Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Civic EE9 Turbo (Stufe 3)
dimi-prelude
20.12.2007, 16:28
Hab hier son CRX Turbo gefunden soll 450ps haben. Naja ich weis nicht schätze eher 350ps . Was meint ihr?
http://www.youtube.com/watch?v=SPbm-DyjrtY&feature=related
Eg4TypeR
20.12.2007, 17:05
Hat 450 PS.
Das Auto wurde von BHT gebaut, der Fahrer kommt glaub aus der nähe von München.
Gruss
dimi-prelude
20.12.2007, 17:11
wow...aber kommt auf dem video nicht wirklich rüber wie 450 ps.
den gt3071r haben viele leute eingebaut die ich kenne.
bei 1,3 bar hat aber keiner 450ps geschafft, da brauchste dann schon 2 bar mit dem lader.
ich finde leider die seite nicht mit den laderkurven, da gibts von garret unterlagen wo du siehst welcher lader welche leistung bei dem entsprechenden druck bringt.
350ps sind realistisch bei 1,3 bar und dem lader, aber das thema hatten wir ja schon des öfteren :roll: garett ist halt doof und hat keine ahnung von turbos
den gt3071r haben viele leute eingebaut die ich kenne.
bei 1,3 bar hat aber keiner 450ps geschafft, da brauchste dann schon 2 bar mit dem lader.
ich finde leider die seite nicht mit den laderkurven, da gibts von garret unterlagen wo du siehst welcher lader welche leistung bei dem entsprechenden druck bringt.
350ps sind realistisch bei 1,3 bar und dem lader, aber das thema hatten wir ja schon des öfteren :roll: garett ist halt doof und hat keine ahnung von turbos
Bin ganz deine meinung, da braucht der schon mind. 1,8bar für die leistung, oder er fährt mit 11:5:1 verdichtung und methanol was ich nicht glaube.
Find ich auch überhaupt nicht dass das aussieht wie 450Ps eher wie 350
ProjectJDM
21.12.2007, 07:15
Ja der hat nie im Leben 450 Ps! Da ist der weit von weg!
B_18-Turbo/Marian
21.12.2007, 11:05
Lustig finde ich auch,dass besagter Tuner in seinem EK 550ps bei 1.4bar hatte (selber Lader) und nun sinds 450ps bei 1.3 die aussehen wie 320...
Naja so ist das wenn man auf einer Kanonenkugel reitet...
das erklärt vielleicht auch warum er keine traktionsprobleme ab 80km/h hatte in dem civic :tongue::tongue::tongue::tongue:
falcon_munich
21.12.2007, 11:12
Tacho,
mich hat das ganze jetzt auch mal ne Mittagspauselang beschäftigt. Wie schnell schauen 450PS auf nem Video aus :-) Und darum habe ich mal n bisserl über das Auto rumgegoogelt.
Gerüchten zufolge ist in des Auto n Turbo eingebaut worden, nachdem es durch nen davor erfolgten Anlageneinbau zu langsam wurden :D
Also Gerüchteweise hat der Karrn n Gesamtgewicht von ca 1200 Kg
Das Video habe ich jetzt nicht hier (in der Arbeit ist video nix gut) aber ich glaube das waren von 100-200 knapp unter 7,5 sec
Und hier sind noch Vergleichswerte aus nem anderen Forum (keine Ahnung ob die jetzt 1000% Stimmen)
porsche 996 GT2 100-200kmh 8,5 sec, gewicht 1450KG, 462PS / 620NM
@Spoony - wegen dem Lader - hatte der Santi Inti nicht den gleichen mit ähnlicher, nach deiner Theorie zu grossen Leistungsangabe ?
