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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hab grad mal meinen Öldruck gemessen. paar fragen



Andre_EG3
06.12.2007, 18:07
Habe einen D16Y8 und habe eben mal den Öldruck gemessen, der lag bei Standgas 800 umdrehungen bei 4,5 bar und bei 3500rpm bei 5,3 bar.
Ist das normal?

XtremeCar
06.12.2007, 18:23
Bei kaltem oder warmen öl?

Andre_EG3
06.12.2007, 18:40
warmem. hatte das auto eine stunde abkühlen lassen!

Andre_EG3
06.12.2007, 18:47
also 80 grad hatte sas öl nicht mehr denke mal so 30 - 40 vielleicht.

Wie hoch sollte denn der Drück im kalten und im warmen zustand sein?

T67
06.12.2007, 18:50
4,5bar im stand find ich zuviel, ich wurde sagen zwichen 2 und 3 bar.

Andre_EG3
06.12.2007, 19:17
Also habe bei kaltem öl gemsessen, dort hat er im stand 5 bar bei 3000rpm hat er 5,5 bar.

Bei warmem Öl sinkt der druck im leerlauf auf 2,2 bar und bei 3000rpm hat er am Anfang 4 bar und wenn mal so 5 bis 10 sekunden konstand bei 3000rpm bleibt sinkt der druck auf 3,6 bar.

T67
06.12.2007, 19:27
Dann ist alles wie es sein soll:D

XtremeCar
06.12.2007, 19:29
Ich habe leider keine genauen angaben zu deinem Motor, aber die Werte klingen eigentlich voll akzeptabel!

CivicFän
06.12.2007, 19:50
Die Richtwerte würden mich fürn D16Z6 auch mal interessieren!

Kann mir da mal jemand weiterhelfen?

Prelude_BB8
06.12.2007, 20:51
@ civicfän

hi hab gerade nur die daten von 3000 U/min daheim da muss er 3,5 bar haben
im Leerlauf hab ich in der Firma im WHb wenns dich interessiert schreib am besten ne PN

ST zero one
07.12.2007, 19:01
Nabend

die Werte sind leider mit jedem Manometer unterschiedlich. leider
bei dem einen zeigen sie 4 bar an, bei dem anderen 6 bar. im warmen Zustand beim gasgeben

devin
07.12.2007, 20:06
Man sollte halt eins nehmen was richtig geeicht ist

Andre_EG3
08.12.2007, 23:30
ich habe irgendwo gelesen, dass der öldrück auch zu wenig sein kann wenn man einen mann Ölfilter fährt, da dieser von durchmesser größer ist als der Originale.
wenn man etwas duch einen dünnen schlauch laufen lässt, ist ja der druck auch höher als bei einem dickeren schlauch,außer die Pumpe wäre dann in der lage mehr Menge zu fördern und das ist sie bei einem Motor bestimmt nicht