probs beim eg4

[Murfi]

Hi

seit heut morgen will er nich mehr so richtig...

also angegangen noch ganz normal, bloss die drehzahl war extrem niedrig...

dann als er warm war is die drehzahl jedes mal beim anhalten soweit in den keller gefallen das er ausgegangen is..
er lief auch ganz unruhig un hat sich nicht wirklich normal angehört, eher brummender..

Nach 10 mins fahrt is die motrlampe angegangen..., beim neustart war se dann aber wieder aus..

was kanns sein, irgendwas an den zündkabeln oder so, dass er nur noch auf 3 zyl läuft...?

thx @ all

[poolk]

Dafür gibts verschiedene Gründe... Wenn er allerdings nur auf Pötten läuft würdest du das sofort merken usw.

Ich hatte das gleiche bim D16Z6, da war die Drosselklappe so zugesifft dass er abgestorben ist ohne Gas. Drosselklappe mal sauber gereinigt(eingebaut), und war wieder io...

Gruss Micha

[kaefer86]

aber vorher mal den fehlerspeicher auslesen um zu schauen warum die kontrolllampe angegenagen ist

[Murfi]

also

fehler sin 4 un 5

könnt der wassertempsensor hin sein, weil die CO2 werte sin bei 11, obwohl es 0.3 sein müssen...

also er läuft viel zu fett...

un wo sitzt den der sensor genau..gruss

[*DAMION*]

du meinst CO net co2:tongue:

haste mal gekuckt was ist 4 und 5???

temp sensor sollter bei dir mein ich am thermsostat gehäuse sein!

[*DAMION*]

4 CKP - crank position sensor
5 MAP - manifold absolute pressure sensor



gibt es verschiedene tabellen für verschiedene motoren?

[AmokKAlex]

ja mom... wie ist der fehler?

4 und 5 versteh ich grad nicht...

schreib mal den morse code bitte ich schau im WHB nach

[Murfi]

so...

hat sich erledigt...
war ein unterdruckschlauch, der nen riss hatte..
jetz läuft der wieder guat

thx@all

[RäFfiNi€rT]

welche leitung war es den genau bitte???