ATR ==> BATT Laempchen leuchtet im Vtec

[Hong]

Kann mir jemand eine verbindliche Aussage machen?

Problembeschreibung:

1. Accord Type-R (CH1) leuchtet das Battlaempchen auf, sobald der VTEC einsetzt.
2. Beim Motorstart hat der keine Probleme, ausser wenn es kalt ist. Fahre von Tiefgarage (Home) zu Tiefgarage (Office).
Hatte den Wagen ma 24 Stunden draussen stehen bei 5 Grad ca. vor kurzem, da wollte er fast gar nicht starten. aber nach paar versuchen ging es.
3. Ansonsten keine Problem. Das leuchten hat keine Auswirkungen auf die Motorleistung btw.

Hab schon auf den Rat hin, dass es die LIMA sein koennte, unnoetig geld fuer eine neue ausgegeben.

Die war es aber nicht.


Hier mal ein Vid zu besseren Beurteilung.


http://www.myvideo.de/watch/2940105

[devin]

Wie alt ist denn die Batterie bzw wurde die mal überprüft ?

[SPY#-2194]

also, sehe ich das richtig, dass sie flackert? also nicht "digital" an/aus geht!?..hmm... das ist wahrlich komisch. also, wenn es nicht die lima ist, was kommt nach dieser, was den ladestrom beeinflußt? kan es sein, das der riemen durchrutscht?

[Hong]

Keine Ahnung wie alt die Batt ist, hab den Accord vor 1.5 Jahren gekauft,
davor wurd der ueber winter immer "eingelagert" und nur im Sommer gefahren.

Wie gesagt, es leuchtet nur das BattLaempchen, aber Motorleistung ist konstant.
Ich glaube nicht, dass das Laempchen digital ist.
Es leuchtet erst schwach, aber je hoeher der motor dreht, desto heller leuchtet es auf.

[SPY#-2194]

Ich glaube nicht, dass das Laempchen digital ist.
Es leuchtet erst schwach, aber je hoeher der motor dreht, desto heller leuchtet es auf.

ja, nee. ich dachte halt, sie geht ab vtec an und erst bei den drehzahlen darunter geht sie wieder aus. aber sie flackert ja halt ein wenig. ich wüsste halt nur nicht, warum die batterieleistung einfluß auf die ladestromanzeige haben sollte? hmm...is komisch.:|

[playajazzy]

ich denke es ist ein Kombifehler.

schlechte Batterie+ rutschender Limariemen oder sowas.


Evtl. auch der Spannungsregler der obenrum nicht mehr mit der hohen Spannung zurecht kommt.


MfG

[SPY#-2194]

Evtl. auch der Spannungsregler der obenrum nicht mehr mit der hohen Spannung zurecht kommt.


MfG

an sowas hätte ich jetzt auch eher gedacht. rutschender riemen is fragwürdig, da hong ja meinte, die lima wurde schon gewechselt. kann mir nicht vorstellen, dass danach der riemen wieder zulose ist!? aber möglich is ja bekanntlich alles! :-/

[playajazzy]

rutschender riemen is fragwürdig, da hong ja meinte, die lima wurde schon gewechselt. kann mir nicht vorstellen, dass danach der riemen wieder zulose ist!? aber möglich is ja bekanntlich alles! :-/


gerade dann ist die Gefahr am grössten das er Rutscht.:D

[crxeg2]

Hört sich nach defekter Batterie an. Wenn das Auto warm ist kannst Du ja mal einen mit einem Multimeter parallel über die Batterie messen lassen und dann gibst Du Gas (im Stand). Sackt die Spannung dann zusammen hat die Batterie einen defekt. Wenn nicht ist was an der Verkablung der Elektrik faul. Bei mir waren mal die Anschlüsse der Batterie selber angegammelt, da war der Effekt der Selbe wie bei Dir. Gereinigt und gefettet lief dann wieder alles wie vorher.

[Hong]

Ah ok, dann schau ich mir mal die Kontakte an.

Woran merk ich, dass der Limariemen rumrutscht?

Wie gesagt, ausser dass das Laempchen leuchtet, ist an dem Wagen gar nichts.

Vielleicht wechsel ich doch mal die BATT. werd die Batt mal testen lassen.
Guter Tip.
Danke!



Hier noch ein Vid...... war da zufaellig in einer Unterfuehrung, daher wird es kurz dunkel.
da sieht man das leuchten aber genauer ;-)
http://www.myvideo.de/watch/2940145

[playajazzy]

@Hong

Ich würde mal einen guten Multimeter an die Batteriehängen, die MEssleitungen durch die Motrhaube und durchs fenster reinhängen is auto und dann mal schauen was das MEssgerät während der Fahrt sagt.


MfG

[ATR-Meister]

kann nicht auch das kombiinstrument kaputt sein??
nicht dass da einer an den tachoständen gepielt hat.......:wink: oder tachoscheiben ein- uns ausgebaut oder so spielchen und dabei etwas beschädigt:-/

[NOFATCHICS]

Hi Hong,

die Batterie müsste jetzt wenn du sie noch nicht getauscht hast 2 Jahre alt sein.

Ich hatte das Problem auch bevor ich diese Batterie eingebaut habe nachdem die neue drin war war das flackern der Batterielampe im Vtec weg.

mfg olli

Ich denke da du den ATR ja nicht so oft fährst durch deine großen fuhrpark:D kann es schon sein das die Batterie schon wieder einen weghat.

[Hong]

Ah ok, also ich ab mal nachgeschaut, aber nicht das herstellungsdatum gefunden.

Ich mach dann einfach mal eine neue Batt rein und gugg dann mal :-)

danke

Gruss Hong

[luckymaniac]

@hong hast du schon die batterie getauscht?

bin sehr gespannt obs geklappt hat :)

lg lucky:roll:

[Hong]

Hmm.... hab ich noch nicht gemacht.
Ich bau erstmal die BATT vom BB1 mal ein.
Muesste identisch sein und beim Prelude habe ich gar keine Probleme.

am WE weiss ich mehr und sag bescheid :-)

Gruss Hong

[Hong]

Hallo,

hab gestern meinen ATR von der Werkstatt abgeholt.
Hab den Zahnriemen wechseln lassen, weil ich 90tsd km auf der Uhr hab.

Das Problem ist trotz neuer Batterie geblieben.
Hatte mich eigentlich damit abgefunden.

Aber seitdem der Zahnriemen gewechselt wurde, leuchtet das Batt laempchen im VTEC nicht mehr...... auf kurz vor dem Begrenzer nicht mehr.

:woohoo:

Keine Ahnung was der Zahnriemen mit dem Battlaempchen zu tun hat.

Hauptsache es ist weg jetzt :-)

[-eugen-]

lima riemen wurde neu gespannt als der zahnriemen gewechselt wurde;-)
die hatte nur probleme,klar bei loockerem riemen, bei hohen drehzahlen

[*DAMION*]

ah meinst der ist bisschen durchgegangen?

[-eugen-]

j aist nur ein wneig durchgegangen und als die lima getauscht wurde hätte man den riemen am besten einfach nahcziehen, einfach zur kontrolle, sollen

p.s aber wer weiß,im inet sieht man es ja soschlecht und kann noch schlechter urteile fällen