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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Y8 im ej9



GreenHatch
23.11.2007, 21:21
hey hab da nen Y7 motor und bekomm nen Y8 kopf weiss jemand ob da der verteiler und der kabelbaum passt oder muss ich da auch noch hand anlegen???

gold-civic
23.11.2007, 21:29
Guckst du hier

http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopic.php?t=4710

GreenHatch
23.11.2007, 22:09
nun ja aber ich brauch eher die anschlüsse und nich die umbauanleitung für den kopf weil das hab ich ja 3,5 jahre gelernt aber trotzdem danke

gold-civic
23.11.2007, 22:13
Ist doch alles beschrieben was du am Kabelbaum ändern mußt

Der-Pate
24.11.2007, 00:07
hey hab da nen Y7 motor und bekomm nen Y8 kopf weiss jemand ob da der verteiler und der kabelbaum passt oder muss ich da auch noch hand anlegen???

also du hast das alles nicht eingebaut
sondern hast den y7 block mit motorkabelbaum und verteiler
und nen y8 kopf komplett?

dann brauchst du noch das passende ecu zum kopf und den verteiler (jedenfalls liest man immer das der vom ej6 nicht passt)
die stecker die am ej6 kabelbaum anders sind kann man tauschen und du musst nen kabel rein arbeiten , das für den vtec , is beim ej6 motorkabelbaum nicht vorhanden

und musst die belegung der stecker zum ecu umpinnen da gibts irgendwo ne anleitung :-)
das wars so grob

GreenHatch
24.11.2007, 03:35
jao danke dir pate so ungefähr und wie sieht es bei nem ek3 kabelbaum aus da hätt ich auch noch einen und ecu hab ich en p28 scho dabei

Mfred-EJ9
27.11.2007, 18:22
was stehtn drauf auf dein p28?

mugendan
27.11.2007, 21:06
P28-G03 wäre ideal.
Und den Zündverteiler brauchst du auch vom D16Y8, Bezeichnung des Verteilers ist TD-80U.
Aber an den Steckern passt alles, bis auf das Vtec Magnetventil, welches du direkt mit dem Kabel des Kabelbaums verlöten mußt. Was aber nicht so das Problem ist. Das IACV des Y8 unterscheidet sich auch von dem des Y7. Aber das bekommt man auch hin.
Aber wenn du schon alles ausgebaut hast wäre es wohl besser wenn du die Pleuellager des Y7er-Blocks durch welche vom Y8er ersetzt. Denn diese sind für höhere Drehzahlen ausgelegt, was ich zur Zeit meines MiniMe-Swaps nicht wußte. Und meine Pleuellager hatten nach knapp 3000km den Dienst verweigert. Sicher ist sicher.

Der-Pate
28.11.2007, 16:32
mhm ich hab den TD-80U verteiler von nem ej6 mit d16y7
sicher das der auch beim d16y8 montiert is?

@GreenHatch (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=8563) würde sagen du schaust erstma welchen verteiler du an deinem d16y7 hast

mugendan
28.11.2007, 19:05
Ja, da bin ich mir sicher.
Ich konnte die Teilenummer auf meinem ZV vom D16Y7 nicht mehr lesen, deswegen hab ich mir vorsichtshalber den vom D16Y8 gekauft. War zum Glück günstig.

Der-Pate
28.11.2007, 23:16
Ja, da bin ich mir sicher.
Ich konnte die Teilenummer auf meinem ZV vom D16Y7 nicht mehr lesen, deswegen hab ich mir vorsichtshalber den vom D16Y8 gekauft. War zum Glück günstig.

:-)ok , dann hoffe ich das mein Motor hinterher läuft :D

weißt du zufällig was an den verteilern der unterschied is?

