Bilder vom Verbrennungsraum -> Fragen

[Der_Ronny]

folgenden motor habe ich ausgebaut und wollte den überholen lassen und mir einsetzen.

was ist das auf dem 4. bild für eine stelle? warum ist diese da und warum ist sie nur beim 4.Zylinder so?

ich hatte angedacht diesen motor hohnen zu lassen, wenn nicht sogar aufbohren und übermaßkolben rein.

kann man den noch hohnen lassen? sollte man es machen? sollte man ihn aufbohren auf 0,50er übermaß?

die einkerbungen in den kolben für die ventile sind normal? die ablagerungen auch in ordnung / im rahmen oder unüblich viel?

wäre ganz nett, wenn jemand da sich mal mit mir beschäftigt, kann auch per icq o.ä. sein

http://img84.imageshack.us/img84/2807/dsc00283qv2.th.jpg (http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc00283qv2.jpg)

http://img84.imageshack.us/img84/90/dsc00284dg4.th.jpg (http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc00284dg4.jpg)

http://img84.imageshack.us/img84/1368/dsc00285fe3.th.jpg (http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc00285fe3.jpg)

http://img84.imageshack.us/img84/5336/dsc00286zd9.th.jpg (http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc00286zd9.jpg)

http://img84.imageshack.us/img84/4036/dsc00288xh0.th.jpg (http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc00288xh0.jpg)
............

[1HGEJ2]

Ouh da sind dir die Ventiele flöten gegangen..Oder ist das Schmutz??

[Pur€ €nergy]

alter insolvenzverwalter

was ist mit dem den passiert??? was hat der für eine Vorgeschichte?

der sieht innen und aussen aus wie Arsch & Friedrich

[-eugen-]

wieviel öl hat der block gefressen?
schreib mal was das für ein motor ist und was du vorhast?
hohnmuster sieht man noch,zumindest zum großen teil.
als erstes würde ich ihn sauber machen,das ganze wasser ablassen,dann zum vermesser um zu sehen ob er überhaupt oval ist.
danach preise vergleichen,lohnt es sich überhaupt oder nicht,unten aufmachen lagerschalen/kurbelwelle ansehen und dann entscheiden ob ich ihn auf den müll werfe oder nicht.

p.s ist der noch eingebaut?
wie lange hat der motor keine neuendichtungen gesehen etc?
ich würde mir die frage stellen wie der luftfilter aussah,kann mir gut vorstellen das er sich das öl selber reingezogezogen hat,passiert mit nem filter der komplett zu ist ;-)

[Der_Ronny]

wieviel öl hat der block gefressen?

wenig bis nichts, war die letzten großen km fast nur autobahn und langstrecke im einsatz


schreib mal was das für ein motor ist und was du vorhast?
ist nen d15, ersatzmotor, 1zu1 tauschen, soll kein hochgezüchteter motor werden.


hohnmuster sieht man noch,zumindest zum großen teil.
als erstes würde ich ihn sauber machen,das ganze wasser ablassen,dann zum vermesser um zu sehen ob er überhaupt oval ist
hohnmuster ist zu erkennen, also nicht so schlecht wie ich jetzt vermute, saubermachen ist klar, waren am ausbauabend nur unter stress. wasser und öl ist bereits abgelassen und zum vermesser bzw instandsetzer wäre er so oder so gekommen.


danach preise vergleichen,lohnt es sich überhaupt oder nicht,unten aufmachen lagerschalen/kurbelwelle ansehen und dann entscheiden ob ich ihn auf den müll werfe oder nicht.

ich wollte ihn schon einbauen / neu aufbauen. für mich ist die entscheidung über einen ersatzmotor getroffen, fragt sich nur, ob es sich bei diesem motor es lohnt.


p.s ist der noch eingebaut?
wie lange hat der motor keine neuendichtungen gesehen etc?
ich würde mir die frage stellen wie der luftfilter aussah,kann mir gut vorstellen das er sich das öl selber reingezogezogen hat,passiert mit nem filter der komplett zu ist ;-)

wie erwähnt schon ausgebaut. keine neuen dichtungen? die ZKD war vor guten 10tkm dran. ventilschaftdichtungen ebenso. der luftfilter sah ansich eigentlich normal aus, nicht sauber, nicht extrem verschmutz. in meinen augen normale gebrauchsspuren.

