CRX AS, hat einer hier einen??

[ROVA]

Klasse über einen AS findet man hier garnix, ist keiner im Bestitz eines dieser alten Gurken, hätte nähmlich ein paar Fragen dazu da ich mir einen kaufen und umbauen will, wenn er meinen Kriterien gerecht wird.

[Vulture]

Ein paar User haben schon so einen... Schau mal hier, da sollte mindestens einer dabei sein der dir helfen kann ;)


http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=76175
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=78913

[san]

thoras86 z.b. hat einen und nitrovtec hatte mal einen :D

gibt aber garantiert noch mehr leute die einen haben :-)

[barney]

Hab einen roten AS!
Aber gibt schon einige Leute mit welchen. Schau mal auf www.civic-crx.de (http://www.civic-crx.de)

http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool02_aldi_s/CA/CF/79/E0/6A/C4/11/DA/9B/77/D6/7A/54/97/E9/56/oma/10/4B705410E4C311DB9E3008FC5497E921.jpg

[san]

oh man hab ich glatt den barney vergessen - sorry :bussi:

[ROVA]

Alles klar, danke euch, die Seite die Barney verlinkt hat, hat mich schon einiges weiter gebracht, ich denke ich werde dich mal per PM kontaktieren.:wink:

[hondafreak1981]

http://www.hondayoungtimer.de/f102-Vorstellung.html

Hier auch AS Besitzer.
Ich hatte selbst auch mal einen nur war die Rücksitzbank nicht gerade familientauglich :-)
Aber die Besch leunigung war guuuuuut

[thoras86]

Habe wie bereits von san gesagt auch einen. Ist mein mittlerweile vierter AS! Außerdem, was heißt hier alte Gurke :-x !!!

Gruß Thorsten

[ROVA]

Habe wie bereits von san gesagt auch einen. Ist mein mittlerweile vierter AS! Außerdem, was heißt hier alte Gurke :-x !!!

Gruß Thorsten

Gurke war eher als Spaß gemeint, finde das Auto genial, nur den AS. 890kg und 125PS, das macht Spaß. Aber ich finde keinen den man einfach mal zum Slalomfzg. umbauen kann, ohne ihn vorher Zeit und Nervenaufwendig restaurieren muss und das will ich nicht, ich will einen kaufen und ihn für Slalom fahren ohne groß Geld für (den unnötigen) wiederaufbau reinzustecken, das ist er Hacken an der ganzen Sache. Wenn ich keinen guten finde, der meinen Ansprüchen genügt, dann hol ich mir einen EE8 oder EE9. Aber erstmal sehn, evtl. tut sich noch was.:-)

[thoras86]

Für deine Zwecke würde ich dir sowieso eher einen ED9/ED7 oder einen EE8/EE9 empfehlen.
Denn so sehr ich meinen AS auch liebe, rein fahrwerkstechnisch sind die Nachfolger deutlich moderner und beherrschbarer, hatte ja selber schon nen ED7 und nen ED9. Außerdem kriegst du für den AS kaum Teile. Ich weiß wovon ich rede! Die Teile, die ich mir jetzt organisiert habe sammel ich schon über knapp zwei Jahre zusammen! Für das Nachfolgemodell hingegen gibt´s Teile wie Sand am Meer!

Der ED9 aus den Jahren 88-89 ohne Kat ist genauso schnell wie der AS, in der Vmax sogar noch schneller! Der ED9 mit Kat ist zwar langsamer, aber im Unterhalt natürlich auch sparsamer! Der EE8 ist auch nicht schneller als der AS, entgegen der Fabelzeiten, die hier oft gepostet werden! Allerdings kriegst du für den B16 natürlich massig Teile!

Im Hinblick auf den Anschaffungspreis wirst du mit einen ED9 mit Kat am preiswertesten davonkommen! Momentan verkauft jemand seinen ED9 im Youngtimerforum. Guckst du hier: http://www.hondayoungtimerforum.de.vu (http://www.hondayoungtimerforum.de.vu/)

Die entsprechenden Civic Modelle fahren sich durch ihren längeren Radstand natürlich nochmal gutmütiger.


Gruß Thorsten

[san]

Für das Nachfolgemodell hingegen gibt´s Teile wie Sand am Meer!

wenn du günstige teile wie sand am meer möchtest würde ich dir allerdings zu nem ed und nicht zu nem ee raten.
weil alles was mit der technik zu tun hat, passt nicht mehr vom ed und du musst teure ee-spezifische teile organisieren. da hast du schon mehr act die teile zu finden und vor allem zu einem vernünftigen preis.

ebenfalls liegt der anschaffungspreis der ed's deutlich unter dem der ee's

red doch mal mit crxarmin, der ist ja mal mit seinem ed9 (glaub mit b16?) slalom gefahren und kann dir sicher ein paar tipps geben, zumal der sich mit den ed's und ee's ganz gut auskennt.

nen geswappter wäre ja vielleicht auch ne option für dich, wenns denn mit fautech sein soll...

[SKUM]

man sollte auch erwähnen, das zumindest der ed9 100 kg (!!) leichter is als ein ee8 ! (wies bei den civics ist weiss ich nicht) daher wurden im rennsport auch meistens die ed`s eingesetzt. nach ein paar mods (abgasanlage, ansaugtrakt etc) stehn die dann auch recht gut im futter und gehn auf jeden fall besser als ein stock ee8. abgesehn davon sind sie wesentlich günstiger und die teileverfügbarkeit ist besser.

und noch dazu sind die ee`s meiner meinung nach zu selten um auf dem track zerissen zu werden.

[ROVA]

Wie es um die ED und EE CRX aussieht weiß ich, hatte schon 3 Stück, von daher hab ich dahingehend genug Einblick denke ich, nur einen AS hatte ich noch nicht, da kenne ich mich nicht so aus.

Desweiteren, 100kg sind etwas übertrieben, Werksangabe sind 940kg zu 1010kg sind 70kg (beim EE9 1080kg) und wer einen ED etwas tunt, tut das auch mit dem EE, also zieht das Argument imo nicht wirklich. Was ein Argument ist, ist die Verfügbarkeit an Teilen und Fahrzeugen, das sieht es beim ED9 besser aus, zumal man auch günstiger kommt.

[SKUM]

werksangabe preFL Ed9 910 kg :wink:

[MoritzCRX]

ähh bei mir im preFL schein steht aber auch 940 kg ??! :|

[tommy]

mein AS war komplett leer bis auf fahrersitz und wog stolze 832kg auf der lkw waage mit vollem tank. ohne fahrer. und er ging.. 50-150 gleich mit prelude bb1. 50-180 schneller als prelude bb2.. danach kam der bb2 ab 5. gang laaangsam wieder vorbei.. mit glück konnte man im windschatten des bb2 noch bis gps 210 folgen.. also gerade im bereich 50-180. also zweiter ausm rollen bis ende 4. gang ging der as wie dreck..

[SKUM]

ähh bei mir im preFL schein steht aber auch 940 kg ??! :|

seltsam. evtl weil du nen ösi-import hast ? hab grad nochmal geschaut, bei meinem stehn 910 drin...

[thoras86]

Laut den deutschen Originalprospekten ergeben sich folgende Gewichte:

AF: 825KG
AS: 895KG
ED9 (Modell 88 ): 910KG
ED9 (Modell 89): 925KG
ED9 (Facelift ab 90): 940KG

@Moritz

Eventuell hast du ein Übergangsmodell mit alter Optik, aber Optionen (Verstrebungen etc.) vom Nachfolger?


Gruß Thorsten

[MoritzCRX]

ich hab schon den D16A8 bzw. D16Z5 drin Optik is auf jeden Fall komplett PreFL auch innen. Fzg is Bj. 89

[MrNaw]

<--- Hat auch einen AS
Bitte keine AS mehr für irgendwelche Slamlomrennen verbasteln! Es sind zu wenige auf den Straßen!
Ach ja, hat jemand zufällig einen Verteiler fürn AS rumliegen? Meiner ist nämlich im A...

[thoras86]

@MrNaw

Schaue beim nächsten Mal, wenn ich in der Garage bin mal nach.


Gruß Thorsten

[CRX-432]

Hallo wir habe 2 Stück für stockcar weil die alle durchgerostet sind. Haben jetzt noch einen kompletten in Berlin zu stehen den wir bald schachten werden. Habe auch noch nen Civic AG mit ZC1 drin Spass pur.

[pocketracer]

hallo,
ich bin auf der suche nach einem orig. heckspoiler für den as.
hat jemand zufällig einen???


:roll:

[MrNaw]

Ja, ich habe einen orginalen Heckspoiler, aber der ist an meiner Heckklappe ;)