8,5x17 aufn integra???

[Golfbuster (NCG)]

hi ich bin neu und hab auch kein integra, aber will mir in den nächsten wochen oder monaten einen kaufen. ich hab nen satz 8,5x17 et 30 felgen mit 215x40x17 von meinem colt cj0 noch (nur den colt nicht mehr wurde von nem micra platt gemacht) passen die da runter ohne was zu ziehen oder bördeln? der integra is dann noch orginal.

[DennisITR]

Da wird wohl mindestens gebördelt werden müssen, unabhängig davon, dass es

a) nach Cross-Country aussehen wird.
b) sich der ITR mit den Walzen wie 150PS- bewegen wird.

[Golfbuster (NCG)]

was hat der ITr fürn lochkreis?

was hat der denn orginal drauf für breite?

was empfehlt ihr für felgen größe und reifen breite?

nen gewinde will ich ma auch holen oder is das blödsin?

[DennisITR]

Der LK ist 5*114,3.

Die Originalfelgen haben 6*15, zu empfehlen ist alles bis 7,5*16 (unter 8 kg wäre auch schön), die ET sollte mindestens 40 betragen.
Bei 16'' wären das dann 205/45er Reifen.

Ein Gewindefahrwerk zu verbauen, macht durchaus Sinn.

[Pred]

a) nach Cross-Country aussehen wird.
b) sich der ITR mit den Walzen wie 150PS- bewegen wird.

ich liebe hier die neutralität einiger leute, vorallem wenn sie sich admin nennen.....

[VTEC-MAN]

Der Integra ist kein GOLF!!!
Wenn Du der Golfbuster bist, musst Dich dann bald selber jagen wenn Du den Teg zu etwas machen möchtest. :wink:
Wie kann man sich ein Auto kaufen wollen, dass durch so ein durchdachtes Konzept besticht und dann 8,5x17 Felgen draufmachen wollen? :roll:
Mein Tipp, hol Dir erstmal nen Integra und fahr den dann mal mit den Serienfelgen. Danach machst dann deine WALZEN drauf und siehst wie schlecht er im Vergleich gehen wird.
Über ein Gewinde kannst ja auch nachdenken wenn Du ihn hast und erstmal mit dem Serien-Fahrwerk gefahren bist!

[Golfbuster (NCG)]

ähm, was hat das mit die kg zu tun? also auf meine felge geht von 205x40x17 bis 315x35x17 alles rauf.

der lochkreis is ja mist da muss ich ja wieder adapter kaufen.

gewinde find ich auch toll.

ne auspuffanlage hab ich auch schon hier, zummindest die endtöpfe.

DESWEGEN frag ich ja, weist. is ja neu land für mich.

[Rai]

Das mit den schweren Felgen kann ich bestätigen, der Unterschied zwischen den Originalen Felgen und 17 Zöllern liegt bei mir bei etwa 5 Sekunden von 100-200 Kmh. Überdies geht die Leichtfüßigkeit des Tegs verloren, die Federung spricht nicht mehr so direkt an, man muß fester auf die Bremse treten. Alle Folge der größeren rotierenden Masse, die die schwereren Räder darstellen. Dazu kommt der Effekt, das bei 17 Zöllern die Felgenbetten (als wesentlicher Bestandteil des Gewichtes der Felge) noch weiter vom Radmittelpunkt entfernt sind als bei 15 Zöllern.
Wenn Interesse besteht, kann ich dir meine 17 Zöller verkaufen. Dimension ist 225R17. Passt vorne gut, hinten müssen die Kotflügelinnenkanten umgelegt werden. Das ganze in Verbindung mit Serienfahrwerk.

[Golfbuster (NCG)]

mh naja ich werd die erstmal fahren und mir dann andere besorgen, aber was soll ich mit 2 sätze 17" felgen? mh 9x15 sieht bestimmt auch gut aus.

[Wellenbrecher]

du kriegst auf ne 8,5" 315er Pellen drauf? :-?

hatte bei mir 7,5x17 drauf, mit 225/40... und jetzt die Serienfelgen wieder drauf :D das ist echt ein Unterschied wie Tag und Nacht...

und wegen Gewindefahrwerk, optisch schick, aber ich behaupte mal das es viele Fahrwerke gibt die bei weitem nicht an das original heranreichen...

