vtecmatze2
11.11.2007, 10:14
hallo,
habe heute meine originalen b18c4 einspritzventile gegen atr düsen getauscht.
ich habe einen einstellbaren benzindruckregler mit manometer verbaut.
jetzt hab ich bemerkt das der benzindruck ziemlich schnell sinkt im vergleich zu den b18c4 düsen.
zündung ein -pumpe läuft an-druck baut sich auf-pumpe geht aus- druck sinkt rapide -motor anlassen druck steigt wieder auf ca 3bar-motor aus druck sinkt schlagartig auf ca 2bar u sinkt langsam auf 1 bar u bleibt dort u sinkt irgendwann auf 0(ca halbe stunde...)
bei den c4 düsen ist es ähnlich aber der druck bleibt bei ca 1,5 bar.
ich dacht erste gebrauchte atr ventil naja vielleicht eins kaputt, steht auf durchlass u druck pfeift da ab -leider nicht. ventile alle dicht.(ventile in leiste , festgehalten u zündung ein )
obwohl der druck bei fast null ist drückts die düsen aus der einspritzleiste.
kanns an dem benzindruckregler liegen???hat jemand ne idee???
wie sinkt der benzindruck normalerweise???
mfg matze
habe heute meine originalen b18c4 einspritzventile gegen atr düsen getauscht.
ich habe einen einstellbaren benzindruckregler mit manometer verbaut.
jetzt hab ich bemerkt das der benzindruck ziemlich schnell sinkt im vergleich zu den b18c4 düsen.
zündung ein -pumpe läuft an-druck baut sich auf-pumpe geht aus- druck sinkt rapide -motor anlassen druck steigt wieder auf ca 3bar-motor aus druck sinkt schlagartig auf ca 2bar u sinkt langsam auf 1 bar u bleibt dort u sinkt irgendwann auf 0(ca halbe stunde...)
bei den c4 düsen ist es ähnlich aber der druck bleibt bei ca 1,5 bar.
ich dacht erste gebrauchte atr ventil naja vielleicht eins kaputt, steht auf durchlass u druck pfeift da ab -leider nicht. ventile alle dicht.(ventile in leiste , festgehalten u zündung ein )
obwohl der druck bei fast null ist drückts die düsen aus der einspritzleiste.
kanns an dem benzindruckregler liegen???hat jemand ne idee???
wie sinkt der benzindruck normalerweise???
mfg matze