[-eugen-]

http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc00283qv2.jpg
alleine dieses foto,blick auf die front vom motor(alles schwarz vom öl und staub),sagt schon vieles,vom umgang mit dem block,aus.
wenn ich mir die ABLAGERUNGEN ansehe dann bezweifel ich,kann mich natürlich auch irren und müsste es dir glauben was du sagst,ehrlich gesagt dass er wenig bis nichts an öl gefressen hat und nach einem autobahn motor sieht es erst recht nicht aus;-)
nimm es mir nicht persönlich kann ja alles sein aber ich würde ihn auf den müll werfen und mir einen anderen besorgen für 1/10 des geldes was die überholung kostet

[Der_Ronny]

ölig vorne dran kommt davon, weil wir den kopf vorher(gute woche) abgemacht hatte, und da halt einiges runterlief von.....

für 1/10 des überholungspreises bekommt man keinen motor, leider, zumindest keinen, der wieder gemacht werden muss.

also meinst du, der block wäre nichtmehr rettbar?

[deFrezzer]

was ihr immer alle habt.
kann auch einfach nur eine defekte Kopfdichtung am 4 Zylinder gewesen sein.

vermessen und dann lohnt es sich.
Übermass und überholt weiste was du hast.
Ob es sich für dich Lohnt ist eine andere Frage

[Der-Pate]

spürt man die stelle im 4.zyl. ?
also übermaß gehn , wenns nur nen fleck is und keine tiefer kerbe (was ich nicht denke)

würd einfach mit dem jenigen sprechen der die überarbeitung machen soll , die können direkt sagen obs geht oder nicht

und außen sauber gemacht und man sieht nicht mehr wie alt der is
:D

[Der_Ronny]

ich habe mal mit nem schmierigen finger drübergefasst, eine kerbe konnte ich nicht spüren. da sind eingebremse bremsscheiben kerbiger als diese stelle

[ThaMan]

geh zum instandsetzer, alles andre ist nur kristallkugel. die leute machen das hauptberuflich und müssen ja auch garantie geben. also werden die das auch können.

BTW: Wie der Motor außen ausssieht, kann man schnell ändern. Saubermachen, wenn gewünscht silberlack drauf und hübsch isser. frezzer hat recht.

[Vtec_RS]

kein grund zur aufregung , ist nur eine glattpolierte stelle an der einfach von "motorgeburt" an zu viel material war

hab das vor kurzen im fernsehen gesehen ,bei einer autosendung ,weiß momentan nicht wie die heißt (die bei ders einen testwagen in alle einzelteile zerlegen und alles zu fotografieren auflegen) und da habens gesagt das das kein problem ist

[-eugen-]

leute ich rede doch nicht davon ob es ein thema ist,reparieren kann man alles ;-)
ich persönlich achte nur auf so dinge,wenn der block verranzt ist wurde mit ihm auch so umgegangen--->persönliche erfahrung:wink:
und was kostet ein d15 200€,wenn überhaupt?!
dafür würde ich den fahren bis er hin ist und den nächsten organisieren,das wären fünf motoren(ungefähr) für einen überholten,da hält das auto nicht,so lang kannst du damit fahren :D

p.s soll es ein witz sein,ichsehe doch wo etwas frisch runterlief oder ob damit ewig gefahren wurde

[Murfi]

naja wenns nur nen d15 is, würd ich nen gebrauchten kaufen, die teile bekommt ma ja manchmal schon für nen 100er:wink: