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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vmax Civic EJ9 Facelift (90ps) ?????



Nero|EJ9
28.10.2007, 20:02
HI jungs,

Wieso rennt mein EJ9 kein stück mehr über seine 177km/h ???

Eingetragen ist er auch mit 177km/h und genau da is auch ende :(


greetz Nero

JulchenEJ9
28.10.2007, 20:05
ist auf jeden fall ungewöhnlich... da sollten 185 - 190 laut tacho schon drin sein.

JDM EJ 9
28.10.2007, 20:15
Fahre zwar ne Pre......aba lait Tacho sollten wirklich gute 195 drinn sein !!!!!,
fährste den die gänge gut aus ??? was haste für reifen druf ???

swaddy
28.10.2007, 20:21
die vielen ps wissen halt ned wer als erster kraft bringen soll. also lassen sie es bleiben

Nero|EJ9
28.10.2007, 20:23
ich fahre zur zeit 185/60/14 ?
Also Stinknormale eben den Wagen hab ich noch nicht lange hab also noch keine Anschaffungen gemacht.
Die gänge werden gut ausgefahren auf der BAB.
Ich hab das gefühl das der motor dann eben einfach zuschwach ist vom drehmoment wenn Vmax erreicht ist dann ist auch bei 6oooRPM ende also da kommt nix mehr

Vllt ist der 5-gang einfach ******e übersetzt ?
Oder es liegt an dem 1400 ccm motor das dem die puste ausgeht ?
fahre eigentlich viel in der stadt dachte das ich den einmal auf der BAB ausblasen sollte vllt geht er dann ja besser aber dem ist nicht so :(

gruß Nero

Wiskimike
28.10.2007, 21:18
vmax erreichste aber im4ten Gang :grin:

Nero|EJ9
28.10.2007, 21:22
ja das weiß ich aber wenn der 5 gang besser wäre würde da vllt noch was kommen ?

Bernd_das_Brot
28.10.2007, 22:54
D14 Power :woohoo::roll:

Naja der 5. ist ein Spargang beim EJ9! Der ist mit absicht so lang Übersetzt!
Aber um auf deine Logik frage zu Antworten. JA wenn du ihn anders übersetzten würdest würde vl noch was gehn. Nur ob Kosten/Aufwand die paar KM/H rechtfertigen.

ITR#2313
28.10.2007, 22:59
die vielen ps wissen halt ned wer als erster kraft bringen soll. also lassen sie es bleiben


:lol:

10 EJ9

Wiskimike
28.10.2007, 23:11
ey nix gegen d14 power =P
ihr bösen spammer ihr gayfight

imported___CIVIC__
29.10.2007, 12:07
aber wenn du so wie du gesagt hast die gänge immer schon ausdrehst dann wirst du es doch gemerkt haben das in der 5ten nix mehr geht !


oder etwa nicht ?

one^g
29.10.2007, 14:16
:woohoo::woohoo:

Geil ^^
Mein Ej9 ist so schnell, ich brauche schon einen Fallschirm zum stoppen gayfight

Meine Vmax (Ej9 Pre Facelift) : knapp 200km/h im 4ten. Im 5ten dann ca 185km/h

Wiskimike
29.10.2007, 16:06
Habs mal ausgerechnet bei mir... Tachoabweichung liegt bei 5% bei meiner Rad-Refienkombi... also läuft der hobel vmax ca. 190 :)
fürn 1.4er ganz gut, aber hey.... it's a smallbudget engine... so... who cares?:D

Rei
29.10.2007, 17:04
Meine Limo schaft laut tacho 205 km/h vmax, mit navi gemessen sind es etwa 185km/h

wieso soll der 5. gang kürzer übersetzt sein als der 4.?
jedenfalls ist das bei mir nicht der fall, die 4 würde bei vmax schon lange im begrenzer hängen
der 5. dagegen ist so lang übersetzt das man mit ihm bestimmt 230 fahren könnte bevor der begrenzer kommt

Bernd_das_Brot
29.10.2007, 17:50
Meine Limo schaft laut tacho 205 km/h vmax, mit navi gemessen sind es etwa 185km/h

wieso soll der 5. gang kürzer übersetzt sein als der 4.?
jedenfalls ist das bei mir nicht der fall, die 4 würde bei vmax schon lange im begrenzer hängen
der 5. dagegen ist so lang übersetzt das man mit ihm bestimmt 230 fahren könnte bevor der begrenzer kommt


Ja nur da dem 1.4er davor der Saft ausgeht! Deswegen erreicht man im 4. VMax! Wir reden hier immer von Gerader Strecke und nicht freier Fall...