[Golfbuster (NCG)]

du kriegst auf ne 8,5" 315er Pellen drauf? :-?

hatte bei mir 7,5x17 drauf, mit 225/40... und jetzt die Serienfelgen wieder drauf :D das ist echt ein Unterschied wie Tag und Nacht...

und wegen Gewindefahrwerk, optisch schick, aber ich behaupte mal das es viele Fahrwerke gibt die bei weitem nicht an das original heranreichen...

so steht es im gutachten der felge. hab extra grad noch mal gekuckt
VA 275x40x17 HA 315x35x17 is die kombination

naja dann mach ich vorn ne 7,5x16 drauf und hinten ne 8,5x17 da ich mal anehme das das nicht mit allen 4 rädern zu tun hat.

Also meinst du das das gewinde fahrwerk nicht die beste möglichkeit ist? welche gibt es noch? ich hatte nen koni gelb in meinem colt das war gut nur leider viel zu hoch nur 65-40

[Pred]

ähm was du da vor hast.... wieso holst dir eigentlich nen integra ?

[Wellenbrecher]

ähm was du da vor hast.... wieso holst dir eigentlich nen integra ?

kann ich nur zustimmen... bist du eigentlich schon mal einen Teg gefahren?

Koni gelb schön und gut, hatte ich zu meinen Opel-Zeiten auch, aber das FW im Teg ist tierisch geil...

und dann willst du vorne 16" und hinten 17" ? :-? na dann... sieht bestimmt lustig aus :D

[Golfbuster (NCG)]

ja bin schon mal mitgefahren is geil und da ich nen neues auto brauch und kein bock hab ewig nen motor umzubaun kauf ich mir nen auto mit ner guten basis. und nen anderes auto hab ich nciht gefunden auser nen eg9 aber die ham alle zuviel km.

und das sieht nciht lustig aus sondern geil. wenn man das schonmal geshen hat.

[Rai]

Fahr ihm erst mal Serienbelassen, und dann entscheide weiter. Im Endeffekt ist es deine Sache, was du mit dem Teg dann machst. Obwohl du mit Rice hier nicht allzuweit kommen wirst. Aber das ist schon ok. Schließlich ist es dein Auto.

[austrian type-R]

Also das mit dem Riesengummi auf der 8.5er ist wohl kompletter Schwachsinn, weil für einen 315er Reifen brauchst mindestens eine 10.5er Felge und selbst das sieht scheiße aus und der Gummi sitzt auch ned richtig. Für eine 8.5er mit et30 mußt nicht nur extrem bördeln und ziehen, sondern auch Blech anschweißen, alles verkitten und lackieren, weil sonst sieht es scheiße aus, weil das Blech relativ weich ist und du in der ganzen seitenwand leichte Verformungen hast.

ATR - der selbst zu seinen Proletenzeiten die CR7 in 8.5x7 mit et30 gefahren ist. oh my phucking god ;)

[ROVA]

Austrian, 8,5x17 ET30 kann man in D auch nur mit börteln der HA fahren und an der VA bekommt man sie ohne Blecharbeiten drunter, da man bei uns in D nur die Lauffläche vom Reifen abdecken muss und das nur innerhalb 5cm der oberen Kante des Kotflügels (hab ich zu Anfang so gehabt *schäm :(( * mit 40mm Teiferlegung bei meinem roten ITR, kennst ihn ja 8) ). In Ö muss die komplette Felge unterm Blech verschwinden, da kann es schon sein das man etwas mehr basteln muss, aber in D wie gesagt gehn sie so drunter.
Aber ideal ist das nicht, 6,5-8x16 ET50-35 je nach Felge ist das beste fürn ITR. Allerdings mit leichten 7,5x17 ET40 (ATS DTC Comp.) ist die Optik genial und die Performence noch im Rahmen, aber das muss jeder selber wissen.
Ich hab auch schon 18" Chromfelgen, Flügeltüren und Übermäßig viel Gfk am ITR gesehen, sehr übel :roll: :/ . Das ist wie als würde man in einen Porsche GT3 RS ein Airridefahrwerk und Unterbodenbeleuchtung(pink) einbauen. :tongue: :lol:

Gruß ITR3124

PS: Der ITR ist ein RACEcar und kein RICEcar!

[Golfbuster (NCG)]

hab ma schon gefragt was rice heist. wie schwer ist nen reifen dann würd ich meine mal wiegen.

hier mal die felge

http://www.kerscher-tuning.de/felgen/grafiken/futura/felgenbild.jpg

[Pred]

sorry, aber irgendwie glaube ich das du uns verarscht..... den kein normaler Mensch macht sich SOLCHE Felgen in der GRÖSSE auf nen ITR !!!

niemand....

[Golfbuster (NCG)]

warum nicht? man muss es gesehen haben.

hier mal nen bild von meim alten.

http://mitglied.lycos.de/killerbob/mcolt17.jpg
[/url]

[Pred]

das ist ein Colt ?

der Integra is net dafür gedacht aner Tanke bei den Breitbau Golfs zu stehen....

