Fragen zu EP3 setup [Archiv] - Hondapower.de e.V. Forum

SpitfireXP

11.12.2007, 15:10

Hallo Leute...

Guter Kumpel von mir fährt einen EP3 in der 30th Anniversary Edition.
Nun möchte er ein wenig am Abgasstrack umbauen und sucht nurn nach infos sowie preisen.
Alles ab Motor.
Sprich Krümmer, evtl. Kat, MSD und ESD.
Er würde erstmal gerne vernünftige Firmen kennen, die für den wagen etwas anbieten...
Sprich keinen 0815 ebaykram oder so.
Was könnt ihr denn so anbieten?

MFG SpitfireXP

sebastian-crx

11.12.2007, 15:14

IDOL würde ich ihm mal anreden.
Oder wir bauen selbst was.

Lass uns mal runter fahren, uns die Firma anschauen.

AshCampbell

11.12.2007, 15:28

Also wenn die Kohle vorhanden ist dann würd ich Toda empfehlen. Kannst mir ja ne Pn schreiben falls du dich für Toda Teile interessierst....

SpitfireXP

11.12.2007, 15:29

lol
Das wäre wohl das kleinste problem... ;)
Ob wohl...
Nee...
Lieber nicht...
Du wohnst ja in der Gummizelle...:tongue:

ManiacS2000

11.12.2007, 15:40

idol... netter kleiner Laden, und der chef is cool druf :-)

Civic-Type-R

11.12.2007, 16:13

ich würde dir die Firma empfällen
http://individual-exhaust.de

Othello

11.12.2007, 17:47

hmpf, Suchfunktion hätte es auch getan... :roll:

www.stueber-auspuffanlagen.de (http://www.stueber-auspuffanlagen.de)

Tralien

11.12.2007, 20:50

evtl. kat....wenn ich das lese.....hehe

lieber kat als krümmer sag ich da nur ;)

Bender-57

11.12.2007, 21:26

HJS 200 Zellen Metallkat und eine Toda catback....fertig ist die laube (zumindest fürs erste):D

(Toda gibts bei Idol z.B.)

SpitfireXP

12.12.2007, 06:03

Was er auf jeden fall will ist seine AU behalten und ohne probleme bestehen...
Reicht der 200zeller dafür noch aus?

rob.

12.12.2007, 08:05

Was er auf jeden fall will ist seine AU behalten und ohne probleme bestehen...
Reicht der 200zeller dafür noch aus?

ja reicht aus... unifit für einmal und hjs auch auf dauer :wink:

dawnduran

12.12.2007, 08:45

Die beste Lösung wäre:TODA 4-2-1 - Fächerkrümmer,Abgasanlage wie HKS Hi-Power, Spoon, TodaKat entweder ganz raus, oder in die Abgasanlage einschweissen (100Zeller oder max. 200Zeller).Besser gehts Abgasseitig mit Aftermarketteilen kaum noch.

AshCampbell

12.12.2007, 09:07

J´s Racing 60RS Titan Catback wäre auch fein, Idol hat ziemlich gesalzene Preise bei den Toda Teilen.

feiny

12.12.2007, 13:03

Was er auf jeden fall will ist seine AU behalten und ohne probleme bestehen...
Reicht der 200zeller dafür noch aus?

Mit den 200er von HJS hab ich bessere werte als mit den original katgayfight allerdings kost der von Hjs auch über 500,- euro.... dafür taugt der auch was... :up:

Nitemare1

12.12.2007, 13:34

holst dir ne gescheite catback anlage und n hjs
dazu noch n k&n filter und du hast 20ps mehr wenns gut kommt
aber über 1000€ euronen musste dafür schon berappen

Tralien

12.12.2007, 15:27

ich hatte mit meinem auch bessere werte...könnte fast für euro 4 reichen ;)

Oli-CivicEP3

12.12.2007, 15:41

Was meint ihr ist auf dem EP3 besser, ein 100Zeller oder ein 200Zeller?
Bin mal einen Accord TypeS gefahren der probehalber nur ein rohr nach hinten hatte und 2Muffler, der hatte dadurch anscheinende zuwenig staudruck und somit zwischen den gängen großen leistungsabfall. Nicht das sowas beim EP3 auch passiert.

Othello

12.12.2007, 15:44

Ob 100 Zeller oder 200 Zeller ist nach einhelliger Erfahrung eher eine Frage von: AU oder keine AU.
Besser im Sinne von Leistungsausbeute ist wohl der 100er...

feiny

12.12.2007, 15:47

100zeller was willst du da für einen nehmen?? leistungsunterschied wirst du da nicht messen können zwischen 100 und 200 zeller!!