Rei
29.10.2007, 18:50
die 230 würde die mühle eh nur erreichen wenn er doppelt soviel ps hätte
war nur zur veranschaulichung wie lang der gang übersetzt ist

aber wie gesagt, vmax ist im 4. bei mir nicht drin, der begrenzer ist da im weg ^^

Piranha
29.10.2007, 18:55
meiner ging im 4.ten laut tacho 215km/h waren ca. 200-205 reale km/h,
jetzt mit kurzem eg3 getriebe ist bergabwärts, lt. Navi bei 208 km/h schluß der Fahnenstange da geht nicht mehr 1km/h zu holen...

chakakimme
29.10.2007, 20:19
mein alter ej9 lief stock 190 - 195 Tacho und aufm TomTom max. 187 km/h . . . das ist nen realistischer Wert, ohne Berg ab und solchen Quatsch . . .

Shin
29.10.2007, 21:06
Ich les immer über alll, das die Ej9ler die Vmax im 4ten Gang erreichen..
Irgendwie ist das bei mir anders..

Ich komm im 4ten auf 190 und DANN knack ich erst die 200 mit dem 5 Gang.
Einmal hatte ich 205 drauf, aber für die letzen 5 Km/h hab ich bestimmt paar Kilometer und Liter Sprit gebraucht :D :D

Das war mit mienen jetzigen Reifen: 195/50/15

Mfg Shin

Piranha
29.10.2007, 21:10
das hab ich auch schon erlebt das einige ej`s im 5ten gang noch gut hochziehen,

WHVHonda
29.10.2007, 22:23
HI
also mein Ej9 Prefacelift läuft im 5 Gang ca 190 km/h
und das reicht mir dann auch..
hatte ihn mal im 5 gang auf 215 gehabt..
okey berg ab :D:D

Ich fahre auf der AB immer im 5 Gang..und da läuft er noch gut.
okey ich fahre meistens AB und kaum in der Stadt.
und zieh ihn auch ab und zu mal richtig hoch, also kurz vorm Begrenzer.
Allerdings nur wenn er richtig warm ist.

Habe nun 195/50/15 drauf und da läuft er 190..
zwar erst nach einiger Fahrtstrecke.. aber es geht. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/a035.gif

http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/s010.gif



naja aber er hat halt nur 75 mmhh 90 Ps..
wenn man schneller Fahren will muss man sich ein Auto kaufen was mehr Ps hat.

Nero|EJ9
30.10.2007, 11:09
es geht mir nicht darum noch schneller fahren zu wollen nur irgendwo hab ich es nicht verstanden wieso der nur exat 177 faehrt und naja wenn ich ehrlich bin ein bisschen mehr waere schon nett :D also wie bekomm ich ihn wieder flotter eure sind ja auch schneller :D

greetz Nero

Duke_Suppenhuhn
30.10.2007, 12:13
bleib mal im 4. Gang :)

Sind so Standardsachen wie Luftfilter sauber und halbwegs neu, sind die Zündkerzen in Ordnung, sicher, dass er keine Falschluft zieht, usw.?

Wenn Du das alles mit "Ja" beantworten kannst, dann musste ihn halt immer mal wieder etwas fordern, er wird dann schon auf Dauer ein bisschen mehr fahren.

CIVICMaster
30.10.2007, 12:52
hol dir das getriebe aus dem eg3. dann klappts auch mit dem fünften...

davon abgesehen. was erwartest du von 1.4l?

ein auto wird nie die eingetragene höchstgeschwindigkeit überschreiten. der tacho schon. gayfight

Nero|EJ9
30.10.2007, 12:57
naja ich weisss ja das da nicht viel zu erwarten ist bei 1,4 L aber wenn alle hier schneller fahren laut tacho mit 90 ps dann muss ich das ja auch koennen :D oder ?

greetz Nero

Cybertec
30.10.2007, 13:37
also wie bekomm ich ihn wieder flotter eure sind ja auch schneller :D

greetz Nero
schaff dir ne freundin an, die 200 km weit weg wohnt. Fährste täglich 400km hin und zurück auf der autobahn, natürlich mit gutem tempo.:D

Also ich habe festgestellt, dass ein EJ9 sich Stadtfahrten sehr gut merkt und sich dies später in weniger vmax auf der bahn äußert. ^^
2005 war ich für ein halbes Jahr in Berlin. Bin alle 3 Wochen 1100 km Autobahn (Bochum-Berlin) gefahren. In berlin stand das auto nur rum. D.H. er bekam nur autobahn, natürlich überwiegend nur 130km/h, teilweise aber auch das volle Programm. Bei Optimalen Bedingungen konnte ich sogar bei 210 im Windschatten eines Audis genüsslich im 5 Gang die Ganze Zeit mitfahren. Vor der Zeit in Berlin und nach der Zeit in Berlin waren nur stadtfahrten, viel kurzstrecke. Das Auto lief bei weitem nicht so gut, wie im besagtem Jahr 2005. Nun sind wieder Stadtfahrten an der Tagesordnung, wieder Kurzstecke, jeden Tag. Nun läuft er wieder Tacho 185 im 4., im 5. 175. Achja, habe 90 PS dichtung, D16 Krümmer, 100zeller, K&N Austauschfilter, weiterhin wird er regelmäßig gewartet, bekommt das gute Super.

Der EJ9 ist ein Stadtauto, mit dem Mutti oder Omi einkaufen fährt. Ist leider so. Das Auto soll günstig sein-> die obligatorische lange Getriebeübersetzung.

Mach dir nix drauß, dass er nur 177 fährt. Es gibt wichtigeres :-P
Die Vmax hängt von sovielen Faktoren ab, wobei der Ej9 sehr feinfühlig drauf reagiert, weil der D14 mit dem Standardgetriebe eben nix kann.

plutokrat
31.10.2007, 21:02
wer auf viel vmax steht, ist hier sowieso falsch.

JohannesPK
31.10.2007, 21:27
Mein EJ9 (BJ96, also Prefacelift) fährt auch im 5. Gang über 200 km/h (so um die 205 km/h laut Tacho). Viel weiter drüber würde ich aber nich sagen, mit seeeeeehr viel Anlauf waren einmal 210 km/h drin, aber das wirklich bei 5 Minuten Vollgas auf gerader Strecke irgendwann nachts, also ohne Verkehr mit 195/50R15.

Sonst zieht er eben im vierten bis knapp über 200 km/h, dann ab in den fünften und Geschwindigkeit halten.
Im vierten würde er denke ich auch in den Begrenzer fahren, aber dann tuts echt irgendwann langsam weh.

vmax bisher waren mal so um die 227 km/h laut Tacho, aber auch nen guten Berg runter mit 175/70R13 Winterreifen.

Mein EJ9 ist übrigens Leistungsmäßig stock, nur nen Magnaflow, aber das Ding bringt eh keine Leistung...
Gefahren wird er ca. 70% Autobahn und 30% Land/Stadt. Ich fahre allerdings auch nicht zimperlich.


Gruß,
Johannes

Yoghourt
31.10.2007, 21:37
vmax bisher waren mal so um die 227 km/h laut Tacho, aber auch nen guten Berg runter mit 175/70R13 Winterreifen.

:woohoo:aber bissl lebensmüde biste scho oder net, nene spass aber schon krass mit wintertrennscheiben so zu rasen..waren sich auch 180 km/h index..nää :D

Und diese vmax diskussionen sind au immer recht spannend, auf der AB merkt man halt das der ej9 nen Stadt und "Einkaufswagen" ist.
Un bitte, wer reizt beim AB fahren immer das maximum aus, selber hab ich mich jetzt so bei 140-150 km/h auf der bahn eingepegelt..drüber wird der kleine D14 sonst zum schluckspecht was den tankinhalt angeht gayfight

greetz yogi

JohannesPK
31.10.2007, 23:02
:woohoo:aber bissl lebensmüde biste scho oder net, nene spass aber schon krass mit wintertrennscheiben so zu rasen..waren sich auch 180 km/h index..nää :D

ne, waren für 190 ausgelegt, aber mein Gott, ne Minute werden die das ja wohl aushalten können, nur bremsen wollen aus der Geschwindigkeit will ich mit meien 240er Bremsen wahrlich nicht!