[devin]

der Integra is net dafür gedacht aner Tanke bei den Breitbau Golfs zu stehen....

Sieht ganz so aus als ob manche Leute das denken :/

[Golfbuster (NCG)]

ähm wie bitte? ich stell ma doch nicht an de tanke oder neben nen golf erst recht nicht. ich fahr lieber zu kumpels mit japan autos.

[Pred]

Ich mein für nen Show Fahrzeug ok... aber das is der Teg netmal..... und dann dieses Borbet A Design..... oh man...

[devin]

und dann dieses Borbet A Design

Wollte eigentlich schon schreiben warum er nicht die nehmen will ;)
Da gabs doch vor ein paar Wochen nen Bild von nem TEG der die
drauf hatte. Wurde glaube ich bei mobile.de verkauft oder so.
Aber sah echt richtig traurig aus.

Aber wie immer gilt, es ist sein Wagen und soll er mit machen was er will.
(auch wenn es schade um das schöne Auto ist)

[Golfbuster (NCG)]

naja egal, erstmal kucken wies aussieht dann kann ich ma ja noch ander suchen solche ohne tiefbett find ich auch nciht schlecht. ne rodell 69 und 78

[Jazda]

LoL das ist auf jeden fall ne verarsche...

Pred hat schon recht

[Golfbuster (NCG)]

hat jemand die tuning xxl nurmmer 2 auf seite 175 is nen richtig geiler ITR mit 8,5x18 schmidt felgen. gierig

[devin]

"gierig" wirst du aber sicher nicht sagen wenn du damit gefahren bist.

[Golfbuster (NCG)]

muss ich mal mein kumpel fragen was der auf seinem itr hat ich glaub der 17er von imola wenn ich ma nicht irre und im winter hat er eigentlich oz in supertorismo in schwarz. aber der meldet den meist ab wenn der erste schnee fällt.

[Pred]

ich mein ich steh auch auf 17er beim Teg... aber doch net 8,5 !!! und Borbet A hallo ?

300er schlappen..... lol kauf dir nen Ferrari

[devin]

Wenn du die Möglichkeit hast mal an die orginal Felgen von TEG (15")
ranzukommen dann mach die mal drauf und fahr damit.
Danach machste 17" oder wenn du meinst auch 18" drauf und gehst
dann wieder ne runde fahren.

Danach wirst du wissen was das beste für den Wagen ist

[Golfbuster (NCG)]

jo werd ich machen ich hoff ja das ich einen bekomme der die orginal noch drauf hat oder dazu bekomme.

[MisterB]

ich finde 7.5*16 oder 8*16" am besten, das ganze mit 215/40er. dann ne ecke runter und es schaut echt geil aus....

andi

[eko26]

meint ihr wirklich, dass 17" soviel schlechter ist als 16"? ich meine damit wirklich VIEL schlechter... denn dass ein unterschied zwischen den beiden größen da ist, ist mir auch bewusst... also ich wollte mir auch 17" drunter machen allerdings 7x17 mit 205/40er reifen und die felge darf max. 9 kg wiegen. als beispiel fällt mir jetzt mal die original ctr felge ein... die würde mir z.b. auch gefallen... also jetzt kommt mit nicht mit irgendwelchen superleichten 16"ern an, wo der satz über 2000,- kostet.... denn damit ist man schneller unterwegs, das weiß selbst ich...

[Golfbuster (NCG)]

PS an alle: DAS IST KEINE BORBET A

für den stückpreis meiner felge kann ich 2 borbet a kaufen in dem selben mass.

[Pred]

PS an alle: DAS IST KEINE BORBET A

für den stückpreis meiner felge kann ich 2 borbet a kaufen in dem selben mass.


das macht die Felge net schöner...

[DennisITR]

a) nach Cross-Country aussehen wird.
b) sich der ITR mit den Walzen wie 150PS- bewegen wird.

ich liebe hier die neutralität einiger leute, vorallem wenn sie sich admin nennen.....

Wieso sollte ich neutral sein, ich kann sehr wohl meine Meinung äußern, der Clou liegt darin, die Meinung anderer zu tolerieren. :wink:

@all: Ich fände es nett, wenn hier etwas weniger "scharf" diskutiert werden würde, wenn ihr hier neu wäret, würdet ihr wohl auch keine Wörter wie "Verarsche" in eurem Thread lesen wollen.