@Eg4TypeR - der Tip war Richtig - das hier sollte die Kiste sein :
http://b-ht.com/index.php?seite=tu_ee9st3.html
Dann habe ich noch ne Aussage gefunden :-)
"prüfstandslauf bei henni in wernau bei 1 bar 398PS und 403NM"
So mein Mittag ist rum, ich leg mich wieder hin :-)
@Spoony - wegen dem Lader - hatte der Santi Inti nicht den gleichen mit ähnlicher, nach deiner Theorie zu grossen Leistungsangabe ?
keine ahnung. nur ist es einfach so das jeder lader eine feste lauftmasse bewegt bei einem bestimmten druck. dieses sind angaben von den turboherstellern. da ist es, stand meines wissens, egal ob da ein opel, vw oder hondamotor dranhängt. sicher kann ich das ganze noch optimieren, aber mir ist halt aufgefallen das die hier genannten hondamotoren meist 100ps mehr haben als die vom hersteller gemachten angaben.
wie kann der selbe lader beim einem honda 450ps mit 1,3 bar machen wenn er bei vw, opel oder selbst fiat nur 370ps macht bei dem druck?
die haben auch alle passende nockenwellen und/oder kopfbearbeitungen etc.
wie kann ein lader 550ps bei 1,4 bar machen obwohl der hersteller maximal 480ps bei 2,2 bar angibt? bei 2,2 bar müsste der ja dann auf dem honda 670ps haben.
soweit ich das sehe, gibt bei 1,4 bar 550ps mit einem gt40, nicht gt30!
vielleicht erklärt mir das mal einer wie das funktionieren soll dann gibts auch weniger dumme bemerkungen hinsichtlich der ps angaben von mir :wink:
Und hier sind noch Vergleichswerte aus nem anderen Forum (keine Ahnung ob die jetzt 1000% Stimmen)
porsche 996 GT2 100-200kmh 8,5 sec, gewicht 1450KG, 462PS / 620NM
Ich habe jetzt gerade keine Datalogger-Files eines 996 GT2 zur Hand, sehr wohl aber von F430, 997 Turbo und Z06, die liegen alle zwischen 7 und 8 Sekunden. Allerdings real und nicht nach Tacho. Nach Tacho ging der Turbo-EK von B-HT auch in 6,5 Sekunden von 100 auf 200, was in der Realität wohl ein bißchen weit ab vom Erreichbaren liegt, auch wenn er die 500PS hat. Ob er sie hat oder nicht hat weiss ich nicht, das ist mir auch egal.
Von dem Video auf die Leistung zu schliessen finde ich auch schwer.
Spoony: Hast Du vielleicht einen Link zu den Angaben von Garrett?
Falls Du Dich auf das Turbo 101/102/103 auf der Garrett-Seite beziehst, würde ich Dir raten nochmal nachzurechnen. Wenn Du mit 8500 upm für peak, 126 cui (2,1l) Hubraum und 500 PS rechnest, wirst Du sehen, dass das passt. Allerdings nicht mit 1,4 bar.
das maximum was ich von ein GT3071R gesehen habe waren um die 550ps am Rad also wurde ich sagen 580 bis 590 am motor, aller dings mit zwei bar und 110 oktan was die sache verändert.
falcon_munich
23.12.2007, 12:09
Mahlzeit und auf ein neues,
das lässt mich jetzt irgendwie doch nicht los :-)
@B_18Turbo/Marian und Spoony - wegen dem BHT Video mit dem EK Civic - wo habt ihr beiden die 50 PS her ? Ich lese da 500 - gibts da noch n anderes Video ?
http://de.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk
Lustig finde ich auch,dass besagter Tuner in seinem EK 550ps bei 1.4bar hatte (selber Lader) und nun sinds 450ps bei 1.3 die aussehen wie 320...
Die Lader sind scheinbar nicht gleich! Das eine soll wohl ein GT3071 und das andere ein GT3076 sein.
Wie genau sich das jetzt natürlich auf die Luftmassen in den Tabellen auswirkt weis ich nicht ;-)
Dann hat mich noch die Ausage beschäftigt, dass so eine Leistung bei so einem Druck quasi gar nicht möglich ist.
Und Forumssuche bzw Google sei dank:
hondapi 1,2 Bar 374 WHP (man beachte das W)
tripleP 1,0 Bar 347 WHP (schon wieder das W)
austrianType-R 1,5 Bar 480 PS (ohne W)
da habe ich sogar noch den link
http://www.hondaholics.ch/blackboard/thread.php?threadid=10599&sid=95ed71ab567a1167f2acc75607547ee6&hilight=turbo+integra+austrian
Habe ich jetzt nen Denkfehler, lügen die alle, oder ist so ne Leistung mit dem Ladedruck und den Ladern doch möglich?