GreenHatch
30.11.2007, 17:18
naja ausgebaut is alles und was ich gehört habe is der verteiler vom Y8 und vom Y7 identisch also ich bin echt dankbar wenn mir jetz noch jemand sagen kann wo ich ne Y8 ASB her bekomme denn das is das einzige was mir noch zu meinem glück fehlt

Der-Pate
30.11.2007, 17:25
naja ausgebaut is alles und was ich gehört habe is der verteiler vom Y8 und vom Y7 identisch also ich bin echt dankbar wenn mir jetz noch jemand sagen kann wo ich ne Y8 ASB her bekomme denn das is das einzige was mir noch zu meinem glück fehlt

einfach hier im forum eine suche aufgeben , es gibt immer mal wieder jemand der eine y8 asb verkauft:-)

gold-civic
30.11.2007, 17:59
einfach hier im forum eine suche aufgeben , es gibt immer mal wieder jemand der eine y8 asb verkauft:-)

Und falls MR Green noch ne passende OEM EK3 Airbox sucht, PM me. :wink:

GreenHatch
30.11.2007, 19:27
kalr kann man immer brauchen was willst denn dafür haben???

mugendan
01.12.2007, 10:46
Zwecks der D16Y8 Ansaugbrücke kannst du mal Pitty´s EJ9 anschreiben. Der kommt eigentlich immer an welche ran.

gold-civic
03.12.2007, 12:29
Aber wenn du schon alles ausgebaut hast wäre es wohl besser wenn du die Pleuellager des Y7er-Blocks durch welche vom Y8er ersetzt. Denn diese sind für höhere Drehzahlen ausgelegt, was ich zur Zeit meines MiniMe-Swaps nicht wußte. Und meine Pleuellager hatten nach knapp 3000km den Dienst verweigert. Sicher ist sicher.

Woher hast du diese Info? Wer erzählt sowas?

Der-Pate
03.12.2007, 12:36
:Dwäre mir auch neu
beide Motoren können hohe drezahlen abhaben
das wäre evtl. nötig bei einem Turbo umabu aber bei nem y8 swap nicht

Ej9Freak
03.12.2007, 13:05
falls du noch ne y8 asb suchst ich hab noch eine liegen...mit einspritzleiste und düsen

mugendan
03.12.2007, 21:18
Woher hast du diese Info? Wer erzählt sowas?
Frag mich nicht wer es war. Das war nachdem ich meinen Minime gemacht hatte. Irgendwie hat derjenige gemeint das die speziell beschichtet seien wegen den höheren Temperaturen im Vtec Bereich.
Aber im Prinzip sind es nicht mal 1000U/min mehr als beim Y7. Außerdem ist der Vtec Bereich kein Dauerzustand. Ich kann´s mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das die Lager anders sind. Aber mir ist es eben gesagt worden und das wollte ich nur weitergeben bevor da jemand das gleiche Problem bekommt wie es bei mir der Fall war. :-/
Aber jemand der das EPC hat könnte das ja mal nachschauen. Wenn die Art.Nr. anders ist als beim D16Y7 dann wäre das schonmal ein Anfang.

gold-civic
03.12.2007, 21:23
also ich habe gerade nachgeschaut. die bestellnummer der lager für den d16y8 und die des d16z6 sind gleich. ergo...gibt es nur diese sorte. damit dürfte sich das wohl geklärt haben.

10 Lagerschalen

GreenHatch
05.12.2007, 20:38
also das mit den lagerschalen hab ich auch scho gehört das die anders sein sollen aber wenn die mummern die gleichen sind denk ich mal nich das dann was fehlt bzw ich hoffe es mal das werd ich ja dann sehen :D

Mfred-EJ9
06.12.2007, 23:17
also das mit den lagerschalen kann ich auch nicht glauben.fahr jetz schon ne weile mit nem vtec kopf aufn y7 im ej9 und bis jetz keine probleme.und der motor wird nich irgendwie geschohnt oder so.da könnt ihr mal monty fragen der kann das bestätigen.

GreenHatch
08.12.2007, 20:54
jo also ich denk mal das liegt dann nich an den lagerschalen algemein sondern da sind halt vllt welche dabei die nich so der renner sind ich weiss nur ich freu mich scho auf den umbau hehe :tongue:

GreenHatch
04.01.2008, 01:12
joa also motor is drin läuft einwandfrei bis auf mein vtec ventil das hängt leicht wer hat ne ahnung wo ich da mal ein neues her bekomm???