[VTEC-MAN]

@Dennis

Das musst Du doch verstehen, das so was abwägiges nur für eine Verarsche gehalten werden kann. Das hat keiner böse gemeint, aber wenn die Rede von 8,5x17 hinten und 7,5x16 vorne ist und das ganze nicht nur scheiße aussieht, sondern dass das auf nem Fronttriebler total.... häh?... ist, dann denken manche eben an eine verarschung.
Dass man nem Colt 8,5x17 Felgen verpasst ist ja schon grausam, aber bei dem macht es ja nichts aus, da er eh kein Racer ist und die Performance dabei gar keine Rolle spielt.
Wäre genauso abstrakt wie wenn jemand in einen Ferrari ein Low rider Fahrwerk einbaut....!

[Wellenbrecher]

ich kann diese gedanken auch nicht nachvollziehen... naja soll er machen... jedem so wie er will und wie er mag :D

[Golfbuster (NCG)]

Ich hab nicht gesagt das der colt wenig ps hat. da ich aber das teil nciht aufbauen werde kommt auch der v6 motor nicht mehr rein und falls nur einer auf die blöde idee kommt und sagt das past nicht ode rgeht nicht sparrt euch das, das funktioniert und is von der deutschen dekra abgesegnet.


das sind VA 9x16 und HA 10x17

http://www.mitglied.lycos.de/killerbob/kram/753_1.jpg

[Wellenbrecher]

dem Nummerschild nach müsste das ne Supra sein, sieht aber irgendwie nicht danach aus 8)

[Golfbuster (NCG)]

nein das is nen ford escort mk4 von 1.?l auf 2.0l RS 2000 motor umgebaut.

[Pred]

Jo nen Ford Escort..... der wurde auch net für die Rennstrecke gebaut !

[DennisITR]

@vtec-man: Ich verstehe die Problematik schon, auch ich halte es nicht für sinnvoll so große Räder zu montieren (und dazu noch hinten breitere als vorne) und das habe ich mit meinem Eingangsposting wohl verdeutlicht. Nichtsdestotrotz ist es seine Entscheidung und die sollte man akzeptieren und es nicht als "Verarsche" oder "Proll-Tuning" abstempeln.

[Golfbuster (NCG)]

mh naja ich nehm mal an das pred auch die 17 oder 18 zöller vom evo reisen würde. egal ich weis jetzt was ich wissen wollte. danke euch trotzdem.

[Pred]

mh naja ich nehm mal an das pred auch die 17 oder 18 zöller vom evo reisen würde

haha, da bist an den richtigen geraten. Ich bin einer der wenigen hier der 17er am Teg geil findet.... aber bestimmt keine BorbetA Style in 8,5 ;)

[VTEC-MAN]

Keine Frage, 17" am Teg sind auch geil, nur die Performance leidet halt darunter. Aber geil aussehen tut es aufjedenfall!
Nur wenn man schon welche drauf machen möchte, dann sollte man sich auch bewusst sein was man sich damit alles Performance mäßig kaputt macht.

[VooDoo]

la la la lasst euch nicht verarschen..... usw
mal ehrlich, 16er vorne und 17er hinten? Du machst das falsch. Vorne 16er und hinten 15er--> OK

Es sei denn du fährst NSX da kannste hinten größere drauf machen...

[Wellenbrecher]

Es sei denn du fährst NSX da kannste hinten größere drauf machen...

right, da kannste das wohl machen... aber nicht auf einem Teg...

Ich habe auch ab und an 7,5x17" TSW auf meinem Teg, fahre aber meistens und lieber mit den orig.-Felgen...


Nichtsdestotrotz ist es seine Entscheidung und die sollte man akzeptieren und es nicht als "Verarsche" oder "Proll-Tuning" abstempeln.

Jedem so wie er mag... Trotzdem schade für den Teg :cry:

[Golfbuster (NCG)]

ich kann auf jedes auto unterschiedliche felgen größen machen. naja egal

[_Dave]

Du hasts irgendwie voll nicht verstanden mit den unterschiedlichen Felgengrössen :roll:

[Wellenbrecher]

wie es in deiner sig steht... extrem tuning :roll:

[VooDoo]

ich kann auf jedes auto unterschiedliche felgen größen machen. naja egal

du kannst auch nen hammer nehmen und aerodynamik beulen in die haube schlagen.... bringt auch so ungefähr 200 ps...

:roll:

[Rising Sun]

oder die beschleunigungslöcher wie bei den Simpsons :D:D

oder Tuningschnüre, speziell fürn Teg... :D

[ROVA]

Man kann auf einem Auto unterschiedliche Felgengrössen montieren, solange der Abrollumfang von VA zu HA gleich ist, z.B. VA 215/40R16 und HA 215/35R17. Diese Kombination ist bei Frontantrieb sogar besser als rundum 215/35R17, weil so an der VA die größte zu bewegende Masse(Felgenbett) näher an der Radnabe ist, das aber nur beim Antrieb. Die Ungefederten Massen sind auf der HA natürlich trotzdem schwerer, was sich dann wiederum negeativ im Handling bemerkbar macht, das ist aber allgemein so, hat nichts mit der unterschiedlichen Radkombi zu tun. Was dann die Optik angeht, ist eben Geschmacksache, bei manchen Autos siehts nicht übel aus, bei meinem Ex-EK4 hast jedenfalls geil ausgesehen, beim ITR würde ichs lassen.

Gruß ITR3124

[Spinal]

Vielleicht solltet ihr auch mal erklären, wieso weshalb warum.
Denn das grundsätzliche "Problem" was die Leute mit Deinen (Golfbuster) Ideen haben ist folgendes. Der Integra ist nicht ein Auto, wo man eben mal einen Leistungsstarken Motor reingeklatscht hat. Der Integra (hier in D, also der Type R) ist ein wirklich feines Auto, welches sehr nah an einen Rennwagen rankommt. Man muss natürlich dabei in der Klasse um 1,8 Liter Hubraum schauen.
Dieses Auto ist in den Augen der Meisten hier wohl einfach zu schade, um damit reines optik Tuning zu betreiben.
Die Fahrleistungen werden schon bei kleinen Änderungen relativ stark beeinflusst.
Wenn Du das Auto hast, wirst Du es sicher merken. Übrigens können 16" Felgen extrem gut auf dem Auto aussehen.

Ich habe übrigens keinen Integra, also kann ich keine genauen Auskünfte geben.

bye
Spinal

[Mr. Svonda]

hmm ... die ewige Diskussion über Felgen- und Reifengrössen :roll:
... es ist physikalisch belegbar (http://www.dc2.ch/felgen.htm) und auch spürbar PUNKT aber es kann natürlich jeder mit seinem Auto machen was er will

Spinal bringt es ziemlich genau auf den Punkt, hinter diesem Auto steckt ein spez. Konzept und die, welche diese Phylosophie ausleben, können halt nicht verstehen warum man so ein tolles Gesamtkonzept mit aller Gewalt verschlechtern will.
Wenn Du (Golfbuster) dann mal einen ITR hast würde ich ihn erstmals eine Weile stock fahren und mir erst dann Gedanken über Tuning machen. Wenn Du dieses spezielle Fahrgefühl erst mal erlebt hast wirst Du ganz anders übers ITR-Tuning denken. Ich wollte mir zuerst auch schwere 8x17'' kaufen, bin jetzt aber froh dass ich mir die Sache nochmals überlegt hatte.
Wenn es jemandem nur ums optische Tuning geht gibt es sicher Autos die in Anschaffung und Unterhalt günstiger sind.

... ach ja, so verloren und schlecht sehen 16'' auf einer ITR gar icht aus :wink:
http://www.dc2.ch/mycars/newitr10.jpg


Gruss
sven

[eko26]

Spinal bringt es ziemlich genau auf den Punkt, hinter diesem Auto steckt ein spez. Konzept und die, welche diese Phylosophie ausleben, können halt nicht verstehen warum man so ein tolles Gesamtkonzept mit aller Gewalt verschlechtern will.

eigentlich steckt doch hinter jedem auto ein gesamtkonzept. wenn du beispielsweise auf einen bmw 325i 19 oder 20" draufpackst dann fährt der auch nicht mehr so wie sich das die ingenieure einmal gedacht hatten...
das konzept war vielleicht auf 16 oder 17" ausgelegt...
oder ein opel corsa... dieser soll in der stadt agil sein und man soll sich damit spritzig von a nach b auf relativ kurzen strecken bewegen können. pack 17" drunter und das ganze konzept ist im arsch...
ob der itr noch empfindlicher auf solche "ringriffe" reagiert als andere autos muss ich erstmal selbst herausfinden...

[Pred]

... ach ja, so verloren und schlecht sehen 16'' auf einer ITR gar icht aus


deine Meinung ;)

[devin]

Ich glaub langsam wissen alle wer 16" zu klein findet und wer nicht
also bitte aufhören mit diesem sinnlosen "deine Meinung" Gelaber.

[ITR1807]

Ich glaub langsam wissen alle wer 16" zu klein findet und wer nicht
also bitte aufhören mit diesem sinnlosen "deine Meinung" Gelaber.

...du sprichst mir aus der Seele.

Devin for Moderator!! :wink: