Achsvermesseung_pix inside

[Hong]

Hab am WE eine Achsvermessung durchfuehren lassen.
Die Empfehlung fuer diese Werkstatt hab ich von einem anderen X-Fahrer.
Empfehlenswert, weil neuste Technik und ebene Arbeitsbuehne (kein Probelm fuer tiefergelegte Autos).
Reifen Seher in Offenbach (Muehlheimer Strasse 99, 63075 Offenbach) falls es jemanden interessiert.
Kostenpunkt 95 Euro (etwas teuer fuer meinen Geschmack), aber was hilft es.

Gemacht werden muss es ja, sonst fahren sich die Reifen innen zu stark ab und die Neuanschaffung fuer die Bereifung ist 10x groesser.


http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197884642DSC09635.jpg


Hier ist zu sehen, dass die die Sensoren an die Felgen angebracht werden.
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197884930DSC09636.jpg


So sieht das dann aus:
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197884969DSC09638.jpg


http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197884991DSC09644.jpg


Der Lenker wird fixiert, in dem man eine Art Lenksradsperre anbringt, die auch auf die Bremse drueckt
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885011DSC09645.jpg


Wert vor der Achsvermessung (Hinterachse)
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885083DSC09648.jpg


http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885109DSC09649.jpg


und nacher, die Spur lies sich einstellen, aber nicht der Sturz ;(
Wie man hier erkennen kann. Normalerweise laesst sich der Sturz an der HA einstellen beim X, aber irgendwie war schon das maximale erreicht ?(
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885231DSC09652.jpg


http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885255DSC09653.jpg


Genau das gleich bei der Achseinstellung an der Vorderachse
Werte vorher:
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885357DSC09655.jpg


Werte nachher:
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1197885466DSC09659.jpg

an der VA laesst sich der Sturz gar nicht verstellen , aber dafuer is die Neigung nicht so extrem wie an der HA.
Naja, gut mal gemacht zu haben :]


Hatte ja leider vom die Erfahrung machen koenne, dass bei meinem alten EG5 der Reifen geplatzt ist, weil ich keine Achsvermessung nach der Tieferlegung gemacht hatte.
Mitten auf dem Frankfurter Kreuz ist mir der rechte Vorderreifen geplatzt, weil der Reifen innen total abgefahren wurde.

[HCT]

Weniger Geradeausfahren und zügiger um die Kurven fahren, dann nutzt sich der Reifen bei den Pussy-Sturzwerten auch gleichmäßig ab. :-P

[CivicEG4]

Interessant ist, das der Nachlauf rechts aus der Tollerranz ist, das Feld markiert ist und oben der "Filmstreifen" klickbar ist, heisst also im Regelfall sollte der Nachlauf einstellbar sein (wir haben das gleich Programm in der Firma). Wenn man den einstellt, könnte es sein das man den Sturz etwas mehr in die Tollerranzwerte rücken kann, muss aber nicht.

Ist mir nur gerade so aufgefallen, wichtiger ist trotzdem das die Spur stimmt, sonst radiert man wirklich ruck zuck die Reifen runter.

[ROVA]

Gleiche Anlage ham wir auch, aber ist nicht die neuste Technik und kostet auch nur 65€. Neuste Technik ist OHNE diese blöden Krallen wobei man sich die Felgen zerkratzt bzw. Abdrücke reindrückt (schau mal genau hin, sehn tut mans immer....:-/ ).

Es gibt auch Kunstoffkrallen, die sind weicher als Alu und der Lack der Felge und somit freunlicher, desweiteren gibt es Spiegel die an den Radmuttern bzw Schrauben begestigt werden können, oder auch direkt an der Nabe bzw. Scheibe, aber das habe ich selbst noch nicht gesehen.

BTW: Jeder Reifen.com hat diese Anlage fällt mir da grad ein..., jedenfalls bei uns hier.

[ThaMan]

Ich war mit meinem auch auf so einer anlage, die hat mit krallen in den gummi der räder arretiert.

ruckzuck eingestellt und alles war topp.
ich hab in WHV dafür 55€ bezahlt.

[raceteg]

War mit dem ITR damals auch beim Seher ín OF, leider zweimal da das Lenkrad nach dem ersten mal immer noch schief stand :-/
Diese hässlichen Alukrallen sind bei den schönen Felgen echt nervig!:down:

War letztens in FFM Achsvermessung machen dort neben Ferrari und hat 89€ gekostet

[ROVA]

Ich war mit meinem auch auf so einer anlage, die hat mit krallen in den gummi der räder arretiert.



An den Reifen?? das wird aber nich genau, oder woe meinste das?

[CivicEG4]

An den Reifen?? das wird aber nich genau, oder woe meinste das?


Doch, das funktioniert. Macht unser Werkstattkollege in der parallelstrasse auch so..

Sehr strange, aber funktioniert

[ThaMan]

Jap, ich bestätige das auch nochmal.
Da kommt ne 3 armige federkralle und schnallt sich zentriert auf das rad, greift aber von außen ans profil.

also in etwa wie ne spinne, die die beine zusammendrückt.:D

ging sehr schnell, werte sind TOPP und keine beschädigungen an der felge. (ich wär ausgetickt!)

[SPY#-2194]

bei deinen billig rädern!? :D

@topic: hätte nie gedacht, dass mir halb einer abgeht, nur weil ich mal ein AUTO auf ner spurvermessungsanlage stehen sehe! 8)

[HARDSTYLE]

Lässt sich beim EG6 auch nur Spur oder auch der Sturz einstellen??
Sonst wären ja mal so Sturzversteller dann al ne echte Sache wenn man so tief fährt wie einige hier...

[ThaMan]

bei deinen billig rädern!? :D

@topic: hätte nie gedacht, dass mir halb einer abgeht, nur weil ich mal ein AUTO auf ner spurvermessungsanlage stehen sehe! 8)

aufs m0wL??? :roll::D

billig räder, die auch im motorsport gefahren werden.. is klaaaa:D:D:D:D

[devin]

Lässt sich beim EG6 auch nur Spur oder auch der Sturz einstellen??


Da kann man serienmäßig kein Sturz verstellen

[HARDSTYLE]

thx devin!

mh dann mal schaun was es da so gibt...

übersieht so zeug der TÜV eher oder wie sieht das aus, mit den ganzen sturz verstellern??


würd dauzu gern ein eigenes topic eröffnen um hong hier ned mit OT vollzumüllen, in welchen bereich passt das am besten?

engine is es ned aber es sollte schon ziemlich spezifisch sein, HP bräuchte noch ein suspension bereich... oder das ding sollte engine & suspension heißen!!

grüße
simon

[HCT]

Haben die EG-Civics nicht Doppelquerlenker? Da ist der "Sturzversteller" ein ganzer Querlenker. Da ist es mit einem anderen Domlager nicht getan.

[HARDSTYLE]

Also soweit ich weiß braucht man die Teile um den Sturz zu verstellen, einmal Vorder und einmal Hinterachse...

Glaub DAS ist für die HA:

http://img410.imageshack.us/img410/8215/sturz1mb7.jpg

Und das hier für die VA:

http://img235.imageshack.us/img235/5320/sturz2lm6.jpg

Grüße
Simon

[devin]

So siehts aus ! Wenn dus genau wissen willst mach halt im Civic Bereich nen Topic auf
aber im Grunde weisst du ja schon was du benötigst bzw das du es benötigst :-)

[Tralien]

die anlage hat die werkstatt hier bei uns auch. ein recht junges modell...is echt porno...