Grüsse
B_18-Turbo/Marian
23.12.2007, 12:44
Die 550ps sind Aussagen von Ralf (BHT) selber.Die haben wir nirgendwo dazugedichtet.
Und behauptet,dass Leistungen der Art nicht möglich sind habe ich niemals.
Will hier auch nicht länger drauf rumreiten.Diente keineswegs dazu die Firma BHT schlecht zu machen...
Es bezog sich einfach auf das Video.
BTW:
Woher kommt das rege Interesse an BHT? Bist du sein Verteidigungsminister? :tongue:
wie kann der selbe lader beim einem honda 450ps mit 1,3 bar machen wenn er bei vw, opel oder selbst fiat nur 370ps macht bei dem druck?
Honda dreht bis 9k. Der Anhang nur 7k. :)
http://www.youtube.com/watch?v=L-B1UAHIpWk&feature=related
Die hier gezeigten 334 Ps beschleunige ja gleich schnell wie die "450" oder bin ich blind?
Turbo-JOBU
23.12.2007, 18:07
Also das letzte Video ist meiner.
Das wurde auf der Autobahn bei gerader Strecke gedreht.
Gefahren wurde laut meiner analogen Ladedruck anzeige zwischen 0,6 und 0,7 Bar.
Im oberen Drehzahlbereich stieg der Ladedruck laut Anzeige noch mal minimal an, deswegen zwischen 0,6-0,7.
Verbaut ist ein GT28RS.
BHT (Ralf) hat mir ein Leistungs-Diagram über 334PS mitgegeben.
8 Monate später war ich in Köln mit Freunden bei einem Dynoday.
Da hat er 328PS gedrückt.
Garrett gibt bei dem GT28RS ein max. PS-Wert von 350 bei schlag mich tot, irgendwas über 1 Bar Ladedruck an.
Wenn ich bei meinem verbauten Setup den Ladedruck auf den von Garrett angegebenen max. Ladedruck eingestellt hätte, währen da doch locker über 400PS raus gekommen.
Davon ab das dann nach ein paar Minuten mein Motor explodiert währe!:D
Ich glaube die angegebenen Werte sind alles nur Richtlinien, es kommt immer noch auf das ganze Setup (Oktan, Verdichtung u.s.w.) an.
Ps.: Das Video sieht mir jetzt auf den ersten Blick auch nicht wie 450 PS aus!
Zumindest hätte ich da bei +120PS mehr erwartet.
Videos können aber auch verdammt täuschen!
Ich weis es nicht…….
Mein Video ist auf jeden Fall nicht manipuliert, siehe meine Höxter Viertelmeile Werte:
Mit 175er Winterreifen (Alufelgen 1 Woche vorher geklaut) 13,727sec inkl. Reaktionszeit und mit 174,33Kmh durchs Ziel
Bei die werte wurde ich mehr aufmerksamkeit schenken bis zum welche ladedruck der lader noch ein gut wirkungsgrad hat es bring einer nichts wenn man 2bar fährt aber nur heiße luft produziert oder es passiert sehr oft wenn der lader an seinen grenzen ist das die druck dann von allein abfählt wegen der lader nicht meht im stande ist die zu halten.
Das gesamte setup hat viel damit zutun und es kann bei jeder auto ein andere ergebnis kommen.
Ein GT30 fängt bei 1,8bar zu schwächeln und da sind auf ein 2L b motor etwas über 550ps realistich.
Wer mit 1,4bar 550ps fährt halte ich für ein gerücht.
Nicht machbar ohne rennsprit.
ich kenn den besitzer des ee9 recht gut, finde er geht nicht so wie angegeben...
DavidEE8
23.12.2007, 22:12
geht das schon wieder lossssss
hahaha
:kotz:
geht das schon wieder lossssss
hahaha
:kotz:
jop und es wird niemals enden :woohoo::woohoo::woohoo::woohoo:gayfight
CivicEG4
24.12.2007, 00:36
doch, an dieser stelle gayfight
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