Coordsport

[Luke]

http://img212.imageshack.us/img212/9552/nordschleife2193gu2.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/8900/nordschleife2190ux1.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/5666/nordschleife2191pm8.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/1879/nordschleife2192xh1.jpg

gruß Lukas

[Arza]

hmm naja vorne geht er ja aber das nur weil er nen r34 vorn ähnelt aber hinten:down:

[Buddy-Love]

Von Vorne sieht er gut aus aber ich könnte Mir auch vorstellen das er nicht gerade langsam ist :wink:

[Luke]

ich will nicht wissen, ob er gut oder schlecht aussieht oder ob er schnell ist (hatte nen turbo drunter :D )

ich will wissen WAS FÜR EIN AUTO DAS IST!!!

gruß Lukas

[Somebodynrw]

vielleicht noch zur info von oben ähnelt das auto nen tt innen raum ist auch vom tt die aussenspiegel auch

[saty]

egal was, es ist hässlich wie die nacht

[Somebodynrw]

http://www.coordsport.co.uk/NewsArticle.asp?iwdatabankdetails=69


http://www.xtreme-uk.net/X1Concept.asp?iwdatabankdetails=17

[lasse87]

egal was, es ist hässlich wie die nacht

Das treifft den Nagel auf den Punkt :kotz:

[Somebodynrw]

egal was, es ist hässlich wie die nacht


man kann halt viel geld für scheisse ausgeben


XWorks X1 concept Specification:

2 seat coupe
350-500bhp turbo charged 2litre
4 wheel drive
1180Kg road car – 1000Kg track day car
Carbon tub, aluminium subframes and suspension
From only £45000

[BB1-FineArt]

sieht doch gar net mal so schlecht aus

[HARDSTYLE]

Ich find den geil... :up:

[EG6-Michi]

eindeutig TT , die dachlinie sagt alles

lg

[PaCCo]

sieht aus wie son skyline concept

[plutokrat]

hmm sieht nachm nissan 350z aus :?

[ProjectJDM]

Neuer Audi TT ist die Basis! Da find ich den orginal aber schöner!

[ShogunEK4]

find ich ganz geil.
Hinten ist net so prall, aber sonst passt der Wagen.

[elCULO]

sieht gut aus. zumindest um welten bessser, als son TT...:kotz:

[L-X]

was auch immer es ist, es ist sauber umgebaut. So sauber, dass man meinen könnte, es sei ein Serienfahrzeug. :wink:

[Rome]

Find den auch geil, scheint echt die Basis vom TT zu sein,

Aber echt sauber umgesetzt.

Gefällt mir gut :D:D

[skyliner001]

ich weiss echt net was ihr habt ich find den auch mega gelungen:woohoo:

[MacGuffin]

ich war heute in Köln auf der Professional Motorsport World Expo
http://www.professionalmotorsport-expo.com/

und da stand der "Kackhaufen"

ich finde den eigentlich ganz...naja....chique in Real... sieht alles gut verarbeitet aus....und die Proportionen stimmen eigentlich auch.....sieht echt nach verkleinertem Skyline oder anderem Japan-Ursprung aus..... mit den bekannten TT-Linien vermischt......

Schnitzel Süß-Sauer quasi ^^


http://img134.imageshack.us/img134/6394/90949802vk6.jpg



http://img89.imageshack.us/img89/5827/22803359xy8.jpg



http://img221.imageshack.us/img221/897/51162110es7.jpg



http://img134.imageshack.us/img134/4747/24925215up1.jpg



http://img102.imageshack.us/img102/6664/74579688zp4.jpg

[saty]

:woohoo:offroad kackhaufen...

bleib dabei... hässlich wie die nacht dunkel

[ROVA]

Sieht doch geil aus, besser als jeder Donkey oder S7. Ist sicher kein TT o.ä., der Antrieb, Motor und Aufhängung etc. stammt vom EVO7-9, also wird das wohl eher ein Concept sein, welches auf KEINER Basis und wenn dann auf Mitsubishibasis befindet.

[CIVICMaster]

sieht mir zu sehr nach england aus. :-/

[HondaTestDriver]

ungewohnte Optik die trotzdem gefällt:up:...und selbst der Hintern wirkt besser als der des neuen Civic:tongue:

[skyliner001]

find ihn immer noch geil

[Duke_Suppenhuhn]

Nett! :) Ich finde ihn nicht häßlich!

