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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Nochmal ITR Airbox im EE



Crxflo
24.11.2007, 19:36
Muss das Thema leider nochmal ansprechen.

Hab jetzt ne ITr Box hier liegen.

Das die Batterie weichen muss ist klar.

Aber selbst wenn ich die Batterie nicht mehr im Weg habe, bekomme ich die Box gar nicht so weit in die Ecke, damit ich den Ansaugschlauch der Box ( also der in die Box reingeht), durch das Loch der Karosse nach unten bekomme.
Ich hoffe ich versteht was ich meine:D

Wenn nicht mach ich morgen schnell ein paar Bilder zu der Problematik.

BB1-FineArt
24.11.2007, 19:41
Aber selbst wenn ich die Batterie nicht mehr im Weg habe, bekomme ich die Box gar nicht so weit in die Ecke, damit ich den Ansaugschlauch der Box ( also der in die Box reingeht), durch das Loch der Karosse nach unten bekomme.
Ich hoffe ich versteht was ich meine:D




ich glaub ich weiß was du meinst

hab zwar keinen EE, aber im eg6 die itr box drin und die hat auch net so gepasst, hab das rohr einfach so runtergeführt


meinst sicher das loch oder?

http://img517.imageshack.us/img517/3773/dsc02192tn7.jpg (http://imageshack.us)

Crxflo
24.11.2007, 19:47
Ja, genau, das ist das Problem was ich hab.
Eleganter wäre es ja durch das Loch:|?

Richi?

Vtec_Power
24.11.2007, 19:56
hab das Problem im Sol auch, hab auch versucht das Teil irgendwie zu drehen oder umzubauen aber irgendwie passt sie nur so am besten.
http://img112.imageshack.us/img112/1091/cimg1590bq1.jpg

Werd zwar versuchen das ganze noch zu optimieren und mit Hilfe eines Flexschlauches die Luft ausm Kotflügel anzusaugen aber denke mal ne andere Möglichkeit die Box zu befestigen wird es nicht geben:-/

BB1-FineArt
24.11.2007, 20:17
also ich hab mir aus dem orginal rohr wo zur reso box geht einfach grad runter, 90° bogen und kurzes stück in den radkasten rein

immer schön kalte luft

ACCORD1
24.11.2007, 22:15
paul hast du nicht die orig ITR Halterung für die Box`?

BB1-FineArt
24.11.2007, 22:30
nein, habe ich nicht


hab mir so ein lochblech gebogen und des hält

Crxflo
25.11.2007, 19:55
Hab heute die Box nochmals reingehalten.

So wie Paul würde ich die auch montiert bekommen.

Aber dann kann die Ansaugöffnung nicht gescheit arbeiten, weil ich ja nicht in den Radkasten damit komme.

Ist es möglich die Ansaugöffnung unten zur veschließen, und den Einlass seitlich zu machen?

XtremeCar
25.11.2007, 20:38
Klar, kannst auch einfach an der seite eine öffnung dran machen.

Ich würde vielleicht sogar noch ein Rohr dran machen was bis zu dem loch geht.

richi
25.11.2007, 20:41
nach mir wurde gefragt? :D

also für meinen MB6 hab ich das mit der seitlichen filteranströmung mal probiert. hat gut geklappt, war aber ein fetzen aufwand...

beim EE9 haben wir also zuführung ein altes alu intake rohr verwendet und folgende lösung gefunden:

http://www.we-todd-did-racing.com/files/1003756_zwsnr/SP_A0074.jpg

http://www.we-todd-did-racing.com/files/1003757_atwmz/SP_A0075.jpg

http://www.we-todd-did-racing.com/files/1003758_zexmm/SP_A0076.jpg

http://www.we-todd-did-racing.com/files/1003759_7dn0v/SP_A0077.jpg


das geht hald nur wenn man eine kleine batterie nach unten verlegt... ansonsten hat man wirklich platzprobleme. ahja, sorry für die schlechten handypix :tongue:

gruß, richi

BB1-FineArt
25.11.2007, 21:05
bei mir geht das rohr so


http://img107.imageshack.us/img107/2124/dsc00403nh7.jpg (http://imageshack.us)


den reso kasten einfach wegdenken, den gibt es ja jetzt net mehr

feiny
25.11.2007, 23:11
Naja gut, Richi hat dafür auch die ganze Box vergewaltigt:D:D

Ich hab jetzt auch das ganze vor mir aber bei mir ist ja mittlerweile massig platz im mottorraum:D da könnt ich sie fast überall hinbauen zum schluß:tongue:

Unten zumachen und auf der seite ein loch reinfrässen dann so einen schlauchaufsatz aus alu wie es ihn bei Sandtler gibt draufschrauben und von da aus den schlauch dann durch das "OEM" loch nach unten in den radhaus...

Von wo letztendlich luft in die Box kommt, ob von unten oder seitlich, ist denke ich relativ egal oder??

Crxflo
26.11.2007, 08:14
Genau wie feiny es beschrieben hat, würde ich das gerne machen.
Ist halt nur die Frage, ob ich der Box in ihrer Leistung schade.
Nicht daß ich den Mörderaufwand betreibe, und die Serien B16A1 Box nachher mehr Lesitung bringt als meine verfuschte ITR Box:-/

MalteEE8
26.11.2007, 15:46
Also ich würd mir den Aufwand nicht geben... ich denke im Bezug auf Preis(Aufwand)/Mehrleistung wird das in keinster Relation stehen.

Zumal du im schlimmsten Fall das ganze noch schlimmer machst als es mit der B16 Airbox wäre. Abgesehen davon, würd ich DAFÜR NIEMALS die Batterie versetzen und mir somit noch nen Haufen anderer potentieller Probleme an den Hals binden.

Meine Empfehlung: Wenn schon Air Intake, dann Radikal und in Kombination mit den entsprechend anderen nötigen Modifikationen um das ganze auf Peakleistung auszulegen. Ansonsten ist der Serienkompromiss (egal ob B16 oder B18 Airbox) so ziemlich das beste was man machen kann bzw. jegliche Modifikationen liegen vom Leistungsgewinn wenn überhaupt nur knapp über dem Messrauschen.

Gruß
Malte.

Mike
26.11.2007, 23:13
Hallo

Wo bitte liegt das Problem eine Batterie nach unten zu versetzten und nebenbei noch ca. 5kg Gewicht zu sparen???
Außerdem is die Airbox im EE8/EE9 gelinde gesagt ein Witz! Die ITR Airbox is schon von der Fläche des Filters her wesentlich besser und übern Winter hat man auch mal Zeit solch zeitaufwändige Sachen zu machen :wink:
Und wo sollte die Airbox danach schlechter sein als vorher???

Gruß Mike