
Weil : "dicker, stärker, billiger"
und "fester" denn siehe hier Bilder : "defekte Dartons"

Wenn du das nicht hast...:down: Schnauze

@miniboarder
noe siehe Bilder zuvor..der Block wurde komplett zerlegt...keine Wellen Lager etc. drinne...
MfG
Eugen

Ich mache es kurz für dich: Dart buchsen sind closed deck stylle das heißt für die strasse nicht geheignet, fals du die auf die strasse fährst wirds du einige überhitzungs probleme kriegen, ganz besonders am kopf, wunder dich nicht das du dein kopfdichtung mehrmals wechsel wirdst. Muß kein superschlau sein um sowas zu wissen.
Just my two cents Homeboy:up:

hovic

20.04.2008, 21:38

Stimmt aber auch nicht ganz Fredy.. die Darton MID sleeves haben noch nen Absatz oben welcher auch zur Kühlung positiv beiträgt. Bei nem AEBS Block würde ich eher Probleme sehen aber beim MID ned. Gibt ja auch viele in D die damit ohne überhitzungsprobleme rumfahren. Und auch drüben in den staaten aufm Track (also rundkurs, ned 1/4 meile) gibts ne MEnge mit MID sleeves die ned überhitzen. Schau dir nen H22 Block an oder nen Supra Motor usw die sind auch alle closed deck und da gibts auch keine Probleme. Mag sein das die etwas anders konzipert sind von innen (bessere Kühlungskanäle usw) aber es ist dennoch nen Closed deck und ich finde man kanns ned verallgemeinern. Ich habe mich mit dem Thema auch verdammt lange auseinander gesetzt da ich einfach nicht wusste welche sleeves ich nehmen soll (benson, darton, superdeck, golden eagle usw) weil ich genau die selben bedenken hatte wie du bzgl. überhitzung. Hab dann aber mit einigen Leuten gesprochen die MID sleeves oder nen superdeck1 Block fahren und darauf hin meine Entscheidung getroffen, ich werde superdeck1 nehmen..

@ Eugen..
ich find dein Projekt wie gesagt echt klasse, finds gut das du so viel selbst machst und dich auch an die Sachen rantraust. Mach weiter so, das Ergebnis wird sich sehen lassen können, davon bin ich überzeugt :wink:

T67

20.04.2008, 21:49

Darfs nicht fergessen das die amis kein autobahn oder langstrecken autos bauen, es ist ein unterschied ob man ein auto 402m vollgas fährt oder 10km. Ich bin auf nummer sicher gegangen und opendeck benutz, hrißt nicht das die andere minderwertige sind aber sicher ist sicher. Du weißt auch selber das der H22 nicht der beste block ist für turbo.

hovic

20.04.2008, 22:28

Stimmt schon aber deswegen hatte ich den vergleich mit dem Track genommen weil wie du schon sagst auf der 1/4 meile wird der Motor lange nicht so belastet bzgl. Hitze wie auf der Autobahn oder halt auf der Rennstrecke. Hatte z.B. viel mit Jeff von evance tuning geschrieben der hin und wieder auch aufm Track fährt und der meinte auch es gibt bei richtiger abstimmung, was ja auch das A und O ist keine Probleme.

Eugen "Honda Pagel

02.05.2008, 00:03

Soo Mädels,
neue Teile sind da!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3i.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3i-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3j.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3j-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3k.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3k-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3l.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3l-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3m.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3m-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3n.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3n-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3o.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3o-jpg.html)

Warte seit mittlerweile 2 Monaten auf meine Carbon Tilton Kupplung!!! :down:
Ohne die kann ich meinen Motor nicht einbauen...und somit auch leider nicht an meinem Krümmer arbeiten :(
Naja hoffe die Kupplung kommt bald!!!
Gruß
Eugen

1HGEJ2

02.05.2008, 00:16

sehr schön!

tabcore

02.05.2008, 14:32

ich bin ja mal gespannt, wann dein auto auf der strasse ist und was er so bringt ;)
super arbeit :up:

Eugen "Honda Pagel

04.05.2008, 16:29

Draussen isses heiss..sonne scheint...und mein Schätzle steht noch immer inna Garage...da die Kupplung noch immer ned da...
Naja wat solls heute habe ich mal wieder ein bischen was gemacht...
Thema: Ladeluftkühler...
auch Hier gibts 1000 verschiedene...und mal wieder stelle ich fest:ich bin weder ein Schrauber noch Profituner :)
Welchen nimmt man da? nun ja natürlich gibts da welche für 150 Dollar...aber das ist doch nur Schrott.... nun ja und da gibt es noch welche von Markenfirmen, aber auch diese haben unterschiedliche Netze, Größen, Preise etc...Welcher ist notwendig?:-/ stelle ich mir die Frage!
Muss dieser eher Hoch oder eher lang sein...welche vor und nachteile...als
"Back Door" oder "Side Door" sprich Anschluss (eingang) von der Seite oder von hinten... da gibts z.B. welche von Fullrace:
http://www.full-race.com/catalog/index.php?cPath=22_716_750_915&osCsid=12b83a1ea653272186b9792334e6687a
hier stehen die Größen aber nicht die PS Leistungen...und was ist mit den größen gemeint Abmessung vom Netz oder gesammten Kühler samt Anschlüsse?!
hier welche von Precision:
http://www.precisionturbo.net/intercoolers-display.php?company_id=101795&category_id=3013
größen + PS zahlen stehen dahinter...welchen benötige ich denn für 500 PS??? und dazu noch völlig andere Größen als bei full-race! soll alles passend sein für den EG Civic...
dann gibts noch solche hier :
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3u-jpg.html)
Der wird so 35-40cm Hoch sein....wofür so einen hohen Ladeluftkühler wenn die öffnung inna Stoßstange eh nur beschränkt ist?! Die Leute vom Fach erzählen leider ned viel...also muss ich wieder an mein angespartes Lehrgeld ran :)
Der Ralf Baier von B-HT sagt auf seiner Homepage :
http://www.b-ht.com/index.php?seite=turbo/derllk.html
"Auch hier möchten wir von Kundenwünschen Abstand nehmen, die aus optischen Gründen nach riesigen Kühlern verlangen."
Selbst hatte er aber an seinem EK4 550 PS und einen riesen großen Ladeluftkühler...was ist da richtig was ist falsch? jedenfalls habe ich jetzt meinen Wusch/Traum Ladeluftkühler selbst gebaut: gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3q.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3q-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3p.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3p-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3t.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3t-jpg.html)
was haltet Ihr davon?

Ölrücklauf habe ich auch schon geschweisst...und Walbro Benzinpumpe eingebaut...
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3s.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3s-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3r.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3r-jpg.html)

(Ps was ist eigentlich aus meinen Lieblingen MKR:bussi:und Ace von Motomotodingsda:bussi: geworden? Insolvent? Man hört/liest ja gar nix mehr von denen...)

Gruß
Eugen

Munje

04.05.2008, 19:46

Erst mal hi an alle! Ich hab zwar nicht die dolle Ahnung mit Motoren und dem ganzen drumherum! Aber der Junge verdient erstmal von mir ein dickes und großes RESPEKT:up::up: Geiles KFZ wenn du dann fertig bist und wenn alles läuft wie soll wirst du auf jeden fall auf der AB alles nageln was geht!:woohoo:

T67

04.05.2008, 20:10

ich finde sidedoor besser wegen man ein bessere luftströmung hat, bei denn backdoor der luft wird reingepreßt und knalt als erstens gegen die wand und versucht wieder zurück zu fliessen und das sorgt für unerwünschte verwirbelungen und das kostet leistung. Ich wurde die eingang trotzdem oben machen um denn weg so kurz zu halte wie es geht.

Was grösse angeht am besten mußte man ausprobieren wegen wenn der zu klein ist wird der luft zu heiß und kostet leistung, wenn der zu groß ist muß der erst befühlt werden und das kostet anspechverhalten.

Also nicht so leicht das ganze.

PS: Die Walbro hätte ich erst garnicht genommen sonder gleich ein Bosch 044. sprit ist das A und O und wenn es mängelt bei vollast macht es pummmm.

RsAMD

04.05.2008, 20:13

Man Eugen du hast ja überhaupt keinen Plan. :D
Ruf doch mal bei den bekannten Tunern an. Die können dir sich ein gutes Angebot machen und du hast keinen Stress.

Truman

05.05.2008, 10:57

(Ps was ist eigentlich aus meinen Lieblingen MKR:bussi:und Ace von Motomotodingsda:bussi: geworden? Insolvent? Man hört/liest ja gar nix mehr von denen...)

Gruß
Eugen

Sehr überheblich arogante Art, aber das passt ja ganz gut zu dir!
Machst du jetzt auf großer Tuner der alles kann?!

Eugen "Honda Pagel

05.05.2008, 19:57

Karol mein Besta...
Wenn ich mich selbst mal zitieren darf:

...und mal wieder stelle ich fest:ich bin weder ein Schrauber noch Profituner :)
Gruß Eugen
Wenn ich weder Schrauben noch abstimmen kann dann sage ich das und stehe auch dazu :wink: (da kenn ich aber auch andere)
Wenn ich nach dem Wohlergehen der beiden frage, ist dies dann arrogant?:roll:
Wenn du meinst...
Bitte keiner mit mir eine Diskussion anfangen, weil sonst der Topic mal wieder geschlossen wird...bin aber doch noch gar nicht fertig mit meinem Projekt...Danke!

Übrigens wie es Dir so geht würde mich auch sehr interessieren, dann aber per PM...ich hoffe allen gehts gut...gesund und so..
MfG
Eugen

T67

05.05.2008, 22:26

Man sieht das du nicht der ahnung hast und deswegen an der falsche stelle sparst.

Es tut mir manchmal leid zu sehen wie leute ne haufen geld für die falsche teiller ausgebe und noch selber dran glauben das die ne nonplusultra setup haben. Die ernüchterung kommt nach dem ersten schaden...:roll:

civic,coupe

05.05.2008, 22:50

darf man dich fragen was er denn falsch macht?
ich hab niergendwo gelesen der er was von super turbo civic oder nonplusultra super duper setup hat!

P{}r]{ey

06.05.2008, 18:37

immer diese leute, bla blub, mir tut es weh zu sehen, bla blub bla!

Riesen Respekt für deine Arbeit, ich lese immer gespannt mit und bin schon ganz gespannt wie die kiste später läuft! Ich hoffe mal zum winter wird auch mein Turbo setup kommen, jedoch werde ich es machen lassen da ich mich an solche sachen nicht herran traue, wissen wie es funktioniert schon, nurnicht selber machen denn egal wie vie zeit ich mir lasse ich denke immerwieder das ich was vergessen hätte :D

Ich hoffe einige leute können mal von ihrem hohen ross runter kommen!
Und vieleicht beispiele bringen wie er es besser machen kann! Wenn ich sowas lese wie das über mir könnte ich nur :kotz:anstatt mal hilfeleistung zu geben kommt nur dummes gesabbel, womit er und noch weniger die leser was anfangen können weil es keinen interessiert! Unglaublich sone leute!

civic,coupe

06.05.2008, 18:48

meinst du mich mit "über mir"

MeHase

06.05.2008, 19:12

Nein, meint er nicht.

civicturbo

06.05.2008, 20:15

Der Ralf Baier von B-HT sagt auf seiner Homepage :
http://www.b-ht.com/index.php?seite=turbo/derllk.html
"Auch hier möchten wir von Kundenwünschen Abstand nehmen, die aus optischen Gründen nach riesigen Kühlern verlangen."
Selbst hatte er aber an seinem EK4 550 PS und einen riesen großen Ladeluftkühler...was ist da richtig was ist falsch?

hi eugen

erstens, du machst das schon, du wirst sehen, vieleicht gibts hier und da ein kleines Problemchen aber das wird schon

und noch was zum LLK:
Die grösse des LLK hängt von der anzuerstrebenden leistung ab. Es ist auch darauf zu achten das kein grosser Druckverlust ensteht. Also nicht die Grösse allein ist für die Effektivität verantwortlich. Auch der Aufbau des Netzes ist sehr wichtig im bezug auf die Effizientz. Ab einer gewissen Bauhöhe sollte auch der Ein- und Ausgang versetzt sein, um eine Querdurchströmung zu haben.
Die grossen "bling bling" Kühler sind i.d.r. sehr uneffizient, und in der Kühlleistung dürftig.
Ein guter LLK wird im Bezug auf Ladedruck und zu erwartende Leistung berechnet. Somit sind auch die Ausmasse für zB. 300, 400, 500PS sehr unterschiedlich.
Ein zu kleiner LLK hat zur Folge, dass sich bei Volllastfahrt die Ladeluft zu sehr erhitzt, und so Leistungsverlust, bzw. im ungünstigsten Fall ein Motorschaden entstehen kann.
Ein zu grosser LLK ist in der Gasanahme und Lastwechsel ungünstig. Hier kann es auch zu Druckverlust kommen, was auch zu vermeiden ist.
Somit gilt eben generell, die richtige Grösse ist das einzig Wahre.
Und bei 300-400PS (was die meisten wählen) hilft es nicht eine Schrankwand vor sich herzuschieben, die eigentlich nur Nachteile mit sich bringt.
Der LLK des EK4 Turbo ist 650 x 350mm. Aber durch sein filligranes Netz und der Netztiefe, ist er mit den 500PS so effizient, dass er bei Volllastfahrt auf der Autobahn selbst hier die Ladeluft im Bereich von 40- 50 Grad hält an der Drosselklappe. Bei einer Aussentemperatur von 20grad.

denke mit der Info kann man leben...

Gruss aus der Schweiz, und viel Spass

P{}r]{ey

06.05.2008, 21:19

meinst du mich mit "über mir"
was hast du denn schlimmes geschrieben? :roll::bussi:

@ civicturbo (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=7625) sowas ist doch mal echt schön zu lesen! Nicht nur das geht nicht so, sondern auch konsequent beschrieben!

civic,coupe

06.05.2008, 21:33

{ey;1169019']was hast du denn schlimmes geschrieben? :roll::bussi:

@ civicturbo (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=7625) sowas ist doch mal echt schön zu lesen! Nicht nur das geht nicht so, sondern auch konsequent beschrieben!

@P{}r]{ey

nix war nur über dir :tongue:

@ civicturbo

super erklärt, dass ist ja klar mit zu kleiner und zu grosser llk, nur die frage ist WAS ist zu klein und WAS zu gross für welche leistung.
was ist gut für 300ps, 400ps, 500ps 600ps wie "berechne" ich das?

gibts da irgend ne formel oder so, weil alle von "berechnen" reden bzw schreiben.

ich hoffe du kannst da weiter helfen :bussi:

T67

06.05.2008, 22:00

{ey;1168832']immer diese leute, bla blub, mir tut es weh zu sehen, bla blub bla!

Riesen Respekt für deine Arbeit, ich lese immer gespannt mit und bin schon ganz gespannt wie die kiste später läuft! Ich hoffe mal zum winter wird auch mein Turbo setup kommen, jedoch werde ich es machen lassen da ich mich an solche sachen nicht herran traue, wissen wie es funktioniert schon, nurnicht selber machen denn egal wie vie zeit ich mir lasse ich denke immerwieder das ich was vergessen hätte :D

Ich hoffe einige leute können mal von ihrem hohen ross runter kommen!
Und vieleicht beispiele bringen wie er es besser machen kann! Wenn ich sowas lese wie das über mir könnte ich nur :kotz:anstatt mal hilfeleistung zu geben kommt nur dummes gesabbel, womit er und noch weniger die leser was anfangen können weil es keinen interessiert! Unglaublich sone leute!

Pleul - sehr gut
Kolben gibt es einige bessere: CP, Endyn, JE.
ACL Race Lager - nicht für denn strassen betrieb geeignet
Darton buchsen - Nicht zu denn strassen betrieb geeignet
GT35R lader super- jedoch nicht mit der normale 0815 abgasgehäuse von Garrett, die taucht nichts, wenn schon mit upgrade ceramikbeschichted, die normale kriegt riße wenn man oft autobahn vollast fährt.
Walbro Pumpe - Müll zu sehr unzuverläßig, Sprit ist das A und O
LLK - Ist der grad dabei. ( Habe mal aus ein audi S2 562ps rausgeholt mit denn Originale RS2 LLK. also die große reicht )

Noch was????

civicturbo

07.05.2008, 18:03

Selber berechnen, ist scho möglich kann aber nicht sagen wie.
Eine Firma wo die Kühler baut, kann dies berechnen.
Ralf lässt seine LLK's bei einer Firma bauen, die sich auf dies Spezialisiert haben.
Ralf's LLK hat genau die Masse.

@T67

Also deinen Ausführungen kann man nicht recht folgen.
Den was soll an ACL Schalen für die Strasse schlecht sein? Oder an Darton Buchsen??
Was für die Rennstrecke das beste ist, ist auch für die Strasse perfekt. Zumindest in diesen Punkten.
Und zu dem S2

Wenn man eine bestimmte Leistung rausholt, hat dies nichts zu sagen.
wenn man mit einem 450PS Honda auf den Prüfstand geht, und dort ist nur ein ganz kleiner LLK dran, so macht er auf dem Prüfstand die gleiche Leistung. Jedoch auf der Strasse schmeisst sich die Leistung bei Volllastfahrt komplett weg. und im ungünstigsten Fall geht der Motor hoch.
Also dassdu die 562PS gemacht hast, ist nichts aussergewöhnliches, nur kann er die Leistung dann bei Volllast nicht halten.

Beim S3 geschiet das selbe mit den originalen LLK's.
Wenn man den auf 300PS hochdreht, so hat man die Leistung mit den originalen LLK's auf dem Prüfstand auch.
Bei 20grad Aussentemp. und Volllast auf der Autobahn, hat er oben raus die Leistung nicht mals annähernd mehr.
Also kann zwar sein, dass man die Leistung rausbekommt, ist aber eine Mogelpackung.
Packt man hier einen passenden LLK rein, hält er die Leistung.

Gruss civicturbo

T67

07.05.2008, 20:56

Der S2 fähr seit 5 jahren mein freund, jeden tag ohne probleme:wink:
Eine gute abstimmung macht auch vieles möglich. Und dar war der beste dran.

Race lager sind nicht zum strassen gebraucht, deswegen auch RACE.
Die nutzen sich schneller ab. Ganz einfach.
Darton Buchsen ClosedDeck Leiten nicht soviel wasser zum kopf wie Opendeck Buchsen, Kopf wird zu heiß, Kopfdichtung platz andauern, Wenn du pech hast öl vermisch sich mit wasser, das resultat kanns ja.:wink:

@Eugen. Nimmt mir nicht übel, mache das nicht seit gestern, mag sein das ich vieleicht für manchen Seelen arrogant vorkamm aber versuche nur par tipps zu geben, um zu verhinder das dein du später ein schaden bekommst, muß nicht sein kann aber. 500ps könne ein riesen schaden anrichten.

civic,coupe

07.05.2008, 21:23

T67

07.05.2008, 21:42

racelager nicht für die straße?

also ich denke eher die sind robuster gebaut, da sie eben für die rennstrecke sind und härteren bedingungen ausgesetzt sind und wo auf der straße hat man rennstrecken bedingungen?! daher denk ich mir das mal.

zum block, hab ich bis heute keine probleme gehört, aber ich lasse mich gerne besseren belehren:wink:

Ich sags mal so: Verwende die lagern was BMW in ihre F1 auto verbaut in ein stinknormale M3, mal sehen wie lange die halten....

Wieviele Hondas kennst du die mit Darton block hier unterwegs sind?

civic,coupe

07.05.2008, 21:54

Ich sags mal so: Verwende die lagern was BMW in ihre F1 auto verbaut in ein stinknormale M3, mal sehen wie lange die halten....

Wieviele Hondas kennst du die mit Darton block hier unterwegs sind?

schon paar ein neuer ist dazu gekommt, ist auch der einzigste der hier im forum ist (nein ist nicht eugen)

was passiert denn mit den lagern?
die sind doch auf der straße niemals den belastungen ausgelegt wie auf dem track

T67

07.05.2008, 22:36

schon paar ein neuer ist dazu gekommt, ist auch der einzigste der hier im forum ist (nein ist nicht eugen)

was passiert denn mit den lagern?
die sind doch auf der straße niemals den belastungen ausgelegt wie auf dem track

Die großte belastung für material ist wenn man in 5te gang vollgas fährt und nicht auf die strecke.
Die dragster mit par tausend ps fahren Aluminium pleuels, warum benutz die keiner auf der strasse? Wegen die halten sehr viel leistung aber nur für kurze zeit, dann stretchen die sich durch die hohen belastung und temperatur und sind nicht mehr zu gebrauchen. Meistens werden die nach jeden run ausgewechselt.
Nicht immer alles was für rennzwecke gedacht ist funziuniert auch auf die strasse.

Ich kenne zwei die mi Darton rumpahren und beider haben probleme mit platzende kopdichtungen.

MB2_HORST

07.05.2008, 23:03

race lager sind nicht für die straße geeignet, da sie härter sind als die normalen.

dadurch bekommen sie bei der kleinsten verunreinigung zwischen lager und welle sofort kratzer und sind hinüber.

civic,coupe

07.05.2008, 23:28

tausend dank :bussi:

Eugen "Honda Pagel

07.05.2008, 23:44

Bevor es hier zu einem "Machtkampf" kommt...
Klartext.
Dem einem gefallen meine Lager ned...der andere hat was gegen meinen Kühler...Jungs...solange Ihr alle nicht tierisch auf meinen "Kolben" abfahrt...bleibe ich ruhig..
Mir ist SCHEISS egal, ob das, was bereits gekauft wurde - gut oder schlecht ist...denn jetzt isses zu spät! Und es wird auch der beste "tip" nix helfen. ich lasse den scheiss trotzdem drin...sowohl die Pumpe, als auch die Lager etc. Oder wie stellt ihr das Euch jetzt vor?
ALLEs ausseinander schrauben, Zylinderkopfdichtung wegschmeissen, alles neu vermessen...mmmh Bestimmt...habe nix besseres zu tun.

Ich brauche tips für Sachen, die noch nicht gekauft, bzw. eingebaut sind...damit Ihr wisst was ich meine...

1) Ich weiss z.B. ned welchen Map-Sensor ich nehme...den 3bar von GM P/N 12223861 oder den Plug and Play Omni Power 4 bar Sensor http://www.iapdirect.com/product.php?productid=42016

2) Oder Fragen wie: Wie rum muss ich den Restriktor am Lader festschrauben mit dem kleinen Loch nach oben oder nach unten!

3) Noch immer hat mir niemand von Euch die Frage beantworten können, ob die Öldüsen-Schrauben vom S2000 aufn B18C4 passen oder ned...

Wie gesagt die Restlichen Tips sind mir WURST.
MfG
Eugen

RedTeg

08.05.2008, 07:23

@ Eugen -> sorry ich muss noch was fragen ;)

Warum sollten Darton blöcke nicht funktionieren ?? ist nichts anderes als ein OEM Block mit Blockguard...die laufen auch.

BTW: wenn man sich DART-Blöcke (also nicht darton) anguggt, wird man feststellen das die noch weniger durchgang haben.

SPY#-2194

08.05.2008, 10:22

tschuldige, aber ich muss auch nochmal (beherztlachend!!!) ne frage stellen. @mb2_freak: das musste mir jetzt nochmal genau erklären? wenn ich jetzt WEICHERE lagerschalen fahre ist die wahrscheinlichkeit geringer, dass dreck zwischen kurbel und lager kommt? ja? warum genau? und wenn dann dreck drin ist, dann zerstört der die WEICHEREN lager nich so dolle, wie die härteren? also jungs. hier lese ich schonwieder übelsten nonsens. tut mir leid. eines ist fakt. kriegst du dreck in die lager, dann haste scho nan sich was falsch gemacht. dann is auch total WURST, ob du uran, titan, alulager fährst!!!
und wie du drauf kommst, das härtere schalen einfacher dreck reinlassen, auf die SCHLÜSSIGE erklärung bin ich nu mehr als gespannt!

@pagel: die teile sind schon i.o. denke ich. kann jetzt nur zu den lagern was sagen. die werden rund um die welt in tuningfahrzeugen eingesetzt, ich denke die halten. sonst würde ACL die nicht seit jahren erfolgreich vertreiben!!! :wink: einfachste logik, die sich wohl aber manchen verschließt...

sebastian-crx

08.05.2008, 11:45

Die ACL "RACE" lager sind nicht härter das ist totaler quatsch.

ACL hat nur andere rillen fürs öl, und sind weicher.
Das als erstes das lager Kaput geht bevor es auf die welle geht.

Mich würd echt mal Interessieren wo die Leute all ihr Unwissen her nehmen und es dann noch schön verbreiten :roll:

Die besten lager sind immer noch oem honda.

SPY#-2194

08.05.2008, 11:59

gut, das wollte ich ja sagen. btw. JEDES lager ist weicher als das material der welle! ;-) die race sind halt noch ein bissl anders. rillen für oel hab ich keine gesehen. also, der einzige unterschied, den ich sehen würde ist der des materials. oem honda schalen sind schon gut. da ahst du recht. aber ACL sin nun nicht gleich vom teufel gemacht und fliegen dir beim heizen um die ohren...:-)

sebastian-crx

08.05.2008, 12:13

aber ACL sin nun nicht gleich vom teufel gemacht und fliegen dir beim heizen um die ohren...:-)

Das stimmt schon.
Aber ich wage es mal zu behaupten das 90% hier nur ACL verbaut weil es mal jemand aus HT oder sonst wo gemacht hat.
Und weil es halt Ami Gedöhns ist.

Und weil sie evtl. etwas günstiger sind.
Man sollte sich allerdings mal gedanken machen das man lager nicht auf gut glück bei Ebay.com bestellen kann.

Ne kurbel Welle muß erstmal vermessen und geschliffen oder Geläpt werden.
Dazu brauch man natürlich Teure Messuhren usw.
Also den ****** Zum Instandsetzer und machen lassen.
Und auf die DANN VORHANDENEN MASSE die Lager bestellen.

Dann hält das ganze auch, und man muß nicht nach 15 oder 30 tkm nen Fred aufmachen Lagerschaden was tun oder sonstwas.
Oder Gerüchte verbreiten das Überholte Motoren max. 100tkm Halten :wink:

Da gehört mehr zu als nur die alten Schalen raus und neue rein wie es einige hier Glauben.

T67

08.05.2008, 20:51

Soviele uhren brauchst du nicht, nur eins, plus plastig Gauge und eine tabelle, schon hast dein maß.

@Eugen ist schon klar das du nicht alles jetz wieder verkaufst und neue teiller kaufst, aber die pumpe wurde ich lieber los werden, Wurde nicht so ein setup riskieren wegen par euros.

MB2_HORST

08.05.2008, 21:58

okay, dann nehm ich alles wieder zurück.

sebastian-crx

09.05.2008, 09:33

SPY#-2194

09.05.2008, 09:35

ROFL! love it! :D

sebastian-crx

09.05.2008, 09:57

ROFL! love it! :D

Aber wie.

Man gut das ich meine Nerven Schonen muß.

Im Biete Bereich verkauft gerade jemand ne Turbo Auflösung.
Ich Frage mich nur Warum??:-/

Sollte ja son Monster Ding werden.
Weil es ja sonst keiner Kann in DE, zur Abstimmung jemanden einfliegen lassen der Gerade mal 1 Dyno auf seine Homepage hat etc.

Hut Ab....

SPY#-2194

09.05.2008, 10:11

*scheitinsfeuerwerf* und in dem setup sind ACL schalen! :D :woohoo:

*pokornhol* & *zurücklehn*

sebastian-crx

09.05.2008, 11:58

*scheitinsfeuerwerf* und in dem setup sind ACL schalen! :D :woohoo:

*pokornhol* & *zurücklehn*

Da gibt es ja noch andere "firmen" die 500-700 ps damit fahren wollen.

Bin gespannt ob es überhaupt mal läuft.

So nun aber ruhe hier, sonst gibts noch auf dem sack....

tommy

09.05.2008, 17:45

Meine Walbro läuft seit fast 2 Jahren ohne Probleme.. verstehe die Aufregung nicht.. :roll:

snake

09.05.2008, 23:18

crxslobo

10.05.2008, 00:22

Ich kenne zwei die mi Darton rumpahren und beider haben probleme mit platzende kopdichtungen.

nach deiner theorie müssten dann ja alle leute die ein bischen mehr leistung fahren probleme mit closed deck motoren haben?!

andere frage, was fahren sie denn für kopfschrauben bzw. bolzen? vielleicht liegt ja da der hase im pfeffer..... :wink:

T67

10.05.2008, 01:24

Meine Walbro läuft seit fast 2 Jahren ohne Probleme.. verstehe die Aufregung nicht.. :roll:

Du fährst kein 500ps:wink:

T67

10.05.2008, 01:25

Aber wie.

Man gut das ich meine Nerven Schonen muß.

Im Biete Bereich verkauft gerade jemand ne Turbo Auflösung.
Ich Frage mich nur Warum??:-/

Sollte ja son Monster Ding werden.
Weil es ja sonst keiner Kann in DE, zur Abstimmung jemanden einfliegen lassen der Gerade mal 1 Dyno auf seine Homepage hat etc.

Hut Ab....

Wer lesen kann ist im vorteil:wink:

T67

10.05.2008, 01:27

*scheitinsfeuerwerf* und in dem setup sind ACL schalen! :D :woohoo:

*pokornhol* & *zurücklehn*

Stimmt aber kein Race ausführung.

Genau wie dein kollege: Wer lesen kann ist im vorteil:wink:

PS: Mein erste gesleeved block habe ich 2001 nach DE importiert, da glaube ich das du nichtmal volljährig warst, also gehe mal lieber wieder im sandkasten spielenund gehe nicht die ältere leute hier auf denn sack...

T67

10.05.2008, 01:32

nach deiner theorie müssten dann ja alle leute die ein bischen mehr leistung fahren probleme mit closed deck motoren haben?!

andere frage, was fahren sie denn für kopfschrauben bzw. bolzen? vielleicht liegt ja da der hase im pfeffer..... :wink:

ARP,mit 100nm fest gezogen, mehr geht auch nicht sonst man kann denn kopf kaput machen.:roll:

So Eugen tut mir leid wegen der diskussion hier. Ich sags nur mach einfach weiter das resultat wirst du selber dann sehen.

SPY#-2194

10.05.2008, 02:55

und wiedermal kann ich nur sagen: T67, du bist voll der tolle mensch und ich mag dich! LOL

sebastian-crx

10.05.2008, 05:00

mannmannmann.. immer wieder die gleiche ******e hier!

wenn ihr alle so ne ahnung habt wieso macht ihr euch ned selbstständig und baut euch 1000ps monster?!

dachte des wäre anders als in der opel/vw szene!?! überall der gleiche mist einer list da was der andere da und dann sind sie auf einma voll die gurus :down::down::down: sry aber echt!!! so nen kindergarten!

Genau das denke ich auch wenn ich an euch denke.
Vor Jahren war Honda noch ne andere Gesellschaft.
Nun besteht sie aus leuten die den hals nicht voll Genug kriegen können.
In Oschersleben hat man es ja genau sehen können. :wink:
Audi Griffe etc.

@ tommy.

Endweder hast du es nicht ganz kapiert worum es hier geht oder wir haben was verpasst mit der walbro geschichte.
Kann mich nicht erinnern was dagegen geschrieben zu haben.

@ t67

Ich kann nicht lesen und schreiben, habe auch keine Zukunft, kein geld, keine Freunde usw.
Deswegen muß ich leider 28 Stunden täglich hier im Forum verbringen.

Aber im gegen satz zu dir habe ich nen Duden am Schreibtisch stehen :up:
Habe ich zufälligerweise im Sandkasten ausgebudelt.

Desweiteren habe ich irgendwie noch nie überhaupt was brauchbares von dir gehört, sei es ein funktionierendes Auto (mit 600ps) oder was es sein soll, noch irgendwas anderes zu ende Gebrachtes.

Ich kann mich zu den 80% nur anschließen und sagen irgendwas läuft da falsch.

EDIT:

Ich liebe Dich T67

T67

10.05.2008, 10:06

Danke für deine liebe, aber stehe nicht auf kinder, bin doch keine pedofile:D

Von mir wirst auch nie viel hören, bin nict wie die meisten kinder die alles an der große glocke hängen mußen, muß mich nix beweisen und will auch nicht in gegensatz zu euch kinder

Was hast du gefunden? die Bubben?:woohoo:

1stEG4

10.05.2008, 10:16

Ich will jetzt niemanden in Schutz nehmen,
allerdings sollte man bedenken das T67 nicht aus Deutschland stammt,
und ihm daher seine Rechtschreibfehler verzeihen oder wenigstens drüberweg sehen.

Dieses blöde gelaber immer (ich kann dafür besser schreiben als du) geht mir nämlich aufn Sack!

SPY#-2194

10.05.2008, 10:16

1stEG4

10.05.2008, 10:18

Mit E bitte^^

tommy

10.05.2008, 10:28

@Sebastian Nicht du hast was gegen die Walbro geschrieben sondern T67.. :wink: Wollte nur "Eugen "Honda Pagel" bestätigen dass die Walbros keine schlechten Pumpen sind und meine seit langer Zeit problemlos läuft mit recht guten Benzindrücken..

sebastian-crx

11.05.2008, 10:42

Die Walbro Pumpen sind auch ok.
Ich denke jede Pumpe kann man den Geist auf geben, also nichts schlimmes.

Nochmal zu T67, das war nur ne klare Antwort auf seine Stichelei.
Soll er auf Englisch schreiben wenn er es so besser kann, ich denke das können viele verstehen.

Ist auch nicht so Anstrengend zu lesen.
Dann kann man evtl. mal nen paar fakten raus finden wieso und warum!?

Ohne das hier was verbreitet wird was eigendlich nicht stimmt...

SPY#-2194

11.05.2008, 19:06

Mit E bitte^^

******e, OWNED!

nee, ich meinte schon das wort mit ursprung von belag! so belägbar halt. das man was drauf legen kann! stabil und so!...ich hör jetzt einfach auf! bevor es zu peinlich wird!!! :D:D:D

T67

11.05.2008, 19:27

@T67:
leider ist ein wenig information die grundlage jeder glaubwürdigkeit! ;-) so als tip. und da dein restliches verhalten eher peinlicher natur ist und seeeeehr unreif, geht deine "taktik" wohl eher nach hinten los. aber genug über deine person (eigentlich viel zu viel) gesagt.

Edit: gerade vergessen. JO, das mit der rechtschreibung ist wirklich ne unnütze bemerkung immer. ich finde sein deutsch recht annehmbar. meine fremdsprachenkenntnisse sind viel schlechter, denke ich! :-)

ich wünsche dem threadersteller gutes gelingen. mit dem richtigen fingerspitzengefühl denke ich wird das ein prima umbau. ich hoffe, hier posten vornämlich nur noch leute, die BELÄGBAR ahnung von der materie haben.

good luck. i am out.

SPY.

Solange du meine reschnungen nicht zahlst muß ich dir nix belägen.
Ich schreibe aus eigene erfahrung, habe selber genug geschrotet und eins habe ich feststellen können, wenn man spart hat man die katze im sack. ganz einfach.

Zu Eugen: Hoffe das dein projekt gut läuft, fals nicht kanns dich später per PN melden, wehres nicht der erste.

T67

11.05.2008, 19:49

Eugen "Honda Pagel

15.05.2008, 18:35

NO COMMENT
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3y.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3y-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3x.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3x-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3v.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3v-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3w-jpg.html)

civicturbo

15.05.2008, 19:27

kommt gut, weiter so.hast du den anfertigen lassen oder so gekauft?

@T67

Die ACL Lagerschalen halten deutlich mehr als die Originalen aus. Bei ERL Perfomance sagen Sie , dass man die originalen bis 500PS drin lassen kann. ab da nur noch die verstärkten Schalen. Und sie raten aber auch bei kleinerer leistung als die 500PS schon zu den ACL Schalen.
Warum verwenden Sie in Deutschland bei den VWs dann ab einer leistung die Schalen vom Audi RS oder vom Diesel. Es handelt sich hier auch dann um verstärkte Schalen. Auch werden gerne gesputterte Lagerschalen verwendet, im Bereich VW. Und die ACL Schalen sind hier gleich.
oder hast schon mal gesehen, dass die Schalen im Audi RS nicht Alltagstauglich und nicht auf der Strasse geeignet sind ?! Auch bei den Dieseln mit hohem Drehmoment werden die verstärkten Lagerschalen verwendet. Sicher auch nicht Strassentauglich ;-)
Einfach vielleicht mal googlen "Sputter Lagerschalen"

Zu den gesleevten Blöcken.
Es gibt hier mit der Temperatur nie Probleme. Man muss es nur richtig machen. BHT hat schon mehr als 10 gesleevte Blöcke die mit Laufleistungen von bis an die 60000km bereits laufen. Es gab noch NIE damit ein problem. Und auch hier wieder. Wenn ein gesleevter Block auf der Rennstrecke damit klar kommt, gibt es auf der normalen Strasse logischerweise auch kein Problem. Den die Belastung die man auf der Rennstrecke hat, gibt es auf der normalen Strasse nicht.
Auch geht genrell die Kopfdichtung nicht kaputt, sondern verzieht es beim Honda immer den Kopf (z.B. bei Fahren ohne ausrreichend Kühlwasser).
Beim gesleevten ist die Kühlung des Kopfes genauso noch gegeben.

nicht dass da noch falsche Gerüchte entstehen...

T67

15.05.2008, 21:17

civicturbo

16.05.2008, 17:27

Ich rede bei ACL auschliesslich von den ACL race serie, hast du den neative Erfahrung mit denen oder so, dass du sowas erzählst?
oder redest du von was anderem?
gemeint sin diese
http://www.aclperformance.com.au/index.html

beim gesleevten Block rede ich von dem Superdeck I von ERL
diesem
http://www.erlperformance.com/index.php?option=com_content&task=view&id=113&Itemid=161 (http://service.gmx.net/de/cgi/derefer?TYPE=3&DEST=http%3A%2F%2Fwww.erlperformance.com%2Findex.p hp%3Foption%3Dcom_content%26amp%3Btask%3Dview%26am p%3Bid%3D113%26amp%3BItemid%3D161)

Dieser läuft bei denen auch auf Rundstrecke, und auch bei uns hier auf der Rennstrecke. Und da gibt es keine Probleme. Nur weiss ich nicht, was du meinst. Ich rede aber von dem Superdeck I oder II.

T67

16.05.2008, 17:47

Von der lager kann ich nur ein fal die extreme höher verschleiß spruren aufweisen als die normale, von die blöcke wie ich schon sagte kenne drei leute und aller drei haben probleme.

hondaapi

16.05.2008, 19:03

Ehrlich gesagt sind genau diese Offtopic-Diskussionen das, was so langsam ermüdend in den Foren wird. Jeder greift jeden an, jeder weiss es besser....
Lasst Eugen doch einfach sein Ding machen. Der wird das Kind schon irgendwie schaukeln.
Er wollte doch einfach nur sein Projekt zeigen.
Diese Diskussionen bringen ihn auch nicht weiter...