Und wenns ums geld sparen geht dann kannst auch einen LindoGobex 100zeller für 100,- kaufengayfight da wirst genauso viel freude dran haben wie er auch gekostet hat...

Ist halt leider so... und der hundertzeller schafft nicht mal die AU beim EP3!! wenn dir das aber egal ist - dann schweiss ein rohr rein - fertig:wink:

Oli-CivicEP3

12.12.2007, 15:51

Ok, also kann es mir nicht passieren das ich durch den 100Zeller leistungslöcher gekomme wie in dem beschriebenen fall? Die AU will ich ohne weiteres bestehen können, also denk ich das der 200Zeller in diesem Fall geeigneter wäre. Mit einem 100Zeller schafft man ja höchstens Euro2 meines wissens nach. Wieviel Zellen hat eigentlich der OEM Kat vom EP3?

Hat schonmal jemand in einen EP3 einen Universal Kat eingeschweißt, würde mich interessieren wegen Flanschen usw...

rob.

12.12.2007, 15:57

Ok, also kann es mir nicht passieren das ich durch den 100Zeller leistungslöcher gekomme wie in dem beschriebenen fall? Die AU will ich ohne weiteres bestehen können, also denk ich das der 200Zeller in diesem Fall geeigneter wäre. Mit einem 100Zeller schafft man ja höchstens Euro2 meines wissens nach. Wieviel Zellen hat eigentlich der OEM Kat vom EP3?

Hat schonmal jemand in einen EP3 einen Universal Kat eingeschweißt, würde mich interessieren wegen Flanschen usw...

machs nich oli... investier gleich in nen HJS kat.... der kostet zwar das doppelte wie z.b. ein unifit aber damit kommste auch in zwei jahren dann noch ohne probleme durch die AU.... :wink:

Oli-CivicEP3

12.12.2007, 15:59

Also meint ihr einen HJS 200Zeller, richtig? Was würde der denn kosten?

Bender-57

12.12.2007, 16:04

J´s Racing 60RS Titan Catback wäre auch fein, Idol hat ziemlich gesalzene Preise bei den Toda Teilen.

Ja hast recht, Toda Teile sind sehr teuer bei Idol...deswegen habe ich meine damals bei egay ersteigert für 460 Euro :e :D:woohoo:

feiny

12.12.2007, 16:13

Jenachdem wo du kaufst zwischen -> 530,- und 750,- euro für den HJS...

Der Hatchrob kann dir nen link posten wo du ihn recht guenstig bekommst:D:wink: ich darf nicht... bin händler und schleichwerbung ist nicht erwünscht:D:bussi:

Also meint ihr einen HJS 200Zeller, richtig? Was würde der denn kosten?

Oli-CivicEP3

12.12.2007, 16:15

Jenachdem wo du kaufst zwischen -> 530,- und 750,- euro für den HJS...

Der Hatchrob kann dir nen link posten wo du ihn recht guenstig bekommst:D:wink: ich darf nicht... bin händler und schleichwerbung ist nicht erwünscht:D:bussi:

OK, danke euch :wink:

@Rob: Könntest du mir bitte mal die Seite schicken?

Mülle

12.12.2007, 16:37

bekommst du hier ;)

http://www.ajr-performance.com/catalog/index.php?cPath=30&osCsid=1072a4660a30f4fcd864ae7923bee436

PS: Angebot über den 200er fürn EP3 per PN wäre nicht schlecht.:bussi:

rob.

12.12.2007, 16:39

Jenachdem wo du kaufst zwischen -> 530,- und 750,- euro für den HJS...

Der Hatchrob kann dir nen link posten wo du ihn recht guenstig bekommst:D:wink: ich darf nicht... bin händler und schleichwerbung ist nicht erwünscht:D:bussi:

ok

www.ttr-ääääh.ajr-performance.com :lol: :D

Tralien

12.12.2007, 16:43

der kat mit gutachten für den ep3 ist der mit nr. 90951547

kostet ca. 660 € und ist zum einschweißen. der original kat muss dabei zerflext werden.

feiny

12.12.2007, 16:43

Joa.. danke.. auf Robert ist verlass:lol::lol::lol::lol:

@mülle... angebot kommt!:wink:

devin

12.12.2007, 19:29

Zum Thema Staudruck/Gegendruck gehts hier weiter

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=83963

Micha23

13.12.2007, 06:17

Also ich würde Dir auch raten nen HJS 200 Zeller zu nehmen.
Ich hab den auch drin und habe inzwischen schon 2 mal TÜV gemacht ohne Probs.
Der kostet zwar mehr, ist aber wirklich gut und hält auch ne Weile.:wink:

SpitfireXP

14.12.2007, 17:29

Morgen kommt er zu mir...
Da werde ich mich mal mit ihm hinsetzen, und ihm das alles hier erstmal zeigen ;)