Un bitte, wer reizt beim AB fahren immer das maximum aus, selber hab ich mich jetzt so bei 140-150 km/h auf der bahn eingepegelt..drüber wird der kleine D14 sonst zum schluckspecht was den tankinhalt angeht gayfight

Ich fahre immer so um die 170 km/h da brummt der Magna ni9ch mehr so arg und der Verbrauch liegt ca. bei 8 Litern :D

Cybertec
01.11.2007, 16:02
Hast ja ein schnelles exemplar erwischt, JohannesPK. Auch ist dein Fahrprofil mit viel Autobahn vmax fördernd. Es sei denn, dass dein Tacho gut vorgeht :-P wobei bei tacho 200 bei mir 190 echte anliegen, mit neuen reifen 195/50 15.

_CRX-Fan_
01.11.2007, 16:12
Zu viel um hier nicht als Lügenbolt hingestellt zu werdengayfight

...

...aber so viel sei dazu geschrieben, ein gut gehender EJ9 sollte den 4. Gang ohne großen Anlauf o. Probleme in den Begrenzer treiben(war bei mir damals stock nicht so!)...........u. wenn´s dann im 5. noch weitergeht umso besser :)

Wie es bei den facelifts aussieht weiß ich nicht.

JohannesPK
01.11.2007, 16:22
Hast ja ein schnelles exemplar erwischt, JohannesPK. Auch ist dein Fahrprofil mit viel Autobahn vmax fördernd.

:D - man muss auch dazu sagen, dass mein Auto mindestens 45000km im Jahr bewegt wird.


Es sei denn, dass dein Tacho gut vorgeht :-P wobei bei tacho 200 bei mir 190 echte anliegen, mit neuen reifen 195/50 15.

Laut TomTom sinds bei mit 191 bei 200 mit 195/50R15. Relativ genau, finde ich.


Gruß,
Johannes

Shin
03.11.2007, 23:39
Zu viel um hier nicht als Lügenbolt hingestellt zu werdengayfight

...

...aber so viel sei dazu geschrieben, ein gut gehender EJ9 sollte den 4. Gang ohne großen Anlauf o. Probleme in den Begrenzer treiben(war bei mir damals stock nicht so!)...........u. wenn´s dann im 5. noch weitergeht umso besser :)

Wie es bei den facelifts aussieht weiß ich nicht.

Als ich das letzte mal mit Arni1407 hier aus dem Forum auf der Bahn, war ging mein EJ9er problemlos im 3 und 4ten in den Begrenzer, hab mich richtig erschrocken :D:D dann im 5ten kam ich ohne großen Anlauf auf ca 205 Km/h mehr ging nicht..

Mal ne Frage zum Begrenzer:
Kann es sein das der bei den einzellnen Gängen bei unterschiedlicher Drehzahl einsetzt?
Denn da auf der Bahn, setzte der im 3. und 4. bei ca 7000 ein.
Ich hatte aber schon paar mal, den ersten oder 2ten bei knapp 7200 und da kam noch kein Begrenzer.. :-?

Mfg Shin

Rei
04.11.2007, 12:54
mhh also bei mir kommt der begrenzer im 2. und 3. auch so bei 7100-7200
beim 4. müsst ichs mal testen wenn ich wieder auf der bahn bin

_CRX-Fan_
04.11.2007, 13:39
Joar, laut Tacho dürften das so 7100-7200 U/min sein.....real sind es aber nur knapp 6900 U/min...

Unterschiedlich sollte der Begrenzer aber nicht einsetzen, da gibt es ein Abregeldrehzahl u. da wird der Sprit gekappt...fertig

Gruß

Shin
04.11.2007, 18:41
Hmm.. hab ich vllt nicht richtig hin geguckt..

Arni1407
13.11.2007, 08:53
Hej Shin,

na du altes Haus :)

Dein EJ9 rennt schon richtig gut, muss ich schon sagen, aufjedenfall hast du mehr als gut mitgehalten damals auf der Bahn.

Demnächst kommt aber wieder bei mir ein Prelude in die Garage dann können wir nochmal testen :)

Gruss Arni

Shin
14.11.2007, 19:46
Jo jo, haste schon erzählt.
Wann ist es denn soweit?
Dann komm ich aber wohl nicht mehr hinterher :|

Gruß Shin

JulchenEJ9
03.12.2007, 20:47
nochmal getestet am WE, mit schmalen winterreifen.. 4. gang geht nicht bis zum begrenzer, knapp über 190.

und bergab, relativ steil:

http://img48.imageshack.us/img48/8069/dsc00234wh2.jpg

japan291283/Maze
03.12.2007, 20:51
Meiner rennt ca 200 :woohoo::woohoo:

EJ9 Power :woohoo:

EJ9 1986
03.12.2007, 21:32
joa meiner rennt auch um die 200 kmh, mit 170.000 km auf dem buggggel.
Aber da muss man wieder auch sagen der säuft auch sowas von viel Super. Gibts gar nicht habe nächste woche nen Termin wegen Ventile einstellen. mal gucken.

Gordy82
03.12.2007, 23:32
nochmal getestet am WE, mit schmalen winterreifen.. 4. gang geht nicht bis zum begrenzer, knapp über 190.

und bergab, relativ steil:

http://img48.imageshack.us/img48/8069/dsc00234wh2.jpg
lol da steht ja noch ne 1 vorne...;-)

hehe


das mit dem freifahren ist schon richtig ... bester beweis dafür war meine fahrt anch augsburg (von berlin aus)... im februar hinzu mit mühe 190 lt tacho ...
aber rückzu
bin fast durchgängig 190 gefahren ohne probs...
also sprich im vierten hoch beschleunigt dann den fünften rein und geschwindigkeit gehalten...
es sei denn es wollten irgendwelche drängeln oder so dann wieder runter im vierten...
sprich bin fast die ganze strecke geheizt wollte ja nach hause...

er hat so ca 10 liter geschluckt...

kann natürlich auch daran liegen dass es hinzu im durchschnitt mehr berg auf ging
und rückzu nur bergab

Der-Pate
04.12.2007, 08:00
mhm wie geil
meiner geht nur mit viel rückenwind über die 200
im 4ten erreiche ich nur 190 dann kommt der begrenzer :-/

dafür kann ich im 5ten schön ab 100 beschleunigen und auch bergauf geht der dann noch gut 180-190


nen freund fährt auch nen ej9 nur von 98 dem seiner zieht im 5ten nicht mehr wirklich, meiner zeiht auch inn den ersten gängen besser

gabs da evzl. von 95 - 98 getriebe unterschiede? oder liegt das echt nur am Motor und wie gefahren wird/wurde?

_CRX-Fan_
04.12.2007, 10:51
also die Getriebe sind egtl. nicht unterschiedlich

Die D14A3/4 sollen aber etwas "aggressiver" (im aufgebauten Zustand) sein als die D14Z7/8 war das glaube ich vom facelift ??

Die D14Z... haben ein höheres Verdichtungsverhältnis, habe ich mal gelesen...

Angaben ohne Gewähr

Ein Motor der regelmäßig freigeblasen wird u. nicht nur unter 3000 U/min bewegt wird sollte besser gehen als eine reine, versiffte Stadthure.

Gruß

Pfirsichpopo
04.12.2007, 14:20
meiner bringt laut tacho 215 kmh ...und mit GPS 203 kmh gayfight son d14 ist schon ein monster :woohoo:

MichaEJ6
08.12.2007, 23:35
also mein alter Ej9 (den ich so für´n alltag hatte) lief nach der Dichtungsaktion:tongue: knapp 220 mit 4 personen drinn auf ner strecke von rund 5-10km..sind auf die autobahn gefahren und haben ne ausfahrt verpasst aus wut habe ich jeden gang voll ausgefahren und habe mich echt gewundert warum er so schnell wurde...:e alle schauten auch verdutzt auf den Tacho und ich glaube entweder war da voll der rückenwind oder es lag am super+ das ich aus gaudi getankt hatte (sind zur meile gefahren)...habe auch in Groß Dölln damals nen Platz gemacht (#1:D) mit dem Hobel...ein normaler ej6 hatte locker 2-3 wagenlängen hinter mir das ziel erreichtgayfight was ich selbst nicht glauben wollte da ich da ja selbst mit dem ej6 nur ne 17,XX gefahren bin...der ej9 dagegen ne knappe 16,XX:e..also ich weis nicht an was es lag aber der ging wie hanne...kann es sein das (wie ich gehört habe) der civic mit der dichtung extrem unnormal hoch gestreut hatt die leistung...???

der Turbo civic ist ne 15,9 gefahren (im regen) dagegen war der ej9 nichtmal so schlecht...

Rei
10.12.2007, 01:29
ich habs am we mal getestet
bei meiner limo kommt kurz vor 200 im 4. gang der begrenzer
leicht bergab schafft sie im 5. sogar 210 laut tacho .D

aber der 5. ist echt huuuunde lang übersetzt

CIVICMaster
10.12.2007, 16:01
mein civic iss auch schon die 220 gefahren. naja, jedenfalls der tacho.gayfight

aber der 4te gang rockt schon. :woohoo:

EJ9 1986
10.12.2007, 23:00
bei manchen posts lese ich immer er ging bis zum begrenzer, was meint ihr damit ?? In der Roten Bereich oder wie ??

Wen ihr bzw ich den Motor über 6.000 Umdrehungen im 4 Gang also bis 200-220 ziehe bekomme ich nicht nach ner zeit nen Motorschaden oder ähnliches´??

plutokrat
10.12.2007, 23:11
bei manchen posts lese ich immer er ging bis zum begrenzer, was meint ihr damit ?? In der Roten Bereich oder wie ??

Wen ihr bzw ich den Motor über 6.000 Umdrehungen im 4 Gang also bis 200-220 ziehe bekomme ich nicht nach ner zeit nen Motorschaden oder ähnliches´??

also für 200-220 wäre ich deutlich jenseits von 6000 umdrehungen gewesen. ich glaub bei 190 war ich im 4. gang bei 6900-7000 umdrehungen. hatte dann aber immer mittleid und hab hoch geschaltet.

bestes bisher waren 195 laut tacho bergab zu zweit.

wenn er eigentlich gut warm/eingefahren ist hält er das aus. meiner hielt das ganze 200 km lang aus, mit wieder in den 3 schalten und wieder hoch beschleunigen, wenn andere nicht platz machten gayfight

btw: habe nen d14z1 mit dichtungswechsel. also wenn einer ein höheres verdichtungsverhältnis hat, hat es meiner nicht ^^ werd aber demnächst mal testen wies nun mit s20 getrieb und ss laufen wird.

_CRX-Fan_
11.12.2007, 11:01
bei manchen posts lese ich immer er ging bis zum begrenzer, was meint ihr damit ?? In der Roten Bereich oder wie ??

Wen ihr bzw ich den Motor über 6.000 Umdrehungen im 4 Gang also bis 200-220 ziehe bekomme ich nicht nach ner zeit nen Motorschaden oder ähnliches´??

:D Also der Begrenzer ist das was da so ruckeln tut wenn du den Motor mal anständig ausdrehen würdest Freundchen:tongue: nutze doch die "Leistung" die du hast u. die sowieso erst bei hohen Drehzahlen anliegt... der Begrenzer setzt so bei ~7200 U/min ein (~ echte 6900 U/min) beim EJ9...begrenzt wird durch Kappung der Spritzufuhr(daher das Ruckeln) u. dieses Begrenzen dient doch dazu, dass du den Motor nicht überdrehst u. somit keine evtl. dauerhaften Schäden durch Überdrehen verursachen kannst.

Kurz: es ist kein Problem den Motor in den roten Bereich zu drehen, auch nicht für längere Zeit auf der AB(sofern gescheites Öl drin ist, dieses häufig gewechselt wird u. dieWassertemperatur normal bleibt)kein Problem sein sollte...der Verschleiß erhöht sich bei hohen Drehzahlen natürlich etwas, da die Belastung auf die Teile höher ist.

CIVICMaster
12.12.2007, 12:55
da passiert nix! die lager, die wohl die mit gefährdetsten teile sind, halten das locker aus.

die sind reichlich überdimensioniert.

also, immer drauf aufs gas! :woohoo:

chakakimme
12.12.2007, 13:39
also mein alter Ej9 (den ich so für´n alltag hatte) lief nach der Dichtungsaktion:tongue: knapp 220 mit 4 personen drinn auf ner strecke von rund 5-10km..sind auf die autobahn gefahren und haben ne ausfahrt verpasst aus wut habe ich jeden gang voll ausgefahren und habe mich echt gewundert warum er so schnell wurde...:e alle schauten auch verdutzt auf den Tacho und ich glaube entweder war da voll der rückenwind oder es lag am super+ das ich aus gaudi getankt hatte (sind zur meile gefahren)...habe auch in Groß Dölln damals nen Platz gemacht (#1:D) mit dem Hobel...ein normaler ej6 hatte locker 2-3 wagenlängen hinter mir das ziel erreichtgayfight was ich selbst nicht glauben wollte da ich da ja selbst mit dem ej6 nur ne 17,XX gefahren bin...der ej9 dagegen ne knappe 16,XX:e..also ich weis nicht an was es lag aber der ging wie hanne...kann es sein das (wie ich gehört habe) der civic mit der dichtung extrem unnormal hoch gestreut hatt die leistung...???

der Turbo civic ist ne 15,9 gefahren (im regen) dagegen war der ej9 nichtmal so schlecht...

Klingt kaum "glaubbar" :e also damit hättste ja so manches B-Qp abgezogen. Mag sein, dass manche D14 gut gehen, aber irgentwo sind dem ja auch Grenzen gesetzt ... zumal sprichst du ja von einem stock ej9 o.?

EJ9 1986
12.12.2007, 15:19
habe alle EJ9 einen MotorBegrenzer damit man den Motor nicht überdreht. Oder ist das ne Sonderaustatung ???. Ich dachte immmer das die EJ9´s ab BJ97 einen begrenzer haben.

_CRX-Fan_
12.12.2007, 19:46
Probieren geht über Studieren....lol...nee du....bin mir zu 100% sicher, dass alle EJ9´s nen Begrenzer haben...manche ältere Honda Modelle dagegen haben keinen...aber welche das alle sind ?

also ****** dich nich ein u. gib ihm:D:wink:

Gruß

@Kev...jo, find ich auch ein wenig zu viel des Guten....der müsste ja von der Nasa höchstpersönlich gebaut worden sein

JohannesPK
12.12.2007, 22:07
Das waren doch alle Vergaser-Modelle, die keinen Begrenzer hatten, oder?

Also EC8, EC9, EG3 usw...

Komme gerade von der Autobahn:
Eein bisschen mehr als 210 im 5. Gang waren soeben drin :e (viel Anlauf)

Hab dann mal bei 210 in den 4. zurückgeschalten um zu sehen, welche Drehzahl das wäre und ich war nicht (!) im Begrenzer...

Ich schalte normalerweise bei cam 195 in den 5. Gang und dann gehts ganz langsam bis 210 oder nen bisschen mehr weiter...

den 4. Gang fahre ich nicht bis in den Begrenzer, da mir der Motor dann echt leid tut :-/


Gruß,
Johannes

plutokrat
13.12.2007, 22:16
@ johannesPK

hast du nicht auch ein s20 dri9n?

GreenHatch
13.12.2007, 22:38
also ich weiss ja nich wenn das getriebe noch oem is dann sind die 177 normal mehr geht da nur im 4ten denn mein ej9 hat ein esi getriebe und rennt laut navi 210 weil das wenigstens ein normalen 5ten gang hat hehe

JohannesPK
13.12.2007, 23:01
@ johannesPK

hast du nicht auch ein s20 dri9n?

Nein, das OEM getriebe. An meinem Motor ist alles stock bis auf den Magnaflow, aber der bringt sowieso keine Leistung :-/

japan291283/Maze
14.12.2007, 00:56
Was bringt denn ein S20 in einen EJ9 ??

RoB
14.12.2007, 14:33
also ich habe den 4. damals in den begrenzer bekommen. waren laut tacho knappe 220. es ging aber auch gut bergab gayfight

Ralph
15.12.2007, 15:57
Der Begrenzer kommt im 4. mit einem Abrollumfang welcher 60 R14 oder 40 R16 entspricht bei Tacho 205. Das sind echte 190.

Das erzähl ich hier schon seit ca 3 Jahren. Das ist beim EJ6 übrigens genauso.


Unser Ej9 läuft wetterabhängig zwischen 190-200 Tacho im 5. mit 185/60 14.


150 Tkm runter, Sportauspuff ab Kat, 40 tiefer, Dichtung und D14A3 :D

Im Vergleich zum D14Z2 ein wenig giftiger. Allerdings nur in höheren Drehzahlen bedingt durch die etwas niedrigere Verdichtung. Dafür kommt der Z2 etwas besser untenrum. Idealer für die stadt find ich und daher auch nicht so drehwillig.

Bitte jetzt nicht mit dem Satz kommen: Aber ein b16 ist auch hochverdichtet und dreht trotzdem besser....:wink:

GreenHatch
15.12.2007, 18:33
also ein s20 bringt dass das der ej9 im fünften schneller geht als im vierten und das der karren besser zieht weil die gänge anders übersetzt sind und mein vierter beim oem getriebe ging bis 210 allerdings auch berg ab der begrenzer kamm aber nich also kommt der nich bei 205 das is absoluter schwachsinn

JohannesPK
15.12.2007, 19:16
...der begrenzer kamm aber nich also kommt der nich bei 205 das is absoluter schwachsinn

Schwachsinn ist, dass das Schwachsinn sein soll... :tongue:

Nein im Ernst:
Bevor man davon ausgeht, dass der gegenüber Schwachsiinn erzählt, sollte mal auch mal die eventuellen verschiedenen Umstände beachten.

evtl. war der Tacho nachträglich eingestellt um die Rad/Reifenkombi auf den Wagen zu bringen usw. usw.
Fakt ist auch, dass Du mit 10 Civics die gleiche Geschwindigkeit fahren kannst und jeder Zeigt Dir ne andere Geschwindigkeit an... :wink:

_CRX-Fan_
15.12.2007, 19:52
über Tachowerte brauchen wir hier doch sowieso nicht philosophieren...o. ?

JohannesPK
15.12.2007, 20:02
über Tachowerte brauchen wir hier doch sowieso nicht philosophieren...o. ?

ne, dachte ich auch nich, aber wenn hier jemand behauptet, das sein schwachsinn!? - wie auch immer... :roll:



BTW:
Ich glaube Du hast nen Fehler in Deiner Signatur:

Projekt D14A3-->Ziel: <100 PS (am Rad) in Arbeit:]...momentan ~94 PS

Soll das nich:
...>100 PS...
heissen, oder denk ich grad falsch!?


Gruß,
Johannes

_CRX-Fan_
15.12.2007, 21:18
da könntest du durchaus recht haben.....pown3d

bei so viel D14 Powaaa kommt man schon mal durcheinander...du kennst das sicherlich:lol:

das mit den Tachowerten war ja allg. gemeint....was GreenHatch da schrieb ist nicht ganz logisch, stimmt

u. zum Getriebe...ich denke das merkt man deutlich, auch wenn ich selbst noch das originale drin hab(merke ich zumindest beim Clio, was so ein kurz übersetztes Getriebe gutmacht trotz wenig Leistung...merkt man besonders nach dem Umstieg auf den EJ wie behäbig u. lang übersetzt alles ist, da geht auf jeden Fall einieges an Agilität verloren)

GreenHatch
16.12.2007, 19:22
schwachsinn hin oder her ich hab scho mehr gesehen die auch schneller waren als ich also ich sag ja nich dass das alles schwachsinn is sondern das man sich nicht immer auf angaben oder sonstiges verlassenn kann da die tatsechliche geschwindigkeit auch immer von der tatsechlichen leistung abhängt und da die angaben von honda immer +- 10% sind geht der eine schneller der andere langsamer

_CRX-Fan_
16.12.2007, 20:04
Ja das bestreitet doch auch niemand, dass jeder Wagen irgendwie anders sein/gehen wird als der andere....da gibt es so viele Faktoren,die da reinspielen können..... der eine Tacho weicht eben stark, der andere weniger stark uns. etc. pipapo..

u. da die wenigsten hier ihren Tacho an die aufgezogenen Felgen u. Reifen geeicht haben werden gibt es da natürlich auch bei jedem andere Tachowerte wegen den unterschiedlichen Abrollumfängen.....jmd. mit 17" Felgen wird garantiert realistischere Tachowerte haben als jmd. der mit 15" Felgen fährt bei gleichem Reifenquerschnitt.......hier gibt es einfach keine Vergleichsgrundlage, von daher brauchen wir uns auch nicht über solche Werte streiten...

Ich kann nur dazu beitragen, dass bei meinem EJ der 4. Gang laut Prüfstand bei knapp über 6900 U/min u. 180 km/h einsetzt..