Auf der anderen Seite ist es schon erstaunlich wieviel Energie manche Leute in solche Diskussionen stecken können. Das kennen wir doch noch irgendwoher ;-)

Kevin
MKR

tommy

16.05.2008, 19:23

Ja der Herr Baier ist, wie man sieht, nach wie vor Spitze bei sowas.. :wink:

Eugen "Honda Pagel

17.05.2008, 15:35

Also Mädels! Ich habe weder einen Superdeck 1 noch Superdeck 2, ich habe einen MID Block und dieser soll laut ERL Performance noch weniger Probleme mit Kühlung haben als Superdeck 1 und 2:
"The MID system manages and enhances water flow from block to the head for increased cooling capacity."
Kann mal einer übersetzen? mein Englisch is not guud.:-/

Und nochmal:
Hört auf die Teile schlecht zu machen, die ich bereits gekauft habe. Habe mich vorher so ziemlich gut erkundigt, ob diese gut oder weniger gut sind...und wenn nicht, dann soll der liebe Gott denen die Eier abreissen, die mir dazu geraten haben :D.

...Lasst Eugen doch einfach sein Ding machen. Der wird das Kind schon irgendwie schaukeln. Er wollte doch einfach nur sein Projekt zeigen.
Diese Diskussionen bringen ihn auch nicht weiter...
Welch weise Worte...ziehe meinen Hut.
Weiss nur ned ganz, ob du es ironisch meinst oder ehrlich...
kann dich ned einschätzen...egal.
hoffe es war keine ironie...aus dem Grund : ein "Danke"!

Den Ladeluftkühler habe ich wieder zurückgeschickt, da ein kleiner Fehler behoben werden muss... in der Zeit mache ich schon mal die Stoßstange :)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-41.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-41-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-40.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-40-jpg.html)
Greets
Eugen

Luke

17.05.2008, 15:48

"The MID system manages and enhances water flow from block to the head for increased cooling capacity"

relativ frei übersetzt:

das MID system regelt und verstärkt den wasserfluss vom motorblock zum zylinderkopf um die kühlfähigkeit zu erhöhen"

gruß Lukas

Eugen "Honda Pagel

26.05.2008, 00:24

Habe mich am Samstag totaaaal gefreut...denn :
MEINE Kupplung ist gekommen!!! Habe diese hier bestellt:
http://www.vividracing.com/catalog/tilton-2-disc-cc-clutch-kit-6lb-fly-acura-integra-b16ab18-92-p-30459.html
Nur nicht neu...sondern gebraucht...
http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-48.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-48-jpg-nb.html)
Tja und mal wieder muss mein Lehrgeld darunter leiden....die scheiss Kupplung hat meine ganzen Termine durcheinander gebracht...konnte den Motor ja nicht einbauen solange diese nicht da...jetzt ist sie da und....DEFEKT!!! :cry::cry::cry:
mehr als 2 Monate darauf gewartet... sonnescheisse
Die Schwungscheibe ist entweder zu heiss geworden weil falsch befestigt oder die wurde schon mal geschweisst... jedenfalss ist das Metall an den Löchern zur Kurbelwelle richtig geschmolzen...! habe leider keine Bilder davon geschossen...gleich weggeschickt die Scheisse zum deutschen Lieferanten von Tilton Kupplungen...http://www.rtrac.de/
Der soll sich das mal anschauen und sagen, ob se noch zu retten ist...Ihr möchtet nicht wissen was ich dafür bezahlt habe...:((
(Bitte erspart mir die Sprüche wie: "Hätt ich gleich sagen können", oder: "Wer kauft auch gebrauchte Kupplungen" oder gar "Tilton ist nicht gut") Das interessiert mich ned. Danke.

naja dann habe ich den LLK noch korrigieren lassen:
vorher war der eingang von 2,5" (63mm) auf 48mm reduziert...
das mochte ich ned...deshalb geändert...so wie ich es für richtig empfinde...:
vorher:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-44.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-44-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-45.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-45-jpg.html)
auf nachher:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-46.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-46-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-47.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-47-jpg.html)
Dann noch ein bissle was lackieren lassen:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-42.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-42-jpg.html)
und selbst lackiert:
Hammerite RULES gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-43.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-43-jpg.html)
Hoffe dass die Kupplung noch die Woche wieder da...damit es endlich weiter geht..und ich meine wertvolle Zeit nicht mit "Pinseln" verbringe :wink:.
Gruß
Eugen

SPY#-2194

26.05.2008, 01:59

hm, den motor kannste doch trotzdem reinhängen? oder haste keine bühne? weil, kupplung (schwungscheibe) kann man ja dann immernoch einbauen! :-)

Eugen "Honda Pagel

26.05.2008, 23:20

erstens nö...keine Bühne
und zweitens is doch viiiiiel leichter den Motor mit Getriebe schnell reinzuschmeissen, anstatt erst den Motor...dann das Getriebe...
Schon mal sowas gemacht?
Eugen

SPY#-2194

26.05.2008, 23:50

ja, schonaml gemacht sowas. und da du ja eh zeit hast, (so liest es sich zumindest) kannste den motor doch schonmal reinhängen!? aber wenn du keine bühne hast weiß ich nicht, wie sich das macht, mit kupplungstausch/schwungscheibe einbauen! :/

naja, wirst das schon hinkriegen. da mach ich mir keine sorgen! :up: evtl. kann dir ja noch jemand sagen, ob man die SS ohne bühne gut reinbekommt! :-)

ThaMan

27.05.2008, 07:02

und selbst lackiert:
Hammerite RULES gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-43.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-43-jpg.html)
Hoffe dass die Kupplung noch die Woche wieder da...damit es endlich weiter geht..und ich meine wertvolle Zeit nicht mit "Pinseln" verbringe :wink:.
Gruß
Eugen

Also ich bin ja schon hart drauf, aber in DEM Wohnzimmer würd nichmal ich lackieren...da hätte mir meine Frau den Kopf abgerissen...

Eugen "Honda Pagel

05.06.2008, 22:56

Kollege seit wann haben Frauen wenn es um Wohnzimmer und Autos geht was zu sagen?
Küche? Ja! Schlafzimmer? Gerne!!!
Aber WOHNZIMMER? :down:

Es gibt jedoch tatsächlich noch einige wenige Exemplare "Männer" die sich von dem schwächeren Geschlecht beeinflussen lassen.:bussi:

Wir zocker sagen:
HF & GL! (Have Fun and Good Luck!)

meine Kupplung ist da...
so viel zu der Schwungscheibe...:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4a.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4a-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4e.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4e-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4l.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4l-jpg.html)
ist schon am am Kurbelwellenflantsch verschweisst gewesen ;)
wieso trifft es immer nur mich eh...:cry::((
Eugen

1HGEJ2

06.06.2008, 12:32

hab eine vom b16a2 hier..wenn du eine brauchst ;) super zustand

tommy

30.08.2008, 13:57

Es ist halt kein Pushen erwünscht. Wenn es was neues gibt wird sich derjenige schon melden.

Eugen "Honda Pagel

21.09.2008, 21:54

Es ist halt kein Pushen erwünscht. Wenn es was neues gibt wird sich derjenige schon melden.
:D
pushen ist durchaus erwünscht...
habe eigentlich gehofft, dass es viel mehr Kommentare zu diesem total bescheuerten Projekt gibt...#

Ne heile(neue) Schwungscheibe von Tilton ist gekommen, Motor rein, nun bastele ich so langsam an dem Krümmer...+Ladeluftrohre + Downpipe...
Wayne es interessiert:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4m.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4m-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4n.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4n-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4o.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4o-jpg.html)

gelöste Fragen,Probleme:
1)Schrauben für die Öldüsen vom S2000 passen NICHT in den B18C4:((
diese haben einen zu hohen Kopf, und berühren die Kurbelwelle!!!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3d.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3d-jpg.html)
2) Ölwanne vom B16A2 und die vom B20 passt NICHT in den B18C4:((
Beim B18C4 is unten ne Brücke, die die beiden anderen ne haben...
diese ist also beim B18C4 deutlich tiefer...
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-3r.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-3r-jpg.html)
Gruß
Eugen

Eugen "Honda Pagel

03.11.2008, 22:38

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4w-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4u-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4v.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4v-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4u-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4t.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4t-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4s.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4s-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4r.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4r-jpg.html)
Tja eigentlich bin ich schon wesentlich weiter...
Habe den Motor schon gestartet....alles mittlerweile dran ...gehabt :( nunja wir haben nen Megafehler beim Zusammenbauen der Kolben/Kolbenringe gemacht... Sodass der Motor beim Laufen ne Menge schwarz/blauen Rauch produziert hat... ÖL!!!
Kopf Hoch....Kopf muss ab... mein Gott leichteste Übung... gayfight eine neue Zylinderkopfdichtung ist bestellt...4x neue Kolbenringe bestellt...kommen diese Woche...
Die Buchsen neu gehohnt....die Kolben poliert...

im Moment war mir ned danach Fotos zu schiessen also habe ich erst mal welche vorher genommen...schon bald werden neue folgen... vielleicht sogar mit video...
MfG
Eugen

1HGEJ2

03.11.2008, 22:57

sehr cool
aber nen VW anzug??
schäm dich!

-VIPER-

04.11.2008, 09:38

So hab grad meinen vormittag damit verbracht alle 10 Seiten durchzulesen :D
Zu eugen: Muss sagen super projekt! Ich finds gut das du alles soweit selber machst und trotz etlichen rückschlägen und irgendwelchen dahergelaufenen Turbo-Profi-Tunern die alles nur schlecht machen das projekt knallhart durchziehst und dich nicht wirklich beeinflussen lässt :up:
Ich glaub viele andere hätten schon die nase voll gehabt und aufgegeben!
Viel erfolg weiterhin :-)

@T67: Mit deinem hohlen gesabbel kannst du einem zum vormittag schon so richtig die laune verderben... so viel unsympatie alleine nur durchs schreiben zu produzieren, da gehört schon einiges dazu! Will nicht wissen wie solche typen wie du im real life zu ertragen sind :roll:

PS: Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen lediglich der belustigung der Foren-Teilnehmer! gayfight

Easy-M

04.11.2008, 12:17

oh es geht mal wieder weiter

viel Erfolg bei deinem Projekt :D

civic,coupe

04.11.2008, 12:38

komm gib gas junge!!!!!!!!!!!!!

BoostKing

04.11.2008, 14:33

Ich finde es gut was du machst, fange jetzt auch damit an. Weis ganz genau was auf mich zu kommt:tongue::tongue:

Wünsche dir noch viel spass und erfolg.

PS ich würde auch nen GT35 nehmen:wink:

MFG BoostKing

deFrezzer

04.11.2008, 20:12

nunja wir haben nen Megafehler beim Zusammenbauen der Kolben/Kolbenringe gemacht...

Was denn ?

Eugen "Honda Pagel

05.11.2008, 07:24

Nunja da sind je mehrere Ringe dran...
Der Ring, der zwischen den Ölabstreifringen sitzt dieses Federteil...des war irgendwie zu groß, so dass wir diesen zwar reinbekommen haben, jedoch war der Kolben seeehr schwergängig
100 Leute haben wir gefragt ....
gayfight
1. ---Kürzen =>>>>>>>80
2. ---Weiss ich nicht>>15
3. ---Wos id des?>>>>5
also haben wa se gekürzt :)
Dass das eine Feder war zum Spannen der beiden anderen Federn...haben wir zwar gewusst, nur nicht richtig realisiert..
Dadurch enormer Ölverlust...
:kotz::cry:
egal heute sollen die neuen kommen!!!!
:woohoo:
Cya

RedTeg

05.11.2008, 08:08

Ein sehr feine Projekt :woohoo:

Die Änderung der Frontstossstange spricht mich sehr an :up:

civic,coupe

06.11.2008, 12:56

und, sind die teile angekommen?

Eugen "Honda Pagel

07.11.2008, 21:53

und, sind die teile angekommen?
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/1jus-4x.jpg
morgen wird mal wieder alles zusammengebaut :-/

Eugen "Honda Pagel

09.11.2008, 21:24

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-4y.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-4y-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-50.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-50-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-51.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-51-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-52.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-52-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-54.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-54-jpg.html)
einige werden jetzt überlegen : Wie geht denn des gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-53.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-53-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-55.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-55-jpg.html)
Leicht verstaubt :-/
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-57.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-57-jpg.html)
Motor läuft und das sogar sehr gut...nix öl ausm Auspuff...jetzt müssen nur noch einige undichte Stellen behoben werden...
Die Tilton-Carbon-Kupplung ist der reinste Wahnsinn! jungs kauft Euch ned sonne Scheisse...
Du lässt laaaaangsam die Kupplung los....hällst die Drehzahl auf 2-5000 Umdrehungen..BLUB Bang Boom! (entweder der Motor ist abgesoffen oder es hat gerade so gereicht...und du rollst...
Inna Stadt an jeder Ampel...lachen sich die Opel-Fahrer kaputt...:-/
Nun habe ich mich doch fest dazu entschlossen stärkere Antriebswellen zu holen...weiss nur noch nicht welche...
die:
http://www.driveshaftshop.com/pdetail.php?pid=37
oder doch gleich die:
http://www.driveshaftshop.com/pdetail.php?pid=34
Nur sind se wirklich besser???
und wenn muss dafür was umgebaut werden oder passen Sie Plug and Play...mal schauen...für Eure Hilfe wäre ich dankbar!
Cya
Eugen

1HGEJ2

09.11.2008, 21:33

der motor sieht echt gut aus!!!
sehr geil...was hasten für ne stage?? stage 10? :D
aber wie meinste erst der wahnins dan scheisse...ironie?:D

tommy

09.11.2008, 22:02

Die Tilton-Carbon-Kupplung ist der reinste Wahnsinn! jungs kauft Euch ned sonne Scheisse...
Du lässt laaaaangsam die Kupplung los....hällst die Drehzahl auf 2-5000 Umdrehungen..BLUB Bang Boom! (entweder der Motor ist abgesoffen oder es hat gerade so gereicht...und du rollst...
Inna Stadt an jeder Ampel...lachen sich die Opel-Fahrer kaputt...:-/

So jetzt schreib ich als Opel-Fahrer mal was dazu. Also lachen werde ich keinesfalles da ich nämlich selber auch eine Sinterkupplung fahre und genau weiß wie das ist.. greift oder nicht.

Das wird mit der Zeit etwas besser.. anfangs ist jede Kupplung "megaknackig". Aber mich kotzt es jedesmal an wenn ich doch mal in nen Stau komme.. am schlimmsten ist es wenns noch leicht Berg hoch geht. Muss dann immer 20 Meter Platz zum Vordermann lassen und dann halt "normal" zackig anfahrn und auch gleich wieder bremsen. Schleifen lassen und langsam mittuckern geht halt nicht, da rüttelt es mir die ganze Kiste auseinander. Mit nem Schuss Vorgas geht das anfahren wunderbar, ist mittlerweile in Fleisch und Blut übergegangen.

Vorteil, ich brauch nicht wie bisher aller 20tkm ne neue Serienkupplung. Die jetzige Sinter ist schon gute 50tkm alt und hat teilweise 1,8 Bar Ladedruck erfahren was ca. 550 Nm gleichkommt. DAS entschädigt für alles.. wenn du nicht jedes Jahr die Kupplung tauschen musst. Bin gespannt wie lange sie noch hält.. :e

Wenn ich den Street-KA meiner Freundin fahr denk ich jedesmal "ohje was is das denn für'n luschiger Schleifpunkt".. :D

Ansonsten, Respekt für deine Arbeit! :up:

Gruß, Thomas

hovic

09.11.2008, 22:13

hey super dann wirds ja langsam. Lass mal wieder per ICQ schrieben. Aso ich hab eventl. die DSS stage 3.9 zu verkaufen falls du Interesse hast! hab sie hier liegen, nagelneu! Dann brauchst ned lange warten hehe

http://s9.directupload.net/images/081109/39vpwejo.jpg

MB2_HORST

10.11.2008, 22:31

mal ne frage.

was hasten du von ner Drag Kupplung erwartet :roll:

Eugen "Honda Pagel

12.11.2008, 19:46

mal ne frage.
was hasten du von ner Drag Kupplung erwartet :roll:
des sagt n Horst :roll:
das find ich ja immer goil...wenn man vorher Fragen stellt...werden diese nicht Beantwortet...
Haste jedoch etwas gewagt , kommen Klugscheisser mit der Meinung das schon immer gewusst zu haben...
Als ob Du Horst die Kupplung in deiner MB Roverkiste schon 10 mal ausprobiert hast...und wenn ja, wo warste denn vorher? bevor ich diese eingebaut habe???
Nur mal so zur Info...die Kupplung musste sich nur ein bissle einschleifen...jetzt kann man auch tatsächlich "mehr oder weniger" normal schalten, anfahren etc...:roll:

So und nun zum Wichtigeren...

Bin heut mal wieder gefahren!!! Total abgefahren sag ich Euch...
Motor hängt sehr gut am Gas...hat durch die Hubraumvergrößerung schon drehmoment untenrum...
bin 100km gefahren...morgen kommt der erste Ölwechsel....
VTEC schaltet ab 5000 Umdrehungen....(nicht falsch verstehen nicht vollgas gefahren...nur ausprobiert...also ohne Ladedruck)
Und wenn man etwas gas gibt, dann vom Gas geht....

WWWWWWWUUUUUUUSCHHHHHHHts-ts-ts-ts-ts-ts-ts-tts
Mein Tial Blow-Off mach ja total goile Geräusche...

Naja jedenfalls Mit Ralf Baier von BHT habe ich auch schon telefoniert...:woohoo:
Er freut sich auf mich und ich erst auf ihn...:bussi:
Übernächstes Wochenende will er mich empfangen (wenn er ned mal wieder auf der Nordschleife ist) und mein Schätzchen endgültig abstimmen!

Morgen werden dann die (heute gelieferten) DSS 3.9 Antriebswellen von hovic verbaut. Herzliches Dankeschön noch mal an hovic!!!:bussi:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-58.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-58-jpg.html)
Die sind nur schön! Morgen nur noch die Radlager drauf pressen, dann rein...(hoffe ich kriegs hinne)
Wenn ich schon dabei bin, werde ich gleich die Sturzversteller vorn wie hinten montieren.
Fotos folgen...
Gruß Eugen

1HGEJ2

12.11.2008, 19:58

sehr schön
mach ma videos:)..vom zisch tstststststs hehe:D

civicracer-x290

12.11.2008, 20:03

sehr schön
mach ma videos:)..vom zisch tstststststs hehe:D

Aber echt!! :woohoo:

Glückwunsch das es jetzt läuft :wink:

ZRT-Kamilo

12.11.2008, 20:27

von mir auch ein dreifaches:woohoo:
finde ich echt gut, dass du dein eigenes ding durchgezogen hast.
wünsche dir noch viel glück!

gruß donkamilo

Bender-57

12.11.2008, 22:26

Sauber, gute news. Viel Spaß damit.

Eugen "Honda Pagel

13.11.2008, 22:59

Autohaus, wo ich arbeiden tue...
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/1jus-59.jpg
Sturzversteller:
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/1jus-5a.jpg
hier und da :)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5b.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5b-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5c.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5c-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5d.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5d-jpg.html)

Gruß
Eugen

1HGEJ2

13.11.2008, 23:10

sehr schön!!!! gefällt mir
mach ma endlich videos hehe
und kommste günstig an hondateile ran??

civic,coupe

14.11.2008, 00:28

soooo video gibts hier!!!

http://www.myvideo.de/watch/5456032/Eugen_Honda_Pagel_s_Civic_Turbo

Der Wagen in Wirklichkeit 10mal lauter als wie es auf dem Video rüberkommt!!!!!
Sorry für die schlechte Soundqualität....
Der Sound hört sich total abartig an:woohoo:

greko

14.11.2008, 00:34

des sagt n Horst :roll:
das find ich ja immer goil...wenn man vorher Fragen stellt...werden diese nicht Beantwortet...
Haste jedoch etwas gewagt , kommen Klugscheisser mit der Meinung das schon immer gewusst zu haben...
Als ob Du Horst die Kupplung in deiner MB Roverkiste schon 10 mal ausprobiert hast...und wenn ja, wo warste denn vorher? bevor ich diese eingebaut habe???
Nur mal so zur Info...die Kupplung musste sich nur ein bissle einschleifen...jetzt kann man auch tatsächlich "mehr oder weniger" normal schalten, anfahren etc...:roll:

:lol::lol::lol::up:

BoostKing

14.11.2008, 12:14

Hört sich leicht an wie ein VR6 ;-)

ED7

14.11.2008, 19:05

Hört sich richgtig "dick" an :up:

Gruss
ED7

MB2_HORST

14.11.2008, 23:22

civic,coupe

14.11.2008, 23:38

alter, ja sagmal weisst du eigentlich was du da gerade für nen müll schreibst?!!?!?!?

wünsch er dir das du gegen die wand fährst??
find ich ja mal ganz schwach von dir! :kotz:
bei euch in der gegen scheint das ja wohl gang und gebe zusein.

greko

15.11.2008, 00:41

@honda spast: huhu jetzt hats mir aber einer gegeben.

hab a kleines bissl technisches verständnis und kenne auch leute die autos mit mehr wie 50PS fahren und sinterkupplungen im einsatz haben. deswegen leuchtet das halt ein gell.

also schön weitermachen. auf das die karre in die luft geht :up:

hätt mich auch gewundert wenn du mal nicht nen sinnlosen kommentar von dir lässt :roll: wat ein spast...es lebe der zusammenhalt unter uns hondafahrern :woohoo:

@eugen: mach weiter so und lass dich nicht unterkriegen;respect das du das selber durchziehst und net wie die meisten hier nur rumlabberst!!

Bender-57

15.11.2008, 12:47

@honda spast: huhu jetzt hats mir aber einer gegeben.

hab a kleines bissl technisches verständnis und kenne auch leute die autos mit mehr wie 50PS fahren und sinterkupplungen im einsatz haben. deswegen leuchtet das halt ein gell.

also schön weitermachen. auf das die karre in die luft geht :up:

Was bist Du denn für ein Vogel? Mach das erstmal besser! Wahrscheinlich kannst es aber nichtmal nach machen.
Dumme Sprüche ablassen und beleidigen wow.....toller Typ.

Eugen "Honda Pagel

16.11.2008, 10:02

So heute wollen wir des da montieren :
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5e.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5e-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5f.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5f-jpg.html)
los gehts:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5g.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5g-jpg.html)
Radlager müssen neu...Danke an Kollege Mario :bussi:(der auch die Kolbenringe letzte Woche machen durfte :wink:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5h.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5h-jpg.html)
@hovic die löcher sind auf einer Nabe alle zu klein gewesen und auf der zweiten nur 2 davon... mussten aufgebohrt werden...nur blöd dass ich keinen 12,5er Bohrer nicht hatte...also ab nach P.H.Brauns Werkzeughandel und nen teueren Bohrer gekauft, den ich sicherlich seeehr oft brauchen werde...hey ne 12,5er größe....sowas braucht man täglich!!!gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5i.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5i-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5j.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5j-jpg.html)
Solange ich beim Bohrerkaufen war, hat Mario schon mal die Sturzversteller hinten verbaut!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5k.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5k-jpg.html)
So löcher groß genug, nun können die Bolzen rein!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5l.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5l-jpg.html)
alles drin!
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5m.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5m-jpg.html)
Hinten am Radlager sind Blechringe, diese sind original drin...mit den Wellen von DSS müssen se wech...sonst dreht sich die Welle ned...
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5n.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5n-jpg.html)
Bis jetzt sind ca 2 Stunden vergangen...nun haben wir aber eine Aufgabe für die nächsten 3-4 Stunden...=>Bremsscheiben passen ned!!!
:-/:((:kotz:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5o.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5o-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5p.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5p-jpg.html)
Sturz, Spur, Luftdruck:e(1 Bar)=> einstellen
Mein Civic mit Zahnspange :wink: und wieder Mario... :bussi:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5q.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5q-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5r.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5r-jpg.html) http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5s.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5s-jpg.html)
Ende gut alles gut!!! Ralf Baier wir kommeeeen!!!!gayfight
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5t.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5t-jpg.html)http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1jus-5u.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/1jus-5u-jpg.html)

@Horst man sieht sich immer 2x im Leben. Freue mich drauf.

Eugen

hovic

16.11.2008, 12:49

Oh man. ... kein Plan warum die ned stimmten, kann ich mir ehrlichgesagt ned erklären.. Wie gesagt haben alles an der CNC Fräse gemacht und eigentlich auch immer den Fräser gewechselt. Tut mir Leid!

Naja gut das ihr das hinbekommen habt. Besser zu klein, als zu groß (in dem Fall gayfight )

Wünsch dir viel Spaß mit den Teilen, sehen montiert noch besser aus wie auf der goldenen Folie hehe.

MB2_HORST

16.11.2008, 13:06

@Horst man sieht sich immer 2x im Leben. Freue mich drauf.

:woohoo::woohoo::woohoo::woohoo::woohoo:
******e ich muss meine Lebensversicherung erhöhen.

civicracer-x290

16.11.2008, 13:23

:woohoo::woohoo::woohoo::woohoo::woohoo:
******e ich muss meine Lebensversicherung erhöhen.

Oh man, Kindergarten :roll:
Mehr kann man da echt nicht zu sagen...

@Eugen: Toller Umbau! Du bist einer der wenigen die nicht nur groß rum labern! :wink:

Eugen "Honda Pagel

16.11.2008, 14:18

Oh man, Kindergarten :roll: Mehr kann man da echt nicht zu sagen...

@Eugen: Toller Umbau! Du bist einer der wenigen die nicht nur groß rum labern! :wink:
Danke Digga ;)
Apropos!
Bin nochmals den Topic durchgegangen...

Der restriktor kommt mit die kleine öfnung nach unten und die kegelformige spitze nach oben.
Das kleine Löchlein muss nach oben!!! Und die Kegelförmige nach unten, da die Kegelförmige exactly mit dem Anschluss im Turbolader passt.

race lager sind nicht für die straße geeignet, da sie härter sind als die normalen. dadurch bekommen sie bei der kleinsten verunreinigung zwischen lager und welle sofort kratzer und sind hinüber.
:roll: Der Mechatroniker mit dem technischen Verstand :roll:
Oder der : Isch kenn einen Kumpel, der ist der Schwager von einem Nachbarn seiner Schwester....Der hat nen EG3 mit Sintermetall mit mehr als 50 PS... hier n Bild:

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/1jus-5v.jpg
:-/
Eugen

MB2_HORST

16.11.2008, 15:55

Ja Herr Pagel es is dann wieder gut.

Nimm bitte deine Pilln und komm a weng runter. :wink:

VTECstar

17.11.2008, 08:00

@MB2, Herr Pagel?
Eugen Strecker
Verkaufsberater Automobile
Tel.: 05131 / 4917-34
E-Mail: e.strecker@honda-pagel.de
http://www.honda-hannover.de/exhtml/mitarbeiter/EugenStrecker.jpg

snake

17.11.2008, 14:25

:roll: wassen des jetzt fürn kindergarten

SPY#-2194

17.11.2008, 20:30

Ich hoffe Eugen, dass ist okay, dass hier deine Daten gepostet werden!?
Wenn nicht gratuliere ich Vtecstar zu seiner Verwarnung...*wart*

Lasst das rumgezicke, oder hier bricht der Himmel auf euch nieder! Kann doch wohl nicht angehn. Der Nächste der hier geistigen Dünnschiss ablässt bekommt sofort 15 Punkte!

BTT!

Eugen "Honda Pagel

17.11.2008, 21:29

Ich hoffe Eugen, dass ist okay, dass hier deine Daten gepostet werden!?
Wenn nicht gratuliere ich Vtecstar zu seiner Verwarnung...*wart*

Habe es zwar Vtecstar nicht erlaubt, aber verboten sind meine Daten vom Arbeitgeber natürlich nicht. Ich verkaufe gerne Honda ;)

Gegen die Beleidigung "honda spast" habe jedoch nicht nur ich was gegen, sondern auch die meisten hier...

Ich hasse es, wenn statt interessante Infos & Ratschläge vor dem Umbau, sich dumme Klugscheisser nach dem Umbau melden und meinen alles längst besser gewusst zu haben...

Mein Civic steht inna Garage und wartet auf die Info von BHT, wann es losgehen darf.

Gruß
Eugen

VTECstar

18.11.2008, 09:40

Wieso Verwarnung Spy? Das sind öffentliche Daten, wie Eugen schon sagte und es war auch nicht irgendwie gegen Eugen gemeint.:roll:

ED7

18.11.2008, 18:52

Wieso Verwarnung Spy? Das sind öffentliche Daten, wie Eugen schon sagte und es war auch nicht irgendwie gegen Eugen gemeint.:roll:

Wurd doch nur richtig gestellt das der Eugen nich "Pagel" heißt....

Bin echt gespannt wie das weitergeht, hab jetzt erst gelesen das das Teil "vor" dem Umbau schon 314PS :e hatte :up:

Gruss
ED7

Corny

19.11.2008, 12:02

So langsam reichts hier!!!

Noch ein dummer Spruch, der hier nicht zum Thema gehört und der Thread is dicht und der jenige bekommt ne Verwarnung...kann doch ne sein, so ein Kindergarten!

edith: sorry Spy...du warst schneller...hatte nich gesehen, dass es noch ne Seite gibt...

Eugen "Honda Pagel

30.11.2008, 21:40

Es war mal wieder einfach nur geil!!!
http://www.myvideo.de/watch/5550352/EJ2_GT3582R_vs_B16_Turbo

http://www.youtube.com/watch?v=L3F7FCUHQM8&translated=1

wir mussten mit vielen Problemen kämpfen...oder sind mehr oder weniger noch immer dabei!
Aber egal, das Resultat ist einfach nur ABARTIG!!!
:woohoo::e:woohoo:
kein Plan warum das Video nur geht wenn man sich bei myvideo anmeldet...
Youtube is auch ne Lösung ...

Gruß
Eugen

1HGEJ2

30.11.2008, 23:38

verdammt geil der wie der geht
und der sound erst hehe

Spoony

01.12.2008, 00:36

scheisse, wieso find ich diesen topic erst jetzt? :D

MoritzCRX

01.12.2008, 12:50

Aber egal, das Resultat ist einfach nur ABARTIG!!!

Muss dir voll und ganz zustimmen. Das Auto geht brutal vorwärts. Ich wünsch dir, dass ihr die letzten Problemchen schnell findet und viel Glück beim herantasten ;-)

War ein cooler Nachmittag !!

EGRider

01.12.2008, 13:59

Und was hat er gedrückt am Dyno? ist es normal das es sich so arg nach abblasen anhört?

Gruß Marc

RR-Typ

01.12.2008, 15:51

hehe das teil geht echt sau gut und hört auch nimmer auf zu ziehen :D:woohoo:

war schon ne echt coole zeit hoffe du bekommst die anderen kleinigkeiten auch noch geregelt

hehe echt nen cooles video wo ich da in der mitte stehe :D

lG Rouwen

MB2_HORST

01.12.2008, 17:45

scheisse, wieso find ich diesen topic erst jetzt? :D

es ist nie zu spät :D

ED7

01.12.2008, 18:47

Hammer !!! 8)

Der muss richtig Spass machen :woohoo: :up:

Gruss
ED7

Eugen "Honda Pagel

01.12.2008, 19:00

scheisse, wieso find ich diesen topic erst jetzt? :D
Ich weiss jetzt nur ned so wirklich ob ich das jetzt schade find...:-/
Irgendwie war es schoen ohne Dich... Ab jetzt folgen dumme Sprüche wie vom Horst...ich werd dich beleidigen müssen...und der Topic wird geschlossen...na super...Vielen Dank!

Probleme:
1) In meinem Wastegate is ne 0,9bar Feder drin...
(wir wollten uns bis ca 1,4 bar hochtasten) nun ja...
Der GT35R fängt an zu laden bei 3.000 Umdrehungen!!! Erreicht bei 4.000 Umdrehungen einen Ladedruck von 1,1 bar...hällt diese bis 5.500 Umdrehungen...und daaaaaaannn:
6.000=1,2-1,3 bar
7.000=1,3-1,4 bar
8.000=1,5 bar
8.500=1,5-1,6 bar!!!
Ich mein hey...total goil sag ich nur...in den unteren Drehzahlen hatta Grip
und in den oberen EXTREEEEEME Leistung....

ich wundere mich nur ein bissle warum....ich hab da ne Vermutung...
aber irgendwie habe anscheinend nur ich diese....

Angeschlossen ist mein Wastegate RICHTIG!!!!
Feder ist 100%ig eine richtige drin....
Keine Lecks...
Keine defekte Schläuche...

Wie gesagt...das Auto ist so wie es ist abgestimmt...fährt auch so absolut geil!
Will das auch nicht unbedingt ändern....nur WARUM???

Kommt Spoony und Horst...zeigt was ihr könnt...

SPY#-2194

01.12.2008, 19:16

*teillädt*...*fertiglädt*...*entsichert*...

So Jungs, kann losgehen mit dem Offtopic! 15 Punkte für Jeden der auch nur falsch zuckt!

@Eugen:

Lass es doch einfach mal sein auf jede noch so kleine Sache zu reagieren! Mobbing lebt vom Mitmachen! Also halt selber die Füße still und überlese in Zukunft einfach solche Sachen!

Monty

01.12.2008, 19:17

und trotzdem wenn er nun gut drückt nen dynoausdruck vielleicht da?

Mr.Inti

01.12.2008, 21:35

Hi Eugen,
und weißt ja, rechts ist das Gas, trau Dichgayfight

Grüße Gerd

civic,coupe

01.12.2008, 22:24

hey digger

gratuliere!!!!!!!!!!!!!
komplikationen gibts ja bekantlich immer, wie du auch LEIDER immer wieder zuspühren bekommst!!

aber solang alles hält entschädigt das sicher den ganzen stress, ich wünsch noch alles gute un knitterfreie fahrt :bussi:

aber das mit dem ladedruck ist mal echt ein rätsel, würde mich auch interessieren woran es liegt!!

Spoony

01.12.2008, 23:25

hä?
darf ich mich nicht mehr freuen hier wenn ich einen amüsanten topic finde??
kenn dich doch nichtmal und wüsste auch nicht, wo du mit deinen 76 beträgen an mich gestossen bist und mich beleidigen müsstest?

ich freu mich eher hier mal wieder was von meinen beiden lieblings tuningexperten zu lesen :D
beide seit 10 jahren nen umbau am planen und ausser busfahren und hier klugscheissern nix geschissen gekriegt, hut ab :tongue:

Spoony

01.12.2008, 23:30

und das mit dem ladedruck kann ich dir erklären
der megalader ist einfach zu gross für deinen hubraum. du brauchst schon mächtig abgase um diese jurassic abgasseite in schwung zu bekommen.
die abgase kommen erst bei den hohen drehzahlen zustande.
der lader ist eher was für nen 3 liter als für nen 1,6 oder 1,8 liter.

ein gt30 lader reich vollkommen bei deinem vorhaben. am besten noch ne kleine abgasseite. wobei ich die amilader mit dbb eh nicht sonderlich mag.
für das geld hätteste schon einen spaltmaßotimierten gefrästen turbo von borg warner bekommen. made in germany, nach deinen vorgaben gebaut und mit garantie. die garrettdinger haben doch ständig probleme mit den kugellagern.

civic,coupe

01.12.2008, 23:42

sein abgasgehäuse ist ein 63er das kleinste halt in der ausführung, dass mit dem 82er ist nicht richtig.
also daran kanns schonmal nicht liegen.

und ein 2l ist es auch :wink:

Spoony

01.12.2008, 23:49

das riesen ding soll ein 0.63er sein????
wie auch immer, trotzdem zu groß. ich brauche mit 3 litern auch 5500rpm um meinen vollen ladedruck aufzubauen und mein lader macht bis 750ps bei einer 0,96 abgasseite. der ladedruck baut sich auch erst langsam auf.
wenn man nen lader verbaut der größer ist als der motor selber wird der nunmal später spulen. woher soll der 2 liter denn die luft machen um so ein gehäuse so früh anzutreiben? schau dir mal die größe an!

R#2680

02.12.2008, 11:03

Geiler Sound die Kiste!!:up:
Von der Optik gefällt er mir nicht so,aber das ist ja zum Glück Geschmackssache!:-)
Sieht schon nach ner Menge Spass aus!!!

VTimunich

02.12.2008, 11:11

des waren doch rote nummern aus münchen??? oder???

Steph

02.12.2008, 14:01

des waren doch rote nummern aus münchen??? oder???

Ääh NÖ! Sind rote Nummern aus Hannover, sehr wahrscheinlich von dem Honda Händler wo er arbeitet.

Freut mich das er endlich fertig ist Eugen.
Durfte ja im Juni als ich meinen Sol abgeholt hab bei dir schon mal das Projekt bewundern.
Haste immer noch Tuningteile im Wohnzimmer liegen :D

Vielleicht biste ja mal irgendwo hier in der Nähe auf der 1/4 Meile, dann komm ich mal rum!

LG
Stephan

Eugen "Honda Pagel

02.12.2008, 15:05

@Eugen: Lass es doch einfach mal sein auf jede noch so kleine Sache zu reagieren! Mobbing lebt vom Mitmachen! Also halt selber die Füße still und überlese in Zukunft einfach solche Sachen!
Nur wenn man keine Antwort schreibt, denken LEIDER alle anderen, dass der Spoontrottel recht hat...und der "Gemobbte" den Schwanz eingezogen hat...

BLA BLA BLAund das mit dem ladedruck kann ich dir erklären der megalader ist einfach zu gross für deinen hubraum. du brauchst schon mächtig abgase um diese jurassic abgasseite in schwung zu bekommenBLA BLA BLA
BLA BLA BLA für das geld hätteste schon BLA BLA BLA made in germany, BLA BLA BLA die garrettdinger haben doch ständig probleme mit den kugellagern.
"Amüsant" find ich mal wieder den Bullshit, den du da schreibst.
Ich bin zwar noch nie an dich geraten, bin jedoch dein größter Fan! Ich lese immer mit Freude deine Beiträge in den Foren und denke mir dabei:
Quatsch und Comedy Club isn Dreck dagegen!
Wer lesen kann ist mal wieder klar im Vorteil!
Für Dich du Vogel noch mal zum mitschreiben:
Mein Lader fängt an zu spoolen ab 3.000 UMDREHUNGEN!!!
bei 4.000.- Umdrehungen ist der volle Ladedruck von ca 1 bar erreicht!
Der Lader ist also alles andere als "zu groß"
(Wohl eher zu klein) =>>> Und ja das RIESEN Ding ist n 0.63er.

Ich sehe schon du bist GOD FATHER OF TURBO!

BLA BLA BLA und ausser busfahren und hier klugscheissern nix geschissen gekriegt, hut ab
Manchmal isses wirklich besser, wie der SPY schon sagt die Füße still zu halten...
Fakt:
bevor die Laberköpfe Horst und Spoony gekommen sind, war es irgendwie ruhig hier...aber HEY erst ein paar Clowns machen doch erst Stimmung in einem Cirkus!
MfG
Eugen