Marschiert bestimmt gut los, wobei ich mir keinen Umbau eines Seriensportwagen zulegen würden. Dann lieber ein Model, was direkt auch so entwicklt wurde.

[MacGuffin]

Sieht doch geil aus, besser als jeder Donkey oder S7. Ist sicher kein TT o.ä., der Antrieb, Motor und Aufhängung etc. stammt vom EVO7-9, also wird das wohl eher ein Concept sein, welches auf KEINER Basis und wenn dann auf Mitsubishibasis befindet.


Hm, angesichts der Angaben auf der Website und das es sich bei der Firma wohl um EX-Rallyart U.K. handelt find ich das von der Lancerbasis garnichtmal so weit hergeholt...

aber einige Bodyparts und Interiorparts und die Dachlinie sind ja wohl Original Audi und/oder daran angelehnt.

Mist hätte ja mal gucken können ob die Scheiben ne VW/Audi nummer haben :-D

naja...kann mal wer machen der noch morgen auf die PMW geht......

[Cybertec]

mir gefällt er auch!
Vorallem back to the roots mit 1000- knapp 1200 kg und der Leistung gepaart mit 4x4!

[tr4sher]

sieht mir zu sehr nach england aus. :-/

jo, engländer bauen nur ******e gayfight

[triplealexxx]

Original sieht der neue TT sicherlich geiler aus, aber trotzdem ist die Optik nicht als "Kackhaufen" zu bezeichnen. :roll:

Mir gefällt der Wagen jedenfalls gut, würd ich auch fahren wollen. :up:

[CoOrdSport]

Chassis ist Carbon-Kevlar Monocoque - eigenentwicklung. Wir haben mehrere tausende km getestet ohne Problem - es ist sehr steif und leicht.

Man muss nicht immer der Rad neu erfinden - deswegen werden Teile wie Spiegel, Turgummis usw. von andere Automodellen 'geliehen' :D

Technik ist 100% Evolution - die abgebildete Chassis benutzt Evo 6 Technik, aber wir haben auch Evo 7-9 Technik benutzt.

Hier ein paar Bilder - wegen der Monocoque Design ist es uns möglich das Form zu ändern ohne grösse Probleme - Chassis und Design werden weiterentwickelt.

http://www.coordsport.de/img/build.jpg

http://www.coordsport.de/img/build2.jpg

http://www.coordsport.de/img/testing.jpg

Das Auto kommt diese Jahr wieder nach Deutschland, um zu versuchen eine Strassenzulassung zu bekommen.

Chassis kann man auch ohne Evotechnik kaufen, falls man ein Evo mit schaden hat.

[Alf]

schaut für mich eher aus wien Prodrive P2 .. aber ist wohl alles das selbe *g*

[civicracer-x290]

Ich find den echt geil, bis aufs Heck das hätte etwas anders sein können.
Und andere Felgen müssen drauf :D

[Geverae]

Ich find den geil... :up:


Jupp, wenn ihr ein hässliches Auto wollte, guckt euch den aktuellen Civic an.

[Schwerter skater]

Nen TT mit ner versuchten Alfer Front:-/

[CoOrdSport]

Diese Projekt lauft bereits bevor der P2 als Designstudie. Damals gab es auch besuch bei Prodrive mit die erste Diagramme. Aber die Diskussion ist zu nichts gekommen.

Danach kommt Prodrive mit ein sehr ahnliches Konzept auf Subarubasis.

Prodrive produziert keine P2s mehr - das einzige steht im Museum bei Prodrive in Banbury. Der P2 ist mehr ein Edelkonzept statt ein Rennfahrzeug. Unsere solte nur gut abgehen, und leicht sein - deswegen nehmen wir Volk Racing CE28N Felgen. Wir bleiben auch bei RAYS Engineering weil die sehr leicht und steif sind, und es passt zu konzept.

Der vergleich mit ein TT wird als beleidigung genommen :-/:down: Da wollen wir mit diese Projekt nicht hin. Aber wie gesagt Front und Heck sind nur optische Teile und man kann die sehr schnell tauschen. Wichtig ist der Performance und Gewicht. :wink:

[Buddy-Love]

Hör nicht auf den Schwerter Skater der fährt nen CRX Hochhaus gayfight

[santos14]

finde den richtig gut! sieht gut aus:up:

wieviel kostet so ein Spaßmobil?

[tiwe]

Nen TT mit ner versuchten Alfer Front:-/


naja, der hat soviel mit nem TT gemeinsam wie ein ne ente mitm ferrari...so ungefähr ;) !! (wobei ein TT auch sehr schön ist!!)

sehr geiles projekt kann ich dazu nur sagen! hat bestimmt auch beeindruckende Fahrleistungen! gibts da infos zu? gewicht usw...

[D.O.H.C]

In einem Honda-Forum ein markenfremdes Auto als Kackfass bezeichnen :up:

[angel100]

sorry-aber ich finde den ECHT sehr geil.

bis auf die tatsache, dass der grill recht durchsichtig ist finde ich den echt gelungen.

[Bender-57]

Andere Front und den Innenraum etwas schöner gestalten, dann passt es.

[CoOrdSport]

Innenraum haben wir bereits ein paarmal geandert - der aktuelle sieht OK aus - es ist kein Edelkarre, sollte ubersichtlich sein. Aber ja, man koennte es verbessern!! Sehr, sehr schwerig sowas zu gestalten.

Wir wollen dieses Jahr testen lassen bei diverse Deutsche Zeitschriften - dann kann man lesen was rauskommt. Es nimmt mehr geschwindigkeit in der Kurve ein und aus der Kurve heraus als ein Evo, also liegen wir bereits in sehr gute Bereiche :D Video gibt es im Internet von unsere Tests.

Gewicht wird immer weiter reduziert. Wir streben in richtung 900kg in Renntrim.

Wir versuchen das Auto auch in der VLN zu fahren - deswegen der Termin bei der Technische Kommisar auf der Nordschleife. Es gibt Probleme bei der ein oder andere Absatz (ist es ein Serienwagen?, was bedeutet 'Hersteller' genau?...), aber wir arbeiten daran.

Unsere Auto soll bezahlbar sein - hoffentlich unter 60,000 EUR. Wer ein Evo bereits hat, der kann auch nur ein karosserie bekommen, Preise sind nicht fest aber es sollte unter 40,000 sein. Wenn man vergleicht was andere Autos mit Carbon/Kevlar Chassis kosten, ist es ein sehr, sehr gute Preis.

Es steckt mehr hinter diese Projekt als man vielleicht erwartet von so ein kleine Firma wie Coordsport :wink:

http://www.jackiechan.com/i/journal_images/20061027JCN-11.jpg

Danke an alle die solche Projekte (nicht nur unsere, auch andere Kleinserienhersteller) unterstutzen - es ist nicht einfach solche Ideen zu realisieren! Grosse Lob an alle Studenten und Unis die Motorsportliche entwicklungen fördern, um Autos leichter und effizienter zu machen und dabei der Fahrspass nicht verlieren.:up:

[Sachsenprinte]

Mir gefällt er sehr gut!!!

Und großen Respekt habe ich vor der Arbeit, die ihr da macht!! Weiter so! :-)

[DAMulder]

Ich finde das Teil richtig geil :up:
Solche Autos und die Ideen und Träume der Leute die da hinter stehen und nicht irgendwelche schnöden Golfs die einfach nur in Massen vom Band rollen sollen sind der Grund weshalb ich mich mit meinem Studium auf Automobilwirtschaft und -technik spezialisiert habe.

Es ist immer wieder erfrischend zu sehen, dass es noch eine Art Pioniergeist und ein Streben nach Verbesserung und Perfektion in der heutigen Gesellschaft gibt.

Weiter so!

Grüsse

Robert

[Sir G.]

...Es steckt mehr hinter diese Projekt als man vielleicht erwartet von so ein kleine Firma wie Coordsport :wink:

http://www.jackiechan.com/i/journal_images/20061027JCN-11.jpg

...:up:

Hmm Jackie Chan :D ???

http://freenet-homepage.de/Sir-G/Chan.jpg


Ansonsten top Arbeit.

[CoOrdSport]

:D

Ich sag garnichts! Koennte schmerzhaft sein wenn ich was sage :wink:

[Daisy]

http://img134.imageshack.us/img134/4747/24925215up1.jpg


Motec, Lenkrad, Pedale und Schaltung - perfekt! Das Radio noch raus. Den Schnickschnack braucht man in so einem Auto nicht. :D

Aber warum baut ihr den Motor vor die Vorderachse? Wie sieht es da mit der Gewichtsverteilung aus? Fährt sich doch bestimmt wie ein rückwärts fahrender 911er, oder?

Finde es übrigens klasse, dass "ihr" euch hier angemeldet habt. Bitte haltet uns weiter auf dem laufenden - das Projekt ist unglaublich interessant.

Kurze Frage am Rand:
Ist wann mit Strassenzulassung in Deutschland zu welchem Preis erhältlich? :D

[Mulli]

Kann netmal jemand den Titel ändern? Ich finds net gerade angebracht das sowas aus dummer Unwissenheit als Kackhaufen beleidigt wird...

Wirklich geiles Projekt, bleibt es bei der Frontmotorkonstruktion oder sind auch andere Konzepte geplant? Mittelmotor würde ja wegen der Evobasis nur sehr schwer zu realisieren sein, bzw mit nem hohen Umbau- und Entwicklungsaufwand, oder?

[-eugen-]

ich finde das projekt gelungen :up:

[marcelp3009]

Kann netmal jemand den Titel ändern? Ich finds net gerade angebracht das sowas aus dummer Unwissenheit als Kackhaufen beleidigt wird...

WORD

LUKE müsste ihn ändern

ansonsten schicker wagen

[L-X]

Kann netmal jemand den Titel ändern? Ich finds net gerade angebracht das sowas aus dummer Unwissenheit als Kackhaufen beleidigt wird...

Stimme zu!

[ROVA]

Hey Brent, was machste denn hier im Hondaforum, willst Kunden für dein Spaßgerät werben? :D

Ne im ernst, sehr geiles Gerät habt ihr da auf die Beine gestellt, und wenn er wirklich unter 60t€ zu uns nach Deutschland kommen sollte UND VOR ALLEM als Linkslenker, dann werd ich wohl keinen GT-R mehr anschauen. Das Teil muss irre Spaß machen, optisch gefällt er mir auch, wie ne Exige mit Allrad und Turbo, sehr geil.:up:

[Alf]

Sound fehlt... das ist halt dem P2 vorbehalten: http://youtube.com/watch?v=469mi4UOVK0

:D


Thx 4 your PN Brent... :)

[bateman]

:e WOW!! Eine erstklassige Arbeit, die ihr da gemacht habt!
Leichtbau ist alles! Und die richtige Balance. Ich kann mir vorstellen, das man auf dem Track mit eurem Wagen so einiges wegputzen kann und irre Spass mit dem Wagen hat.
Die Lufteinlässe vorne sind wirklich riesig, was denke ich mal auch notwendig ist. ( Grosser LLK ). Aber das "Race Gitter" überall find ich persönlich zu grossflächig.

[CoOrdSport]

Linkslenker haben wir :wink:

Das Auto soll wieder nach DE kommen, dann schau ich nach wegen eine Zulassung. Durch den Evotechnik sollte es moeglich sein.

Er fahrt ein normale Evo weg auf der Gerade, in der Kurve herein und aus der Kurve heraus, bei der gleiche Leistung. Evo feeling steckt auf jeden fall drin.

Alles was man bei der Evo kaufen kann (LLK usw.) wird auch bei uns passen. Deswegen bleiben wir bei Evotechnik (Frontmotor). Wenn man ein kaputtene Evo hat, koennte man auch das Chassis kaufen und die Technik einpflanzen.

:up:

[dawnduran]

Find ich auch gut Brent.
Macht weiter so. Absatz findet sich spätestens nach den ersten Renneinsätzen.

[toast]

gibts da eigentlich nix neues?

[maximo]

naja, der hat soviel mit nem TT gemeinsam wie ein ne ente mitm ferrari...so ungefähr ;) !! (wobei ein TT auch sehr schön ist!!)

sehr geiles projekt kann ich dazu nur sagen! hat bestimmt auch beeindruckende Fahrleistungen! gibts da infos zu? gewicht usw...


http://www.youtube.com/watch?v=T0cPt1jh7cM gayfight