neue kupplung - Problem?

[plutokrat]

moin, habe mir ne neue kupplung samt schwungscheibe bestellt aus der usa.

so nun habe ich das set komplett hier im wohnzimmer liegen und habe spassenshalber mal alle 3 teile (druckplatte, kupplungsscheibe. schwungscheibe) zusammengesetzt.

so nun das problem, wenn sie so zusammengesetzt sind ist zwischen kupplungsscheibe und druckplatte sowie kupplungscheibe und schwungscheibe kein millimeterplatz mehr. aber zwischen durckplatte und schwungscheibe sind es noch fast 3 mm. und sowiet ich das sehe werden druckplatte und schwungscheibe noch verschraubt. sprich dann wäre die kupplungsscheibe extrem an der schwungscheibe und druckplatte angepresst (durch die vershcraubung).

soll das so?

[fischi]

Das muß so! Wo soll sonst der Anpreßdruck herkommen? Die Schrauben auch gleichmäßig über Kreuz anziehen, sonst kanns die Druckplatte verziehen.

[plutokrat]

aber ich dachte die kupplungsscheibe muss sich frei drehen können?

http://www.we-todd-did-racing.com/files/1038835_vlopf/Foto%28877%29.jpg

direkt unter der blauen platte sieht man in der mitte die druckplatte. darunter gleich die 2 schwarzen kupplungsbeläge.

die kupplungsscheibe wird doch mithilfe des kupplungsbedahls bewegt?!? so geht das doch gar nicht mehr, oder doch?

[inF]

Wenn du die Kupplung nicht betätigst, gibt es einen Kraftschluss zwischen Kupplungscheibe, Automat und Schwungscheibe. Genau so wie es bei dir ist.

Wenn du nun die Kupplung betätigst, wird das Ausrücklager gegen die Tellerfeder gepresst die den Automaten nach "hinten ziehen"

So kann sich die Scheibe frei drehen.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Kuppl.aus%2Cein1.jpg

[plutokrat]

achso, gut ich hab gedacht es wäre anderherum