Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B18-Krümmer am B16
Hobster83
19.12.2007, 07:04
Mahlzeit! Fährt jemand von euch nattern den B18 krümmer aus dem deutschen ITR an seinem B16? Passt das? ändert sich was an der leistung(sentfealtung) ?
Blue CRX
19.12.2007, 07:13
Krümmer passt.
kaefer86
19.12.2007, 07:29
aber der flansch ist doch verdreht oder nicht?
meine den zum kat hin
Blue CRX
19.12.2007, 07:56
aber der flansch ist doch verdreht oder nicht?
meine den zum kat hin
Für die ungläubigen,der passt.
Hier mal ein Bild von meinem B16 mit ITR Krümmer
http://img411.imageshack.us/img411/2089/bild056dp6.jpg
NF-VT 86
19.12.2007, 08:17
Der B18 ITR Krümmer passt vom Anschluss exakt an den Motorblock, jedoch musst du den Flansch von deinem KAT verdrehen, da der Krümmer einen angeschrägten Anschluss hat!!!
der durchmesser des ausganges ist identisch, bringt also nicht wirklich was. Falls du den europäischen Krümer meinst
Hobster83
19.12.2007, 18:46
ich hätte gedacht dass sich an der drehfreude / ansprechverhalten / peak leistung was ändert?!
hat der ITR-krümmer nicht größere rohre vom block zum flansch bzw ist strömungsgünstiger?
hat der ITR-krümmer anschlüsse für eine bzw. zwei lambda-sonden?
Blue CRX
19.12.2007, 18:56
ich hätte gedacht dass sich an der drehfreude / ansprechverhalten / peak leistung was ändert?!
hat der ITR-krümmer nicht größere rohre vom block zum flansch bzw ist strömungsgünstiger?
hat der ITR-krümmer anschlüsse für eine bzw. zwei lambda-sonden?
Eine Lambda wie beim B16
Ja, nur B16A1 hat 2 Lambdas, der A2 hat nur eine!
Hobster83
19.12.2007, 19:13
ist der B18 krümmer zum kat hin länger als der B16-krümmer? also muss der B18-krümmer in der länge eingekürzt werden?
edit: wie gut dass ich den B16A1 fahre^^
b18 krümmer passt an einen b16
problem1: flansch am kat 45 grad verdreht
problem2: aufhängung unten 7mm versetzt weil der b18 block 7mm höher ist und der krümmer somit am b16 7mm tiefer hängt
und das weiss ich ganz sicher weil ich habe versucht einen b18 krümmer an meinen b16 zu bauen ... erfolglos :(
länge vom hosenrohr würde aber passen wenn man den flansch dreht ...
bernhard
Richtig, so siehts aus. Der Falsch ist verdreht und der Krümmer kommt etwas tiefer, da der B18 Höher baut, logischerweise!
Kann ich auch so bestätigen. Flansch verdreht. Leistungausbeute gleich null.
Selber schon ausprobiert.
SummerWine
20.12.2007, 12:19
Ich habe bei meinem B16 einen Krümmer der für den B18 gedacht ist verbaut. Problem wie bei allen schon gesagt ist der Höhenunterschied und der verdrehte Flansch. Ich habe den Krümmer dann am Flansch abgeflext, mit einem kleinen Stahlflex angewinkelt zum Kat und richtig positioniertem Flansch zusammen geschweist. Es passt gayfight
mfg
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