mein nächstes Projekt!

[figgitsch@BB3]

wollt euch mal paar bilder zeigen von meinem nächsten projekt.
ist alles bisschen sehr eng aber er passt. :D

http://mitglied.lycos.de/figgitsch2000/v6_im_sn_001.jpg
http://mitglied.lycos.de/figgitsch2000/v6_im_sn_002.jpg
http://mitglied.lycos.de/figgitsch2000/v6_im_sn_003.jpg
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greetz figgitsch

[MAyDAy]

Heilige Sche!sse :o :o
Du Freak :P
Bin gespannt auf's Endergebnis.

[Jochen]

Hallöchen

Ansich eine interssante Idee und Respekt vor der Arbeit, aber meiner Meinung nach ist sowas blödsinn. Das Teil wird viel zu Frontlastig, denke nicht das der vernüftig fahrbar ist. Und dann wäre da noch die Sache mit der Sicherheit. Das ganze Auto ist überhaupt nicht auf so eine Leistung ausgelegt, da muss man ja im Prinzip alles ändern, da bleibt ja eigentlich nur die Karosserie stehen. Wie siehts denn überhaupt mit dem Gesamtzustand des SN aus? Rost? Ich würde erstmal dafür sorgen das der da in Ordnung ist. Meiner Meinung nach gehört ein SN original! Bin aber mal gespannt ob du das Teil zum laufen kriegst, wenn ja will ich den auf jeden Fall mal sehen...!

Schöne Grüße
Jochen

[figgitsch@BB3]

im 2er golf werden auch VR6 motoren gefahren, manchmal als turbo.
und die sind auch nicht stabiler wie der sn.
sn bleibt original bis auf den motor und was dazu gehört.
tacho und sowas bleibt alles drin.Karosse wird sandgestrahlt und dann
entrostet bzw. ausgetauscht was nicht mehr gut ist.

greetz figgitsch

[sven]

Na denn viel spaß :D
Bin mal gespannt wie er aussieht wenn er fertig ist. :wink:
mfg sven

[Jochen]

Hallöchen

Sandstrahlen ist schonmal ein guter Anfang. An einem SN verbirgt sich überall Rost, auch wenn man meint der ist rostfrei findet man immer wieder was, müsste ich selber feststellen...

Bis auf den Motor gehört aber noch einiges mehr dazu, damit das Auto überhaupt die Leistung verträgt. Da kannst du im Prinzip alles austauschen!

Schöne Grüße
Jochen

[LarseBB2]

WOW :o :o
nicht schlecht...

An der Bremsanlage willst Du dann aber auch noch was tun, oder?

Gegen Kopflastigkeit kann man ja ruhig nen bischen Blei in den Kofferraum legen. Ich denke nicht, das sich das großartig in der Beschleunigung bemerkbar machen wird :wink:

[Kamajii]

:o Absolut pervers :D
Das is ja Hammer hart *will auch haben*!!!
Da is noch ne menge Arbeit, mit dem SN.
wünsch dir viel spaß und glück das das funzt.
Ach ja was hat dich der V6 gekostet, wieviel km ?

cu Steffen

[figgitsch@BB3]

achsen bremsen motorhalter antriebe alles sonderanfertigung.
soll ja auch tüv bekommen der gute.
200€ hat das legend coupe gekostet kapitaler frontschaden.mit vollausstattung beiges leder ect.160000 km

greetz figgitsch

[Kamajii]

:o sauber das nenn ich mal ein glücksgriff,
aber wird sicher noch sehr teuer :/
mach dann mal ein paar foto´s wenn er fertig ist
sie bestimmt fett aus :D

cu steffen

[Wollknoil]

na da... fröhliches basteln... :D

[Jochen]

Hallöchen

also ich stehe der ganzen Sache immernoch skeptisch gegenüber. So wie es auf den Bilder aussieht ist der Motor ja schon halbwegs drin, aber das irgendwas sandgestrahlt wurde kann ich nicht erkennen. Besser wäre alles komplett zu zerlegen und sandzustrahlen und dann wieder zusammenzubauen.

Außerdem täte mich interessieren wo der Kühler hinkommen soll? Ist irgendwie nicht mehr soviel Platz!


achsen bremsen motorhalter antriebe alles sonderanfertigung.
soll ja auch tüv bekommen der gute.


So, alles Sonderanfertigung? Was soll das ganze den kosten und wer fertigt einem sowas an? Aber ich bleibe dabei, selbst wenn du das Ding einigermaßen zum laufen kriegen solltest, Tüv kriegst du da nie im Leben drauf! Es gibt ein SN Cabrio, umgebaut auf ED9 Motor, mit Tüv! Und das soll schon sehr sehr aufwendig gewesen...

Schöne Grüße
Jochen

[figgitsch@BB3]

hi

wir haben noch gar nicht angefangen,
wir haben den motor nur mal reingehalten.
er muss natürlich noch ein stück runter und nach hinten. wie man sieht
für den umbau bezahl ich nichts. ich kümmer mich nur um eventuelle ersatzteile karosserie mäßig.
motorhalter ect sind auch kostenlos für mich.
eine hand wäscht eben die andere.
mein tüvprüfer hat seinen segen schon gegeben.

greetz figgitsch

[Jochen]

Hallöchen

naja, ich lass mich mal überraschen was draus wird, halt uns auf dem laufenden!

Aber ändere wenigstens deine Signatur: 83 gabs den SN nicht mehr, die letzten Exemplare liefen im Oktober 1982 vom Band. Es gibt nur einige wenige die EZ 83 sind, aber Baujahr sind alle spätestens 82!

Schöne Grüße
Jochen

[MAyDAy]

eine hand wäscht eben die andere.
mein tüvprüfer hat seinen segen schon gegeben.
Wie, du hast auch einen ? 8)
Unbedingt auf'm Laufenden halten!!!

[figgitsch@BB3]

haben heute die adapterplatte fürs getriebe vermessen und in auftrag gegeben bin mal gespannt ab das mit dem getriebe so passt

hier mal paar neue bilder.

http://img74.exs.cx/img74/3395/v6imsn0078ft.jpg
http://img74.exs.cx/img74/9519/v6imsn0084uq.jpg
http://img74.exs.cx/img74/8238/v6imsn0094kx.jpg
http://img74.exs.cx/img74/8946/v6imsn0101nn.jpg
http://img74.exs.cx/img74/2199/v6imsn0110yi.jpg
http://img74.exs.cx/img74/4386/v6imsn0129bj.jpg

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greetz figgitsch

[ManiacS2000]

starke sache! Aber da sehe ich schon div. Probleme auf dich zukommen.
Kumpel hat mal einen V8 in seinen E30 eingebaut... das ding hat nachher 3mal sviel gekostet wie veranschlagt aber er lief und das nicht zu knapp!!